一种冶金企业铁路新型止轮器,属于冶金企业铁路设备领域。包括止轮器本体、固定件和弹性摩擦件,其特点是止轮器本体挡板后方垂直焊接挡板连接板,挡板连接板上设螺栓通孔;固定件上设固定连接板,与止轮器本体上的挡板连接板配合,止轮器本体与固定件用螺栓连接;弹性摩擦件填塞在固定件与钢轨之间。优点是结构简单,结构新颖,安装便捷,成本低廉;延缓车辆前行速度,性能良好,能有效的使车辆在靠近固定混凝土车挡前停止;止轮器本体与弹性摩擦件属铁路专用器材,对钢轨无损伤;在车速过快或荷载较大时,本止轮器也能有效的降低因车辆直接撞上固定混凝土车挡甚至车辆脱线所造成的经济损失。
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