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吉林长春有色金属材料制备及加工技术理论与应用

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拉挤缠绕复合成型制备复合材料

本发明是一种把拉挤成型法和缠绕成型法结合起来的复合材料一步成型制备方法,外层增强纤维缠绕于芯层增强纤维外侧,与芯层增强纤维呈约90°的夹角,由于芯层与外层所有树脂是一次固化成型,整体强度明显提高,由于简化了生产流程,能够缩短复合材料的生产周期,减少生产场地的占用和解放人力,能够降低生产成本。预浸带(4),经收束模(5)导出,此时,缠绕增强纤维丝束(6)连续不断地缠绕在预浸带(4)的外面形成复合预浸料(8),并在拉引装置(14)作用下向拉引力方向(15)进给,随后,复合预浸料(8)被导入带加热功能的套模(11)的成型区,在套模加热器(12)的加热作用下固化形成复合材料(13)。

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复合材料
吉林 - 长春 来源:中冶有色网 2023-03-18
聚乳酸/超支化聚酯酰胺/纳米二氧化硅三元复合材料及其制备方法

本发明涉及一种聚乳酸/超支化聚酯酰胺/纳米二氧化硅三元复合材料及其制 备方法。该三元复合材料由重量分数100份的聚乳酸,2.5-20份的超支化聚酯酰 胺,1-10份的纳米二氧化硅,0.3-1份的抗氧剂和0.1-0.5份的热稳定剂组成; 制备方法包括混炼;进一步混炼;热压成型。该复合材料可完全生物降解;加工 性能明显改善;拉伸强度介于39.3-62.5MPa之间,拉伸模量介于0.94-1.87GPa 之间,断裂伸长率介于6.5-340之间,缺口冲击强度介于5.8-26.8KJ/m2之间。本 发明材料有望取代传统非降解塑料,应用于包装、医用、农用、工程等各个领域, 解决白色污染带来的环境问题。

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复合材料
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用于船体表面的集油减阻仿生多孔网状复合材料

本发明属于功能材料技术领域,且公开了一种用于船体表面的集油减阻仿生多孔网状复合材料,所述复合材料以被乙醇浸泡后的不锈钢网为支撑基板再喷涂由改性二氧化硅‑二氧化钛颗粒、环氧树脂、硅胶、聚二甲基硅氧烷和无水乙醇的混合溶液后干燥制成。本发明通过参照红颈鸟翼凤蝶,仿生制造出集油减阻仿生多孔网状复合材料,该材料表面的微纳结构由一系列微米级别的平行的脊组成,每条脊上分布有纳米级乳突状结构,令其具备明显的亲油疏水特性,可以大大减少在水中或者油水混合介质中船只的水阻,有效提高航行效率,并且制作工艺简便,成本低廉,节能环保。

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相容型乙烯-四氟乙烯共聚物纳米复合材料及其制备方法

本发明提供一种相容型乙烯‑四氟乙烯共聚物纳米复合材料及其制备方法,方法包括:将蒙脱土纳米粒子(MMT)采用有机季鏻盐预处理,得到OMMT;采用硅烷偶联剂对所述OMMT表面进行活化修饰,得到活化的OMMT;将含氟单体接枝到所述活化的OMMT上,得到氟化改性OMMT;将所述氟化改性OMMT和乙烯‑四氟乙烯共聚物、聚偏氟乙烯混合,挤出造粒,模压成型,得到相容型乙烯‑四氟乙烯共聚物纳米复合材料;所述氟化改性OMMT和乙烯‑四氟乙烯共聚物、聚偏氟乙烯的质量比为0.1~4:88~92:8~12。该纳米复合材料具有较好的力学性能;复合体系中具有稳定的均相结构。

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具有电磁波隐身功能的仿生纤维增强复合材料及其制备方法

本发明公开了具有电磁波隐身功能的仿生纤维增强复合材料及其制备方法,仿生纤维增强复合材料由一组或多组仿生纤维增强复合层结构组成;仿生纤维增强复合层结构包括至少一层仿生纤维树脂层;仿生纤维增强复合层结构的每一层结构表面均设有由呈离散式分布的仿生凹槽单元组成的仿生凹槽表面结构;仿生凹槽单元为仿蛾类复眼表面及蛾类翅膀鳞片表面的复合阶层凹槽结构;仿生纤维增强复合材料通过在纤维增强复合层结构表面柔性热压成型形成仿生凹槽结构。本发明通过在材料表面加工仿蛾类复眼表面离散式分布的单元,以及仿蛾类翅膀鳞片表面凹槽结构的电磁波隐身仿生结构,实现了在多频段电磁波下高效隐身,所述制备方法成型精度及生产效率高。

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多壁碳纳米管/有序介孔碳复合材料、制备方法及其应用

一种多壁碳纳米管/有序介孔碳复合材料、制备方法及其应用,属于复合材料制备技术领域。其首先是将介孔二氧化硅加入到去离子水或者有机溶剂中,再加入过渡金属盐获得混合物,搅拌加热得到过渡金属修饰的介孔二氧化硅;将可聚合的低分子量化合物溶于有机溶剂或者混合有机溶剂中,然后将该溶液置于两口圆底烧瓶中并加热搅拌;将过渡金属修饰的介孔二氧化硅放置在密封的管式炉的不锈钢管内,然后对两口圆底烧瓶和排气管线进行升温,再对管式炉进行程序升温,经高温聚合热解,再进行酸处理,离心分离和真空加热干燥,得到含多壁碳纳米管和有序介孔碳的复合材料,可以作为锂离子电池负极材料或者作为锂离子电池负极材料添加剂得到应用。

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金属铜/纳米碳多尺度增强体修饰的碳纤维复合材料及其制备方法

本发明提供一种金属铜/纳米碳多尺度增强体修饰的碳纤维复合材料及其制备方法,属于碳纤维表面处理技术领域。该方法将碳纤维去浆;预先将电镀液加热到25~60℃,并将去浆后的碳纤维放入电镀液中浸泡;以碳纤维为工作电极,铜板为对电极,接通电源,进行电沉积过程,时间为5~60min,电流为0.1~1A,温度为25~60℃;将沉积后的碳纤维注入模具中,在模具中加入环氧树脂和固化剂进行固化,得到金属铜/纳米碳多尺度增强体修饰的碳纤维复合材料。本发明的复合材料具有优异的导热导电性,同时具有良好的界面结合性能。

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热塑性碳纤维复合材料板与合金板自冲铆接装置及柳接方法

本发明公开了一种热塑性碳纤维复合材料板与合金板自冲铆接装置,包括:凹模,其下部为实心圆柱形结构,上部中心设置有圆形凹槽,所述凹槽底面向上凸起呈圆锥形;压边圈,其为圆柱形结构且中心设置有圆柱形中心孔,所述压边圈设置在所述凹模上方并与其相对设置;冲头,其为空心圆柱形结构且内部设置有电磁加热器,所述冲头能够在所述中心孔内沿中心孔轴向运动,能够在适宜温度下进行柳接,柳接效果好且结构简单,操作方便。本发明还提供一种热塑性碳纤维复合材料板与合金板自冲铆接方法,能够根据复合材料和柳钉的结构特点确定柳钉柳接温度,提高柳接接头的质量,还能够根据冲头的冲击高度和柳接件厚度,主动调节冲头的冲击速度,提高柳接效果。 1

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纺织复合材料预制件及其应用

本发明一种纺织复合材料预制件及其应用,本发明提供的纺织复合材料预制件由超高分子量聚乙烯包覆的第一纤维、超高分子量聚乙烯包覆的第二纤维和超高分子量聚乙烯包覆的第三纤维编织而成;且所述第一纤维为玄武岩纤维;所述第二纤维为碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维、聚酰亚胺纤维或玄武岩纤维;所述第三纤维为碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维、聚酰亚胺纤维或玄武岩纤维;本发明中通过在纤维的表面包覆超高分子量聚乙烯,并选择一定量的玄武岩纤维作为被包覆的纤维,使得制备得到的预制件应用于超高分子聚乙烯时,不仅能显著改善超高分子聚乙烯的缺陷,如表面硬度低、热变形温度低、刚性差以及蠕变性能较差的问题,而且能提高复合材料的层间剪切力。

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金属有机框架复合材料及其制备方法

本发明提供了一种金属有机框架复合材料及其制备方法,该制备方法包括:将接枝有马来酸酐的高分子材料基底、金属盐与含羧基有机配体在溶剂中混合,加热反应,得到金属有机框架复合材料。与现有技术相比,本发明以接枝有马来酸酐的高分子材料为基底,可利用原位生长法在其表面以单层形式均匀接枝不同金属有机框架材料,制备方法简单且条件温和,同时得到的复合材料中金属有机框架材料本身未被包覆均匀致密;并且由于是基底上的羧基先对金属离子配位再进行原位生长,因此对金属盐与含羧基有机配体没有太多的要求,具有很强的调控性。

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TiC/TiB2双相颗粒混杂局部增强锰钢复合材料的制备方法

本发明涉及一种TiC/TiB2双相颗粒混杂局部增强锰钢复合材料的制备方法,其工艺过程包括:预制块由Ni,Ti和B4C粉末组成,Ni的质量百分含量为5-38,Ti和B4C的摩尔比为3∶1,对应产物中TiC和TiB2的摩尔比为1∶2,将配制好的Ni、Ti和B4C粉末经球磨机搅拌均匀,然后放入模具中压制成预制块,将预制块在低真空加热炉内预处理。然后将预制块放置在铸件需增强部位,利用钢液的高温引发型内预制块自蔓延反应,原位合成TiC/TiB2双相颗粒增强体,同时,得到与基体界面结合良好的TiC/TiB2颗粒局部增强锰钢复合材料。本发明克服了TiC或TiB2单相颗粒局部增强钢基复合材料的不足。

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可编程定向短纤维增强复合材料3D打印装置

本实用新型公开了一种可编程定向短纤维增强复合材料3D打印装置,是由主机架、供料仓、铺料装置、成型仓、废料箱、数字掩膜光固化系统以及可控磁场系统组成,供料仓、铺料装置、成型仓、废料箱、数字掩膜光固化系统以及可控磁场系统分别固定设置在主机架,本实用新型利用铺料系统的刮刀将内含磁性短纤维的光敏树脂均匀铺设在成型仓上,然后在其表面定向移动稀土磁铁等磁场源对树脂内磁性纤维进行定向,最后运用数字掩膜光固化技术进行选择性区域固化,层层叠加成型三维实体。本实用新型结构简单,突破了传统纤维增强复合材料制件成型过程中纤维随机取向的局限性,使短纤维在基质材料中的取向按照设计排列,实现各向异性复合材料制件的成型。

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多层结构的电磁屏蔽复合材料及其制备方法、应用

本发明提供了一种电磁屏蔽复合材料,包括吸收层和复合在吸收层上的反射层;所述吸收层包括改性树脂层;所述反射层包括金属纳米线膜层。本发明采用特定的层材料,再结合吸收层‑反射层的层叠结构,得到了具有特定结构和组成的电磁屏蔽复合材料。本发明利用吸收层‑反射层的层叠结构制备的多层结构电磁屏蔽复合材料可以兼具高电磁屏蔽效能、低电磁波反射以及优异的力学性能等诸多优点,可替代传统的电磁屏蔽复合材料应用于新兴的5G通讯领域、航空航天领域。

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改性氧化石墨烯的制备方法及应用其制备环氧树脂复合材料的方法

本发明涉及复合材料领域,具体涉及一种改性氧化石墨烯的制备方法及应用其制备环氧树脂复合材料的方法。改性氧化石墨烯制备包括如下步骤:1.制备氨基化氧化石墨烯;2.进一步制备溴封端氧化石墨烯;3.制备含邻苯二酚基团的单体;4.利用溴封端氧化石墨烯和含邻苯二酚基团的单体制备得到中间产物;5.中间产物和四丁基氟化铵反应得到含有邻苯二酚基团的改性氧化石墨烯。环氧树脂复合材料制备包括如下步骤:将改性氧化石墨烯加入环氧树脂中搅拌混匀后超声分散,加固化剂搅拌混匀后真空干燥,除气泡,再浇注到模具中固化成型。本发明方案制得的改性氧化石墨烯,低剂量添加可提高与环氧树脂基体的相容性,还能提高环氧纳米复合材料的力学性能。

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高韧性PLA/稻壳复合材料及其制备方法

本发明公开了一种高韧性PLA/稻壳复合材料及其制备方法,按重量百分比计,包括以下组分:35‑67%改性PLA、50‑5%改性稻壳和15‑29%PBAT,所述的PLA是经过GMA改性处理的。所述的稻壳是经过碱液和硅烷偶联剂共同处理的。本发明的PLA/稻壳复合材料具有高韧性,低成本,良好的生物可降解性和加工性能。该复合材料可广泛用于服装行业(与毛棉混纺制成的衣物可防皱且保型)、包装行业(包装袋、包装盒、一次性快餐盒等薄膜产品和化妆品瓶、药品瓶等包装容器)、汽车行业(内饰塑料、外观塑料、底盘塑料)、生物医用行业(骨材料、手术缝合线、眼科材料)等领域。本发明制备的PLA/稻壳复合材料制备方法简单、生产工艺易于实施,绿色环保。

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耐高温复合材料舱段的制备方法

本发明公开了一种耐高温复合材料舱段的制备方法,包括:步骤一、制备预浸料;步骤二、使用所述预浸料铺放加厚区、端框及蒙皮;其中,在预浸料铺放过程中,每铺放设定的层数后进行除溶剂一次;步骤三、铺放完成后,将产品放置在热压罐中,除去剩余溶剂;步骤四、使用真空材料产品将产品包覆后,进行固化;步骤五、脱模后,在固化炉中进行高温处理,得到所述耐高温复合材料舱段;其中,所述高温处理的温度为400~420℃。本发明提供的耐高温复合材料舱段的制备方法,在每铺放一定层数的预浸料后,进行除溶剂,并且在铺放完成后,使用热压罐‑真空袋技术进行固化;能够降低的产品的空隙率以及实现复合材料舱段在高温状态下的应用。

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耐热耐磨天然橡胶复合材料及其制备方法

本发明涉及一种耐热耐磨天然橡胶复合材料及其制备方法,属于复合材料技术领域。解决了现有技术中天然橡胶耐磨性差的技术问题,进一步提高其耐热性能。本发明的复合材料,由100重量份天然橡胶、2‑4重量份聚偏氟乙烯、5‑8重量份环氧树脂、1‑3重量份硫磺、0.5‑2重量份硫化促进剂、0.5‑2重量份氧化锌、1‑2重量份硬脂酸、2‑5重量份防老剂、1‑3重量份贝壳粉、0.5‑2重量份硅灰石粉、0.5‑1重量份石墨、1‑2重量份碳酸钙和2.5‑3.5重量份聚四氟乙烯粉末组成。该复合材料,具备优异的耐磨性和耐热性。

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聚芳醚酮基耐磨复合材料及其制备方法

一种聚芳醚酮基耐磨复合材料及其制备方法,属于抗摩擦技术领域。该复合材料可广泛应用于汽车、军用、航空等技术领域。由主基体聚芳醚酮、增强体碳纤维、润滑剂聚四氟乙烯、纳米石墨微片或聚醚砜分散的纳米石墨微片组成。复合材料中碳纤维的加入提高了聚芳醚酮基体的抗压强度和抗蠕变性,复合材料的拉伸强度、断裂伸长率、弯曲强度等相对于纯聚芳醚酮都有明显增强。固体润滑剂聚四氟乙烯和经过聚醚砜分散处理后的纳米石墨微片的加入则能有效的减少聚芳醚酮基体的摩擦系数。

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可生物降解聚酯复合材料的制备方法

一种可生物降解聚酯复合材料的制备方法,在一密闭的反应瓶中,无水无氧、氮气或氩气保护、加热和搅拌的条件下,以有机亚锡类化合物为催化剂,纳米或微米级羟基磷灰石(nano-Hydroxyapatite,n-HAP)表面的羟基为引发剂,使丙交酯(lactide,LA)单体开环聚合接枝到羟基磷灰石表面的羟基上,得到表面接枝有聚丙交酯的羟基磷灰石(g-HAP)有机-无机材料。将g-HAP粉末通过溶剂法(一步法)或母料法(二步法)进一步与可生物降解聚酯混合,得到既具有良好的可生物降解性、生物相容性、优异的机械加工性能,又具有较高机械的g-HAP聚酯复合材料。

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高耐磨低生热合成天然橡胶复合材料及其制备方法与应用

本发明涉及一种高耐磨低生热合成天然橡胶复合材料及其制备方法与应用,属于合成天然橡胶技术领域。解决了现有技术中合成天然橡胶的加工性能差的技术问题,进一步提高合成天然橡胶的拉伸强度、断裂伸长率、耐磨性、耐高温性、压缩生热性能。本发明的合成天然橡胶复合材料,以重量份计,包括:100份聚异戊二烯橡胶、55‑65份补强填料、1‑2份硬脂酸、4‑5份氧化锌、1‑2份防老剂、1‑2份流动助剂、5‑8份芳烃油、3‑5份橡胶改质剂、1.5‑2份硫化剂和0.5‑2份促进剂。该合成天然橡胶复合材料具有很好的加工性能和综合性能,适合于在汽车轮胎的胎面和其他特种轮胎的高耐磨部位使用。

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具有实时损伤监测功能的仿生纤维复合材料及其制备方法

本发明公开具有实时损伤监测功能的仿生纤维复合材料及其制备方法。该材料包括:纤维层;位于纤维层上的导电层,所述导电层的表面具有若干平行排列的沟槽;树脂层,所述纤维层与所述导电层之间通过所述树脂层粘合。本发明通过在纤维层间引入导电层作为增强相,增强了仿生纤维复合材料的层间韧性,实现了仿生纤维复合材料的增强增韧。同时,利用纤维丝间固有空隙,在纤维层上制备了具有仿生沟槽结构的均匀导电层,当材料受到压缩、弯曲、拉伸等载荷产生微裂纹时,导电层仿生沟槽结构槽宽发生变化,从而引起材料自身响应电阻的变化,通过响应电阻值的大小判断材料内部损伤裂纹的扩展程度,实现了材料高稳定、低成本、响应快速的实时损伤监测。

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基于纳米多层结构的连续SiC纤维增强难熔金属基复合材料及其制备方法和应用

本发明涉及金属基复合材料技术领域,具体涉及一种基于纳米多层结构的连续SiC纤维增强难熔金属基复合材料及其制备方法和应用。本发明先在表面具有碳涂层的连续SiC纤维表面沉积过渡金属层,有效提高了表面具有碳涂层的连续SiC纤维与后续沉积的金属氮化物层的结合性能,有效释放残余应力,提高了表面具有碳涂层的连续SiC纤维与纳米多层复合难熔金属层的界面结合强度。采用至少两种材质的难容金属单质靶材制备纳米多层纳米多层复合难熔金属层,与采用难容合金靶材相比,显著降低了后续热等静压成型的温度,能够抑制界面反应和纤维退化,还极大丰富了难熔合金基体组元的可选择种类,能够适应不同应用环境对复合材料性能的需求且成本低。

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基于碳纳米点的室温磷光复合材料、其制备方法及应用

本发明涉及纳米材料技术领域,具体公开一种基于碳纳米点的室温磷光复合材料、其制备方法及应用。本发明的复合材料包括多羟基醇,以及分散于多羟基醇中的碳纳米点,其制备方法包括步骤:S1、将碳纳米点分散到多羟基醇水溶液中,使碳纳米点在多羟基醇水溶液中液态下均匀分散;S2、将混合均匀的碳纳米点和多羟基醇水溶液烘干,使碳纳米点在多羟基醇中固态下均匀分散。本发明的复合材料在加热后能够发射室温磷光,进而能够用于实现防伪和信息加密。

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氧化亚铜/二硫化钼复合材料及其制备方法与应用

本发明公开了一种Cu2O/1T MoS2复合材料及其制备方法与应用,属于光学材料制备技术领域,该复合材料以MoS2(1T MoS2)纳米片为衬底原位生长具有p型半导体性质的Cu2O材料(Cu2O/1T MoS2)并应用于甲基橙的光降解。该复合材料通过获得金属相MoS2,金属相MoS2具有非常好的导电性,有助于半导体材料Cu2O所产生的电子空穴对的快速转移,从而降低电子空穴对的再次复合,大大提高了Cu2O的光学性质。并成功应用于甲基橙的光降解,很大程度上提高了Cu2O对的光降解性能。

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汽车内饰板芯层用天然纤维复合材料毡的加工系统及工艺

本发明公开了一种汽车内饰板芯层用天然纤维复合材料毡的加工系统及工艺,系统包括纤维网生成装置,纤维网生成装置通过底帘连接烘箱,底帘设有驱动结构,烘箱出来的纤维网通过热压装置并延展至收卷装置,烘箱内设有将纤维网绕成S形的导布辊、支撑输送辊,所述的热压装置为一对加热加压转动辊,所述的纤维网生成装置包括依次连接的开松装置、梳理装置和铺网装置。本发明是一种低成本、高性能、环保型汽车内饰板的芯层用天然纤维复合材料毡制备技术,可大幅度提高天然纤维复合材料毡的强度和韧性,能够用作对强度要求较高的各类汽车内饰板的基材。

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车顶棚天然纤维复合材料内饰板的级进模压工艺及装置

本发明公开了一种车顶棚天然纤维复合材料内饰板的级进模压工艺及装置,根据顶棚内饰板是否具有较大的中心孔,可分为具有较大中心孔的A类顶棚内饰板和不具有较大中心孔的B类顶棚内饰板。根据顶棚类天然纤维复合材料内饰板的成型特点,设计四工位级进模具。具体的操作为:在第一工位,加热芯层纤维毡;在第二工位,在加热面层纤维毡的同时对芯板模压成型;在第三工位,面板和芯板模压成型粘接在一起,同时将需要的塑料嵌件粘接在芯层表面;在第四工位,进行冲孔和落料操作得到顶棚内饰板。该生产工艺克服了顶棚类天然纤维复合材料内饰板的复合模具结构复杂、成本高、效率低的缺点,有利于自动化生产。

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掺杂羰基铁粉的聚醚醚酮微波加速处理复合材料的制备

一种掺杂羰基铁粉的聚醚醚酮微波加速处理复合材料的制备,属于有机高分子化学领域。本发明的目的是通过在聚醚醚铜中添加羰基铁粉制作微波吸收材料的掺杂羰基铁粉的聚醚醚酮微波加速处理复合材料的制备。本发明的复合材料以聚醚醚酮、羰基铁粉为主要原料制备而成。本发明解决了难处理样品在提取过程中存在的问题,具有耐高温,耐腐蚀,质轻,可反复使用的性能。在对复杂基质前处理的提取过程中,大大提高了提取效率和提取时间,降低了实验成本,在科研和检测中有实用意义。

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碳纤维复合材料汽车前围总成结构

本实用新型属于汽车车身领域,具体的说是一种碳纤维复合材料汽车前围总成结构。该结构包括前围板、上盖板、下盖板和流水槽;上盖板的前端粘接边缘上、下表面分别与前风挡和下盖板粘接;下盖板的后端粘接边缘上、下表面分别与上盖板和前围板粘接;流水槽粘接于前围板的中部区域上端面;上盖板和下盖板通过前后端粘接边缘的粘接组成空腔梁结构;本实用新型是一种碳纤维复合材料汽车前围总成结构,该结构中的各部件之间采用结构胶粘接,避免了传统金属结构在焊接之后还需涂胶的工序;可运用于整体式复合材料车身,也可通过合理的结构设计和连接关系运用于钣金车身,能够降低车身重量,简化装配工艺,在隔音、隔热以及密封方面都具有优异的性能。

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杂多酸或杂多酸盐负载的锆基微孔配位聚合物复合材料的制备方法及其应用

本公开提供一种杂多酸或杂多酸盐负载的锆基微孔配位聚合物复合材料的制备方法,包括以下步骤:步骤一:将锆盐溶解于含有调度剂的有机溶剂中,得到澄清混合物;步骤二:将澄清混合物加热到100~140℃保持2~8h,然后降温至20℃~90℃;步骤三:在搅拌下,将有机羧酸配体和杂多酸或杂多酸盐溶解在步骤二的混合物中,停止搅拌保温放置24h~72h;步骤四:反应结束后产品经洗涤、活化得到杂多酸或杂多酸盐负载的锆基微孔配位聚合物的复合材料。本公开制备方法中,调节剂存在下,采用两步控温法,制备的杂多酸负载的锆基微孔配位聚合物复合材料,可高效、长寿命催化脂肪酸酯化及大豆油、花生油、废弃食用油等脂肪酸甘油酯转酯化制备生物柴油。

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吉林 - 长春 来源:中冶有色网 2023-03-18
生物质增强的聚乳酸复合材料及其制备方法

本发明属于生物降解高分子材料技术领域,尤其涉及一种生物质增强的聚乳酸复合材料及其制备方法。本发明提供的聚乳酸复合材料由包括以下重量份组分的原料熔融共混制成:聚左旋乳酸100份;聚右旋乳酸5~25份;生物质材料5~30份;所述生物质材料包括淀粉、纤维素、木质素、木粉、竹粉和秸秆粉中的至少三种;所述熔融共混的温度高于聚左旋乳酸和聚右旋乳酸的熔点,低于立构复合型聚乳酸的熔点。实验结果表明,本发明提供的聚乳酸复合材料具有优异的力学性能、耐热性能、结晶性能和降解性能,屈服强度高于57MPa,热变形温度高于98℃,结晶半衰期(Tc=130℃)≤2.4min,90%生物分解率所需天数在65天以下。

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复合材料
吉林 - 长春 来源:中冶有色网 2023-03-18
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