本实用新型属于汽车器件技术领域,公开了一种新型汽车发动机用曲轴带轮;设置有:带轮本体;带轮本体与外壳
粉末冶金成型,带轮本体内部中间部位开有装配孔;带轮本体开有键槽,带轮本体与轮齿粉末冶金成型;带轮本体后端设置有凸台,凸台与端盖卡接,并通过螺栓固定。本实用新型一端单侧碰焊,另一侧直接粉末冶金成型,减少了一次碰焊和一个特殊材料的碰片生产成本降低了15%。本实用新型通过设置有凸台,与端盖连接,降低了对螺栓的剪切力,提高螺栓的使用寿命。
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