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本实用新型涉及复合材料成型技术领域，尤其涉及一种左前梁成型工装，包括：支架，支架的上表面水平设置；模具，设置在支架上表面上，模具包括底模和设置在底模两侧的侧模，两侧模相对底模可移动设置；横移机构，设置在侧模的侧面，横移机构一端固定在支架的侧面，另一端与靠近其一侧的侧模连接，用于驱动侧模靠近或者远离底模；其中，在放置预成型产品时，两横移机构分别驱动两侧模远离底模预定距离，待预成型产品放置在底模上后，两横移机构驱动两侧模靠近预成型产品，至两侧模的内壁与预成型产品的外壁接触为止。本实用新型通过将模具分体设置提高了预成型产品的放置效率，并且也避免了由于成型产品放置时摩擦导致的产品性能受影响。
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本实用新型公开了一种表层含有毛圈组织的立体编织物，包括由编织纱机织而成的三维四向编织结构以及穿设于三维四向编织结构内的三个方向上的轴向纱；所述三个方向上的轴纱分别为五向纱、六向纱、七向纱，且五向纱沿编织方向延伸，七向纱沿厚度方向起圈，六向纱沿宽度方向起圈。本发明在三维四步编织法的基础上实现三维七向立体编织，通过X轴纱和Y轴纱形成了丰满的表观结构，并与编织纱形成了具有多向纤维的精密网状结构，织物整体性好，面内性能提高；其纤维原料可根据应用不同来选择，具有一定的品种适应性，在其基础上复合可制得高性能的立体起圈复合材料。
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本实用新型公开了一种PVC增强的玻纤编织拉挤成型玻璃钢管材，管材由内壁长纤维编织层、中间层纤维编织层和外壁长纤维编织层编织拉挤成型，中间层由若干纤维编织层和若干PVC增强层组成，上述每层纤维编织层和PVC增强层均浸渍有热固性树脂材料，本实用新型的管材内外壁采用长纤维编织层配合热固性树脂材料浸渍，利用长纤维复合材料的光滑性和高强度，使得内外壁纤维编织层的纵向强度高、表面光滑，而中间层的纵向纤维和环向纤维交替编织，并缠绕多层PVC增强层，则进一步提高了管材的环向强度和层间剪切强度，弥补了缠绕管道存在的环向强度不足的技术问题。
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本实用新型涉及3D打印技术领域，公开了一种玄武岩纤维3D打印机喷头，包括喷头主体，所述喷头主体上设置有加热体，喷头主体的进料口设置有喉管，所述喷头主体由玄武岩纤维复合材料制成，所述喷头主体内固定设置有连通进料口和出料口的流道管，所述流道管由石墨材料制成，所述流道管由进料口向出料口呈内径逐渐变小结构。本实用新型可实现3D打印机喷头的轻量化和提高自润滑性的目的。
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本实用新型公开了一种新型耐用的自行车免充气橡胶轮胎，包括波纹凸块和实心轮胎，所述波纹凸块安装固定在实心轮胎的外侧中间位置上，所述波纹凸块的外侧位于实心轮胎上设置有硬质凸块，通过实心轮胎两端凹槽内的二十四个弹性纤维环，这样有效增加整体弹性力度，使得在碰撞的时候不易损坏，而弹性纤维环的外侧套环一体连接在实心轮胎上，从而不易脱落，这样有效支撑实心轮胎外侧凹槽形变区域，使得不易发生损坏，并且有效减少形变造成骑行晃动，使得在骑行的时候更加安全，而内侧固定环通过形变凹槽内侧的蜂巢支架，使得具有很好的支撑性，并且在形变的时候不易损坏，而蜂巢支架采用碳纤维复合材料制备，使得不易损坏。
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本实用新型属于飞机结构设计技术领域，涉及一种飞机安定面结构。由前缘(1)、辅助盒段(2)、主盒段(3)和后缘(4)组成；前缘(1)和辅助盒段(2)之间通过辅助盒段(2)的前樯(5)进行机械连接，辅助盒段(2)和主盒段(3)之间通过前梁(6)进行机械连接，后缘(4)和主盒段(3)为整体结构，后梁(7)将主盒段(3)和后缘(4)隔开；本发明引入前樯，可以有效抵抗鸟撞影响，提高飞机安全性，减轻结构重量；引人辅助盒段，可以有效利用主盒段面积，充分发挥复合材料承载特点，从而减轻结构重量；主盒段面板与后缘不设计分离面，减少了对接，降低装配工作量，节约制造成本。
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本实用新型属于软管技术领域，具体涉及一种新型炉内深度脱硝多耐多层软管。本新型炉内深度脱硝多耐多层软管包括：软管本体；所述软管本体包括：复合层和内衬层；其中所述复合层包括由内至外依次设置的改性聚氨酯层、耐高温硅胶层、加强层、耐腐蚀性聚四氟乙烯层、防辐射层、防水层。本新型炉内深度脱硝多耐多层软管的软管本体采用多层复合材料制造，使软管兼具耐磨、耐高温、耐高压、耐腐蚀、耐弯曲等性能，适用范围广；低温柔韧性较好，在寒冷条件下也能弯曲自如，操作方便；延长了使用寿命，减少备件的更换率，便于工人维护提高工作效率。
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本实用新型提供一种用于寒冷地区高速公路的FRP路面泄水槽。包括集水槽口、引水槽、溢流槽；所述的引水槽包括上端、下端；所述的集水槽口为喇叭形，大端开口和高速公路的拦水带相连，小端和引水槽的上端相连；引水槽的下端伸入溢流槽内；所述的集水槽口、引水槽由FRP复合材料制成。本实用新型主体结构采用FRP材料制造，无渗漏，杜绝了盐分对道路结构的腐蚀和破坏。
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本实用新型公开了基于玻璃钢和不锈钢复合的光伏支架，涉及光伏组件技术领域。本实用新型包括底座、前立柱、后立柱和太阳能电池板；底座一表面设置有预埋件，预埋件包括端座，端座一表面设置有连接柱，连接柱设有内螺纹；前立柱一端和后立柱一端分别与预埋件螺纹配合，前立柱另一端和后立柱另一端分别固定有一连接套；连接套为一圆筒，圆筒的一端口设置有端盖，端盖一表面设置有螺纹孔，圆筒的内表面并排均布固定有凸起；太阳能电池板通过固定片与前立柱和后立柱一端的连接套固定。本实用新型通过在支柱两端设置外螺纹，用于连接带有内螺纹的预埋件和连接套，使光伏支架的安装更加简便；通过改变支架的材料，使用玻璃钢加不锈钢的复合材料，避免支架被腐蚀，同时提高结构强度。
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本实用新型公开一种VR一体机，包括主机复合材料外壳，单根可调节松紧弹性头带，外壳盖，透镜框架，透气海绵面罩，其特征在于：所述透镜框架包括主机、感光器安装腔和透镜支架，所述透镜支架的末端设置凸透镜，所述透镜支架伸入主机外壳的内腔里，所述主机的一侧连接主机外壳的开口、另一侧以外壳盖封闭；所述主机里设置电路板支架，所述电路板支架在靠近透镜支架的一侧设置显示屏幕、在靠近外壳盖的一侧左右布置有电路板、电池；所述主机外壳、外壳盖的外表面设置装饰贴布。本实用新型通过布艺材料结构替代塑料结构，精简现有VR一体机结构支架，相对VR盒子和其他VR一体机，不但提高了显示屏幕清晰度，减少了眩晕，又增加了节能功能，还减轻了佩戴负重，大大提升了用户使用舒适度，解决了现有VR设备的许多不足，使VR一体机的使用体验更加良好。
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本实用新型公开了一种碳纤维前副车架以及具有它的车辆，所述碳纤维前副车架内限定出安装腔，所述碳纤维前副车架的后端敞开，所述碳纤维前副车架采用碳纤维增强环氧树脂复合材料，所述碳纤维前副车架为依次层叠的多层结构且包括蜂窝铝层以及多个碳纤维布层，所述多个碳纤维布层对称分布在所述蜂窝铝层的两侧。根据本实用新型实施例的碳纤维前副车架，不仅强度高、承重性能好，而且重量轻。
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本实用新型涉及一种铁路电务轨旁设备围桩，包括设备本体围桩及设备扼流线围桩。设备本体围桩和设备扼流线围桩的空间内可填入渣石对电务轨旁设备及附属扼流线进行整体稳固。设备本体围桩及设备扼流线围桩采用高分子复合材料一体化加工制成为立体网格结构，通过卡扣件进行可拆卸连接。本实用新型通过采用设备本体围桩与设备扼流线围桩的结合，能有效的对轨旁设备本体及设备扼流线进行稳固。
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本实用新型公开了一种框架式轨枕道床疏散装置，包括隧道、基底、框架式轨枕、疏散台板；所述基底设置于所述隧道的底部，所述框架式轨枕设置于所述基底上；所述疏散台板设置于两个所述框架式轨枕之间，且位于基底上；所述疏散台板与所述框架式轨枕拆卸连接；本实用新型的有益效果是：通过设置疏散台板，采用轻型复合材料，大大减少疏散台板的质量，降低成本，且施工方便；通过设置角钢将疏散台板和框架式轨枕连接，使疏散台板可拆卸连接于框架式轨枕上，便于拆卸，检修维护清理时，可任意掀动，具有较强的灵活性。
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一种铝铜复合生产线，包括：固色剂涂覆装置，用于向铜基板涂覆固色剂；烘热装置，设置于固色剂涂覆装置的下一个工序，用于对涂覆固色剂的铜基板进行烘热干燥；第一导向装置，设置于烘热装置的下一个工序，用于将干燥后的铜基板导入辊压复合区；第二导向装置，位于第一导向装置下方，用于将高分子膜导入辊压复合区；第三导向装置，位于第二导向装置下方，用于将铝基板导入辊压复合区；辊压复合区对铜基板、高分子膜和铝基板进行辊压复合，以使铜基板、高分子膜和铝基板形成复合板。铝基板与铜基板直接复合，降低铝铜复合的加热温度、减少生产成本；通过向铜基板涂固色剂，防止铝铜复合材料的铜表面氧化变色，同时具有耐指纹的效果。
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本实用新型涉及一种在环状试样上等分取样的切割辅助装置，包括：上模具，呈圆形结构，在上模具的边缘均布有进刀口，下表面上设有环形凸起及定位凹槽，上表面设有等边模块，下模具，呈圆形结构，在下模具的边缘均布有与上模具设置的进刀口匹配一致的进刀口，上表面上设有环形凹槽及定位凸起。与现有技术相比，本实用新型能够克服现有技术中难以做到尺寸准确，且难以做到在环上等分取样的缺点，在砍式切割设备上使用该辅助装置，不仅使取样过程操作简便、定位准确、效率提高，而且可以有效的减小切割过程对复合材料的损伤。
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一种铝合金传动轴总成，包括铝合金轴管及其端部摩擦焊接的万向节叉，铝合金轴管的外壁上设置有动平衡片，动平衡片上开设有连接孔，铝合金轴管的外壁上位于连接孔内的部位设置有堆焊层，堆焊层与连接孔的内壁相连接，动平衡片由钢、不锈钢或合金及其复合材料冲压而成，堆焊层采用铝焊丝或者铝合金焊丝堆焊形成；制造时，先预制多块动平衡片并加工连接孔，再根据动平衡测试的结果和铝合金轴管的外径选取动平衡片，然后采用熔化极气体保护焊穿过动平衡片的连接孔在铝合金轴管的外壁上进行堆焊，堆焊材料填满连接孔形成呈蘑菇头铆钉形状的堆焊层。本设计不仅连接可靠性高、传动稳定性好，而且连接强度高、配重效果好、焊接质量好。
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本实用新型公开了一种轨道交通列车用浮动式碳陶制动闸片，包括钢背以及装配在钢背上的若干浮动式摩擦块，采用碳陶复合材质的摩擦块固定在支撑块的顶部，支撑块通过其上设置的销结构和弹簧卡扣连接在钢背上，支撑块和钢背之间设置碟形弹簧，支撑块上设置有始终与碟形弹簧内圈接触的支撑球面，使支撑块可以实现各个方向的摆动，并使支撑块具有向钢背运动的浮动空间。本实用新型采用新型的碳陶复合材料，降低了轨道交通列车制动系统的重量，保证了制动闸片具备耐高温、摩擦系数稳定等众多优点；其浮动式结构更加简单紧凑，减少了闸片不同位置受力不均引起的偏磨现象，提高了闸片使用寿命，并且整个闸片的厚度可以做到更薄，精简了整个制动系统的安装空间。
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本实用新型涉及磨削设备技术领域，且公开了复合型砂布砂纸，包括磨料和基布，磨料通过底胶粘附在复合材料层的上表面，且磨料的上表面通过复胶粘附有防堵塞材料层，基布的内部设有基布内部处理层，且基布的上表面设有基布表面处理层。该复合型砂布砂纸，通过将磨料设计成不规则的几何图形，以及在防堵塞材料层的配合使用下，磨砂纸在使用的过程中颗粒不会造成打磨层堵塞，因此不会使磨砂纸失去打磨能力，从而延长了磨砂纸的使用寿命，节约了成本，通过将基布设计成波浪形以及在小孔的作用下，增加了磨砂纸的柔韧度，在寒冷的环境中磨砂纸不会因质地较脆而破碎，从而提高了磨砂纸的打磨效果。
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本实用新型涉及一种220kV复合横担三角形截面钢管塔，与现有技术相比解决了难以将复合横担与三角钢材塔进行安装结合的缺陷。本实用新型包括三角形塔架和安装在三角形塔架上的复合横担，所述的三角形塔架包括矗立在地面上的圆钢管A、圆钢管B和圆钢管C，所述的复合横担包括左横担和右横担，圆钢管A、圆钢管B和圆钢管C上均焊接有若干个连接板。本实用新型实现了复合横担在三角钢杆塔上的安装应用，将新型复合材料横担结构与钢材塔身结构通过新的连接形式连接成为整体结构，实现通过新型横担传递输电导线荷载的目的。
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本实用新型公开了一种用于声学实验室的通风系统，包括室体、进出风管道、风机、吸音结构，所述室体通过墙体减振装置固定安装在地面处，所述风机与进出风管道安装在所述室体顶端，所述进出风管道包括吸音消声进风管道与吸音消声出风管道，所述吸音结构安装在所述室体内部；本实用新型的声学实验室墙体采用吸音消声复合材料制成，声学实验室的墙体结构当做消声器，声学实验室的顶部安装进出风管道与风机，既能达到声学实验室的通风要求，又能减少外部的噪音，结构简单占用空间很小，容易维修。
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本实用新型公开了一种液压油缸，包括上端设置上缸盖、下端设置下堵盖且内部中空的缸筒，缸筒内部设置有上端伸出上缸盖且能够上下移动的活塞杆和固定设置于活塞杆底端且在缸筒内部跟随活塞杆密封移动的活塞，缸筒一侧的上、下端分别设置有与内腔连通的出油嘴和进油嘴，所述进油嘴上方的缸筒内由下向上依次设置密封件、导向装置和上缸盖，上缸盖的顶端安装有可拆卸的除尘装置，本实用新型设置的导向装置能够有效减缓活塞杆的单边磨损，且除尘装置能够清除活塞杆上粘附的灰尘，防止活塞杆由于灰尘的堵塞而伸缩不顺畅，同时外缸筒采用碳纤维复合材料能够提升缸筒整体的抗压强度，能够有效解决液压油缸由于高压导致缸筒变形失效的问题。
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本实用新型提供了一种新型活性炭空气净化滤芯，属于空气净化设备技术领域，包括壳体，壳体分为过滤室和加湿室两部分，过滤室的内径小于加湿室内径，过滤室内部由上到下依次固定有粗滤板、细滤板、吸附体以及杀菌层，吸附体内固定有陶瓷蜂窝体，陶瓷蜂窝体内填充有活性炭，杀菌层包含超细玻璃纤维滤纸与碳纤维滤纸的复合材料。加湿室侧壁固定有水腔，水腔呈环状贴合壳体内壁上，水腔内壁上固定有喷头，喷头与水腔连通，加湿室侧壁固定有第一管道，第一管道上安装有电磁阀。该空气净化滤芯不但能对空气进行有效的过滤杀菌，还能对过滤后的空气进行加湿，经济性高。
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本实用新型涉及硫化设备领域，具体而言，涉及一种平板硫化机以及平板硫化机系统。平板硫化机包括模具、输送组件和振荡器。输送组件与模具固定连接，振荡器与模具连接。模具包括垫板和盖板，垫板的一端与盖板的一端固定连接，垫板的另一端与盖板的另一端可相对转动连接。垫板包括第一侧面和与第一侧面相对的第二侧面；输送组件包括第一传送机构和第二传送机构；第一传送机构与第一侧面固定连接，第二传送机构与第二侧面固定连接。垫板还包括用于放置复合材料的承载面，振荡器与承载面相对的表面连接。其结构简单、性能可靠、能够自动运输原料进行硫化，减少原料被污染的可能性，同时，提升原料与硫化助剂液体的接触面积。
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本实用新型公开了一种轻量化真空助力器输出力推杆。输出力推杆包括推杆顶头、推杆座和推杆，推杆顶头靠近端部处设有六角方柱形的凸缘，在推杆座和推杆之间的连接处设有加强筋，输出力推杆为一体结构；输出力推杆为高分子复合材料。本实用新型实现了输出力推杆的轻量化，一次注塑成型成一体结构，解决了真空助力器输出力推杆成本高，且组装复杂、繁琐、劳动强度大、容易出错等问题。
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本实用新型提供了一种水杯保温套，包括套袋本体和松紧带，其特征在于：所述套袋本体为圆筒袋状，所述松紧带置于套袋本体开口处；所述套袋本体外袋壁中部设有对称的两个口袋，所述两个口袋的袋口相互呈八字形设置，所述套袋本体沿外袋壁周向设有拉链，套袋本体被口袋壁覆盖位置的面料为单层结构，所述单层结构为棉质层，套袋本体上被口袋壁覆盖位置以外的面料和口袋壁面料均为三层结构，所述三层结构从内至外依次为棉质层、气凝胶复合材料层和棉质层。本实用新型所述水杯保温套适用于不同型号的水杯，保温套的纵向和横向尺寸可调节；另外保温套上设计有口袋，使用者可以将手放入口袋中，在给水杯保温的同时也能让使用者取暖。
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本实用新型提供一种高阻隔性镀铝复合膜，包括尼龙内部均匀地镶嵌有改性剂，镀铝膜外侧上下两层分别为第二粘结层、第三粘结层，所述第二粘结层外层为乙烯‑乙烯醇共聚物制得的阻隔层，所述第三粘结层下层为聚乙烯制得的热封层，所述阻隔层外层由上至下依次为尼龙、第一粘结层，所述第一粘结层、第二粘结层、第三粘结层的材料均为粘接剂，本实用新型结构简单，采用了MXDT‑SiO2纳米复合材料齐聚物为改性剂镶嵌在表层的尼龙层中，其阻隔性能相当于纯聚酯提高了3‑10倍，在表层尼龙阻隔的基础上，阻隔层进一步对镀铝膜起到阻隔作用，强化了其阻隔性能，提高了其强度，满足特定产品阻隔氧气、水的特殊要求，使用性能稳定可靠。
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本实用新型公开了一种可连续接合的液冷换热片，包括盖合在一起的第一盖板和第二盖板、形成在第一盖板和第二盖板之间的腔室，以及固定在腔室中的翅片，其中第一盖板为复合材料，当该液冷换热片采用连续接合将第一盖板、第二盖板和翅片固定在一起时，第一盖板和第二盖板之间，以及翅片与第二盖板之间熔化形成有接合层，且接合层的熔点低于第一盖板、第二盖板和翅片的熔点，本实用新型的换热片是将包覆有接合层的各元件组装为换热片后同时接合在一起，提高了连接质量并可在生产线上对换热片进行连续接合。
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