助力车的车架与平叉连接装置涉及助力车技术。针对现有助力车车架焊有两对挂接支耳上悬挂有发动机和平叉,存在着车架与发动机连接部位易断,乘骑不舒适的不足,而提出一种结构简单,解决车架与平叉连接装置易断,采用独立悬挂的车架与平叉连接装置。所采用技术方案是车架的下部焊有一对发动机挂接支耳,螺栓依次穿过
粉末冶金套的孔、发动机挂接支耳的孔、平叉的孔、另一平叉的孔、另一发动机挂接支耳的孔、另一粉末冶金套的孔与螺母啮合。
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