本发明公开了一种柴油发动机气门导管材料,由以下组分按照质量百分比组成:石墨0.5‑1.2%,铜1.0‑4.0%,二硫化钼0.2‑3.0%,氟化钙0.2‑3.0%,硫化锰0.2‑1.0%,铝青铜1‑10%,余量为钼铁粉。本发明提供的柴油发动机气门导管材料,采用
粉末冶金工艺制得的气门导管,符合国Ⅴ排放标准的柴油发动机工况需求,具有耐高温、耐磨、自润滑、易切削加工等性能,可以满足工况温度在500℃以下的柴油发动机使用。
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