本实用新型涉及一种新型混凝土桩,包括圆柱形桩体,所述桩体的侧面上周向均匀设有若干截面为三角形的限位齿,所述限位齿与其相邻的两个限位齿相互连接,所述桩体的顶部设有受力块,所述受力块的顶面与桩体的顶面齐平,受力块镶嵌在桩体内,所述受力块的半径略小于桩体横截面的半径,所述桩体内还设有复合材料固定环,所述固定环镶嵌在桩体内部,固定环的外径与受力块的外径相等且固定环与桩体的轴线垂直。该新型混凝土桩在桩体外周设置截面为三角形的限位齿,不仅能够加强桩体与土壤的连接,还能够防止桩体自身打滑,通过受力块与固定环的配合,减小了桩体受到的应力作用,降低了桩体在被敲击时发生爆桩的几率。
本实用新型公开了一种自行车前叉转动限位机构,包括自行车车架和自行车前叉,所述自行车车架与自行车前叉都是采用碳纤维复合材料制成的,在所述自行车车架前端设有限位销,在所述自行车前叉上开设有限位槽,所述限位销与限位槽形状、尺寸、位置完全匹配,所述自行车车架通过限位销、限位槽间配合与所述自行车前叉活动连接;通过限位销与限位槽之间的配合,非常好的限制了前叉的转动,使用更为方便,大大的降低了安全隐患,同时结构非常简单紧凑,易于实现。
本实用新型公开了一种航空用电源电缆,包括导体和绝缘层,所述导体为镀银铜包铝材料,所述绝缘层由内绝缘层车削带、次内绝缘层复合带和外绝缘层生料带组成。所述内绝缘层采用PTFE车削带材料,其厚度为0.051mm。次内绝缘层采用PFA/PI/PFA绕包带复合材料,其厚度为0.051mm。所述外绝缘层采用PTFE生料带材料,其厚度为0.076mm。该导线采用压缩绞合方式的导体,此种导体有镀银层和铝材料,既能保证导体的氧化性、耐高温、耐低温,并且重量轻。本实用新型采用PTFE车削带为内绝缘,PFA/PI/PFA复合带为次内绝缘,PTFE生料带为外绝缘,PTFE车削带、PFA/PI/PFA复合带和PTFE生料带有耐高低温性、抗辐射性,机械性能好,材料密度小,可以保证产品的重量。
本实用新型涉及一种车辆结构总成,包括由复合材料制成的至少两个管状结构元件和一个套管,管状元件借助于套管通过粘接来相互组装,每个管状元件或套管都包括称为公端部的端部,公端部被插入到套管或管状结构元件各自的称为母端部的端部中,其特征在于,至少一个公端部至少部分地被塞子阻塞,塞子设有刮擦装置,刮擦装置能够在公端部插入到母端部中直至公端部被用力压入到最终位置处时沿着母端部的整个内表面并在该整个内表面上分布粘接剂。本实用新型还涉及包括上述车辆结构总成的机动车。
本实用新型涉及汽车用品技术领域,尤其是基于一体成型技术的新型汽车后备箱垫,本实用新型包括箱垫底板和高边,所述箱垫底板与高边为复合材料经一次热压成型技术处理压制成的皿状结构体,皿状结构体上设有与汽车后备箱内拐角等凸起部件吻合相适的凹进结构,皿状结构体与汽车后备箱内部空间相适匹配。本实用新型结构设计合理,采用一次热压成型技术,针对特定车型单独打模,无缝合针脚,防水、防尘效果突出,易清洗,脏污物完全存留在后备箱垫的皿状结构体内部,确保后备箱内部整洁,具有极佳的市场推广应用前景。
本实用新型公开了一种农用无人飞行器电子调速器布置结构,机身由碳纤维复合材料制成,并由设备仓(1)、悬臂(2)和电机仓(3)组成,在所述设备仓(1)的外围设置有四个按圆周均匀分布的悬臂(2),所述悬臂(2)的内端与设备仓(1)的周壁连为一体,在每个悬臂(2)的外端均设置有电机仓(3),所述电机仓(3)的轴心线与设备仓(1)的轴心线平行,在每个悬臂(2)内部靠近设备仓(1)的位置均安装有电子调速器(4)。本实用新型通过将电子调速器布置在悬臂内部,并在悬臂上的相应位置设置有散热口,一方面能充分利用悬臂的空间,不影响飞行器上其它部件的布置;另一方面使电子调速器拆装便捷,散热效果好,使用性能有保障。
本实用新型涉及一种导电腕带,其包括依次贴合的导电层、引导层以及防水保护层;所述导电层为银丝纺织导电层;所述引导层是复合纸引导层;所述防水保护层为圆滑的滴胶防水保护层;所述引导层靠导电层的一侧通过粘合胶与所述导电层紧密粘合在一起;所述导电腕带厚度小于1mm。本实用新型在腕带上设置了导电层,可满足病员、新生儿安保系统的碗式无线发射器传导皮肤信号的需要;同时在导电层一侧粘合复合材料制成的引导层,可印刷必要的个人信息,能替代传统腕带上由护士填写必要文字标示,印刷的文字可二次书写;在引导层一侧用滴胶工艺附着一层防水保护层,其圆滑柔软,不会对人体皮肤造成伤害,其做工使得其难以拆除。
本实用新型涉及一种高强度、低比重、绝缘、透微波、耐腐蚀、隔热效果好及装饰性强的复合式节能窗框或窗扇框及玻璃钢型材的成型系统,它包括窗框或窗扇框,所述窗框或窗扇框由双组份材料构成,其窗框或窗扇框一面为玻璃钢型材、另一面为木质型材且玻璃钢型材面与木质型材面吻合构成复合式节能窗框或窗扇框,所述玻璃钢型材中的骨架由多束玻璃纤维密布层和玻璃纤维毡构成,聚氨酯树脂与窗框或窗扇框型材成型骨架内外面复合且构成聚氨酯窗框或窗扇框型材。优点:一是轻质高强;二是节能保温、隔热;三是健康、绿色环保、节能效果显著;四是耐腐蚀、耐老化、寿命长;五是尺寸稳定性好;七是耐侯性好,不仅耐高温性能好,而且耐低温性能更佳;八是绝缘性能好;九是减震性能好;十是抗疲劳性,聚氨酯复合材料的抗疲劳性很高,从而保证材料使用的安全性与可靠性。
本实用新型公开了一种竖嵌FRP的增强层板及胶合木梁、柱构件,属于建筑结构材制造领域,该竖嵌FRP层板主要由木质复合材料部分和FRP板部分组成,可用来增强胶合木梁、柱结构性能,在胶合木构件制作时将原有的木层板替换为此种竖嵌有FRP的层板可以显著提高胶合木构件的承载能力,同时新型的FRP布置方式有效的降低了传统FRP增强方式发生FRP与木材胶面剥离破坏的可能性。本实用新型可通过变换竖嵌FRP板的厚度和布置条数自由变换FRP配筋率以满足各种增强需要;产品可用于胶合木梁柱构件的增强。
本实用新型公开了一种汽车动力转向器的限位装置,本实用新型的目的是设计一种使用效果更好、体积更小的汽车动力转向器的限位装置。本实用新型的技术方案是,汽车动力转向器的限位装置,它包括齿条,在支撑套与齿条之间设有支撑套衬套。所述支撑套衬套为复合材料CSB-50制成。本实用新型结构简单,省去了支撑套挡圈这一部件,使得设备的体积更小,使用效果也较以前的汽车动力转向器效果更好。?
本实用新型公开了一种玻璃纤维增强热塑性塑料管,包括由内向外依次设置的内层、增强带层和保护层,所述增强带层为多层,增强带层为玻璃纤维增强覆塑带,各相邻增强带层以螺旋式相交错缠绕在内层的外壁上,所述玻璃纤维增强覆塑带为热塑性塑料包覆均布排列若干玻璃纤维连续的带状复合材料结构。本实用新型克服了现有技术中制造成本高、耐温性差、强度低、易出现鼓泡现象、生产工艺复杂、保温性差及不易推广使用等问题,具有结构合理、设计巧妙、承压能力高、同等压力下壁厚薄和质量轻、耐温性好、成本低廉和保温性好等特点。
本实用新型涉及一种聚碳酸酯复合阻燃材料挤出机,包括挤出缸体、连接在挤出缸体出料端的挤出模头、设置在挤出缸体出料端的真空排气口和设置在挤出缸体上的液体阻燃剂添加口,挤出缸体包括依次串联的11段缸体,液体阻燃剂添加口设置在挤出缸体中部的缸体段上。本实用新型通过将液体阻燃剂添加口位置前移至适当的缸体段上,保证复合材料中各种树酯的优先熔溶混炼复合,尽早加入液体阻燃剂,使其的温度很快被提升到接近复合料温度(约250度左右),使熔体在流过排气孔段时,流速稳定,不再冒料,不会被真空吸走;保证产品质量稳定均匀,各项物性指标优良;使生产效率提高50%,大大降低生产成本,提高该类产品的竞争力。
本实用新型是双向拉力复合木皮。旨在提供一种制造方便、强度高、成本低的双向拉力复合木皮。它包括有上下两层木皮,在上下两层木皮的中间粘结有一层无纺布,无纺布的纤维方向与至少其中一层的木皮纤维方向相垂直。该实用新型采用了纤维方向交叉的复合材料,保证了复合木皮在双向具有较好的抗拉强度,而且木皮与无纺布粘结强度高,质地柔软,使用方便、制造成本低,不管在任何方向牵拉都不会发生相互分离和碎裂。能适合各种形状的装饰贴面用,它是一种新型的复合木皮装饰材料,具有广阔的应用前景和很高的推广价值。
本实用新型涉及一种橡胶织物复合型补偿器,具体的说它是一种橡胶复合材料的新结构。它由多种材料复合制成,从内到外的材料依次排列为:PTFE膜、氟橡胶、钢丝玻璃纤维布、玻纤布包裹玻璃棉、玻璃纤维布和氟橡胶,多层缝合成一整体。其结构紧凑、耐腐蚀强、消声减震性能好、使用寿命长,适用于热空气、一般腐蚀性高温介质和强腐蚀性高温介质的管道密封连接,在橡胶材料方面研制的氟橡胶强度高,耐70%硫酸和50%硝酸等强腐蚀性,阻燃性能优良,耐长期热老化的性能很好,解决了氟橡胶材料因分子刚性大,压延时生热大、易焦烧和加工流动性差的系列工艺问题。
本实用新型涉及一种高倍率性能电池的负极片,包括铝箔,所述的铝箔正反面均匀涂布有钛酸锂和碳组成的复合物,所述的复合物为颗粒状,其颗粒尺寸为100nm~500nm。本实用新型制备的钛酸锂/碳复合材料颗粒小,粒度分布均匀,该材料作为超级电容和锂离子电池负极时表现出优异的大倍率性能和循环性能,因而该材料在高功率型混合超级电容和锂离子电池中具有广泛的应用前景。
本实用新型公开了一种带金属基板的网板软带轴承。旨在提供一种刚性和耐磨性好的带金属基板的网板软带轴承。它包括金属套,其特征是在金属套的耐磨表面粘接有在金属网上轧制和烧结以聚四氟乙烯为主的软带薄片组成复合材料的轴套,在轴套的表面有一合缝。本实用新型有金属基板作为背板,轴承的刚性大大增加,安装时可以用较大的安装压入力,从而使轴承外径与安装孔之间有较大的过盈量,当承载力较大时轴承也不易产生滑移,同时又具有原来软带轴承的优点。它可广泛应用在汽车、办公用具及各类机械的铰链等场合。
本实用新型涉及一种将滤除卷烟中有害成分改变香烟烟丝中有害成分的分子结构的香烟减害棒。本实用新型的香烟减害棒,其特征在于包括:一个金属棒,该金属棒中有一个内芯和一个芯片;一个金属外套;该内芯内部是由远红外粉高分子复合材料与金属元素锗精制而成的陶瓷内芯,通过内芯内部电路将芯片固定在一起:在该金属外套靠近陶瓷内芯的壁面有多个开孔,开孔分布在靠近陶瓷内芯的部分,通过内芯与芯片共振,吸收热能,远红外线和吸波。本实用新型的香烟减害棒改变香烟烟丝分子结构,使烟碱(尼古丁)、焦油、甲醛、氰化氢、稠环芳氢(致癌物质)等有害物质在燃烧时形成结晶体,留存烟灰中,从而达到降焦减害的目的。
一种自动调节重心的高尔夫球杆头,其是在杆头内部装有一内具浮球及充填有液体的球形体,可维持杆头重心朝向地心及位在较低位置;又球形体与杆头间以弹性垫片承接,并于杆头内部以高吸震性弹性发泡体支撑整个球形体,球形体顶部设可充填液体进入的充填嘴,以免杆头进行底板的高温焊接作业时衍生热膨胀而导致球形体受损;浮球表层为高强度耐热性树脂或金属,内部为充填发泡体形成复合材料结构,提供高强度耐磨与提高使用寿命。
本实用新型涉及一种太阳能热水器,它包括作为热管蒸发段的集热板、作为热管冷凝段的换热器、容置集热板的集热箱、容置换热器的水箱、由集热板通向换热器连接的集气管、由换热器通向集热板连接的输液管、以及集气管上设置的单向止回阀,所述的集热板是由上、下两层中间形成管路空腔的复合材料组成。由于采用了上述的技术解决方案,本实用新型构成了有效的重力热管结构,省去了已有技术中的多重插入所需的密封结构,同时也省去了热管内的起毛细作用的圆管内壁面的复杂结构,从而降低了制作成本,在集气管上设置了单向止回阀,有效地阻止水箱内的热量逆向散失,确保了水箱的抗冻能力,同时,在水箱靠近顶部处还可设置防冻阀,而大大增强抗冻的安全系数。
本实用新型涉及一种新的拉挤工艺制品,其包括拉挤成型的主体以及在主体外表面设有的可剥离材料层,主体与可剥离材料层接触的表面为粗糙表面。在工艺流程中加入了可剥离材料,使得产品一次成型后即可形成均匀的粗糙面,有利于提高与其它材料之间的粘接,由于在应用前无须后处理,产品尺寸稳定,在生产时可严格控制质量,实现规范化和标准化,使用容易,减低工序及生产和工程施工成本。本实用新型产品主要应用于结构补强领域,主要是各种纤维增强塑料在结构补强领域的应用;输配电绝缘子芯棒及其它相关应用;其他需要用拉挤棒、带、片复合材料作为加强的有关产品。
本实用新型公开了一种免铜粉烧结层的层叠复合板材,旨在提供一种工艺简单、可免除烧结铜粉的金属材料和非金属材料的层叠复合材料。它包括金属基材和通过烧结附着在金属基材表面的非金属减磨材料,其特征在于在金属基材和非金属减磨材料之间的金属基材上制有沟槽。该结构可以将非金属减磨材料通过烧结融化到金属基材表面的沟槽内,增加附着面积,尤其是断面形状上口小底面大的沟槽,可将非金属减磨材料牢固地咬合在沟槽内,具有极强的附着力,不管在加工或使用中均不会产生金属基材与非金属减磨材料分离;免除烧结铜粉的工艺,省去铜粉,降低能源消耗、产品成本,又利于环境保护。
本实用新型涉及一种新型高清晰度多媒体界面数码讯号传输电缆,其由若干组数字讯号传输电线组、若干条模拟讯号传输电线和另行的单条数字讯号传输电线组成,由金属箔—绝缘薄膜复合材料外部缠绕屏蔽,再由金属丝编织层密致编织屏蔽,最后由绝缘护套包套。本实用新型电缆既满足HDMI技术对传输线缆的传输性能要求,又可降低制造成本。
一种拉剪压剪复合加载试验装置,结构力学试验装置,包括由四块剪切与拉压加载夹板(6)和(9)连接一个矩形加载框,两个L形杠杆(1)对称地分别通过铰接连接(5),安装在矩形加载框外侧的一对角线上,在L形杠杆上分别拉剪加载孔(2,3,4与2’,3’,4’)和压剪加载孔(7,10,11与7’,10’,11’)。该试验装置能在普通试验机上的同一套试验装置上,实现拉剪压剪复合加载试验,不同比例的拉剪压剪复合加载试验;不同比例的拉剪压剪稳定性和强度复合试验及纯剪的稳定性和强度加载试验。该试验装置结构紧凑,使用方便,制造成本低,非常适合复合材料结构稳定性和强度的大批量试验件的试验。
中冶有色为您提供最新的有色金属复合材料技术理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!