本实用新型公开了一种具有灭虫装置的新能源路灯,涉及到新能源路灯领域,包括灯柱,所述灯柱上固定安装有太阳能板、光源和灭虫灯,所述灭虫灯上套接有两个清洁圈,两个清洁圈上均活动安装有连杆,所述灯柱内开设有活动腔,活动腔的一侧内壁上开设有电机槽,电机槽内固定安装有电机,电机上固定安装有顶盘,所述活动腔远离电机的一侧内壁上开设有连杆槽,两个连杆的一端分别贯穿连杆槽并均延伸至活动腔内。本实用新型中,通过连杆和清洁圈的设置,连杆带动清洁圈在灭虫装置的表面进行清洁,从而使灭虫装置工作时,表面始终是干净的状态,进而保证了灭虫灯的灭虫效果,并且不需要人工登高处理,消除了安全隐患,满足人们的需求。
本实用新型公开了一种基于新能源和市电供电的家庭灵活供电系统,其包括一个电源控制器、若干个结构相同的负荷控制器、一条一号火线以及一条二号火线。电源控制器的一号控制开关单元由四个开关组成,通过四个开关实现新能源电能和市电电能的选择接入,而且接入的电能经过一号火线还是二号火线进行输送也可以进行选择。负荷控制器有多个,每个负荷控制器同时接入到一号火线和二号火线上,负荷控制器的二号控制开关单元由两个开关组成,通过两个开关可以选择是从一号火线上还是从二号火线上接收电能,当然,负荷控制器还可以根据当前负荷的类型优选采用何种电能进行供电。本实用新型实现了供电电源与家庭负荷之间的双向选择,供电灵活性和可靠性高。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体涉及一种拆卸方便的新能源汽车行李架,包括底座,底座的底部设置有减震装置,减震装置包括第一减震板与第二减震板,第一减震板前侧壁的左右两侧对称开设有矩形凹槽,第二减震板的后侧壁插接有与矩形凹槽相配合的矩形凸体,矩形凹槽与矩形凸体的顶部均开设有螺纹孔,第一减震板与第二减震板的顶部左右两侧均对称设置有下圆盘,下圆盘的顶部设置有减震弹簧,减震弹簧的顶部连接有上圆盘,底座包括两组第一连接杆,两组第一连接杆之间连接有第二连接杆,两组第一连接杆的左右两端均插接有支撑杆,本实用新型可以解决行李架受到颠簸容易损坏行李中的物品,且行李架更换起来不够方便的问题。
本实用新型公开了一种高机动性新能源消防车,该新能源消防车包括车身、驾驶室,所述驾驶室与车身的一端连接。所述车身上设有水箱加热室、储存室,所述储存室靠近驾驶室的一端设置,所述水箱加热室远离驾驶室的一端设置。所述水箱加热室中设有水箱加热器,所述水箱加热器与水箱连接。所述电池箱与太阳能板连接,所述太阳能板设置在车身上方。本实用新型设置了水箱加热室对水箱中的水加热,设置了控制器控制水箱加热室的加热时间和效率,通过太阳能板将太阳能转化为电能在电池箱中储存,提高了能源的利用率。避免了能源浪费,操作人员可通过终端设备控制控制器操作,降低了时间间隔,提高了工作效率。
本实用新型公开了一种新型新能源汽车驱动装置,涉及汽车驱动技术领域。该新型新能源汽车驱动装置,包括底座,所述底座底部的两侧固定安装有支撑腿,所述底座的底部且位于两个支撑腿之间固定安装有箱体,所述底座的顶部从左至右依次固定安装有第一电机和动力箱,所述第一电机的顶部固定安装有蓄电池,所述动力箱的内部固定安装有第一套筒,所述第一套筒的内部转动连接有动力杆。该新型混合动力汽车驱动装置,通过对箱体的改良,在第二电机、滑轨、丝杆、螺母、滑杆和移杆的作用下,达到了对汽油机的位置进行调节的效果,从而增加了驱动装置的动力输出,方便了汽车的驱动,也方便了使用者的使用,同时提高了驱动装置的工作效率。
本实用新型公开了一种新能源汽车太阳能电源装置,主要包括外设充电端、电源箱、电能体、聚能体,车体盖底端面上附着安装有绝缘层,绝缘层底部中间位置设置安装有聚能体,聚能体底端连接有太阳能数据线,太阳能数据线另一端连接有传输端,传输端安装在电源箱盖顶端两侧,电源箱内部两侧均安装有电能体,电源箱顶端另一侧传输端连接有充电线,充电线另一端设置有外设充电端,电源箱端面安装有电源箱盖,电源箱盖端部安装有安装锁,电源箱盖与电源箱配合位置设置有密封垫。有益效果在于:采用太阳能电能体以及外设充电电能体于一体的电源箱装置,为整个汽车能源的使用提供更多来源途径,避免新能源汽车使用能源单一性带来的困扰。
本实用新型公开了一种新能源公交车主动限速装置,涉及主动限速装置技术领域,包括限速控制器,所述限速控制器的内部固定安装有电力箱,所述限速控制器顶端的一侧固定安装有感应器,所述限速控制器一侧的顶端连通有制动连机器盘,所述制动连机器盘的内部可拆卸安装有制动连接线,所述限速控制器的顶端固定安装有收缩柱,所述收缩柱一侧的顶端可拆卸安装有伸缩支撑柱。通过限速控制器,电力箱,感应器,制动连机器盘和制动连接线相配合,起到了在新能源公交车速度过快的时候,通过感应器的感应,及时的通过制动连接线接通汽车的制动装置,从而主动进行减速的效果,提高公交车整体的安全性能,提高装置的实用性。
本实用新型公开了一种具有储电功能的新能源汽车充电桩,其结构包括底座、储电装置、充电开关、显示屏、操作面板、主体、放置槽、充电枪、防护壳、充电线,所述充电枪下端与充电线上端紧密嵌合在一起,所述充电线下端贯穿伸入储电装置内部,所述储电装置固定安装在底座上端中间位置上,本实用新型设有储电装置,用充电枪连接在新能源汽车上,打开充电开关进行充电,当充电桩在进行充电供电时,用电池检测器实时检测电池的情况,然后用控制器与充电器互相配合控制电池的操作情况,再用储能器对电能进行存放且对电池进行保护,防止出现过充过放的现象。
本发明提出了一种多种新能源组合发电装置,包括:水力涡轮发电机、风力发电机和太阳能电池板,所述水力涡轮发电机、风力发电机和太阳能电池板的输出端分别通过二极管连接到电路变换电路,电力变换电路的输出端连接到蓄电池和负载;还包括水力检测仪、风力检测仪和光照检测仪,输出水力检测信号、风力检测信号和光照强度信号到控制器,控制器输出开通和关断信号到所述水力涡轮发电机、风力发电机和太阳能电池板。本发明的多种新能源组合发电装置实现了多种供电设备的有效结合,发电效率高,运行稳定,全天候发电,真正做到绿色高效发电。
一种新能源轻卡汽车电池框总成焊接定位装置,其特点是在平面底板上成方形排装着四个定位支座,定位支座的上面装有横向的摇臂,摇臂的外端装有纵向的摇臂轴,摇臂轴装在定位支座上,定位支座上开有与摇臂轴配合的横向条口,摇臂的内端头上装有的卡块,卡块的内面上开有竖向的槽口,摇臂中部的上面装有插销;底板上分布着多个定位销和夹具。它解决了人工现场测量定位焊接电池框,产生尺寸误差,影响产品质量的问题,非常适合新能源汽车生产企业使用。
本实用新型属于新能源技术领域且公开了一种新能源道路设施用路灯,包括地基、控制箱、支柱、灯罩、遮雨板、发电机、扇叶、固定板和太阳能电池板,所述地基上端与支柱固定连接,所述支柱右侧与控制箱以拆卸的方式连接,所述控制箱内部设置有微控制器与蓄电池,所述支柱上端部分两侧均与灯罩通过螺钉固定连接,所述灯罩内部设置有LED灯,所述LED灯上端设置有多个散热片。本实用新型通过在支柱上设置有太阳能电池板与发电机,不仅可以双向发电,而且还可以资源利用,在太阳能电池板上设置有光照强度传感器,通过光照强度传感器的作用可以使太阳能电池板随光照强度而转动,在灯罩内部设置有散热片,可以很好的为LED灯起到散热的效果。
本发明公开一种新能源汽车充电用包覆式电极,包括通过相互接触实现电导通的第一电极和第二电极,所述第一电极包括用于第二电极抵接的柔性导电带、以及用于支撑柔性导电带的固定装置,所述柔性导电带设置于固定装置上,并由固定装置赋予柔性导电带张力,实现柔性导电带对第二电极的包覆式接触。一种新能源汽车充电用包覆式电极,本发明实施例提供的技术方案中,针对电动汽车电极形状和规格不统一、易出现电接触不良和电极间拉弧等安全问题,基于本发明充电电极,能够很好适应各种厂家的各种不同类型的柔性和刚性电极,避免现有技术的不足。本发明充电电极能够在电接触过程中形成电极包覆效果,确保两电极的充分接触,避免电接触不良的问题。
本实用新型公开了新能源汽车领域的一种防止充电电缆滑动的新能源充电枪,包括充电枪壳体、滑柱、耐高温磁环、金属连接片、第一连接件、固定扣、防折弯电缆固定接头;充电枪壳体内的尾端设有侧壁上带螺纹的滑柱,第一连接件、金属连接片均与充电枪壳体的内侧壁固定连接,滑柱的底面、上表面分别与第一连接件、金属连接片固定,耐高温磁环活动套接在滑柱侧壁上,第一连接件下方设有固定在充电枪壳体内侧壁上的固定扣,充电电缆从上到下依次穿过金属连接片、耐高温磁环、固定扣,充电电缆螺旋缠绕在滑柱侧壁上并固定在所述固定扣上;本实用新型提供的一种防止充电电缆滑动的新能源充电枪能够解决充电电缆被手拉拽时或充电受热时松弛滑动的问题。
本实用新型公开了一种新能源汽车电机多面进线接线盒,涉及汽车接线盒技术领域。一种新能源汽车电机多面进线接线盒,包括外罩和密封盖,所述外罩底部内壁分别通过螺丝固定连接有四个卡线底座和接线插排,所述接线插排两侧外壁均安装有两个接线端口,所述外罩两侧均开设有两个通线孔,且外罩两侧外壁通线孔处均焊接有通线管,本实用新型通过卡管组合和卡线底座组合的设置,可通过旋转卡头上的旋转杆,旋转管带动齿轮转动,齿轮卡扣拉带上的卡接孔控制卡带松紧,从而将卡管勒紧进行初步固定连接线,通过旋转固定螺栓可将移动胶条下移,最终移动胶条可固定胶条卡紧连接线进行二次固定,可以达到多重固定,减小安全隐患的效果。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池包箱体,包括箱体、盖板和第一夹持板,其中:箱体具有容纳槽,盖板可拆卸安装在箱体上并用于封闭容纳槽;第一夹持板安装在盖板上,且第一夹持板延伸至容纳槽内,容纳槽内具有第一夹紧面,第一夹持板具有第二夹紧面,第一夹紧面和第二夹紧面平行且相对,第一夹紧面和第二夹紧面之间的距离可调。本实用新型中,所提出的一种新能源汽车电池包箱体,电池包放置在第一夹紧面和第二夹紧面之间,通过调节第一夹紧面和第二夹紧面之间的距离实现对电池包的夹紧,避免电池包在移动过程中发生晃动。
本实用新型公开了一种新能源汽车电机转子多工位检测装置,具体涉及新能源汽车技术领域,现有的这种多工位检测装置不便于对不同尺寸的电机转子进行稳定便捷的固定,并且在带动电机转子通过不同的检测组件的检测时不够便捷,这些装置不便于对多个待检测和已检测的电机转子进行分开放置,包括底板,控制箱的顶端固定连接有输送固定装置,且控制箱朝向长杆宽度方向的两端均卡接有放置装置,两个长杆的背对面一端沿水平方向依次连接有第一检测组件、第二检测组件和第三检测组件,该装置便于对不同尺寸的电机转子进行稳定便捷的固定,也便于带动电机转子通过不同检测组件的检测,并且该装置便于对多个待检测和已检测的电机转子进行分开放置。
本实用新型公开了一种基于钻井平台的新能源利用系统,包括漂浮平台和钻井本体,所述漂浮平台的上表面装置有储料箱,所述储料箱的进料口上部架设有水轮发电机,所述导料管的管口悬空架设于水轮发电机的水轮叶片上方,所述漂浮平台的下表面固定有连接链,所述连接链的末端与弹性蓄力装置连接,所述弹性蓄力装置的动力输出端与发电机的转子传动连接,所述发电机的输电端与蓄电池连接。该基于钻井平台的新能源利用系统通过在钻井本体的出料管开口加设水轮发电机,能够利用物料排出时的冲力进行发电;通过将漂浮平台与弹性蓄力装置连接,使得在海平面上升时能够为弹性蓄力装置蓄力,并为水下的发电机提供动力。
本实用新型涉及新能源检测领域,具体为一种新能源汽车维修用电池检测装置,包括检测平台,所述检测平台顶面左右的两侧均固定连接有限位块,所述检测平台顶面前后的两侧均固定连接有固定块。该装置通过将需要检测的电池放置在支撑板的上侧、两个限位块之间,使得支撑板远离转杆的一端与电池的下侧抵触,然后通过电池下移带动压板偏转与检测平台的顶面竖直,使得两个压板对电池的两侧进行夹持,且在两个限位块对电池的二次限位下,保证对电池的精准定位,保证检测装置对电池检测的精准性、通过向下按压压把,使得压把带动压板偏转,使得支撑板偏转将检测完成后的电池顶出,便于使用者将电池从装置内取下,操作简单方便。
本实用新型公开了一种底盘可防水且便于防护高压氢气罐的新能源汽车,包括底盘,所述底盘的上方设置有汽车壳体本体,所述汽车壳体本体的一端设置有充电插口保护盖,所述底盘的内部设置有高压储氢罐、燃料电池堆栈、燃料电池升压气、电机和控制器,所述燃料电池堆栈和燃料电池升压气位于高压储氢罐和控制器之间,所述高压储氢罐的上方设置有燃料电池,且高压储氢罐的两端均通过减震弹簧固定连接有橡胶圈,本实用新型设置了牛皮纸,牛皮纸设置在汽车的底部,防止汽车雨天行驶时,底盘内部进入大量雨水,且不便清理,时间久了则会锈蚀,导致底盘生锈,容易造成底盘的松动,解决了新能源汽车底盘不便于防水的问题。
一种新能源汽车电池座架组焊辅助装置,其特点是在长方形底板上两条短边的内侧分别装有两个横向排列的支架定位销;底板上一条长边内侧装有三对纵向排列的边框定位销,每一对的两个边框定位销也成纵向排列,底板上另一条长边两端的内侧分别装有固定架定位座,固定架定位座的内侧装有三对纵向排列的边框定位销,每一对的两个边框定位销也成纵向排列。解决了人工测定、把扶组焊能源汽车电池座架,操作繁杂,工作效率低的问题,非常适合新能源汽车生产企业使用。
本实用新型公开了一种新能源车用便于拆卸的电池散热器,包括:安装箱,所述安装箱的内端底部安装有电池,所述安装箱的顶部安装有散热器,所述散热器的两端均安装有一个侧块,所述安装箱的顶端两侧均开设有一个侧槽,每个所述侧块的两端均开设有一个插槽;所述安装箱的顶端四角均转动安装有一个转钮,所述转钮的底端安装有转杆,所述转杆的底端转动安装在安装箱的内腔底部,所述转杆的表面过盈配合有齿轮,所述齿轮的一端啮合有齿块。该新能源车用便于拆卸的电池散热器通过转动转钮带动转钮带动齿轮转动,啮合齿块移动使插块插入插槽内,便于将散热器进行安装和拆卸,实用性较强。
本实用新型公开了一种新能源冷藏汽车电控箱加工装置,包括底板,底板的顶侧壁对称固定连接有支腿,支腿的顶侧壁固定连接有凹板,凹板的内侧壁对称固定连接有弹簧,同一侧弹簧的内侧壁固定连接有推板,凹板的顶侧壁对称固定连接有顶杆,侧杆的外外侧壁与顶杆间隙配合。本实用新型设置一种新能源冷藏汽车电控箱加工装置,在使用时先将电控箱放置在凹板顶部,通过弹簧进行推动推板,由推板将电控箱进行夹持,然后在转动螺纹块,通过螺纹的特性,可以将电控箱顶部进行夹持,可以使凹槽板的移动更平稳,可以将两体的电控箱进行固定,方便后续的加工装配,提高整体的装配效率。
本实用新型提供一种新能源高效节能分布式常压供热锅炉,包括炉体,所述炉体中心为水箱,水箱外侧与炉体炉壁之间为燃烧室,所述水箱为花瓶式水箱,上半部腔体为燃烧热水室并且截面呈倒扇形,下半部腔体花瓶颈进水口并且截面呈儿字形。燃烧热水室内壁设置有微槽群复合相变散热器;所述燃烧热水室底部还设置有非金属复合材料。燃烧热水室的顶端设置一个截面为半圆形热水储热器,热水储热器外侧与炉壁之间形成燃烧收集器,燃烧室外侧与炉体炉壁的内侧形成循环通道。由于改用新能源供热,节约了大量能源,不用烧煤和天然气,采用微槽群复合相变器,提高热导速度,加快热能效应,供热稳定,可直接使用自来水做供水源。
本实用新型涉及导向标识技术领域,具体为一种新能源多媒体导向标识,包括底盘,底盘的顶面竖直设有支撑柱,支撑柱为中空结构,支撑柱的顶端开设有圆孔,圆孔贯穿支撑柱并与其内部相连通,支撑柱的圆周外壁呈竖直的设有若干T型滑槽,T型滑槽延伸至支撑柱的顶面,T型滑槽的内壁开设有通槽,通槽贯穿滑槽并与支撑柱内部相连通,支撑柱圆周外壁设有若干显示屏,显示屏的一端连接有T型滑块,T型滑块与T型滑槽滑动连接,该新能源多媒体导向标识通过设置的太阳能电池板为显示屏提供电能,提高了对太阳能的利用率,并达到了环保的效果,通过设置的显示屏作为导向标识的标识牌便于对其内容进行更改,增强了实用性。
本发明公开了一种基于新能源和市电供电的家庭灵活供电系统,其包括一个电源控制器、若干个结构相同的负荷控制器、一条一号火线以及一条二号火线。其中电源控制器的一号控制开关单元由四个开关组成,通过四个开关可以实现新能源电能和市电电能的选择接入,而且接入的电能经过一号火线还是二号火线进行输送也可以进行选择。负荷控制器有多个,每个负荷控制器同时接入到一号火线和二号火线上,负荷控制器的二号控制开关单元由两个开关组成,通过两个开关可以选择是从一号火线上还是从二号火线上接收电能,当然,负荷控制器还可以根据当前负荷的类型优选采用何种电能进行供电。本发明实现了供电电源与家庭负荷之间的双向选择,供电灵活性和可靠性高。
本实用新型适用于新能源技术领域,提供了一种新能源燃料生产用原料混合装置,包括混合箱,所述混合箱两侧的顶部均固定连接有进料箱,所述进料箱外侧面的顶部横向连通有进料口,所述进料口内侧面的底部横向连通有连通管,所述连通管的另一端与所述混合箱内腔的一侧连通。该新能源燃料生产用原料混合装置,通过将不同的原料分别倒入两侧进料箱的内部,电机工作带动第一粉碎辊转动,再通过第一粉碎辊转动时带动第二粉碎辊转动,通过第一粉碎辊与第二粉碎辊上的齿牙相互啮合即可对进入进料箱内腔的原料块进行破碎,对原料混合前进行预破碎,使得原料通过连通管进入混合箱的内腔进行混合时,提高装置对原料的混合效果。
本发明公开了一种新能源高效节能分布式常压供热锅炉,包括炉体,所述炉体中心为水箱,水箱外侧与炉体炉壁之间为燃烧室,所述水箱为花瓶式水箱,上半部腔体为燃烧热水室并且截面呈倒扇形,下半部腔体花瓶颈进水口并且截面呈儿字形。燃烧热水室内壁设置有微槽群复合相变散热器;所述燃烧热水室底部还设置有非金属复合材料。燃烧热水室的顶端设置一个截面为半圆形热水储热器。热水储热器外侧与炉壁之间形成燃烧收集器。燃烧室外侧与炉体炉壁的内侧形成循环通道。本发明供热稳定,改用新能源供热,节约了大量能源,不用烧煤和天然气,采用微槽群复合相变器提高热导速度加快热能效应,再加上我们的非金属复合材料可直接使用自来水做供水源。
一种可实现储能装置快速更换的新能源汽车车身结构,包括车身本体;车身本体的底盘上方和/或下方设有第一储能舱体,第一储能舱体上设有第一开口,且第一储能舱体内设有至少一个通过第一开口可拆卸地或可移动地安装第一储能装置的第一储能腔体;和/或,车身本体的尾部设有第二储能舱体,第二储能舱体上设有第二开口,且第二储能舱体内设有至少一个通过第二开口可拆卸地或可移动地安装第二储能装置的第二储能腔体;和/或,车身本体的头部设有第三储能舱体,第三储能舱体上设有第三开口,且第三储能舱体内设有至少一个通过第三开口可拆卸地或可移动地安装第三储能装置的第三储能腔体。本发明还公开了一种可实现储能装置快速更换的新能源汽车。
本发明公开了一种新能源汽车快速电池更换平台,涉及新能源汽车技术领域,包括电池放置箱,所述电池放置箱外部设置有推出机构,所述电池放置箱的两侧设置有收纳机构,所述推出机构包括有底座、滑杆和夹持板,所述底座设置在电池放置箱的下方,所述收纳机构包括有摆动块、转动块和放置板。本发明通过启动电机使铰接杆带动电池放置箱向上移动,电池放置箱带动电池移出底座,再转动转把使防滑组件远离电池,取消对电池的固定,具有方便推出电池的优点,通过拉动拉块使压块带动卡块远离承接板,取消对转动块的固定,再转动摆动块,使转动块带动放置板转出电池放置箱,给拆卸工具提供摆放平台,具有方便摆放工具的优点。
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