汽车自动变速箱齿轮支架的一种加工方法,涉及一种机械零部件的加工技术。分别挤压制成一个平板形底架和一个带有支撑腿的上支架,将底架和上支架分别预烧结、精整,然后,再将底架和上支架的支撑腿烧结焊成一体,最后在150~650℃的温度下将焊接为一体的产品进行热处理。本发明将汽车自动变速箱齿轮支架分解成两个独立的
粉末冶金零件,分别挤压成形后,再进行拼焊。由于分别挤压成形,可使支撑腿部密度达到6.9~7.0g/cm3,并提高产品的抗扭性能,避免各支撑腿的根部产生裂纹现象。分别制作两大部件,更便于产品各部件的精整,提高产品的加工精度。本发明实现了对复杂结构产品的低成本、高精度、生产效率高的加工目的。
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