本实用新型提供了一种用于汽车减震器的压缩阀座,属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的压缩阀座稳定性差的问题。本实用新型用于汽车减震器的压缩阀座包括底座、阻尼板、阻尼孔、第一安装孔、防磨片、定位管、流通孔、第二安装孔、支撑脚以及密封圈,其中,压缩阀座采用的材料是
粉末冶金材料,使得压缩阀座的耐磨性以及耐腐性得到大幅度的提高,并压缩阀座通过模压成形后,其尺寸能够达到厂家的要求,其次,防磨片可拆卸连接于阻尼板,如此,当对应压缩阀座的阀片向底座靠近时,防磨片能阻挡阀片直接接触底座,避免阀片对底座的摩擦,从而保护底座,确保该压缩阀座工作的稳定性。
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