本实用新型公开了一种高速列车用碳粉冶金受电弓滑板,包括托板,所述托板上设有取电部和弯曲部,且取电部位于托板的顶部中间,且弯曲部位于取电部的左右两侧,且取电部与托板螺栓相连,且弯曲部与托板铆钉相连,且托板呈“U形”,且托板的内部设有气道,且气道与托板为一体设置,且气道上设有固定槽,且两个所述固定槽为通槽,且气道上设有气管,且气管的左右两端设有气管固定块。该高速列车用碳粉冶金受电弓滑板,采用
粉末冶金条和铝制托板通过连接螺栓连接组成的具有导电性能的器件,其工作原理为:粉末冶金滑板工作面与接触网线滑动接触,将接触网电能传输给机车保证正在用电力需求,从而提升取电部的本体强度,适合推广使用。
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