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本发明提供一种用于复合材料成型工艺的抽真空方法。本发明使用悬空法安放真空嘴，避免真空嘴与板件接触，升高了真空嘴的位置，避免了由于蜂窝太厚而R角区域空气无法排除的问题。真空嘴下使用双层透气毡，并在透气毡之间增加二层透气纤维，形成了良好的通路，以便彻底排除空气，达到80Kpa的压实效果。杜绝了架桥、分层等故障。
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本发明主要涉及一种将碳纤维生产过程产生的不合格产品经表面处理后用于石膏复合材料的技术。该项技术的具体实施是通过以下方式完成的。首先将碳纤维生产中碳化过程产生的不合格碳丝切割成长度2-5mm的短丝，加入5%的碱液洗涤。洗涤后的废碳丝加入反应釜中，按1:5的比例加入20%硝酸，100℃下处理4小时，其间产生的少量NO用稀NaOH溶液吸收。离心脱除处理液，用水洗涤至中性。氧化处理后的废碳丝加入5%氨水溶液中搅拌1小时，离心除去氨水溶液，用水洗涤至中性即得表面处理后的废碳丝。取经表面处理后的废碳丝10份，与90份石膏粉混合，然后加入60份水搅拌均匀，注入40mm×40mm×160mm的模具中，超声振动2分钟，放置12小时后脱模，室温条件下养护7天后其力学性能为抗折强度4.75MPa，抗压强度7.86MPa。
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本发明公开了一种复合材料桨叶前缘包铁喷漆前表面处理的方法，现主桨叶前缘包铁喷漆前的表面处理使用08416蚀洗底漆，此底漆有磷化盐，对环境有危害，产生的磷化膜层与漆层的结合力较弱，使用过程中有漆层脱落的现象。本发明的方法采用AC131溶胶凝胶溶液处理桨叶前缘包铁，产生的膜层与漆层结合力较强，避免了漆层脱落的缺陷，此溶液是醇酸类，对环境危害较小。在主桨叶前缘包铁喷漆前使用溶胶凝胶溶液(AC131)覆盖在前缘包铁的表面，通过水解和聚合反应在前缘包铁的表面形成一种转化膜，从而增强前缘包铁与漆层的结合力。
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本发明提供一种装饰性强、结构简单、安装简便、表面易清理的铝钢或铝钢铝复合材料墙板及其制作方法。它是由铝钢或铝钢铝板、胶水层甲、保温层、胶水层乙和无机板层组成的,铝钢或铝钢铝板连接胶水层甲,胶水层甲连接保温层,保温层连接胶水层乙,胶水层乙连接无机板层。制作方法包括铝钢或铝钢铝板涂胶;贴保温层;涂胶;贴加强层铝钢或铝钢铝和保温层;冷压。本发明为了克服石材幕墙笨重,不利于安装、玻璃幕墙光污染、能耗大、铝单板幕墙强度差等弱点,提供一种可广泛运用于建筑装饰行业的墙板。本发明具有以下优点:优越的防水性能、防火性能、防蛀性能、吸音性能和隔热性能,装饰性强、结构简单、安装简便、表面易清理。
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一种拉挤、缠绕式聚氨酯复合材料杆塔生产设备，涉及一种杆塔生产设备。中心转轴外有芯模，拉挤纤维纱架上有具有拉挤用纤维的拉挤纤维筒，边侧有设有对应芯模通孔的拉挤模具及集纱盘，集纱盘有穿线孔；拉挤用纤维与芯模连接，芯模带动拉挤用纤维穿过芯模通孔；中心转轴设在模具支架之间并被模具支架驱动转动；模具支架边有可供缠绕工艺设备车运行的设备车轨道，缠绕工艺设备车上有缠绕纤维纱架、集纱架、除湿机构、浸渍器、排纱器固定装置及排纱器，缠绕纤维纱架上有附带缠绕用纤维的缠绕纤维筒，排纱器与芯模配合。本实用新型将纤维拉挤、缠绕工艺相结合，可以有效提高结构的整体刚度，满足实际使用需求，有效提高生产效率。
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一种聚氨酯复合材料单管塔支臂，属于杆塔技术领域。支臂本体上沿其轴向设有辅助杆，辅助杆与齿条沿辅助杆的轴向滑动连接，齿条与竖直设置的齿轮啮合，齿轮与辅助杆的外端转动连接，并与一个皮带轮同轴固定连接，辅助杆的内端与另一个皮带轮转动连接，另一个皮带轮外端面固定有手摇杆，且两个皮带轮通过传送带传动连接。本实用新型设置了支臂延伸机构，满足了支臂长度调节需求；设置了角度调节机构，满足了角度的调节需求，同时通过长度和角度的配合满足高度的调节需求；设置了卸力杆，可对支臂本体的承载力进行卸力，提高支臂本体的使用寿命；齿条的前端设有抱桶，避免了各个支臂内天线之间的干扰。
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本实用新型提供的是一种复合材料节能钉。它是由两种材料制成的整体,钉尖部分是由刚性金属材料制成的,钉体部分是由隔热或绝缘性能良好的刚性材料制成的,两体连接成一体。本实用新型将钉设计成两体结构,位于前端的钉尖部分由刚性金属材料制成,保持钉原有的进攻能力。后面的钉体部分由隔热或绝缘性能良好的刚性材料制成,使之连接固定后与被连接、固定材料具有相同或相近的性能。两体连接成一体,使之能够很好地起到固定连接功效。本实用新型主要用于建筑物外墙板安装固定,可以有效地降低固定钉部位的热损失,提高建筑物的整体保温节能效果。
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本实用新型属于成型模具领域，涉及一种用于复合材料的工字形轴类定位件。以前的柱状套用几次后会产生松动的现象，造成各模块之间位置窜动有时不得不多次更换柱状套，这样会影响组合模具的精度，进而影响成型质量。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够高效率、高质量固定轴类零件的工字形轴类定位件。该工字形轴类定位件为一体式环状结构，在其一端具有环形的凸肩一，在其另一端具有环形的凸肩二，中间部分为主体，在其内部具有轴向的中心通孔；该工字形轴类定位件在复材模块大孔内通过水泥或者环氧树脂胶，与复材模块固化连接在一起。设计制造方法简单，使用方便，能够有效提高产品质量和工作效率。
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本实用新型提供了一种复合材料高速钢车刀条。它为平面结构的双金属车刀条,包括刀片与刀体,刀片与刀体固定连接,连接部分呈平面结构,刀片为高速钢,刀片的厚度一致,刀体为合金工具钢。本实用新型将原本为用一块高速钢制成的整体结构的车刀条一分为二,然后再合二为一,具体做法如下:首先把传统意义上的车刀条分解成两个部分,即刀体和刀片。刀片主要采用切削性能更为优良,切削效率更为快速的优质高速钢制成。刀体主要采用价格比较低廉的合金工具钢制成。分解之后采用钎焊或胶粘的方法把两者结接成一体,从而达到合二为一的目的。
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本实用新型公开了一种飞机复合材料壁板铺叠工装，包括平台，所述平台的底部两侧均固定连接有箱体，所述平台的顶部一侧固定连接有第一基座，所述第一基座的顶部转动连接有第二基座，所述第二基座的顶部固定连接有曲板，所述曲板的外壁一侧固定连接有滑轨，所述滑轨的外壁滑动卡接有第一滑块，所述第一滑块的外壁固定连接有压板，所述压板的内壁通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有顶板。本实用新型涉及飞机技术领域，该飞机铺叠工装，通过螺纹杆、滑轨、第一滑块和顶板的配合，可以根据工作人员的使用需求随意的调节压板的位置，使得该飞机铺叠工装可以对不同个数的工件进行固定，方便了工作人员的使用。
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一种用于固化与测量环氧基复合材料电导率的模具，它涉及测量材料电导率的模具，它是要解决现有的防晕漆等绝缘材料在测试过程中成型困难、易对模具造成损伤的技术问题，该模具由下绝缘模板、上绝缘模板、第一柱电极、第二柱电极、环状电极、浇灌盒、盒盖、第一接线柱、第二接线柱和第三接线柱组成；在下绝缘模板上设置第一柱状槽，在上绝缘模板上设置第二柱状槽和环形槽，第一柱电极设置在第一柱状槽内；第二柱电极设置在第二柱状槽内，环状电极设置在环形槽内；浇灌盒放在第一柱状槽内，并置于第一柱电极上部，盒盖与浇灌盒配合使用。将待测试的漆浇入浇灌盒中固化，然后连接电极测试。它用于测试领域。
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一种聚氨酯复合材料杆塔连接装置，属于杆塔连接技术领域。所述紧固筒竖直设置并同轴固定在下段杆塔的上端，且紧固筒制有外螺纹，所述紧固帽套装在上段杆塔的外侧，并内腔制有与紧固筒所述外螺纹相配合的内螺纹，且与紧固筒螺纹紧固连接，上段杆塔和下段杆塔通过紧固筒和紧固帽螺纹紧固连接。本实用新型通过紧固筒和紧固帽螺纹紧固实现杆塔的连接，既可以保证连接的牢固性和稳定性，且操作简单便利，实用性强；通过辅助板与连接板的连接，以及设置了加强肋杆，进一步提高杆塔连接的稳固性。
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本实用新型提出了钢骨架增强聚合物复合材料检查井盖及防坠落装置，包括井盖本体(1)、防坠落装置(2)和监测装置(3)；本实用新型以有机材料与无机材料为原材料与“桁强架”结构钢骨架经“超常规模压”制成具有防止反向开启的双层安全防护和防坠落悬挂装置、智能化定位且抗压耐腐蚀吸震降噪的检查井盖。
本发明专利提供了基于MoS2‑ZnO复合材料的光纤NO2气体传感器，它包括ASE光源(1)、传感单元(2)、光谱仪(3)、计算机(4)、通气孔(5)、封闭气室(6)。本发明专利采用马赫曾德干涉仪原理，通过在无芯光纤上制造光纤包，并在光纤包上涂敷对NO2气体敏感的材料进行传感，使ASE光源产生的光束在左侧单模光纤、无芯光纤、右侧单模光纤焊接构成的马赫曾德干涉仪中产生干涉光谱，外界NO2浓度的改变可使干涉光谱谱峰发生漂移，通过对漂移量的分析，实现气体浓度的测量，本发明检测误差小、减小了传感器尺寸，且可在计算机上输出。
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本实用新型属成型模具技术领域，涉及一种复合材料成型模具的拔销机构。其特征在于，它由拔销筒[1]和螺钉[2]组成，拔销筒[1]是一个下端敞开的圆筒，拔销筒[1]的内径大于球头圆柱销[4]的球头[4a]的外径，在拔销筒[1]的上端面有一个中心孔[1a]，中心孔[1a]的孔径大于螺钉[2]螺杆的外径并小于螺钉[2]螺钉头的外径。本实用新型大大提高了拔销的工作效率。
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一种复合材料太阳能边框安装孔载重的测定装置，本实用新型涉及测定孔位载重能力的装置。它是要解决现有的检测设备体积大不易携带的技术问题。本测定装置包括支架、两根横梁、两只夹子、悬挂托盘、配重块；两根横梁平行设置在支架上；悬挂托盘由悬挂螺杆和固定在悬挂螺杆底部的盘组成；悬挂螺杆的上部设置有螺纹及与螺纹配合的螺母。使用时将悬挂托盘用螺母固定在待测太阳能边框的安装孔处，再用夹子将太阳能边框固定在两根横梁上，然后向悬挂托盘的盘中加入配重块，加入规定重量的配重块然后考察太阳能边框是否断裂来判断其是否满足规定要求，或者加入配重块直至太阳能边框断裂来计算其可承受的载荷。它可用于太阳能光场区太阳能边框安装现场。
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一种高性能复合材料燃汽轮机压气机叶片，本实用新型涉及一种汽轮机叶片，实用新型为了解决现有技术中燃气轮机在一定转速下，当压气机的增压比增大到某一数值时，易发生喘振，使整个系统产生低频大振幅的气流轴向脉动，甚至会发生瞬间气流倒流的现象。压气机喘振可能导致叶片断列、结构损坏、燃烧室超温和发动机熄火停车而腐蚀、耐、抗蠕变性能较差，易出现振动，疲劳损环现象，压气机叶片常因振动而产生裂纹甚至断裂而且造价高的问题，所述叶片包括叶型和叶根，叶型为梯形叶片，叶根的底端为倒置的梯形体，叶根顶端的长方体和底端倒置的梯形体之间加工有梯形体，叶型的底端嵌入在嵌入槽内，本实用新型用于燃汽轮机压气机中使用。
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本实用新型公开了一种碳纤维复合材料飞机舱门的装配夹具，包括框架，框架设置为长方形的框体，且位于框架上设置有对飞机舱门进行定位固定的定位组件，框架的下端面靠近前后两端位置均固定设置有支撑杆，且支撑杆的下端面靠近前后两端位置均固定设置有滚轮，框架的正下方设置有纵向的升降板。通过设置的支撑杆对框架进行支撑，而支撑杆下端设置有滚轮则方便根据实际的使用需求对装配夹具进行位置移动，同时通过设置的升降板在千斤顶的驱动下进行向下移动使得固定在升降板上的支腿与地面接触并实现固定支撑方便装配工作的进行，使得装配夹具使用时的位置固定和移动更加的方便，具有较好的使用灵活性。
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一种中空四氧化三钴纳米粒子/碳复合材料的制备方法，涉及一种应用于高能量密度超级电容器的电极材料的制备方法。本发明是要解决现有的超级电容器的电极材料的结构设计不完善和能量密度低的技术问题。本发明的方法使中空Co3O4纳米粒子嵌入互穿多孔碳网络骨架中，应用于超级电容器的电极材料中，不仅能够促进离子扩散和电子传输，且Co3O4纳米粒子的中空结构能够提供更多的氧化还原活性位点，从而使超级电容器的能量密度可达104Whkg‑1，具有非常好的电化学应用价值。
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一种聚阴离子型复合材料的制备方法，涉及一种钠离子电池的正极材料。本发明是要解决现有的聚阴离子型磷酸盐正极材料导电性较差、高倍率下电化学活性较低的技术问题。本发明通过溶胶凝胶法将原料溶于乙醇与水的混合溶液中，再加入氮源与碳源的溶液，混合蒸干后进行真空干燥，后进行退火处理，研磨过筛后得到正极材料。在烧结过程中，形成具有NASICON晶格结构的氟化磷酸盐材料，实现氮掺杂的碳层在氟化磷酸盐材料表面的均一包覆，氮原子掺杂进入碳层，引入更多的活性位点和缺陷，可以有效地提升该正极材料的可逆比容量，大大提升材料的电子电导率以及储钠性能，而且促进了钠离子的传输速率，使材料的电化学性能得到改善。
本发明涉及聚氯乙烯（PVC）材料的改性技术及塑料型材的制造方法，是一种马来酸酐(MAH)接枝氯化聚氯乙烯（CPVC）与聚氯乙烯（PVC）共混改性塑料型材的制造方法，即马来酸酐接枝氯化聚氯乙烯/聚氯乙烯（MAH-g-CPVC/PVC）改性塑料型材的制造方法。MAH-g-CPVC复合材料热分解温度比普通CPVC树脂高15-20℃以上。MAH-g-CPVC/PVC改性塑料型材维卡软化温度可达到90-125℃，最高使用温度可达110℃，长期使用温度为95℃。
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一种复合材料可调节通信塔修复固定装置，涉及通信技术领域。为解决现有的通信塔修复固定装置无法适用于不同截面直径的通信塔修复主体，从而导致通用性较差的问题。采用抱箍的外表面沿圆周方向均匀的设有多个修复管；将抱箍上齿条的尾端插入到连接块内腔的滑道处，并且摇动摇把，摇把带动销轴转动，销轴带动齿轮转动，使齿轮与齿条啮合，直到齿条的外表面与通信塔主体外表面紧密接触，此时将摇把上的通孔与连接块上的盲孔对齐，并将销钉底部穿过摇把上的通孔之后，再插入到连接块上的盲孔的内部，并且齿条长度为0.5～5m，实现对抱箍内径进行调节，适用于任何截面直径的通信塔主体，从而提高通信塔修复固定装置的通用性。本实用新型适用于通信技术领域。
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本实用新型公开了高性能SMC复合材料油底壳，涉及汽车配件，具体涉及汽车曲轴箱油底壳结构。包括片状模塑料油底壳本体(1)，在片状模塑料油底壳本体(1)底面有不锈钢网片(2)，不锈钢网片(2)位于片状模塑料油底壳本体(1)底面厚度方向中间位置，不锈钢网片(2)的大小形状与片状模塑料油底壳本体(1)底面大小形状相同。本实用新型解决了现有的钢板油底壳存在重量大，易腐蚀的问题。
一种利用金纳米棒局域表面等离激元增强水合二氧化钛可见光光催化性能的复合材料的制备，属于光催化纳米材料制备领域。本发明通过水热反应的方法制备水合二氧化钛，并用种子生长法制备的金纳米棒，将水合二氧化钛浸泡于一定浓度的3‑巯基丙酸水溶液中过夜，然后将离心过的金纳米棒胶体沉淀加入到水合二氧化钛乳浊液中混合，最终即得到金纳米棒表面修饰的水合二氧化钛。本发明能够有效地增强水合二氧化钛在可见光波段的催化效果。本发明制备方法简单，得到的产物具备极佳的可见光催化活性，在光催化，光解水等领域能够展现出广阔的应用前景。
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本发明提供了一种用于纤维增强复合材料杆体的锚具系统及其锚固方法，锚具系统包括锚固钢板、环氧树脂、楔块、FRP杆体、橡胶片、第一对中套和第二对中套，锚固钢板共设置两个，且并排设置，在两个锚固钢板的内侧面上沿锚固钢板的长度方向均开有一容纳通槽，两个容纳通槽拼合成放置FRP杆体的容纳通孔，容纳通孔的一端为圆形，另一端为椭圆形，容纳通孔内部圆滑过渡，沿FRP杆体的锚固长度方向从杆端起切割有切口，在FRP杆体的切口处插嵌涂覆环氧树脂的楔块，两个锚固钢板拼合成的容纳通孔内填充有环氧树脂，两个锚固钢板通过若干螺栓固定连接。本锚具可重复使用，可施加环向的预压应力，锚固效率高。
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本发明的目的在于提供一种夹层复合材料井盖，包括支座以及安装在支座上的上平板和下平板，上平板和下平板旋转耦合在一起，之间形成密封的空腔，空腔边缘设置注射孔，空腔里均匀注有聚氨酯弹性体，空腔里还安装带孔肋板，带孔肋板与上平板、下平板连接处设置排气口，上平板、下平板与支座的连接处设置支撑边缘，下平板、下平板与支撑边缘固连，支撑边缘与支座之间通过防翻盖螺栓相连。本发明采用了夹层结构，使用聚氨酯弹性体为芯层材料，使得井盖具有重量轻、强度高、刚性大的特点，并获得了良好的抗震、隔热、隔音、长寿命等必要的性能。
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本发明公开了一种植物纤维增强树脂基复合材料点阵结构的制备方法。随着现今木质材料在使用过程中越来越追求其轻质高强性能，为了满足此性能，本发明选用轻质的植物纤维和树脂胶液为原材料采用硅橡胶软模上的缠绕方法经固化脱模得到由肋条构成的多层结构。制备过程包括浇注硅橡胶软模的木模、制备硅橡胶软模、制备芯模、装配模具、纤维预处理、纤维缠绕、固化成型、脱模和后处理等步骤。该点阵结构具有轻质高强、结构稳定性强、承载性能高、制造工艺简便的特点，应用于木结构建筑领域或更广领域。
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本发明是一种确定直升机涵道垂尾寿命的试验方法,本发明方法能够减少试验的周期，同时能够涵盖直升机复合材料垂尾结构制造和使用过程中可能碰见的各种缺陷和损伤以及这些缺陷和损伤的扩展情况,能够根据试验结果确定涵道垂尾结构的使用寿命和检查间隔时间。
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一种复合材料机翼与机身的工字梁连接装置，包括工字梁、工字梁连接件和梁隔框，所述工字梁连接件与工字梁上下缘条之间采用螺栓连接，工字梁连接件与工字梁腹板之间为胶接；所述梁隔框由隔框和连接件组成，连接件的两端分别与工字梁连接件和隔框之间采用螺栓连接。本发明中工字梁连接件采用铝合金，便于加工，提高连接的可靠性；工字梁连接件与腹板之间采用胶接，减轻了连接重量；充分发挥了根部蒙皮的传力效率，但同时对蒙皮成型质量的要求较高。
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