有色金属新能源材料技术理论与应用

血常规智能分析仪 745     

 0

本实用新型涉及一种血常规智能分析仪，它包括本体，所述的本体的左上部设置有显示屏和操作按键，所述的本体的左中部设置有打印机，所述的本体的左下部设置有平板，所述的平板的一端设置有文件夹子，所述的本体的右上部设置有样品分析室，所述的本体的右下部设置有待分析样品放置槽和已分析样品放置槽，所述的待分析样品放置槽和已分析样品放置槽的槽内均设置有紫外线灯，所述的本体下侧连接有蓄电池基座，所述的蓄电池基座后部连接有连接线，所述的连接线的末端连接有太阳能板；本实用新型保证了血常规分析在无菌、无污染条件下进行，采用了新能源，方便操作，具有使用方便、安全性高的优点。

改进的太阳能电池 1215     

 0

本实用新型提供了一种改进的太阳能电池，属于新能源技术领域。它解决了现有太阳能电池光能利用率低等技术问题。本太阳能电池包括从上往下依次设置的透明的玻璃盖板、ITO薄膜、吸收层和反射层；玻璃盖板、ITO薄膜、吸收层和反射层相互平行设置，玻璃盖板、ITO薄膜、吸收层和反射层的周边套设有固定框架，ITO薄膜上设有导电金属材料制成的金属网架，吸收层采用砷化镓制成，吸收层上具有矩形光栅结构。本实用新型中吸收层刻蚀成矩形光栅结构之后，光线在光栅吸收层内的随机多次反射使传播时间增长、传播距离变大，增加了吸收层光栅区域的整体光场强度，使更多的光子能够有机会与吸收层的材料作用，最终提高了吸收层的光吸收效率。

高强度低收缩率的涤纶经编基布 969     

 0

本实用新型公开了一种高强度低收缩率的涤纶经编基布，它包括单轴向织物基布层(1)、捆绑在单轴向织物基布层(1)上的第一衬纱层(2)，捆绑在第一衬纱层(2)上的双轴向织物基布层(3)，捆绑在双轴向织物基布层(3)上的第二衬纱层(4)，捆绑在第二衬纱层(4)上的第一多轴向经编织物层(5)，捆绑在第一多轴向经编织物层(5)上的第三衬纱层(6)，捆绑在第三衬纱层(6)上的第二多轴向经编织物层(7)。该高强度低收缩率的涤纶经编基布，环保性强，结构设计合理，纱线强力利用率高，织物不易变形，幅宽收缩率低、过滤材料局部支撑力强，使用寿命长，可广泛应用于工业、农牧、建筑、交通运输、医疗卫生、新能源、航天航空、国防军工等领域。

兼具防波堤功能浮式波能电站的结构 1203     

 0

本实用新型属于新能源利用技术领域，提供了一种兼具防波堤功能浮式波能电站的结构。该结构包括“月池”型浮箱、系泊系统、振荡浮子和发电设备；“月池”型浮箱顶部布置有多道横梁，多道横梁上固定支撑发电设备和传动杆；传动杆下端部连接有振荡浮子，振荡浮子阵列布置于“月池”型浮箱内部；振荡浮子在“月池”型浮箱内部波动流体的作用下做升沉运动，通过传动杆驱动发电设备发电；“月池”型浮箱通过锚链和锚系泊于海底。采用“月池”形矩形浮箱作为基础结构，该型结构物可以作为防波堤装置。阵列布置于浮箱内部的浮子可随浮箱内部流体的运动而上下往复运动，进而驱动发电设备进行发电，因此同时实现消浪功能和波浪发电功能。

风力发电机及风力发电机组 1198     

 0

本实用新型涉及新能源领域，公开了一种风力发电机及风力发电机组，该风力发电机包括：由第一条状电极和第二条状电极交错编织形成的若干个叠层单元；其中，所述叠层单元内的所述第一条状电极和所述第二条状电极在风力驱动下发生接触或分离，且所述第一条状电极和所述第二条状电极的发生接触或分离的接触面具有不同的电负性。本实用新型的风力发电机具有轻便、柔软、易于安装等特点，可利用浮空或高空上任意方向的风力进行发电。

直流电源系统 880     

 0

本实用新型公开了直流电源系统，属于新能源领域。该系统包括：海水电池组件、第一变换器、第二变换器和控制组件；其中，海水电池组件的输出端分别与第一变换器及第二变换器的输入端相连，第一变换器与第二变换器的输出端相互独立；控制组件与海水电池组件的输出端、第一变换器和第二变换器的输出端以及驱动端相连。本实用新型通过由海水电池组件产生电能，并由第一变换器、第二变换器和控制组件对电能进行控制。由于海水电池具有安全性强、能量密度高等优点，因而通过由海水电池组件产生电能，并由第一变换器、第二变换器和控制组件对电能进行控制，从而可以得到平稳的电压，使得直流电源系统的可靠性较高，产生电能的效率较高。

无线式多节串联锂离子蓄电池电压实时检测系统 1350     

 0

本实用新型公开了一种无线式多节串联锂离子蓄电池电压实时检测系统，涉及新能源领域。该实用新型包括电压采集模块、数据处理单元、无线发射模块、无线接收模块和PC机。电压采集模块由多个电压采集单元组成，电压采集单元使用了专用电池电压检测芯片；多个电压采集单元通过SPI串行接口串联起来；最顶端的电压采集单元输出端与数据处理单元的数据输入端相连；无线发射模块输入端与数据处理单元的数据输出端相连；无线接收模块按照设定的通讯协议接受无线发射模块发送的数据，并通过USB接口传输给PC机。本实用新型采用了无线数据传输方式，结构简单，成本低廉；串联使用专用的电池电压检测芯片进行电压检测，电池检测数量多、电压检测精度高。

基于太阳能空气加热的滚筒干燥系统 1209     

 0

本实用新型属于新能源利用设备技术领域，涉及一种基于太阳能空气加热的滚筒干燥系统。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。包括滚筒，滚筒与能够驱动滚筒转动的驱动装置相连，在滚筒的进料端设有能将物料输送至滚筒内的物料传送装置，滚筒外围设有用于对滚筒加热的太阳能加热装置，滚筒一端设有用于向滚筒内输送由太阳能加热的热气流的太阳能空气加热装置。其优点在于：1.设计合理，结构简单，充分利用清洁能源，有效保护自然资源，且能避免环境污染。2.干燥效果好，受热均衡，能够充分满足印染污泥以混烧为目的的干燥特性要求。3.自动化程度高，操作使用简便，易于实施和工业化应用，具备节能、经济、环保、高效等诸多优点。

高性能振动俘能器 1440     

 0

本实用新型涉及一种高性能振动俘能器，属于新能源和发电技术领域。挂架上壁经螺钉固定在振动主体上，挂架上壁上固定有拉簧，拉簧套在挂架内腔中，拉簧下端固定在盖板上，盖板与挂架筒壁端面相接触；盖板经螺钉固定在壳体筒壁端部，惯性块套在壳体内腔中；两个在其圆弧段粘接有压电片的金属片经铆钉相互铆接后构成压电振子，压电振子与其两端所铆接的支座共同构成换能器；惯性块上下两侧分别通过螺钉与两换能器的支座相连接，惯性块上方的换能器的另一支座通过螺钉固定在盖板上，惯性块下方的换能器的另一支座通过螺钉固定在壳体底壁上。优点在于：可靠性高、适于低频及大振幅的振动环境，可实现纵向及任一水平方向的振动能量回收、有效频带宽。

微小型压电风力发电机 1078     

 0

本实用新型涉及一种微小型压电风力发电机，属于新能源与发电技术领域。端盖和透盖固定在壳体上，壳体的支座支撑着圆形外壳，圆形外壳相邻的内圈里包含有滑槽；风叶固定在旋转轴前端上，旋转轴前后两端通过轴承安装在透盖和端盖上，旋转轴的槽孔固定动磁铁，动磁铁与滑槽里安放的定磁铁的异性磁极相对安装；夹块与定磁铁连接，固定在夹块和端盖内侧上的金属基板外凸处粘接有压电晶片，两个基板的内凹处相互铆接，两个基板及压电晶片共同构成换能器；端盖的内侧安装有储能板，储能板与换能器相连。特色与优势：预弯压电晶片仅承受压应力作用，可靠性高；滑槽结构的使用，稳定性高；换能器结构新颖，发供电能力强。

用于智能车库的电动汽车磁吸式电缆线对接充电装置 1113     

 0

本实用新型公开了一种用于智能车库的电动汽车磁吸式电缆线对接充电装置,涉及电动汽车充电技术领域，包括能固定在车体上并能够随车移动的移动充电头和能固定在梳齿型停车架上的固定充电座，移动充电头包括插头、电缆和充电枪，电缆的一端连接充电枪，电缆的另一端电连接插头；插头包括定位凹槽或定位凸块、固定磁铁和电极触点；固定充电座包括定位凸块或定位凹槽、固定磁性钢块和弹性电极触点。本实用新型结构设计合理，使用方便，通过设置磁吸式对接装置，实现了梳齿结构的智能立体车库的充电功能，充电过程方便快捷，避免了充电的繁琐工序，扩大了使用范围，适用于日益兴盛的新能源电动汽车领域，具有良好的社会经济效益。

可缓冲底部灰尘沉积的光伏组件 1117     

 0

本实用新型涉及光伏新能源领域，尤其是涉及一种可缓冲底部灰尘沉积的光伏组件。在不改变光伏组件防水结构的前提下，将组件盖板（1）和背板（2）的长度在原有基础上增加约5cm，用防水黏结剂将晶体硅电池片（3）密封固定在盖板（1）和背板（2）中间，在晶体硅电池片（3）下沿与组件下边框（4）之间留出一道宽约5cm的缓冲区域（5）。将盖板（1）、背板（2）和晶体硅电池片（3）通过热压黏合为一体，以达到隔绝水和大气的目的。在组件四周边缘用铝合金边框（4）进行加固，用硅胶作为封边黏结剂增强边框与组件之间的黏结强度，同时对组件的边缘进行密封。最后配置组件对外连接的接线盒，这样就组成了可缓冲底部灰尘沉积的光伏组件。

车用振动发电机 1051     

 0

一种车用振动发电机，包括发电机底盘和位于发电机底盘上方的横截面呈环形的磁体；磁体包括N极和S极，磁体内设置有孔体和横截面呈环形的滑动轨道，滑动轨道横截面所在环形和磁体横截面所在环形同心，N极和S极分别位于滑动轨道两侧；滑动轨道内滑动设置有发电线筒，发电线筒上绕设有发电线；孔体中滑动设有稳定导杆，稳定导杆与发电机底盘滑动连接。本实用新型通过设置可以相对滑动的磁体和发电线筒使得车辆的振动能转换为电能，实现了能源的最大化利用，同时本实用新型中的磁体可以形成中心为N，周边为S的超饱和环形磁场，环形的磁场和电磁力叠加作用，产生高强电流，适应现代各种新能源汽车的使用。

空气能与太阳能互补的制冷系统 1169     

 0

本实用新型涉及一种空气能与太阳能互补的制冷系统，包括空气能制冷子系统、太阳能制冷子系统和光热互补控制器。所述空气能制冷子系统包括压缩机、冷凝器、节流阀、内部换热器、工质泵、吸热器、膨胀机。所述太阳能制冷子系统包括太阳能集热器、储热水箱、发生器、冷凝器、吸收器、蒸发器。所述空气能制冷子系统连接光热互补控制器的热制冷输入端，所述太阳能制冷子系统连接光热互补控制器的光制冷输入端。本实用新型利用空气能、太阳能两大新能源互补，与采用单一能源相比，不局限于天气、空间因素，结构简单，运行稳定，热能利用率高，制冷效果好，适用范围广。

小型车深层地下远程精确自动存取集群型泊车库 776     

 0

本实用新型涉及一种小型车深层地下远程精确自动存取集群型泊车库；所述集群型泊车库包括一整体地下结构及多个泊车单元，所述整体地下结构包括一整体结构外墙、一整体结构底座及一整体结构顶板，所述整体结构外墙、整体结构底座及整体结构顶板围制成一泊车空间，所述泊车空间可为多种形状，所述泊车单元设置在泊车空间内；本实用新型可实现泊车的远程、精确控制、存取自动化，具有组合灵活、场地适用性强、占用地表面积小、提高土地使用效率，合理利用地上和地下空间、泊车的智能存取、节能环保、不影响绿化和消防、为新能源汽车提供充电服务等优点，可有效的解决大中城市里停车困难的问题。

用于圆电池的相变散热装置 999     

 0

本实用新型公开了一种用于圆电池的相变散热装置，涉及新能源汽车动力电池技术领域。所述相变散热装置包括：用于对多只圆电池进行散热的多个相变式多腔导热管组件，其每只圆电池与相变式多腔导热管组件间隔排列；与每个所述相变式多腔导热管组件的冷却段固定连接的冷却装置；其中，每个所述相变式多腔导热管组件由多个平行的相变式多腔导热管构成。本实用新型能够通过使用一种相变式多腔导热管，使电池温度均匀，同时将热量导出到电池外，简化散热装置结构，提高电池箱的可靠性。此外，空心的相变式多腔导热管还可以达到减轻重量，缓冲撞击的作用。

电动公交车的轮边电驱动模块 1000     

 0

本实用新型公开了一种电动公交车的轮边电驱动模块，包括支架及两个分别位于支架左右两侧的电驱动系统，其中，支架包括左右两个定位架及连接两个定位架的横向连接件。电驱动系统包括电机、轮架、上摆臂及下摆臂，电机固定在轮架上，上摆臂和下摆臂分别连接于轮架的上下两端，支架左右两侧的电驱动系统通过上摆臂和下摆臂连接在定位架上与支架连接。本实用新型整体结构简单，体积小，便于实现和批量化生产，安装应用时操作便捷，本实用新型能避免对新能源公交车底板高度造成影响，公交车可采用贯通式低地板，便于乘员乘坐和下车。

佩戴在时尚帽子上的由光伏组件供电的发光帽饰 773     

 0

本实用新型涉及一种佩戴在时尚帽子上的由光伏组件供电的发光帽饰，属于新能源帽饰应用技术领域。太阳光照射薄膜太阳能电池产生的电流通过导电线输入控制器进行调整、接着通过导电线输入储能电池储存电能。白天，自控电路开关闭合，电流只能输入储能电池进行储存，夜间，自控电路开关开启，从储能电池输出的电流通过导电线、分流器输入安装在绿叶帽饰甲上的绿光LED照明灯甲，驱动绿光LED照明灯甲发出绿色光辉，照亮时尚帽子的右半面。从储能电池输出的电流通过导电线、分流器输入安装在绿叶帽饰乙上的绿光LED照明灯乙，驱动绿光LED照明灯乙发出绿色光辉，照亮时尚帽子的左半面。太阳能电池+LED照明灯节能照明，既绿色、又时尚。

自动控制系统 1044     

 0

本实用新型提出了一种自动控制系统，包括信息单元、循环泵、控制中心、计算机控制单元和设备状态单元；控制中心依次与信息采集单元、循环泵、计算机控制单元连接；计算机控制单元与设备状态单元连接；控制中心为可编程控制器；循环泵包括热泵主机、电动阀门、空调侧循环泵、地源侧循环泵、蓄能泵、太阳能循环泵和板换侧循环泵。本实用新型采用可编程控制器与计算机控制单元的整体控制方案，实现系统的手、自动控制功能，实现无人值守情况下系统的正常运行，达到节能的目的。本实用新型还采用地源热泵空调系统、蓄能系统、太阳能系统三个系统相互结合，有效的推进了城镇低碳降耗的地源热泵、太阳能等新能源技术的应用和普及。

数据中心光伏发配电装置 1060     

 0

本实用新型公开一种数据中心光伏发配电装置，涉及集装箱数据中心领域，采用光伏组件发电直接供应给机柜供电；其结构包括光伏组件、DC/DC、IT机柜、DC/AC和交流母线；其中，所述光伏组件通过DC/DC连接IT机柜，从所述光伏组件输出后1路经过DC/DC后，给IT机柜提供电能；同时所述光伏组件通过DC/AC连接交流母线，从所述光伏组件输出后另1路将剩余的光伏电能通过DC/AC并入到交流母线，提供电能给交流负荷。本实用新型解决了光伏电池组件发电大于IT机柜用电带来的稳定性问题，最大程度的利用光伏新能源产生的电能，节能减排效果显著。

太阳能光伏电动汽车充电桩 1197     

 0

本实用新型涉及一种太阳能光伏电动汽车充电桩，设有充电桩壳体，所述充电桩壳体为一立方形的箱体，所述立方形的箱体下设一固定底座，所述立方形的箱体的顶部为一拱形的防水顶，所述立方形的箱体两侧面上装有充电插孔，所述立方形的箱体的正面设有操作面板及液晶显示面板，所述操作面板旁装设有微型打印机，所述立方形的箱体内设置主控制电路板，所述主控制电路板上设置有220伏直流电源检测模块，所述220伏直流电源检测模块连接DC-DC变换器模块。本实用新型适用于新能源电动汽车充电，具有重量轻、体积小、充电稳定、效率高、抗震能力强、安全可靠的优点。

多功能集成化碳纤维复合材料大巴车车身 1221     

 0

本实用新型涉及一种多功能集成化碳纤维复合材料大巴车车身，属于交通设施技术领域。白车身骨架由6大系统组成，包括左侧围、右侧围、地板、顶盖和前围骨架、后围骨架；与传统的钢制白车身骨架相比，综合减重40％以上，产品零件数量少、抗腐蚀性好、制备方法成熟、装配工艺简单、成型质量稳定，适合批量生产；产品同时集成内外装饰及玻璃安装功能，减少内外饰件数量；可直接代替传统的金属白车身，为新能源大巴车轻量化和节能减排提供了新的技术途径。

轮边传动轴 881     

 0

本实用新型公开了一种轮边传动轴，包括半轴，所述半轴一端与连接在驱动轮毂上的半轴法兰连接，所述半轴的另一端通过第一万向节与一传动轴的一端连接，所述传动轴的另一端设置有用以与动力总成相连的第二万向节。动力通过传动轴，半轴和半轴法兰传递至轮边，驱动车辆行驶时，第一、第二万向节以适应角度的变化。本实用新型有效地解决中型及以上载荷断开式驱动桥动力传递中力矩有效传递的技术障碍，对车辆断开式驱动桥推广使用，降低传动系统成本，提高舒适性或是新能源车辆动力的布置都带来技术突破。

可太阳能充电的电子秤 1121     

 0

本实用新型公开了一种可太阳能充电的电子秤，包括电子秤主体和锂电池，所述电子秤主体的上方安装有透明盖，且电子秤主体的底部设置有底板，所述电子秤主体的上方安装有太阳能板，且电子秤主体的上表面位于太阳能板的下方位置安装有液晶显示屏，所述太阳能板的后方安装有塑胶秤盘。本实用新型在电子秤主体的外部设置透明盖，不但起到防尘和保护功能，而且不阻碍太阳能板充电，太阳能板与塑胶秤盘通过双面胶粘合，方便取下和安放，太阳能板吸收太阳能转化的电能直接输入锂电池内部，能够实现自体新能源充电，充电速度快，且减小传统电力的供电负担，此外，锂电池未循环充电使用，无需频繁更换，杜绝浪费，节能环保。

电子线路板 860     

 0

一种电子线路板，涉及线路板制作技术领域，其包括基板、PP树脂结构和铜箔，所述基板设有绝缘孔，所述PP树脂结构包括分别覆盖于基板的两个面的顶层和底层，以及连接于顶层和底层之间的用于填充所述绝缘孔的树脂柱，所述铜箔位于所述PP树脂结构的顶层和底层的表面，所述电子线路板是将基板、PP树脂结构和铜箔通过热压合结合为一体的电子线路板，由于PP树脂结构包括分别覆盖于基板的两个面的顶层和底层，以及连接于顶层和底层之间的用于填充所述绝缘孔的树脂柱，即各个绝缘孔填充的树脂柱能够填满整个绝缘孔，绝缘层的厚度也能满足要求，因此该种线路板的品质较高，能够符合新能源电池对线路板的高品质的需求。

能够快速冷启动的燃料电池电堆结构 1061     

 0

本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种燃料电池电堆结构。一种能够快速冷启动的燃料电池电堆结构，包括燃料电池壳体，燃料电池壳体内排列设置有若干个单电池组件，该燃料电池电堆结构还包括有热管组件和电源，燃料电池壳体上开设有若干个与单电池组件一一对应的冷却孔，所述热管组件的冷凝段从冷却孔插装到燃料电池壳体内，热管组件的蒸发段外露在燃料电池壳体外且与电加热装置相连，所述电源电连接电加热装置。本实用新型壳体上预设了与热管配合的冷却孔，组装时直接将热管组件插入到氧流场板与氢流场板之间的位置，可以快速将外部热量导入电堆本体，缩短冷启动时间，无需额外的循环泵，且不会带走膜电极的水分，有利于提高能量利用率。

户外汽车充电桩 1113     

 0

本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，提供一种户外汽车充电桩，包括壳体和支撑壳体的圆柱杆和底座，所述壳体正面设置有工作面板，所述壳体内设置有充电模块和智能控制器，壳体上设有电源接口和充电接口，所述电源接口与市电电连接，所述充电接口动力电池电连接，为动力电池充电，所述工作面板上还设置有LED显示屏，所述通讯接口通过以太网络连接到互联网与后台管理服务器相连接，所述工作面板下方设置有与所述智能控制器电连接的IC卡读写模块，通过刷IC卡启动所述充电模块为电动汽车充电，所述LED显示屏显示刷卡次数和余额，所述壳体面板上设置有二维码标识，可通过支付宝或微信扫码支付连接后台服务器，为电动汽车充电。

电池包壳体结构 1085     

 0

本实用新型公开了一种电池包壳体结构，属于新能源电动汽车供电系统设计安装领域。该实用新型的密封垫片水平设置在密封上盖外沿下侧和承料下底之间，密封上盖下侧外沿设置有L型结构的挡水翻边，承料下底上侧外端水平焊接固定设置有与挡水翻边相适配的L型结构的承盖支架，密封上盖下侧外沿的挡水翻边上沿水平方向竖直均匀设置有多个锁紧螺栓，承料下底外侧焊接固定设置有多个连接支架，承料下底一侧设置有单向排气阀，承料下底另一侧两端分别设置有高压接口和低压接口。本实用新型结构设计合理，使得密封上盖和承料下底之间能够形成多道密封，提高了电池包壳体的密封性能，满足使用的需要。

应用于电动汽车的电机控制系统 850     

 0

本实用新型公开了一种电机控制系统，特别是一种应用于电动汽车的电机控制系统，属于新能源电动汽车技术领域。它包括电机控制器(1)、蓄电池(2)、发电机(3)、发动机(4)、电容(5)、电压获取装置(6)和三相桥式整流电路(7)，蓄电池(2)、电容(5)、电压获取装置(6)均一端连接于电机控制器(1)，电容(5)、电压获取装置(6)的另一端均连接于三相桥式整流电路(7)。蓄电池(2)、电容(5)的另一端均连接于发电机(3)，发电机(3)还与发动机(4)连接。该系统不仅能为车辆提供制动力还能产生电能回收，达到节能的目的；同时通过改变系统的布局，减少了系统体积。

基于SOC计算的电流检测电路 1014     

 0

本实用新型公开一种基于SOC计算的电流检测电路，包括：MCU、若干传感器以及连接传感器与MCU的信号处理电路；所述传感器包括电阻分流器、霍尔传感器两种传感器。其中，连接霍尔传感器与MCU之间的信号处理电路为霍尔传感器检测电路，连接电阻分流器与MCU之间的电路为分流器检测电路3；所述传感器用于感应电流信号，并产生差分或单端电压检测信号；所述信号处理电路用于处理传感器检测到的电流信号，并将该信号传送给MCU完成电流检测。本实用新型通过把电流测量从MCU中解放出来，减轻了MCU内部运算工作量，降低了资源要求，本实用新型可结合特定的电路和算法，提高电流测量的精度，从而保证新能源车的续航里程。