本发明公开了一种发动机凸轮,其工作部位的表面具有一种碳化物涂层,并且提供一种用于获得上述凸轮的制备方法。所述凸轮,在其表面工作部位具有碳化物涂层。所述准单晶TiC致密陶瓷层、微米TiC陶瓷层及TiC与基体的融合层由外向内依次呈梯度分布,其被施加于碳钢表面。可被施加于碳钢表面。本发明通过铸造得到的基体与钛复合体,外引入外碳源,并加热、保温,从而在基体表面形成碳化物涂层,所述涂层与基体之间为冶金结合,结合力很强,克服了现有硬质颗粒与钢基体间非冶金结合,结合力很弱,颗粒容易脱落的问题,大幅度提高了凸轮工作表面的耐磨性能。
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