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本实用新型公开了一种新能源汽车车门喷漆装置，包括加工箱体，所述加工箱体下方通过螺钉紧固连接有底板，所述移动模块下方通过螺钉紧固连接有移动滑轮组，所述加工箱体外壁上通过螺钉紧固连接有储液箱，所述加工箱体上方通过管道连接有加压泵，所述加压泵外壁上镶嵌有控制器，所述控制器一侧通过螺钉紧固连接有过滤格栅，本实用新型的整体结构设计合理，便于移动安装，采取整体式喷漆处理，针对于车门外表面进行定向喷漆操作，显著提升了设备的喷漆效率，同时设计有气体循环装置，避免了喷漆过程中挥发性气体对人体所造成的损伤，内部设计有电热烘干系统，配合气流保证了喷漆后车门的烘干效率，实用性强。
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本实用新型提供了一种新能源车用绝缘电阻检测装置，属于车辆高压安全领域。该检测装置的不平衡电阻变换部分包括第一支路、第二支路和第三支路，第三支路包含依次串联的第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻，第三支路的一端用于连接车辆高压回路的正极，另一端用于连接车辆高压回路的负极；第一支路包含第一开关，第一支路的一端连接第一电阻和第二电阻的串联点，另一端用于连接车辆高压回路的负极；第二支路包含第二开关，第二支路的一端连接第二电阻和第三电阻的串联点，另一端用于连接车身地；第三电阻和第四电阻的串联点为电压采样点，电压采样点的参考地为车辆高压回路的负极。利用该检测装置对绝缘电阻进行检测具有安全性高的优点。
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本实用新型提供一种新能源的节能路灯，包括：底座、灯杆、安装架一、太阳能板、风能机构、安装架二、路灯、超声波发生器、单车、保护外壳、发电机、保护管以及混凝土座，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置太阳能板和风能机构，使得路灯在有阳光照射或者有风吹过时，利用太阳能板和风能机构进行发电，并将电能存储在蓄电池中用于路灯使用，单车和发电机的设计，使得人们在广场和公园放松时，既可以骑车锻炼身体，又可以利用发电机发电供给路灯使用，同时，超声波发生器发出超声波，将路灯吸引过来的蚊虫驱赶走，提升人们的锻炼体验感，锻炼人们身体的同时，也使得路灯能够拥有足够的电能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的动力电池罩，包括安装底座和顶盖，安装底座和顶盖通过第一螺栓连接，安装底座和顶盖的连接处的外侧设置有用于防水的第一密封胶，安装底座的内部安装有动力电池，动力电池的顶部设置有充电线和放电线，安装底座包括内层和外层，内层和外层之间填充有冷却液，顶盖的底端设置有凹槽，凹槽内设置有橡胶层，顶盖的内部设置有两个方便充电线和放电线穿过的线孔，充电线和放电线与线孔的连接处均设置有用于防水的第二密封胶；本装置更加坚硬，保护性更强，安全性更高，动力电池不易被撞烂；密封性更强，保证动力电池内不进水，也可在深水内进行工作，适用范围更广，散热效果更好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱体铸造装置，包括承装箱，所述承装箱沿长度方向的一侧面上可拆卸连接有挡板，承装箱的底端面固连有储料箱，所述储料箱的宽度大于承装箱的长度，储料箱的顶端面并对应挡板的方位开设有进料口，储料箱的一侧面上开设有多个开口，每个开口的内腔中均滑动连接有存料匣；本实用新型中通过可拆卸连接有挡板、储料箱和存料匣的相互配合，将挡板拆卸开，承装箱内的干砂在重力的作用下能够排放在储料箱内，进而干砂能够装入在存料匣内，工人使用其它辅助工具只需对存料匣进行抽取并回收，整体节省了人力，便捷了干砂的回收使用。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩组合装置，包括装置主体和电子锁，所述装置主体的右端内壁开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内壁镶嵌有第一固定杆，所述第一固定杆的左端固定安装有第一卡块，所述第一卡块嵌入在第二卡槽的内壁，所述第二卡槽开设在第一卡槽的左端，所述第一卡块的左端固定安装有充电线，所述充电线安装在第三卡槽的内部，所述第三卡槽前后两端的内壁皆通过铰接轴与保护板铰接，所述保护板的中间位置皆开设有弧形槽，所述弧形槽的内壁皆与充电线的外壁贴合。本实用新型通过设置保护板与固定块相互配合，能够对充电线的右端进行固定，提高了装置的稳定性，同时方便了对装置进行安装维修。
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本实用新型公开了一种环保节能的新能源手机充电桩，包括底板、充电台和立柱，所述底板顶部的中心位置处固定有底柱，底柱的顶部安装有充电台，充电台下方的底柱外侧通过支架安装有环形座椅，所述充电台的顶部均匀设有充电仓，充电仓一侧的充电台顶部皆安装有摄像头，所述充电台顶部的中心位置处固定有立柱，立柱的顶部通过支撑架安装有太阳能电池板，且太阳能电池板下方的立柱两侧皆铰接有弧形架，弧形架的顶部安装有LED路灯。本实用新型通过在立柱的顶部设置太阳能电池板为整个装置提供电力支持，不仅环保而且还节约了能源，通过在充电台下方的底柱外侧通过支架安装有环形座椅，给充电的行人提供了暂时休息的地方增加用户的舒适度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池输送架，包括底座，所述底座的下端固定连接有行走装置，所述底座的上端转动连接有推杆，所述底座的上端固定连接有两个支撑柱，两个所述支撑柱之间共同固定连接有多个放置座，多个所述放置座的上方均设有封板，多个所述放置座上均贯穿设有放置槽，多个所述放置槽内均设有弹性装置，多个所述封板的两端均通过移动装置与两侧的支撑柱相连接，其中一个所述支撑柱的侧壁上贯穿设有限位装置。本实用新型结构设计合理，具有可以有效保护电池的好处。
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本发明公开了一种便于在车头快速更换动力电池的新能源汽车配套结构，包括车架，车架的车头内部位置固定安装有安装外箱体，安装外箱体的内部固定安装有安装内箱体，且安装外箱体外部固定安装有保护罩，安装外箱体内壁与安装内箱体外壁之间设置有间隙，且安装外箱体内壁与安装内箱体外壁之间设置有第一级缓冲结构，安装外箱体每侧外壁与车架内壁之间设置有第二级缓冲结构，安装内箱体内壁呈对称分布固定安装有多个分层槽板，每组分层槽板沿安装内箱体的宽度方向呈均匀分布。本发明在使用过程中，可以更大程度上减轻车架变形对电池内部的影响，并在之后更换电池过程，简化了其中的更换步骤。
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本发明新能源汽车板簧弧高预警系统，数据采集模块采用图像传感器采集汽车板簧弧高信号，进入预处理模块，采用相似度算法判断采集的汽车板簧弧高信号是否是想要的波形，符合允许最大误差理论汽车板簧弧高信号y（t）的相位、幅值、时间戳的信号挑选出来，就是想要的波形x（t），提取出有用的数据，确保信号向后传输的精度，进入异常分析模块，采用边界值分析法判断汽车板簧弧高信号是否偏离标准值，为减少计算量，先提取波形的边缘，再计算出弧高幅度差，并采用指数平滑预测法得到汽车板簧弧高预测结果，通过平均加权的进行预测，并进行趋势校正，预测结果的准确度高，ECU在预测的结果与弧高幅度差一致时，进行报警，提高了预警的准确性。
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本发明公开了一种聚光转换型农业新能源大棚，包括方形且为空心结构的壳体和两个第一光伏板，所述壳体使用透明材质制成，所述壳体上端设有一个开口，所述开口处固定有多个槽板，多个所述槽板左右对称设置，且每个槽板的中点位于同一水平线上；槽板和壳体的开口处设置有多个软质的随动膜，所述壳体的两端连通有多个竖管，所述竖管与壳体的连通处胶合有一层渗透膜，所述竖管内填充有饱和硝酸钾。优点在于：本发明提出的装置在环境温度较低时呈现出聚光效果，保证植物叶片所接受的光照强度更高，提高其生长效率；环境温度较高时，壳体部分使得大棚下方植物所结构的光照强度减弱，避免植物出现气孔闭合的光合午休现象发生，提高其生长效率。
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本发明提供了一种新能源汽车的电机旋变初始电角度校正方法及装置，以实际输入功率与理论输入功率的差值的绝对值是否满足设定阈值为前提，判断电机转速与设置的基速之间的关系，及实际输入功率与理论输入功率之间的大小关系，来不断的控制校正电机旋变初始电角度，直至实际输入功率与理论输入功率的差值满足设定阈值。本发明的方法能够不断的对电机旋变初始电角度进行校正，同时适用于电机基速以上弱磁区域测量电机旋变初始电角度的自动校正，提高了电机的旋变初始电角度的校正精度。
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本发明属于电动汽车技术领域，具体公开一种新能源电动汽车节能取暖装置，包括设于电动汽车电池箱的第一组制冷剂通道，设于控制器件表面的散热板，分别设于电机内部的第二组制冷剂通道及制动组件内部的第三组制冷剂通道，散热板铺有第四组制冷剂通道，第一组制冷剂通道、第二组制冷剂通道、第三组制冷剂通道及第四组制冷剂通道通过四通阀与压缩机相连，压缩机位于电动汽车驾驶室外机舱或后备箱内，压缩机排气端安装第一冷凝器和第二冷凝器，第一冷凝器设置于驾驶室的暖风箱内，第二冷凝器设置于进气格栅处，第一冷凝器和第二冷凝器均通过管道与压缩机相连接，第一冷凝器和第二冷凝器进气端管道上均设有电磁阀，本发明具有结构简单，取暖效果好的特点。
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本发明涉及无线充电系统、车载充电装置和新能源汽车，通过电压检测模块检测动力电池的电压，通过电流检测模块检测动力电池的最大允许充电电流，根据动力电池的实时电压以及最大允许充电电流就可以得到动力电池的最大允许充电功率，将该最大允许充电功率数值输出给发射装置，发射装置根据动力电池的最大允许充电功率输出相应的充电功率，保证发射装置输出的充电功率最大等于动力电池的最大允许充电功率，避免发射装置输出的充电功率过大或者过小，进而避免对动力电池造成损坏，而且还能够实现动力电池的快速充电。
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本实用新型一种新能源汽车户外用充电桩，包括桩体、设与所述桩体前端的显示操作界面和置于所述桩体侧面的充电枪，还包括散热除尘装置，所述散热除尘装置包括包括静电除尘组件、循环风机和散热窗，所述静电除尘组件和所述循环风机均设置在所述桩体顶部，所述散热窗设置在所述桩体侧壁上，所述桩体顶端设有防雨罩，所述桩体内部设有隔板，所述隔板上侧设有驱动电机，所述驱动电机输出端连接有滑动设置在所述桩体内壁上的移动轮升降装置，本实用新型利用防雨罩和散热除尘装置，让充电桩具有很好的防尘防潮防雨散热的作用，保证了桩体内电器元件的正常使用，延长了充电桩的使用寿命，通过移动轮升降装置，实现了移动轮的升降和充电桩的移动。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的铝合金组合电池箱，包括盛放电池组的铝合金箱体，铝合金箱体上连接有玻璃钢箱盖；铝合金箱体侧面外壁间隔固连有连接支架，铝合金箱体的箱面内部间隔设置有空腔，铝合金箱体一侧面开通有应急开关接入口；位于铝合金箱体和玻璃钢箱盖之间的连接端面上设置有密封圈；铝合金箱体和玻璃钢箱盖通过螺钉固连。本实用新型与传统的电池箱相比，在铝合金箱体的箱面内部间隔设置的空腔结构，使电池箱可以减重40%左右，有助于提高电池的能量密度，提高车辆的行驶里程；此外，在车辆紧急状态时，驾驶员可从驾驶室直接拔掉应急开关，切断高压，安全性能高；密封圈使本实用新型的密封性更好，防尘、防水能力也得到提高。
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本实用新型公开了一种新能源空调用除尘装置，包括壳体，所述壳体内腔底部的中轴处固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有风扇，所述壳体内腔两侧的底部均固定连接有进气管，所述进气管远离壳体的一侧设置有曲形过滤器，所述曲形过滤器的底部固定连接有连接管，所述连接管的底部连通有通水管，所述通水管的右侧贯穿壳体并延伸至壳体的右侧，曲形过滤器远离进气管的一侧设置有出气管。本实用新型通过设置进气管、曲形过滤器、连接管、通水管、出气管、过滤网放置架、进气口、出气口、过滤网和控制器的配合使用，解决了现有的空调由于除尘效果差使得空调使用寿命短的问题，提高了该设备的使用寿命，方便了使用者的使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车挂壁式充电桩，包括装置主体、放置腔和充电把手，所述装置主体前侧底部开设有放置腔，且放置腔内部内嵌有放置盒，所述放置盒前侧的放置腔内部设置有移动板，所述放置腔上下两端皆固定有与移动板配合的滑槽，两个所述滑槽内部的移动板右侧皆固定有限位块，所述滑槽左侧皆开设有与移动板配合的槽口。本实用新型避免显示屏表面有水时，操作指令无法等到较好的执行，解决了现有的挂壁式充电桩不具备擦拭显示屏的结构，提高了装置的实用性，使得充电把手在不使用时放置更加的牢固，防止充电把手在长期使用后，与接口处连接不牢导致其脱落，解决了现有的充电把手不使用时放置不牢的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱总成，包括箱体、盖板、中部检修板、端部检修板、温度传感器、控制柜、散热窗，箱体上端设有盖板，盖板的顶端设有电缆接头，盖板的下方设有加强筋；箱体的正面两侧均设有端部检修板，两个端部部检修板之间设有呈上、下分布两个中部检修板；箱体的背面中间设有呈上、下分布两个中部检修板，中部检修板的两侧均设有散热窗，散热窗包括半导体制冷片，半导体制冷片的两侧均设有风扇，风扇的吹风方向处设有防尘网层；箱体的侧面设有两扇柜门，箱体内设有温度传感器和控制柜。本实用新型设有多个可拆卸的检修版，便于拆卸维修，温度传感器可实现自动化控温，散热窗结构设计简单合理，造价低，散热效果佳。
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本实用新型公开了一种新能源发电工程用LED散热灯装置，包括灯头和设置在灯头上的灯罩，所述灯罩内设置有LED光源组件；所述灯头内圈设置有吸热部延伸至所述灯罩内的散热层，所述散热层包括设置在最外层的导热油墨层、设置在中间的铝箔层和设置在最内层的胶粘层，所述导热油墨层的厚度为18‑25微米，所述铝箔层的厚度为32‑45微米，所述胶粘层的厚度为8‑12微米。本实用新型在灯头内侧设置可延伸至灯罩内的新型散热层，可以将灯罩内多余的热量吸收掉，然后通过灯头将热量散发出去，该结构的改进使得LED灯的散热效果好，大大提升了使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的充电桩安装机构，包括底板，所述底板的下部四侧固定连接有连接柱，所述底板的下部设置有支撑机构、所述底板的上部设置有充电箱，所述充电箱的左右两侧固定连接有固定机构，所述充电箱的左侧固定连接有收束机构，所述收束机构的左侧固定连接有封盖机构，所述收束机构由收束箱、电机、转动杆和转动盘组成，所述收束箱固定连接在充电箱的左侧，所述电机固定连接在收束箱的后侧。本实用新型中，通过支撑机构中的液压伸缩杆和支撑板，来把底板整体从而地面撑起，从而来方便工作人员后期进行拆卸，大大减小了工作人员的工作量，且在上升的过程不会对底板造成损伤，从而有利于底板的二次利用。
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本实用新型公开了一种基于新能源技术的电力柜，包括主体，所述主体的内顶部且靠近左右侧边缘处均固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆远离第一电机的输出端固定连接有轴承座，所述轴承座的外表面与主体的内底部固定连接，所述丝杆的表面活动连接有螺母，所述螺母的外表面固定连接有散热扇，所述主体的左右侧侧壁且靠近顶部边缘处均开设有散热口，所述散热口的内部固定连接有防尘网，所述主体的内底部开设有排水孔，所述散热扇的内侧壁固定连接有固定杆。本实用新型，该装置结构简单合理，能很好地解决现有技术的不足，有效地提高电力柜的散热性能和除湿效果，有利于防止电力柜内部的线路老化。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电源展示架，包括底座，所述底座上对称固定安装有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆远离底座一端共同固定安装有载物架，所述载物架上放置有电源箱，所述载物架和底座之间设有电动升降装置，所述载物架上对称活动安装有两个夹板，且夹板位于电源箱的两侧，所述载物架上设有加固装置。优点在于：本实用新型在载物架上安装了加固装置，利用双向螺纹杆带动两个夹板将电源箱夹紧，使得电源箱更加的稳定，提高展示时的安全性，载物架和底座之间安装了升降装置，利用电机带动第一齿轮转动，在通过螺纹啮合作用控制载物架的高度，进而控制电源箱的高度，以更好的高度来进行展示。
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本实用新型公开了一种利用新能源环保的农村污水处理设备，包括主体，所述主体的底部通过螺栓固定连接有第二支撑腿，且主体底部靠近第二支撑腿的一侧安装有出水管，所述主体的一侧通过螺栓固定连接有第一电机，且主体相邻于第一电机的一侧安装有料管，所述第一电机靠近主体的一端转动连接有转杆，所述转杆延伸至主体内部的一端通过螺栓固定连接有支撑板，所述主体顶部安装有连接管，本实用新型设置了支撑板、插板、第一电机、转杆、料管、发酵罐和出气管，当带有杂物的污水通过支撑板时，让装置可以将管道中树枝杂草等有机物进行回收利用，无需浪费大量资源进行生火，降低使用者的使用成本。
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本发明公开了一种新能源电池水冷装置，包括本体和水箱，所述水箱内腔底部的中端固定连接有制冷板，所述水箱右侧的下端通过连接板固定连接有水泵，所述水泵的输出端与水箱右侧的底部连通，所述水泵的输出端通过管道贯穿本体左侧的顶部并延伸至本体的内表面。本发明通过输水管的外表面固定安装有单向阀，起到了防止水倒流的效果，通过循环水箱顶部的中端固定连接有循环管道，且循环管道的输出端与入水口右侧的顶部连通，起到了冷凝水循环使用的效果，解决了现有的水冷装置结构复杂，且使用过的冷凝水直接排出，这样不仅增加了水冷的成本，同时也浪费了水资源，为人们的资源带来了极大浪费的问题。
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本发明提供了一种新能源车用绝缘电阻检测装置和方法，属于车辆高压安全领域。该检测装置的不平衡电阻变换部分包括第一支路、第二支路和第三支路，第三支路包含依次串联的第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻，第三支路的一端用于连接车辆高压回路的正极，另一端用于连接车辆高压回路的负极；第一支路包含第一开关，第一支路的一端连接第一电阻和第二电阻的串联点，另一端用于连接车辆高压回路的负极；第二支路包含第二开关，第二支路的一端连接第二电阻和第三电阻的串联点，另一端用于连接车身地；第三电阻和第四电阻的串联点为电压采样点，电压采样点的参考地为车辆高压回路的负极。利用该检测装置对绝缘电阻进行检测具有安全性高的优点。
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本发明公开了一种用于新能源汽车电池的保护罩，包括壳体和壳盖，所述壳体正面与背面的底部均开设有进气孔，且进气孔的数量为若干个，所述壳体内腔底部的两侧均开设有固定槽，所述壳体内腔的两侧均开设有凸形滑槽，所述固定槽的内壁底部竖向固定连接有伸缩杆。本发明通过电池放置槽、散热片、进气孔和风扇的设置，可以有效加快锂电池工作时所产生热量的散发，提升锂电池的工作环境，延长锂电池的使用寿命，通过凸形滑槽、伸缩杆、弹簧、放置板、凸形滑块和电池放置槽的设置，能够有效的降低锂电池在车辆行驶中所受到的震动，避免出现电池漏液现象，同时解决了传统车载电池固定架不具有散热和不具有减震功能的问题。
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本发明创造涉及一种新能源汽车刹车电量回收系统，所述回收系统将刹车时轮胎的动能转化成大功率发电机的动能，然后将大功率发电机跟大电容连接，所述大功率发电机的动能转化成电能存储到大电容里面，所述大电容能用超级电容代替，所述刹车时将刹车片与大功率发电机的传动装置相结合，使发电机旋转起来，所述发电机旋转产生的电量存储在大电容里面，所述回收系统包括刹车片、发电机传动装置、控制器和大电容；因此，本发明具有节约能源、防抱死、成本低、节能环保的优点。
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本发明涉及高压屏蔽检测领域，具体涉及一种新能源汽车高压屏蔽系统屏蔽效果检测方法。本发明通过控制高压屏蔽系统按照设定工况运行，从而在高压屏蔽系统中产生干扰信号，通过测量高压系统中互连的高压屏蔽线束周围的磁场频谱强度并与标准值进行比较，从而判断屏蔽效果是否满足要求，进而判定线束两端屏蔽安装是否良好。
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