本发明涉及利用
粉末冶金工艺制造钛基汽车发动机气门的方法。公开了汽车发动机气门杆、发动机气门以及二者的制造方法。所述气门包括头和接合至该头的杆。可使用轻质耐高温材料,例如钛基材料制成气门的至少大部分。这些材料通过在所述头和所述杆之间有可能不同的制造技术结合,其中至少气门的一部分通过动磁压制成形而制成。而杆的大部分可由钛基粉末材料制成,其杆头可由高强度硬化材料,例如钢合金制成。气门头可通过一次压制和烧结、两次压制和烧结、锻造和机加工、锻造和烧结及动磁压制成形和烧结而制成。
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