本发明公开一种组合式凸轮轴,其轴体为无缝钢管,一凸轮轴前端与轴体一端部的内壁配合连接;在轴体上压装有成对
粉末冶金凸轮,在每对粉末冶金凸轮之间设有一粉末冶金轴颈;一信号盘与轴体另一端部的外壁配合连接,一碗型堵塞与轴体另一端部的内壁配合。本发明的优点如下:由于采用无缝钢管制造轴体,不仅减少了加工轴心润滑油孔工序,而且较同规格的凸轮轴重量减轻20~30%,符合
汽车轻量化要求;由于独立制造凸轮轴前端,可满足带相位器凸轮轴要求;由于独立制造凸轮,使凸轮轴的制造方法具备更高的柔性、工艺更简单;由于采用含油率高的独立的粉末冶金轴颈,使发动机阀系摩擦损失减小,润滑系数提高,从而延长了产品使用寿命。
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