一种利用钢中第二相改善车轮钢白点敏感性的方法,属于
新材料冶金技术领域。本发明主要通过选择、添加合适的微量合金元素,通过控制轧制工艺,使钢中析出细小弥散的第二相颗粒。钢液经VD从除气后,连铸浇铸前首先将钢中酸溶铝Als提高到0.025~0.030wt%;搅拌后再通过添加合金元素将Ti提高到0.015~0.025wt%、合金元素V提高到0.015~0.025wt%。随后车轮钢在1180-1250℃控制轧制,可使N与Ti和V进一步反应生产纳米级TiN和VN析出,形成氢陷阱,同时细化晶粒,增加晶界比例,抑制白点形成。本发明使车轮钢形成白点的临界氢浓度升高,白点敏感性下降。并且不降低车轮钢的力学性能。
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