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本实用新型公开了一种新能源大巴车用电池固定架，所述固定架包括电池箱，所述电池箱的侧面设置有挡垫，且电池箱的侧面设置有加强筋，电池箱的上表面设置有卡板，且电池箱的上侧边缘处嵌入设置有控制按钮，电池箱的内侧设置有电池组，电池组的上表面固定设置有电极头，电池箱的内部位于电池组的下端位置处设置有托板，且电池箱的内部位于托板的下端位置处设置有液压升降杆，电池组与电池箱通过液压升降杆和托板固定连接，电池箱的底端嵌入设置有磁铁片，且电池箱的底端内部设置有小型蓄电池，液压升降杆的输入端与控制按钮的输出端电性连接。通过该电池固定架不仅对电池组在使用过程中进行了保护，也避免了电池组受到损坏。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电控器装配装置，其包括底座，所述底座上竖直设置有模座，所述模座的上侧呈弧形且能够紧贴于底板的下表面，所述底座对应模座的位置还竖直固定连接多个能够抵接于底板与盖板各侧壁拐角的L形限位板，所述模座竖直滑移连接于L形限位板，所述底座上还设置有能够驱动模座向上运动并突出于L形限位板上端的驱动机构。本实用新型具有便于电控器装配，提高装配质量的效果。
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本实用新型公开了一种新能源电池组装置，包括外壳、锂电池，外壳为矩形盒状，且外壳内设有多个锂电池，其特征在于：相邻的锂电池之间设有分隔机构，所述分隔机构包括隔板与四块夹板，四块夹板成对设在外壳相对两内壁上，且夹板均纵向设置，位于同侧的两块夹板之间设有弹性支撑机构，弹性支撑机构的底部与外壳内底面连接，所述隔板纵向设在外壳内，且隔板的两端分别位于两侧的两块夹板之间，且隔板的底面两端分别位于两侧的弹性支撑机构上，所述隔板的两端部的相对两侧面均设有弹性限位板，弹性限位板的底端与隔板固接。本实用新型结构简单，便于拆卸、维修锂电池。
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本实用新型属于回收设备技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车动力废旧电池的拆解设备，操作平台(10)固设连接于支撑架体(20)的上方，沿操作平台(10)的中线位置上设置夹持传送组件(4)，夹持传送组件(4)一侧设有上料组件(1)、推送组件(2)、芯壳分离组件(6)、外壳回收组件(7)、第一切割组件(51)、第一集尘器(81)和第一尾气处理器(91)；其另一侧有限位组件(3)、第二切割组件(52)、第二集尘器(82)和第二尾气处理器(92)；本实用新型的拆解设备集上料、推料传送、定位夹持、外壳切割、芯壳分离、材料回收于一体的拆解设备，实现了废旧动力电池外壳安全高效拆解与回收处理；设备结构简单，自动化程度高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车智能充电装置，包括装置本体；所述装置本体两侧分别设置有输入接线端子和输出接线端子；所述装置本体上表面设置有液晶显示器；所述装置本体内部设置有整流电路和MCU模块；所述输入接线端子与整流电路相连；所述整流电路通过滤波电路连接有恒流电路和恒压电路；所述恒流电路和恒压电路通过模式切换电路连接有采样电路；所述采样电路与输出接线端子相连；所述MCU模块分别通过DA模块和AD模块与恒流电路和采样电路相连；所述MCU模块与模式切换电路和液晶显示器相连；所述MCU模块还连接有时钟模块；本实用新型提升了蓄电池的使用寿命，也减少了蓄电池的更换次数，间接的也保护了环境。
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本实用新型公开了一种新能源电力电压柜，包括底座、遮挡棚、第一安装空腔、第二安装空腔和柜体，所述柜体的底部通过转盘轴承安装有底座，所述底座的底部安装有万向轮，所述第一检修门和第二检修门之间的柜体表面粘贴有警示条，所述散热通孔的内部设置有灰尘过滤网和工业隔音棉，所述遮挡棚内部的上端安装有太阳能电池板，所述第一安装空腔和第二安装空腔内部的底端皆通过高强度压缩弹簧安装有安装板，所述安装板的表面等间距设置有线束固定部件，所述第一安装空腔下方的柜体内部安装有蓄电池组。本实用新型通过设置有一系列的结构使本电压柜具有节能环保、高散热性以及有效防尘等特点。
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本发明涉及新能源汽车能量回收领域，公开了新能源车辆串联式能量回收系统的减速度防抖控制方法，包括以下步骤：步骤一、获取目标减速度at和车辆的实际减速度ar；计算得出目标减速度at和车辆的实际减速度ar的差值e；根据e的数值选择制动转矩补偿的类型；若e为正，采用电机补偿,若e为负，采用气压补偿；步骤三、根据减速度的差值e的比例控制算法来获得相应的补偿转矩u；步骤四、获取修正转矩，定义电机修正转矩为TM’和是气压修正转矩为TP’；其中TM为能量再生系统得到的目标电机转矩、TP为能量再生系统得到的目标气压转矩。
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本发明提供了一种新能源储物装置，包括储物柜、安装板、太阳能电池板和角度调节机构，储物柜上转动安装有连接轴，安装板一侧与连接轴固定连接，太阳能电池板固设于安装板上，角度调节机构一端与储物柜连接，角度调节机构另一端与安装板连接；储物柜上设有远程监控机构。本发明通过角度调节机构的设置，实现了太阳能电池板角度的电动调节，有利于根据太阳光的入射角度来调整太阳能电池板的角度，有利于提升发电效率，并且采用新能源来给设备供电，有利于节能环保；远程监控机构基于物联网，监控和取用方便，功能多样化，具有较高的综合性能。
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本发明涉及一种新能源场站发电计划制定方法及装置，所述方法包括：根据输电断面的电压等级将输电断面划分为多层嵌套断面；根据各层嵌套断面中各断面受限后的发电能力和各层嵌套断面中各断面的预测出力确定各层嵌套断面中各断面的调峰限电功率值；利用所述各层嵌套断面中各断面的调峰限电功率值确定各层嵌套断面中各断面的发电计划。本发明提供的技术方案，能够使电网各区域的新能源限电率保持一致，实现了限电电力的公平分配原则。
本发明涉及一种基于LZW算法的分布式新能源运行数据加密压缩传输方法。该方法利用分布式新能源运行数据连续变化的特点，在数据采集后先采用LZW算法进行压缩加密，再进行数据上传，在数据接收端，采用LZW算法进行解密，恢复原数据。该方法可以有效保证数据的传输安全，避免被他人拦截利用，也可有效剔除他人的恶意数据攻击。同时，该方法还可以减少需传输的数据量，大幅提高数据传输的速度，并降低公网传输的费用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用后视镜，包括装置主体与挡雨板，所述装置主体的下端外表面靠近一侧的位置处设置有连接座，所述连接座的上端内表面的中间位置处活动按安装有转动轴，且连接座的下端外表面固定安装有固定板，所述固定板的前端外表面靠近边缘的位置处固定安装有连接孔，所述装置主体的前端内表面的中间位置处设置有后视镜片，且后视镜片的前端外表面靠近底端的位置处设置有小圆镜，所述小圆镜的上端外表面的中间位置处设置有凸镜片。本实用新型所述的了一种新能源汽车用后视镜，设有旋转轴、水处理盒与防滑吸盘，加强小圆镜的使用灵活性，提高装置的使用性能，保障小圆镜的正常使用，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了一种新能源汽车维修用齿轮油渍清理装置，包括机体、旋转电机和喷头，所述机体底部的一侧设置有出油口，且机体底部的另一侧预留有出水口，并且出水口和出油口上均安装有手动阀，所述机体内开设有安装槽，所述机体的外侧固定有旋转电机，所述转动辊的两端开设有对接槽，所述转动辊内安装有转轴，所述转动辊的边端开设有扣槽，所述机体的内壁上安装有固定板，所述连接槽内设置有清理板，所述喷头安装于机体顶部的内侧。该新能源汽车维修用齿轮油渍清理装置，通过喷头和钢丝对齿轮进行清理，提高清理效率，通过将齿轮套设在转动辊上，然后通过旋转电机带动转动辊的转动，完成对齿轮的自动清理。
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本实用新型涉及一种新能源场站信息采集及APT监测系统及信息采集及APT监测装置，新能源场站信息采集及APT监测系统包括：生产控制区和管理信息区；与生产控制区和管理信息区单向连接的信息采集及APT监测装置，信息采集及APT监测装置用于分别采集生产控制区和管理信息区中数据；以及设置在生产控制区与管理信息区之间的横向隔离装置，横向隔离装置用于控制生产控制区与管理信息区之间的数据同向传输。本申请可以实现在满足电网安全标准要求下，自动采集电网生产数据，减少人力成本保障数据的时效性，并且，可以实现APT实时监测，由于不需要大规模部署常规服务器级别APT防护硬件从而可以减少整体电站部署成本，提高系统的适用性与可推广性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车智能充电枪及其充电线缆，包括连接线、外筒、把手、散热孔、充电接头和智能组件；所述连接线穿过外筒与设置在外筒外前端的充电接头连接；所述散热孔设置在充电接头上端；所述把手与外筒固定连接；所述智能组件安装在外筒内；该新能源汽车智能充电枪及其充电线缆，它在充电筒内设置有智能组件，并且选择嵌入式ARM9核心控制模块为整体的控制系统，并且在控制核心上设置有蜂鸣器以及电流传感器，当电动汽车内的电量充满时，即可进行报警，进而提醒人员切掉电源，放置电车蓄电池内的电能过饱和，进而损坏蓄电池，延长了蓄电池的使用寿命。
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本发明属于新能源汽车充电技术领域，具体涉及一种社区场景下的新能源汽车有序充电服务调度优化方法，首先采集用户使用电动汽车的出行时间、充电需求等基础数据，为获取用户的充电需求，需要收集包括充电时间、次日出行距离、停留时间等信息，这些信息通过用户在智能充电桩上设置以获取，并发送给充电服务商。然后根据不同电动汽车出行时间、电量需求、车辆特性等因素，以降低社区电网负荷波动和提升用户充电经济性为目标，通过使用集中调度的方式为居民电动汽车制定日前有序充电方案。最后居民电动汽车执行充电方案。
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本发明公开一种新能源车辆运输加热箱，用于提供常温～70℃左右的保温箱体。此发明由新能源车载电源、PTC加热器、风扇、温控器组成制热系统，系统中车载电源给PTC加热器供电，加热器产生热量，风扇给箱体内提供稳定的内循环流场，从而使箱体空间形成均匀的温度环境，使得运输物品受热均匀。箱体温度均匀加热到设定温度时，温控器断开，加热停止；箱体温度降低到(设定温度‑10℃)时，加热器闭合，重新给箱体空间加热。
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本发明公开了一种新能源汽车制动电动真空助力系统，涉及制动电动真空助力技术领域领域，针对新能源汽车没有配置相应的电子控制单元，配置的真空泵不能够识别真空罐的含量，严重时会产生制动失灵，甚至会发生事故等问题，现提出如下方案，包括壳体，所述壳体的顶部和底部均设置有真空罐，所述壳体的右侧内壁顶部通过螺栓固定安装有气泵。本发明结构简单，提高安全，添加的气囊等可在踏板失灵时通过气囊来推动助力器推杆进行制动，添加的真空泵可对真空助力系统提供真空，添加的真空罐可存储真空，添加的单向阀可回收壳体内的真空，添加的真空压力传感器可及时对真空的压力进行监测，该装置方便使用，实用性强，便于推广。
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一种智能园区新能源发电站调度优化方法及系统，本方案中按智能园区中各负荷的特性为负荷设定类型，并根据各类型负荷的特性构建负荷模型，以及舒适度评价因子；基于多种影响因素为所述智能园区中具有不同特性的分布式电源和分布式储能单元构建输出功率模型；基于所述舒适度评价因子和输出功率模型，采用日前规划的方法对智能园区内的潮流进行调度。本方案中通过构建负荷模型，根据模型的特点，提出了用户舒适度系数，以优化新能源发电站含的负荷调度。本方案中，通过负荷模型舒适度评价因子约束构建分布式电源的输出功率，使得分布式电源的输出功率能够满足各负荷模型的舒适度且能达到分布式电源的功率输出最优。
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本发明涉及一种用于新能源并网的谐振升降压装置及其实现方法，谐振升降压装置包括谐振升压环节、整流环节和谐振降压环节；所述谐振升压环节与整流环节连接后通过直流电缆或直流传输线与所述谐振降压环节连接。本发明采用基于晶闸管技术的谐振升、降压环节代替变压器、高压大容量VSC装置和DC/DC变换器等装置，本发明提供的谐振升降压装置技术难度低、造价低，适用于新型新能源并网方式。
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本申请提出一种新能源发电侧虚拟电厂共享储能方法、系统及存储介质，其中，由多个风光储电站组成的虚拟电厂通过云平台与各电站站端的边缘侧平台进行云边协同，共同搭建支撑虚拟电厂共享储能系统的运营模式，利用虚拟电厂模式统筹各电站在多级电力市场的持仓和报价策略；日前出清结果由云平台优化并分配各站出力曲线下发各站，站段边缘侧平台进行站内优化自身出力曲线；实时市场上虚拟电厂按照调度指令，对所辖范围内的风光储电站进行实时调度；从而实现风光储电站整体联调联运。由此，本公开提供的方法提升了公共资源利用效率，降低了设备应用成本，实现了对风光储资源的充分调用。
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本发明公开了一种面向新城市的新能源车充电桩需求预测及部署优化方法，使用城市迁移学习范式，利用历史数据丰富的城市迁移知识，帮助目标城市预测候选部署方案的用户需求，同时利用启发式思想，提出预测‑规划迭代交互的新模型和对应的高效求解方法，在爆炸的方案组合中快速搜索最优解，并保证方法的趋优性和收敛性。本发明的方法，同时进行预测和规划，保证了部署方案调整过程的趋优性和收敛性，并通过启发式方法提高了求解效率，大大减少了优化所需的时间，同时使用动态规划的思路来查找迭代过程中的最优解，真正实现了同步需求预测和充电桩部署方案优化。
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本发明公开了一种新能源电池振动测试防火系统，包括防护盆、防护罩、喷淋系统，所述防护罩扣设于防护盆上部开口处，被测电池设置于防护盆底部中心，所述喷淋系统包括冷却循环装置、以及伸入防护罩内的循环管道、喷淋管道，所述循环管道、喷淋管道与冷却循环装置连接形成循环回路，所述防护罩内侧还设有烟雾/火焰探测器、排烟管道，本发明通过多个传感器对测试电池进行监控，当局部温度升高至既定阈值，迅速启动冷却喷淋系统，可喷射水或专用消防冷却液，将电池浸没，同时冷却循环系统启动，将升温后的冷却液循环冷却，避免火灾的发生，同时，半封闭式的仓体结构保证了试验人员和实验室的安全，并便于下一次试验的进行。
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本发明涉及一种新能源窗帘，包括窗帘本体、安装框、卷帘装置、固定夹以及推送装置；安装框，通过螺钉将安装框各端侧固定于墙体上；卷帘装置，包括旋转轴、卷放辊、驱动电机，旋转轴架设于安装框一内侧上下两端，且旋转轴中间位置套设有卷放辊，驱动电机连接于旋转轴，卷放辊表面卷设于窗帘本体；固定夹，设置于窗帘本体远离旋转轴一端；推送装置，包括一端固定于安装框靠近卷帘装置一侧空腔内的伸缩缸，伸缩缸远离安装框空腔内壁一端连接于推送杆一端，推送杆另一端连接有推送部件，推送部件顶端与所述固定夹底端面重叠设置，推送杆、推送部件均设置于窗帘本体一侧。本发明通过设有推送装置避免了现有窗帘通过配件造成的窗帘开合不便的缺陷。
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本发明公开了一种基于新能源商用车的碰撞感知系统，包括硬件系统和软件系统，所述硬件系统和软件系统通过嵌入式技术相关联，所述硬件系统内包括加速度传感器和控制器，所述加速度传感器用于将检测碰撞时的加速度信号，并以数字信号形式传递给控制器，所述软件系统内包括有接收模块、算法模块、诊断模块、通信模块和数据存储模块，本发明可根据使用需要灵活布置传感器的安装位置，通过硬件系统、软件系统处理来自各传感器感知的碰撞信号，有效分析碰撞强度，当达到阈值时，输出碰撞信号，切断整车高压或能源供给，及时避免由于碰撞引发的燃烧、爆炸等更为严重的人员伤亡和物质损失。
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本发明提供了一种新能源气象数据管理方法及系统，包括：获取气象数据；将所述获取的气象数据存储在大规模并行处理系统MPP的节点上；建立针对所述节点的气象数据查询表。本发明提供的技术方案利用MPP的分布式存储能力，支撑数十PB级气象局量测数据；可以高效存储和快速处理海量时序大数据；基于MPP库内的Hash的Shared nothing架构上的散列存储，和MPP并行化处理能力，最大发挥了单节点内的智能索引和列式存储能力，大大加速对大表数据的扫描速度。
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一种新能源接入的高低压一体化岸基电源系统，包括：第一AC/DC变换器(C11)、第二AC/DC变换器(C12)、第三AC/DC变换器(C13)、第一变压器(TR)、第一DC/DC变换器(C21)、第一变换器(C31)和第一固态切换开关(S1)。该装置可实现高低压岸电电源一体化集成，并离网无缝切换且提高岸电系统的电能质量。
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一种新能源空调方式与系统,采用太阳能和地热能作为主要空调能源,处理过程为热空调独立调湿新风机组+室内低温辐射末端,水系统形成水环热泵循环管路。夏季供冷时地源水先后流经水环热泵蒸发器、室内辐射末端、新风机组表冷器和地源热泵冷凝器,太阳能和水环热泵冷凝器联合工作并经蓄能罐为独立调湿部件进行再生,热泵只在高峰负荷时开启提供20℃左右的冷冻水;冬季供热时超低温太阳能+地源热泵联合提供20～25℃的采暖水。该发明从根本上改变了空调方式,耗电或化石燃料量只及传统空调20～30%,而由天然能源承担全年累计负荷值70～80%以上,且有效提升室内舒适性,有效降低初投资,具有节能、健康、环保与经济优势。
本发明涉及一种新能源汽车车载充电机控制装置硬件在环测试设备与方法，在环测试设备包括测试上位机界面、LABCAR系统、车载充电机控制单元和电池管理系统；在环测试方法包括测试上位机界面进行车载充电机控制装置的正常功能测试和异常测试，将测试内容发送给LABCAR系统，LABCAR系统根据指令发送车载充电机控制装置以及电池管理系统需要的电气信号，采集回车载充电机控制装置和电池管理系统发出的电气控制指令进行闭环控制，实时地将仿真运行结果反馈给上位机测试界面。本发明的有益效果为：对车载充电机控制装置进行交流充电正常功能的静态测试和动态测试；测试车载充电机控制装置是否能够识别故障的发生并做出正确的故障处理。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有防雨功能的充电头，包括插头座、固定块和滑槽，所述插头座的外侧设置有连接块，且插头座的外表面固定连接有磁铁，所述插头座的上端内部设置有第一弹簧，且第一弹簧的外侧设置有滑块，并且滑块的上端固定连接有支撑块，所述支撑块的两侧设置有第一转轴，且第一转轴的外表面设置有挡雨板，所述固定块固定连接在插头座的两侧，且固定块的内表面开设有限位槽。该新能源汽车用具有防雨功能的充电头，设置有可转动的梯形挡雨板，可在雨天时对整体充电头进行防雨保护，配合2个卡块，将插头座与汽车外壳内部进行卡合，有效的避免了其充电时出现脱落的现象，提高了该装置的稳定性。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电控试验检测装置，该新能源汽车电控试验检测装置包括：底座、电机搬运装置、电机固定装置、以及电涡流测功机；所述底座上设置有左轴承座和右轴承座，且所述右轴承座的顶端设置有齿轮箱，所述电涡流测功机设置于所述底座上，所述电涡流测功机与所述齿轮箱相连接。本实用新型的有益效果是：通过设置的电涡流测功机，可以达到对电机进行电控试验的目的；通过设置的电机搬运装置，可以达到搬运电机的目的；通过设置的电机固定装置，可以达到固定电机的目的；通过设置的左轴承座和右轴承座，可以达到与电机的输出轴相连接的目的；通过设置的齿轮箱，可以达到将电机的转动情况传递给电涡流测功机的目的。
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