本实用新型涉及一种小头带铜套的发动机粉锻连杆,包括连杆(1)和衬套(2),其特征在于:连杆(1)采用
粉末冶金材料,衬套(2)采用铸造锡青铜材料,连杆(1)和衬套(2)在高温锻造时结合于一体,并在后续通过胀管机进行胀紧处理。本实用新型发动机连杆与衬套的装配结构提高了衬套装配的一次性成功率,装配质量可靠,并且可以进行批量化生产,提高了生产效率,节约了生产成本等。
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