本实用新型涉及一种高精度汽车凸轮轴链轮,包括链轮基底和轮盘,链轮基底和轮盘采用
粉末冶金工艺一体模压成型制成,轮盘的外缘均匀分布有若干根链齿;链轮基底的一端面设有第一凸台,第一凸台的中部设有第一凹槽,链轮基底的另一端面设有第二凸台,第二凸台的中部设有台阶槽,第一凹槽与台阶槽背对背设置;链轮基底的中部设有中心轴孔,在中心轴孔的一侧设有开口与中心轴孔相连通的U形键孔,在中心轴孔和U形键孔的周围设有多个减重孔,中心轴孔、U形键孔和减重孔均为台阶沉孔,并且所述中心轴孔、U形键孔和减重孔均贯穿设置在第一凹槽与台阶槽之间的槽底连接部。本凸轮轴链轮的结构设计合理,强度高,可有效确保正时轮系动力传递的精准性能。
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