本实用新型涉及一种减震器密封结构。常用的减震器密封结构的外筒采用翻边或缝焊的方式进行密封,密封性和稳定性较差,在高强度工况下运作容易发生泄漏,也难以防止冶金粉末侵入。本实用新型包括活塞杆,其特征在于所述活塞杆的外部设置轴承,所述轴承的外部设置外筒,所述的外筒的上部螺接外筒盖,所述的轴承与外筒之间至少一组O型圈。本实用新型将外筒盖与外筒改为螺纹连接,并在内部设置多道O型圈进行密封,还设置了两道高压油封,具有较强的防尘防油效果,也能隔绝冶金粉末的侵入。
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