本发明公开了一种新能源汽车压缩机电机生产装备的张力数据驱动控制方法,主要用于解决新能源汽车压缩机电机生产装备在张力控制过程中由于建模困难、张力控制精度低导致的漆包线缠绕疏松、分布参差不齐以及绕线过程中漆包线易拉断等问题,其主要步骤包括:摆角信号采集;建立绕线机摆角关系动力学离散化方程;设计改进的无模型自适应控制方法;设计模糊BP神经网络求取伪偏导数值及迭代型权值修正式;设计改进的基于模糊BP神经网络的绕线机张力紧格式无模型自适应控制方法。所提出的无模型自适应控制方法避免了传统绕线机建模困难的问题,通过与现有方法的对比验证,结果表明有效提高了绕线机控制系统的动态性能与稳态性能,提高了张力控制精度。
本发明涉及纯电动汽车、混合动力汽车等新能源电动汽车用减速器领域,尤其是一种新能源汽车用高速行星减速器。其包括:减速器箱体、输出齿圈、输出法兰、太阳轮、行星轮组和行星架,所述行星架均通过螺栓与减速器箱体相固接,所述输出齿圈与输出轴相固接,所述输出轴通过第一轴承与减速器箱体转动连接,所述输出法兰与输出轴键连接,所述行星轮组括行星齿轮、第二轴承和轴,所述轴与行星架相连接,所述行星齿轮通过第二轴承与轴转动连接且与输出齿圈相啮合,所述太阳轮与行星齿轮相啮合。一级行星传动,速比范围广,传动效率高,可实现大扭矩输出,结构紧凑;减速器壳带水箱及循环水道,采用循环水冷,减速器传动温升低。
本实用新型公开了一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置,包括罐体和减速装置,减速装置固定在罐体内壁的底部,设有罐体顶部的中央固定设有四个支撑杆,固定架底部的四个边角处分别与四个支撑杆的顶部固定连接,固定架的内壁固定设有电动机,罐体的内部穿插设有第一旋转轴,第一旋转轴沿纵向等间距固定设有若干的搅拌叶,隔离板通孔的底部设有隔板,隔板底部的中央固定设有第二旋转轴。本实用新型在搅拌的同时,隔板缓慢转动,接着当隔板打开时,搅拌好的塑件排出,同时上层注入原料,在隔板关闭后再次搅拌,如此形成一个良性循环,实现了新能源汽车塑件的连续搅拌,极大的缩短了操作时间,提高了工作效率。
本实用新型涉及新能源乘用车设备技术领域,尤其为新能源乘用车专用线束,包括线束和线芯,所述线束的外侧滑动连接有底座,所述底座的顶端面内侧设有放置槽,所述底座的前后两端面内侧均螺纹连接有螺栓,所述底座的前后两端面内侧均设有凹槽,所述底座的外侧滑动连接有固定板,所述固定板的顶端面中间位置固定连接有把手,所述固定板的顶端面后侧固定连接有控制器,所述固定板的顶端面内侧固定连接有顶板,且顶板与线束滑动连接,所述固定板的前后两端面内侧均固定连接有电动伸缩杆,本实用新型中,通过设置的固定板、散热层、绝缘层、分隔环,实现对线束的收纳和固定,提高新能源乘用车的使用安全性,增强了线束的物理性能,延长线束的使用寿命。
本实用新型公开了一种基于新能源和市电供电的家庭负荷接入控制装置。该控制装置按照负荷的自身特性以及运行时负荷对电源的要求,将家用负荷分为四类,针对每一类负荷设计一个电源选择控制器,各个电源选择控制器之间通过无线方式进行通信。本实用新型通过对家庭负荷进行分类控制,并且针对不同的负荷给出最优化的接入控制方式,使得家庭电网中新能源发出的电能在家庭范围内尽可能的消纳使用,减少了向配电网回馈电能,从而最大限度地减少了新能源电能中的谐波、电压波动等造成的配电网电能质量下降等问题。
本实用新型公开了一种新能源电动轿车自动发电、充电节能系统,包括发电机、调节充电器、电池组、逆变电源、自动启动控制器、启动电机、驱动电机、启动变频器、驱动变频器、变速器、传动轴和后驱动总成;发电机通过导线与调节充电器连接,电池组通过导线与逆变电源连接,逆变电源通过导线连接驱动变频器,驱动变频器通过导线与驱动电机连接,驱动电机通过传动轴与汽车后驱动总成连接,使车轮转动;逆变电源通过导线连接自动启动控制器。该新能源电动轿车自动发电、充电节能系统的应用,使得轿车不用外部电源来给电池组充电,只要各部件不损坏轿车就可一直运行。
本发明公开了一种基于物联网的智能新能源汽车蓄电池输送装置,包括有公路面,所述公路面的两侧分别设置一排相对应设置的支撑立柱,所述支撑路面的两侧分别设置有连接在所述支撑立柱上的支撑滑道,所述支撑滑道的两侧分别设置有一个第一滑道和一个第二滑道,所述支撑滑道的两侧分别设置有一个滑动的滑动机体,所述滑动机体上分别设置有在所述第二滑道内转动的驱动转轮,所述滑动机体上分别设置有一个存储箱,能够通过滑动机体的滑动能够进一步的带动存储箱的滑动,从而能够进一步的带动蓄电池的滑动,从而进一步的对蓄电池进行输送,进一步的避免了因新能源汽车因电量亏损导致的无法行驶的问题,能够进一步的达到救援的目的。
本发明属于洗车技术领域,且公开了一种新能源电动车辅助转向洗车装置,包括清洗室,所述清洗室内部底端的顶部固定安装有垫台,且清洗室的内壁固定安装有防水板,所述清洗室内部右端的上部固定安装有扫描装置,且清洗室内部的右端扫描装置的左端活动卡接有清扫装置。本发明通过设置有清扫装置、擦拭装置与冲洗装置等达到清洗效果好的目的,因为新能源汽车的清洗不能够利用高压水枪冲洗,因此处理的手段就需要相对柔和,本专利中汽车预先经过清扫装置处理,在清扫装置中两个毛刷受到防水电机的控制,能够快速的完成汽车表面垃圾的擦拭刮除,并且扫描装置结构已经预先的扫描了需要处理汽车的轮廓。
本申请公开了一种新能源设备的健康状况测评方法、装置、介质及提示终端,首先是确定待检测新能源设备的类型,然后选择该类型下的多个新能源设备在预设时间范围内、匹配的一次参考充电过程数据。根据一次参考充电过程数据计算二次参考充电过程数据,以及根据一次实际充电过程数据计算二次实际充电过程数据。最后基于一次参考充电过程数据和二次参考充电过程数据与时间的对应关系,利用异常检测方法分别确定各自对应的一次安全阈值和二次安全阈值。并且,能够根据一次实际充电过程数据和二次实际充电过程数据与各自安全阈值的偏离程度确定待检测新能源设备的健康状况。应用于本技术方案,能够及时给出用户当前设备的健康状况的提示。
一种家庭泛新能源微网路由器的设计方法,针对家用光伏分布式发电设备、锂电池储能设备、典型家用电器(照明LED灯具等交、直流负荷)所形成的家庭集成型能源系统,以及该集成系统的稳定运行、协同控制等问题,研发家庭泛新能源微网能量路由器设备;该能量路由器集成光伏发电最大功率跟踪(MPPT)控制、锂电池电池管理(BMS)、直流照明负荷管理(LED照明驱动)、微网离/并网逆变器控制、能量管理系统(EMS)等核心技术模块;系统内优化组成,各模块间协同控制,使得家庭泛新能源微网路由器高效、稳定运行,成为面向未来社区的典型家用新能源解决方案。
本实用新型涉及一种新能源车专用轮胎,包括胎面、胎肩、胎侧和胎圈,胎面及胎肩的断面轮廓包括外轮廓线和内轮廓线,外轮廓线及内轮廓线均为多段弧线过渡,使胎面的花纹厚度从胎面中心线往胎肩由6.8~7.0mm缩减至4.6~5.0mm;胎面内轮廓线包括三段相切的弧线,胎肩内轮廓线为一直线段和内圆弧段,其中,内圆弧段的圆弧半径为28‑32mm,胎肩横沟沟深为4.6‑5.0mm。本实用新型新能源车专用轮胎通过对胎肩部的内轮廓线进行优化设计,降低胎肩部横沟沟深,使其兼具良好的高承载性能、低滚阻以及低噪音性能,以满足新能源汽车的使用要求。
本实用新型公开了一种安全性高的新能源燃料储存装置,涉及新能源领域,包括防护箱,所述防护箱的上端活动安装有密封板,所述防护箱的前端设置有推杆,所述防护箱的右侧开设有通孔,所述防护箱的底端均匀设置有四组滚轮,所述防护箱的内部底端设置有放置箱,所述放置箱的上方设置有储存罐;该安全性高的新能源燃料储存装置能够对储存罐提供缓冲作用,能够避免储存罐在放置过程中与防护箱刚性碰撞,有利于储存罐以及防护箱的安全,能够避免在运输过程中储存罐在防护箱内移动,方便运输,能够防止使用人员忘记关闭球形阀导致燃料泄漏,能够降低事故的发生,有利于使用人员的安全,方便替换连接头内的密封球以及密封圈,操作简单,方便使用。
本实用新型公开了一种高能效比的新能源汽车电池散热器,包括电池外壳和安装在电池外壳内部的汽车电池组,电池外壳的内部左右两端均安装有固定板,两个固定板之间上端设有上载板,两个固定板之间下端设有下载板;上载板的下表面和下载板的上表面从左到右均匀开设有支撑槽,每个支撑槽内均安装有支撑弹簧,支撑弹簧的端部安装有U型卡板,上下两端U型卡板的相对侧壁均安装有散热垫层,汽车电池组安装在两个U型卡板之间,汽车电池组的上端与上端散热垫层贴合连接,汽车电池组的下端与下端散热垫层贴合连接;该高能效比的新能源汽车电池散热器,使空气可以将散热垫层上传递的电池热量,进行有效的散热,提高了该装置散热的效率。
本实用新型公开了一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫,包括阻隔垫主体、第一连接板、第二连接板、第一缓冲垫、第二缓冲垫、第一弹性件和第二弹性件,其中:第一缓冲垫、第一连接板、阻隔垫主体、第二连接板和第二缓冲垫依次设置;第一连接板和第二连接板可拆卸安装在阻隔垫主体相对的两侧;第一缓冲垫通过第一弹性件安装在第一连接板与阻隔垫主体相对的一面,第一缓冲垫与第一连接板之间形成第一缓冲间隙;第二缓冲垫通过第二弹性件安装在第二连接板与阻隔垫主体相对的一面,第二缓冲垫与第二连接板之间形成第二缓冲间隙。本实用新型所提出的一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫,便于对该阻隔垫的安装和拆卸,同时保护电芯。
本实用新型提供一种基于新能源的太阳能路灯用散热装置,包括盖板、套筒、通口、限位杆、弧形板、连接杆、矩形盒、连接板以及套管,套筒通过支架二装配在灯柱环形侧面后侧,通口开设在套筒下端面,套筒上端面安装有盖板,盖板下端面安装有限位杆,该设计解决了现有基于新能源的太阳能路灯用散热装置不便限制弧形板转动的问题,套管通过滚动轴承装配在灯柱环形侧面,弧形板和连接杆均安装在套管环形侧面前侧,连接杆设置在弧形板下侧,矩形盒通过支架三装配在灯柱环形侧面前侧,连接杆前端面装配有连接板,该设计实现了便于通过自然风清洁的目的,本实用新型有利于清洁,便于限制弧形板转动,操作方便,安全可靠。
本实用新型公开了用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置,包括第一过滤层和水箱,所述第一过滤层设置在水箱上,所述水箱上设有导流板和第二过滤层,所述水箱上设有第三过滤层,所述第三过滤层固定连接在导流板的一侧,所述第二过滤层卡接在导流板和水箱之间,所述第二过滤层与导流板、水箱的连接处设有卡接装置,所述第一过滤层上设有伸缩装置和活动装置,所述伸缩装置设置在活动装置的一侧。本实用新型设计简单,通过卡接装置、活动装置、连接装置、伸缩装置和水箱的相互配合,能循环利用使用水,大大节省水资源,降低了使用成本,同时可拆卸的设计能对设备及时维修,为使用者提供用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置。
本实用新型公开了一种新能源锂电池缓冲装置,包括底板,所述底板顶部的一侧开设有调节槽,所述调节槽的内部滑动安装有活动板,所述活动板的顶部与底板顶部的另一侧均开设有限位槽,两个所述限位槽的内部均固定安装有横杆,两个所述横杆的外壁上均套设有缓冲块。该一种新能源锂电池缓冲装置,本实用通过横杆、限位槽、第一弹簧、缓冲块、竖杆、环形挡块、定位槽、活动块、第二弹簧、竖箱、限位件和定位条的配合使用,有效的对锂电池在受到横向撞击或竖向撞击时,依靠相对应位置的第一弹簧与第二弹簧的弹性形变,避免撞击产生的力直接作用在锂电池上,有效的对锂电池进行缓冲,避免锂电池受到较大的撞击,导致损坏。
本实用新型公开了一种新能源畜牧业用清洁装置,属于清洁装置领域,一种新能源畜牧业用清洁装置,包括底面块,所述底面块上表面两端固定焊接有侧面块,所述侧面块另一端固定焊接有覆盖块,所述覆盖块一侧面固定安装有空心柱,所述空心柱侧面开设有出水空腔,所述底面块上表面中部设置有压力传感器,所述底面块在远离侧面块的中部固定插接有实心柱,所述实心柱侧面中部固定焊接有连接块,所述连接块一端侧面固定安装有弹性垫块,所述弹性垫块远离连接块一侧固定安装有刷毛,它可以实现猪的表面与刷毛进行充分地接触,刷毛可以把猪身上的污泥或杂物洗刷除去,刷毛还具有良好的柔性能很好的保护猪的外皮。
本实用新型提供了一种新能源汽车电池安装支架,适应于安装支架技术领域的生产与应用,新能源汽车电池安装支架包括:支撑座,支撑座内壁底部以及底部分别开有放置槽以及底槽,且底槽中布置有两个分别延伸至支撑座前后两侧的延长板,延长板顶端左右两侧焊接有两根插接栓,本实用新型的有益效果在于:通过延长板增大支撑座与安装点处的接触面积,在不使用时将螺栓逆时针拧下并将延长板推回底槽内以减小支撑座的占用面积,提升了该种新能源汽车电池安装支架的便存性;通过上压板对电池进行稳定的压制,以减少螺栓的使用,提升了该种新能源汽车电池安装支架的实用性,解决了现有的新能源汽车电池安装支架不便于存放以及不实用的问题。
本发明涉及机械技术领域,尤其为一种新能源电动急救推车,包括车体以及安装在所述车体顶部的车架体,所述车架体自下到上依次设置有承接架、移动架以及顶架。该新能源电动急救推车,通过滑柱在滑槽内滑动,将移动架抽出,便于将移动架搭在救护车箱内,使得患者能够从救护车箱内直接转运至移动架上,减少对患者的损伤,同时操作安全,省时省力,太阳能电池板通过逆变器将电能储存于蓄电池内,并通过蓄电池向驱动电机提供稳定电压,使得驱动电机工作带动驱动轮转动,实现车体整体移动,通过新能源作为驱动能源,不仅实现了节能环保的要求,还能够减轻医护人员的工作强度。
本发明公开了一种基于新能源和市电供电的家庭负荷接入控制装置及方法。其中,本发明按照负荷的自身特性以及运行时负荷对电源的要求,将家用负荷分为四类,针对每一类负荷设计一个电源选择控制器,各个电源选择控制器之间通过无线方式进行通信。本发明通过对家庭负荷进行分类控制,并且针对不同的负荷给出最优化的接入控制方式,使得家庭电网中新能源发出的电能在家庭范围内尽可能的消纳使用,减少了向配电网回馈电能,从而最大限度地减少了新能源电能中的谐波、电压波动等造成的配电网电能质量下降等问题。
本实用新型公开了一种新能源电机转子磁钢装配机,包括底板和电机转子总成,所述底板的顶部安装有立柱,所述电机磁钢的一侧设置有磁钢排,所述磁钢排的底部设置有磁钢支座,所述导向套的顶部安装有无油衬套,所述无油衬套的内部安装有导向轴,所述上安装板的顶部还安装有垫片。本新能源电机转子磁钢装配机,将需要安装的磁钢片分N极和S极放入相对应的料道内,磁钢片退出气缸,将磁钢推入接料板内,接料板向下移动,将磁钢片推到位,提升气缸上升,磁钢片逐渐贴合到转子上,转子自动旋转,再次对磁钢片贴合,完成后,将装配完成的转子放入下一工位,本装置解决了磁钢片之间由于磁力太强,将未安装的磁钢吸引变位的问题。
本实用新型公开了一种新能源汽车用电机温度传感器,包括传感器头和引线,传感器头的内部设有绝缘腔,绝缘腔的内部左端固定安装有接线端子,传感器头的左侧壁上下两端均贯穿开设有通孔,上端所述通孔内固定安装有橡胶块a,下端所述通孔内固定安装有橡胶块b,橡胶块a和橡胶块b的表面中心贯穿开设有插孔,插孔内均固定插接引线,橡胶块a和橡胶块b的表面开设有圆插槽,且圆插槽位于插孔的外侧,引线的外部套装有绝缘套筒,绝缘套筒的右端活动插接在圆插槽内,绝缘套筒的外壁中段贯穿开设有树脂孔;该新能源汽车用电机温度传感器,体积小,更精准的测量电机温度,可以长期在高温200度下使用,更好的满足新能源汽车电机使用需求。
本发明公开的一种带有保护功能的新能源充电车位,包括车位,所述车位内包括支撑腔、连杆腔,所述支撑腔内设有缓震支撑机构,所述车位上端固定设有充电桩,所述充电桩内包括传动腔,所述传动腔内设有保护机构,所述支撑腔下端固定设有左右对称的第一固定块,本发明结构简单,操作简便,新能源车辆驾驶到车位内,前后轮胎会处于转动轮上,若插头未拔出或已插回,则转动轮抱死,车辆可自由驶离,若插头已拔出则转动轮可以自由转动,此时启动车辆,前后轮只会在转动轮上打滑空转,并不能离开车位,有效提醒了驾驶员,并保护了充电桩。
本发明提出了一种多种新能源组合发电装置,包括:水力涡轮发电机、风力发电机和太阳能电池板,所述水力涡轮发电机、风力发电机和太阳能电池板的输出端分别通过二极管连接到电路变换电路,电力变换电路的输出端连接到蓄电池和负载;还包括水力检测仪、风力检测仪和光照检测仪,输出水力检测信号、风力检测信号和光照强度信号到控制器,控制器输出开通和关断信号到所述水力涡轮发电机、风力发电机和太阳能电池板。本发明的多种新能源组合发电装置实现了多种供电设备的有效结合,发电效率高,运行稳定,全天候发电,真正做到绿色高效发电。
本发明提供一种具有缓冲功能的新能源汽车用电池箱,涉及新能源汽车领域。该具有缓冲功能的新能源汽车用电池箱,包括箱体,所述箱体的顶部设置有盖体,所述盖体的底部与箱体的顶部接触,所述盖体的两侧均通过转轴与卡扣活动连接,所述箱体底部的两侧均固定安装有固定板,所述箱体内腔的底部固定安装有壳体,箱体内腔的两侧且位于壳体的上方固定安装有限位块。该具有缓冲功能的新能源汽车用电池箱,通过对壳体的改良,在滑轨、滑板、插杆、缓冲片、弹簧、轴座、滑杆、复位弹簧、减震环和弹簧杆的作用下,达到了对移板进行缓冲的效果,从而达到了对电池的缓冲,方便了使用者的使用,也提高了新能源汽车用电池箱的使用效率。
本实用新型属于新能源汽车技术领域,尤其一种用于新能源汽车安全报警装置,包括第一固定板和第二固定板,所述第一固定板上方中部固定连接有控制箱,所述控制箱通过信号线电性连接有继电器,所述接触式开关左侧面固定连接有磁性条,所述接触式开关通过空心支架固定连接有报警器,所述报警器电性连接于接触式开关,所述控制箱前侧面中部固定连接有摄像头,所述控制箱内部中部固定连接有中控器,所述控制箱内部四角分别固定连接有定位器、振动传感器、信号发射器和信号接收器,该新能源汽车安全报警装置具有使得能够对被盗的新能源汽车进行定位,降低了被盗窃后新能源汽车寻找的难度,提高了新能源汽车安全性的特点。
本发明公开了一种应用于新能源汽车方面的碳纤维复合材料,包括以下重量份的原料:碳纤维30?44份、聚苯硫醚20?40份、抗氧剂1?5份、环氧树脂20?40份、氧化石墨烯5?12份、焦炭粉3?9份、聚丙烯14?26份、滑石粉2?8份、氧化硅6?12份、固化剂1?4份、玻璃纤维3?10份、偶联剂4?11份;本发明还提出了一种应用于新能源汽车方面的碳纤维复合材料制备方法,包括以下步骤:S1,按照份量配比称取氧化石墨烯、焦炭粉,将氧化石墨烯超声分散10?20min后与焦炭粉一起放入反应釜中,充分搅拌20?40min。本发明的碳纤维复合材料强度高,具有很高的拉伸强度,能满足新能源汽车的各种高要求,能够广泛应用在新能源汽车方面。
本实用新型公开了一种旅游景区用新能源充电桩,涉及新能源充电桩技术领域,其包括底箱,所述底箱的顶部固定安装有充电桩本体,所述底箱顶部偏左和偏右的位置上均固定连接有支撑板,且两个支撑板上均卡接有轴承一,且两个轴承一内套接有同一根转轴,所述转轴的左端与电机一的输出轴固定连接。该旅游景区用新能源充电桩,通过控制电动推杆的收缩,在连接块、铰接座一、销轴二、连接杆、铰接座二、销轴三、固定块一、固定块二和销轴一的配合,对太阳能板的倾斜角度进行调节,使太阳能板对应太阳照射的位置,使太阳能板可以充分捕获光能,合理利用太阳能板为蓄电池充电,节约电能,达到节能环保的目的,满足使用者的使用需求。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,特别涉及新能源汽车电池吊起装置,本实用新型通过设计的第一吊臂和第二吊臂及其吊钩可对新能源汽车的电池进行更换,而且通过设计的液压缸和液压杆可根据不同车辆的大小可对吊起装置进行升降吊起进而对电池进行组装或者进行更换,吊起装置底座的四周面固定设置有加强筋,吊起装置底座的上表面固定设置有支撑杆,支撑杆的上表面螺栓连接有第一吊臂,第一吊臂的上表面固定设置有第一连接头,第一连接头的末端面固定设置有第二吊臂,通过设计的吊臂三角加固架和三角架支撑杆可有效提高本实用新型的机械结构的强度,有效提高了吊起的电池的重量,通过设计的伸缩杆可对不同的长度需求进行调节。
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