北京有色金属新能源材料技术理论与应用

用于35kV新能源开关柜的双程序锁闭锁装置 865     

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本实用新型公开了一种用于35kV新能源开关柜的双程序锁闭锁装置，涉及开关柜闭锁装置技术领域，包括一L形隔离挡板和一双程序锁闭锁机构，双程序锁闭锁机构包括设置在隔离机构上的一安装支架，安装支架的中间位置连接有一闭锁伸缩挡件，闭锁伸缩挡件的上下两侧对称设有一第一闭锁组件和一第二闭锁组件，闭锁伸缩挡件的顶端设有一遮板，本实用新型的双程序锁闭锁装置，能将两个程序锁集成为一体，布局紧凑，占用空间较小，更实用、更安全可靠，避免了开关柜内空间资源浪费的问题。

应用于新能源车辆充电桩的铜铝过渡接线端子及充电桩 552     

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本实用新型公开了一种应用于新能源车辆充电桩的铜铝过渡接线端子及充电桩，属于电力设备技术领域。包括铝连接端和铜连接端，还包括铜铝过渡部和安装延伸部；铜铝过渡部包括固定电接相连的接合圆铝柱和接合圆铜柱；接合圆铝柱与铝连接端之间固定电接相连；且接合圆铝柱和接合圆铜柱之间的圆形截面直径相同；安装延伸部包括侧平面延伸颈；侧平面延伸颈一端与接合圆铜柱远离接合圆铝柱的一端之间顺延固定电接相连，侧平面延伸颈另一端与铜连接端之间电接相连；侧平面延伸颈的两侧端面均与接合圆铜柱的侧壁平齐。该装置能够实现规模化、产业化使用，应用灵活性与适用性更强，且大大降低了铜线在充电桩中的运用成本，更有助于推广应用。

新能源多功能智能水杯 1040     

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本申请涉及一种新能源多功能智能水杯，其包括杯筒、杯盖、温差发电装置、定位装置和储能供电装置，杯筒内有不连通的第一腔室和第二腔室，第二腔室位于杯筒内底部；温差发电装置设置于第一腔室的底面，用于根据注入热水后冷热温差产生电能，并将电能传输至储能供电装置；定位装置，设置于第二腔室内，用于实时确定水杯当前的位置信息，并用于向用户终端设备发送位置信息；储能供电装置，设置于第二腔室内，连接定位装置，以用于储存电能并向定位装置供电。温差发电装置和储能供电装置配合供电，以提高续航能力，进而供定位装置进行长时间定位。定位装置可进行实时定位，以便于用户在户外能够得知自己所在的位置，进而水杯能够更适于在户外时携带。

五位一体新能源销售示范中心用环保节能软体油罐 1034     

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本实用新型提出一种五位一体新能源销售示范中心用环保节能软体油罐，包括外罐和内罐，所述外罐上设置有人孔和人孔壁，所述内罐为软体罐并设置在外罐的内部，所述人孔壁上设置有缓冲装置和挂杆，所述内罐上设置有伸缩颈，伸缩颈的外壁上设置有和挂杆配合的挂套，所述外罐的内壁底部轴向设置有多个连接凸起，连接凸起上连接有台阶附件，所述外罐的内壁上设置有“T”形固定架，内罐的外壁上设置有和“T”形固定架配合的连接套。本实用新型利用台阶附件减少了油液进入内罐的阻力，利用“T”形固定架提高了内罐在外罐内部的稳定性，而且利用在人孔壁上缓冲装置减小了伸缩颈在液体压力和拉力作用下的损害程度，降低了企业的成本。

五位一体新能源销售示范中心用防爆加油壶 672     

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本实用新型提出一种五位一体新能源销售示范中心用防爆加油壶，包括壶体、壶盖、油管和壶嘴，所述壶体上设置有上提把和侧提把，所述油管的头端连接在壶体上并与侧提把相对，所述油管的末端连接壶嘴的头端，所述壶嘴末端依次连接有输油软管和油箱连接盖，所述油箱连接盖上设置有浮标，所述壶体上位于壶体与油管的连接处之下设置有一明角，所述明角处设置有一透明条，所述壶体的正面设置有3个垂直均匀分布的窥视窗。本实用新型利用明角可以观察加油壶底部的剩油情况，可尽最大可能将油液顺着明角的倾斜度倾倒干净，利用输油软管和油箱连接盖减少了加油过程中油液的外洒量，同时还可以根据浮标移动状况及时停止或继续加油，大大提高了人机效率。

基于NI-PXI分布式新能源发电系统的数字物理混合仿真平台 641     

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本实用新型涉及一种基于NI-PXI分布式新能源发电系统的数字物理混合仿真平台，所述平台包括分布式电源、线路阻抗模拟装置、系统负荷模拟装置、NI-PXI纯数字实时仿真装置和电网；所述分布式电源通过线路阻抗模拟装置接入电网；通过NI-PXI纯数字实时仿真装置，建立各种纯数字的仿真模型并通过仿真装置与电源的接口进行实验平台的数字/物理混合仿真运行。所述电网友好型分布式电源包括可再生能源发电模块、锂电池储能模块、超级电容储能模块、DC/AC变换器和底层控制器。本实用新型有效验证各种控制策略有效性的同时大大提高效率；自动参与电网的频率、电压调节，提高电网对分布式可再生能源发电的接纳能力，实现节能环保效益。

空气新能源装置 580     

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本实用新型公开了一种空气新能源装置。包括压缩机、导线、加热箱和旋座。本实用新型的有益效果是：通过压缩机工作，使加热内胆内的水加热，热水经过输水管流入储水箱，储水箱水满后，第二进水电磁阀和第一出水电磁阀关闭，多余的热水留在输水管内，输水管内的热水通过保温膜保温，储水箱内胆需要热水时，第二出水电磁阀开始工作，输水管内的凉水进入回收箱回收利用，第一出水电磁阀打开，加热内胆内的热水进入储水箱，储水箱的保温效果高，输水管内留有热水，保证输水管的温度，热水热量流失慢，加热内胆内的镁棒更换方便，避免水污染。

新能源汽车动力电池结构 970     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池结构，包括电池本体，所述电池本体放置在电池盒的内部，且电池盒的内部插设有底板，所述底板的底端固定连接有固定块，且固定块的内部插设有滑块，所述滑块的底端铰接有铰接杆，且铰接杆的底端铰接有滑套，所述滑套的内部插设有连接杆，且连接杆的两侧固定连接在电池盒的内壁，所述滑套的右侧固定有第一内杆。本实用新型设置有底板和滑套，通过将底板下压改变电池盒内部的空间大小，同时汽车日常使用时发生抖动，第一弹簧被压缩变形将震力抵消部分，避免电池本体在震动中出现损坏，通过设置卡块和封盖，封盖卡合在电池盒内部，电池本体出现故障时可以及时打开电池盒对其更换。

新能源领域的生物质物料加工设备 931     

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一种新能源领域的生物质物料加工设备，包括底板、位于所述底板上方的支架装置、设置于所述支架装置上的框体装置、设置于所述框体装置内的粉碎筛选装置、筛分装置及设置于所述底板上的推动装置。本实用新型能够对生物质秸秆进行充分的粉碎，并且可以经过多重粉碎，粉碎效果好，并且可以将粉碎后的秸秆进行筛选，以便筛选出符合需求的秸秆，保证粉碎后的秸秆可以充分的燃烧，提高发电的效率，减少资源的浪费。 1

新能源汽车线束紧固件 565     

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新能源汽车线束紧固件，有效的解决了常用紧固件容易失效、紧固不牢固，结构复杂，利用率低等问题；包括框架，框架下端部焊接在车身上，框架内设有可转动的托板，托板上表面中间竖直方向设有转轴，框架包括左侧板和右侧板，左侧板和右侧板内侧中间位置均设有竖直方向的滑轨，左侧板上端竖直方向固定有支撑杆，支撑杆右侧设有与左侧板上的滑轨在同一竖直方向上的滑轨，支撑杆上端水平方向安装有横梁，横梁右侧端部设有曲柄滑块机构，滑块下端连接有倒U型盖板；采用曲柄滑块机构，保证了盖板升降动作准确，采用齿轮传动带动转轴缠绕线束并设有挡板和托架，牢固的将线束固定在车身上，此结构简单，固定牢固，操作方便，使用寿命长。

新能源汽车用轮胎螺丝快速拧紧装置 793     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用轮胎螺丝快速拧紧装置，包括壳体，所述壳体的一侧外壁底部通过螺纹连接有端盖，且壳体的顶部外壁通过螺钉固定有提柄，所述壳体的一侧内壁开有滑板滑槽，且滑板滑槽的一侧内壁顶部和底部分别滑动连接有缓冲板和滑板，所述缓冲板的顶部外壁和壳体的顶部内壁均通过螺钉固定有同一个缓冲弹簧，且缓冲板的底部外壁通过螺钉固定有气缸，所述气缸的活塞杆一端通过螺钉固定于滑板的顶部外壁。本实用新型便于夹持不同直径尺寸的螺丝螺帽，有助于拓宽该装置适用范围，可以降低螺丝拧紧力度过大损坏螺丝的现象发生的概率，有助于减小螺丝与螺纹孔内部挤压力度过大损坏螺纹的现象发生的概率。

新能源汽车电机冷却液热能回收系统 710     

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本实用新型实施方式公开了一种新能源汽车电机冷却液热能回收系统。包括：电机水路；电池水路；位于电机水路和电池水路之间的混水支管，用于将电机水路的水引入电池水路；位于电机水路和电池水路之间的回水支管，用于将电池水路的水引回电机水路；其中混水支管与电机水路的连接点处的水压高于混水支管与电池水路的连接点处的水压；回水支管与电池水路的连接点处的水压高于回水支管与电机水路的连接点处的水压。在本实用新型实施方式中，电机水路的高温冷却液可以自发地流入电池水路，为动力电池进行加热，实现电机废热回收。

用于新能源的资源数据采集方法和装置、电子设备及储存介质 761     

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本发明公开了一种用于新能源的资源数据采集处理方法，应用于上位机，包括：获取设定区域内的风能的采样数据；基于用户设定参数对采样数据进行统计计算，以获取统计值；将采样数据和与其对应的统计值存储生成数据包、并存储；且，当检测到用户的数据获取指令时，调取所述数据获取指令对应的数据包、并将根据所述数据包内的统计值计算获取风能的质量数据发送至智能终端并显示。本发明解决现有技术中无法探测风电场或光电场内数据，能够根据数据对比分析和判断的结果以制定发电设备的维护时间，保证发电设备高效运行。

新能源汽车自动充电桩数量匹配方法及系统 663     

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本发明公开了一种新能源汽车自动充电桩数量匹配方法及系统，该方法包括：确定目标自动充电桩的应用场景，并当所述应用场景为固定应用场景时执行第一操作，当所述应用场景为随机应用场景时执行第二操作；第一操作的执行过程为：基于第一约束集合和目标函数，确定目标自动充电桩的数量以及每个目标自动充电桩匹配的电动汽车数量；目标函数为以充电桩运营侧利润最大化为目标的函数；第二操作的执行过程为：基于第二约束集合和目标函数，确定目标自动充电桩的数量以及每个目标自动充电桩匹配的电动汽车数量。本发明以实现在不同场景下应用一桩对多车的自动充电桩，提高自动充电桩有效利用率。

新能源车辆的电机的控制装置及方法 991     

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本发明提供一种使用控制装置对新能源车辆的电机进行控制的方法，所述控制装置包括与所述电机相连接的电机控制器以及外部的整车控制器和第一继电器，所述电机控制器与整车控制器以及车载电源相连接，其中，所述电机控制器至少包括电容、泄放电阻器和第二继电器，其中所述电容与所述泄放电阻相互并联连接，所述第二继电器分别与所述第一继电器相连接，所述第一继电器与所述整车控制器和车载电源相连接，并且所述第二继电器中的每一个分别包括常闭开关。本发明不仅能够在复杂情况下保证高电压回路中电容能量的快速泄放，而且减少了控制逻辑，保证人员安全，避免触电危险。

新能源领域的环保的生物质原料清洁设备 651     

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本发明公开了一种新能源领域的环保的生物质原料清洁设备，其结构包括设备主体、进料筒、抽出装置、阀门、过滤装置、振动筛、无料实时提示装置，抽出装置垂直连接于设备主体的右端表面中间处且其贯穿于设备主体的内部，过滤装置斜向贯穿于设备主体的内部空腔最左部且其与进料筒的内部互相贯穿，无料实时提示装置活动连接于设备主体的内部空腔中间处，本发明在对生物质进行收集清洗操作的过程中，可以对设备的过滤装置内的生物质余量进行一定的重量感应处理并在其余量不足时及时对使用者做出提示，避免由于设备内部余料不足引发的设备空转等现象，保证了生物质原料清洁工作的顺利进行，有效提高了设备的可靠性能与耐久性。

新能源汽车车载充电机硬件在环测试设备及方法 566     

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本发明涉及一种新能源汽车车载充电机硬件在环测试设备及方法，在环测试设备设备包括测试上位机界面、LABCAR系统和车载充电机控制装置、电池管理系统，测试方法包括：测试人员通过测试上位机界面进行交流充电的正常功能测试和异常测试，测试上位机界面通过网线将测试内容发送给LABCAR系统，LABCAR系统根据测试人员的指令发送车载充电机控制装置需要的电气信号，并采集回车载充电机控制装置发出的电气控制指令进行闭环控制，同时反馈给测试上位机界面进行故障的查看。本发明的有益效果为：本发明可对车载充电机控制装置进行交流充电功能测试，还可以对整个交流充电过程进行异常测试和故障模拟，检测车载充电机控制装置能否正确的完成故障检测以及故障处理。

外设有选择电路的通用控制器和新能源车 988     

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本发明公开了一种外设有选择电路的通用控制器和新能源车，通用控制器内配置有不少于两种的软件逻辑，不同的软件逻辑执行不同的程序，通用控制器上设置有不少于两个与选择电路连接的配置端口，配置端口用于接收选择电路不同电压值的输入，不同电压值的输入对应不同的软件逻辑。本发明中，通过在通用控制器内配置有不少于两种的软件逻辑，当通用控制器上的配置端口接收到不同电压值时，通用控制器会运行对应的软件逻辑，无需修改控制器的硬件或者软件就可实现一种控制器适用于多个应用场景，降低了生产和维护成本。

新能源汽车用具有短距离移动功能的充电桩 1011     

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本申请公开了一种新能源汽车用具有短距离移动功能的充电桩，包括底座、安装孔、纵向条形壳体、第一伺服电机、第一导向槽、横向条形壳体、第二导向槽、充电桩本体、万向轮、顶棚、控制面板、第一导向块、第二伺服电机、第二导向块、第一螺杆、第一螺母块、第二螺杆、第二螺母块、圆罩、加强筋条、圆盘、间隔、弹簧弧片、活动槽、支柱、控制器和蓝牙模块。本申请的有益之处在于可为充电桩本体提供横向以及纵向上的移动，实现充电桩本体位置的调节，具有短距离移动功能，满足不同的充电需求，为汽车充电提供了便捷，使用效果较好。

基于火电机组与新能源厂站联合并网的整定方法 756     

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基于火电机组与新能源厂站联合并网的整定方法，其包括：(1)采用改进的在线序列极限学习机IOS‑ELM模型，网络结构包括：第一列为输入层，输入量为影响光伏出力的主要影响因子，影响因子的值通过预先安装的各类传感器采集的数据实时地传送到网络中；第二列为隐含层；第三列为输出层，输出值为网络预测的光伏出力；(2)初始训练阶段，使用量子粒子群QPSO算法优化网络的权值和阈值；(3)线训练阶段，根据当前训练数据中隐含层对网络输出的贡献度的大小调节网络的拓扑结构；(4)在线学习阶段，根据隐层输出对预测值的贡献值CV大小来决定该隐层分裂或合并，同时调整网络结构参数。

变速器换档驻车结构和新能源汽车 740     

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本发明公开了一种变速器换档驻车结构和新能源汽车，该变速器换档驻车结构包括旋转驱动机构、换档转臂、拨叉、换档执行机构、驱动导轴、驻车转臂和驻车推杆组件和驻车执行机构；旋转驱动机构用于驱动所述驱动导轴旋转；换档转臂一端和驻车转臂一端固定在驱动导轴上，并随驱动导轴旋转；换档转臂另一端设置有圆柱销，圆柱销随着换档转臂的旋转沿拨叉上设置的拨叉型线槽移动并带动拨叉移动，所述拨叉型线槽上设置多个与档位对应的位置；驻车转臂的另一端与驻车推杆组件铰接，驻车推杆组件带动所述驻车执行机构实现驻车动作。上述方案采用一套机构实现了驻车和换档两种动作，节省了换档与驻车机构的布置空间，减少了驱动源与零部件数量，降低了成本。

新能源汽车无线充电系统电磁干扰发射电路模型的建模方法 820     

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本发明公开了一种新能源汽车无线充电系统电磁干扰发射电路模型。该装置包括：人工电源网络、滤波电容、逆变器、初级侧补偿拓扑、初级线圈、次级线圈、次级侧补偿拓扑、整流器、滤波器、电池和寄生模型；人工电源网络由电阻与电容串联组成；滤波电容模型由电容构成；逆变器模型主要由金属‑氧化物半导体场效应晶体管组成；补偿拓扑模型由电感和电容串并联组成；线圈模型由电感构成；寄生模型包括滤波电容寄生参数、引线和连接线缆的寄生参数、线圈的寄生参数、补偿拓扑的寄生参数；线圈的对地分布电容、电池的对地分布电容、逆变器两个桥臂中点的对地分布电容组成。本发明可以实现共模干扰路径和差模干扰路径的分析，建立传导电压传递函数，获得影响产生共模电磁干扰和差模电磁干扰的影响因素。

新能源升压站主变低压侧二次电压采集系统 566     

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本发明公开了一种新能源升压站主变低压侧二次电压采集系统，包括主变压器、全绝缘管型母线、#1 35kV主变进线柜、#2 35kV主变进线柜、PT柜、35kV I段母线及35kV II段母线；主变压器的低压侧经全绝缘管型母线与#1 35kV主变进线柜的输入端、#2 35kV主变进线柜的输入端及PT柜相连接，#1 35kV主变进线柜的输出端与35kV I段母线相连接，#2 35kV主变进线柜的输出端与35kV II段母线相连接，该系统能够降低并网型新网能源系统的成本，提高并网型新网能源系统的稳定性。

新能源销售示范中心用生物柴油加油系统 999     

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本发明公开了新能源销售示范中心用生物柴油加油系统，属于清洁能源技术领域，包括生物柴油生产系统和供油系统，生物柴油系统包括原料储存装置、催化反应装置和能量转换装置，供油系统包括储能装置和充电系统；原料装置包括原料罐和原料罐中的压缩机、绞碎机和预加热装置，催化反应装置包括反应罐和加热装置，反应罐中有催化剂载体和加压装置；储能系统包括蓄电池，充电系统包括手机客户端、能量输送模块和控制模块，控制模块上有充电开关。本发明有益效果为：通过生物柴油生产系统将生物能转换为柴油，给用户提供柴油，通过能量转换器转换为电能，将柴油及电能结合起来，实现柴油加油及电能加油双重的作用，功能多样。

次同步振荡抑制装置及新能源输电系统 996     

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本发明公开了一种次同步振荡抑制装置及新能源输电系统，其中，次同步振荡抑制装置包括：电抗器，设置在汇流母线的出线端的输电线路与接地端之间；切换开关，设置在电抗器与接地端之间；次同步振荡抑制设备，设置在切换开关和汇流母线的出线端的输电线路之间；切换开关用于控制电抗器和次同步振荡抑制设备投入汇流母线的出线端的状态。通过切换开关使得汇流母线的出线端需要电抗器进行稳定系统电压时，将电抗器投入至汇流母线出线端；在发生次同步振荡时，将次同步振荡抑制设备投入汇流母线的出线端，对输电系统的次同步振荡进行抑制。不仅可以兼顾系统电压的稳定，还可以对次同步振荡进行抑制，最大化的利用了系统中电抗器资源，降低了成本。

新能源电动汽车车身梁架 912     

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本发明公开了一种新能源电动汽车车身梁架，将承载式车身的梁架结构设计成为一个整体，所述梁架由车身前纵梁结构、前地板梁架结构和后地板梁架结构三部分组成。

基于粗糙集的新能源与负荷出力场景归集方法 657     

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本发明涉及一种基于粗糙集的新能源与负荷出力场景归集方法。归集方法包括下述步骤：测量a天时长内，光伏/风电/负荷在每天b时间点的出力情况；数据离散化并简化决策表，对简化得到的决策表依次编号，按编号依次进行轮换；每次轮换，对数据进行分析，依次求出前n‑1列对第n列的核属性集；n次轮换后，转换为一个n×n矩阵，将矩阵的第k行与第k列对应数值相加得到一个1×n的矩阵，通过矩阵中不同元素对应数值判断是否与第k场景同类。本发明通过粗糙集可得到同类的光伏/风电/负荷出力场景，同类场景只取一个进行研究，从而实现精简数据、减少计算量，形成能够反映计算周期内历史数据变化特征的典型缩减场景集。

新能源蓄电池安装座 1033     

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本发明公开了一种新能源蓄电池安装座，包括安装箱，所述安装箱的底部固定连接有传动箱，所述安装箱的正面通过铰链活动连接有箱门，所述箱门的表面设置有插销锁，所述传动箱内腔的底部固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端转动连接有主动齿轮，所述传动箱内腔的两侧均固定连接有轴承，所述轴承的内腔活动连接有双向螺纹杆。本发明通过设置夹持块、活动杆、双向螺纹杆、从动齿轮、螺块、步进电机和主动齿轮，能够通过夹持块对蓄电池本体进行夹持固定，有效提升了对蓄电池本体进行拆卸安装的便捷性，通过设置安装箱、箱门、插销锁和防护垫，能够对蓄电池本体起到防护的作用，有效保证了蓄电池本体的使用寿命。

新能源汽车直流充电设备绝缘监测系统和方法 932     

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本发明公开了一种新能源汽车直流充电设备绝缘监测系统和方法，所述系统包括电桥桥臂电阻回路、主控制器、正极信号采集电路、负极信号采集电路、开关驱动电路和电源模块。本发明在不平衡电桥测量方法的基础上，仅引入一路切换开关器件，简化测量电路在监测期间的驱动控制方式，同时有效降低开关器件所造成的的成本，并保证不平衡电桥方法的有效实施。

包含客户侧新能源设备的台区调控能力评估方法及装置 571     

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本申请提供了一种包含客户侧新能源设备的台区调控能力评估方法及装置，以含客户侧新型能源设备台区为研究对象，考虑将可调度分布式电源、客户侧需求响应等能源纳入台区的管理调度中，建立台区调控能力的评估指标体系及综合评价模型，运用层次分析法和基于隶属度的模糊评判法，对台区调控能力进行综合评价。