为解决现有技术平衡轴齿轮副结构复杂,增加了整车重量和传动噪声,增加了制造成本和动力损耗等问题,本实用新型提出一种摩托车发动机平衡轴齿轮副。本实用新型摩托车发动机平衡轴齿轮副的主、从动齿轮均分为齿环部分和中心部分,其中,齿环部分为工程塑料,中心部分为
粉末冶金材料。本实用新型摩托车发动机平衡轴齿轮副的有益技术效果是在满足功能及性能要求的同时,可减轻整车重量,降低噪声,降低制造成本,降低动力损耗和燃油消耗。
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