本发明公开了一种用于
动力电池导电连接片的多组元复合金属带材,包括SPCC层和CU层,所述SPCC层和CU层之间通过物理冶金键合,所述SPCC层外侧表面设置有Ni层,所述多组元复合金属带材的厚度为0.1‑0.5mm,所述SPCC层、CU层的厚度占整个复合金属带的厚度比例分别为30%‑45%、50%‑65%,所述Ni层的厚度占整个复合金属带的厚度比例为2.5%‑20%,该多组元复合金属带材的电阻点焊性、导电性、柔韧性、耐蚀性等综合性能优异且性价比高,能适应新能源动力
锂电池的应用。
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