江苏扬州有色金属材料制备及加工技术理论与应用

阻燃浇铸尼龙6复合材料制备方法 956     

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本发明属于工程塑料改性技术领域，尤其为一种阻燃浇铸尼龙6复合材料制备方法，本发明采用磺酸盐系阻燃剂和磷酸盐系阻燃剂进行复配使用，磷酸盐系阻燃剂的使用，有效提高了浇铸尼龙的阻燃性能，并起到增韧的作用；磺酸盐系阻燃剂的引入可降低阻燃剂的用量，并具有良好的抗滴落性，通过其与磷酸盐系阻燃剂的协同作用进一步提高浇铸尼龙的阻燃性能，因此，所制备的浇铸尼龙6复合材料具有优异的阻燃性和良好的韧性，可用于阻燃要求比较高的场所。

MC尼龙复合材料的后处理方法 1029     

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本发明属于塑性材料技术领域，具体涉及一种MC尼龙材料的后处理方法。本发明可移动的烘箱温度和缓冷设备的起始温度均设计在150℃～190℃范围，该温度范围正好接近于MC尼龙聚合的最高温度和结晶需要的温度，使得MC尼龙毛坯材料有一定的温度条件继续完成结晶的过程；因为MC尼龙毛坯材料的结晶过程是个缓慢的从吸热到放热的过程，要让MC尼龙毛坯材料更完整的结晶，并让晶体规整化，必须设置一个符合的缓冷条件，本发明缓冷数小时到100℃以下正好符合，得到的MC尼龙复合材料具有稳定的高机械强度性能，且具有良好的韧性；本发明缓冷后的MC尼龙复合材料经过数天的时效处理可以保证机加工尺寸的稳定，进而保证产品的加工精度，同时生产效率也能得到保障。

碳化硅改性环氧树脂及其复合材料的制备方法 804     

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本发明公开了一种碳化硅改性环氧树脂及其复合材料的制备方法，一种碳化硅改性环氧树脂及其复合材料的制备方法，包括以下重量份数配比的原料：超高分子量聚乙烯纤维、0.03—0.5gTris、200ml水、0.1—0.8g单宁酸、3—8gNaCl、碳化硅、无水乙醇、环氧树脂、1,3‑二(氨甲基)苯固化剂。本发明制备的碳化硅改性环氧树脂，工艺简单，成本低，所用的试剂均为常规试剂，不需要特殊设备，因此具有工业化实施容易等特点，本发明制备的碳化硅改性环氧树脂，通过在环氧树脂中加入碳化硅，碳化硅不但改善树脂性能，还可以通过在树脂和单宁酸的交叉网络中起到增强的作用，从而提高界面粘结力。

用于抽油杆接箍的超高分子量聚乙烯复合材料的生产方法 877     

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一种用于抽油杆接箍的超高分子量聚乙烯(UHMWPE)复合材料的生产方法，涉及油田油气开发技术领域。该方法是先将超高分子量聚乙烯、偶联的氮化硼、膨胀石墨、硬脂酸钙和抗氧剂于高速粉碎机中混合均匀，然后模压成型，制得UHMWPE耐磨耐温材料。通过本发明制备的UHMWPE复合材料具有一定的韧性，其粉料在适当的条件下能很好地外衬于抽油杆接箍外侧，在使用条件下能够紧贴抽油杆接箍的外表面，并且不脱落，具有一定的耐温性、良好的耐磨性和硬度、以及耐其它井下物理化学环境的性能。

碳/碳复合材料航空刹车件的氧化防护钝化层涂料 675     

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碳/碳复合材料航空刹车件的氧化防护钝化层涂料，涉及一种金属制品的表面加工工艺，特别是航空刹车件的氧化防护加工技术领域。由粉料A、溶剂A和粘结剂混合制得；所述粉料A由SiC、BC、B2O3、Si和B组成；所述溶剂A由甲苯和正丁醇组成；所述粘结剂包括有机硅树脂。通过本发明方法制成的涂层悬浮液经特殊的工艺可在碳/碳复合材料航空刹车件表面形成钝化层，还方便了后道工艺的加工，最终形成的产品达到设计要求。

新型多层复合材料无纺布 586     

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本实用新型涉及无纺布技术领域，且公开了一种新型多层复合材料无纺布，包括下表层无纺布层，所述下表层无纺布层上表面设置有活性炭无纺布层，且所述活性炭无纺布层与所述下表层无纺布层相连接，所述活性炭无纺布层上表面设置有上表层无纺布层，且所述上表层无纺布层与所述活性炭无纺布层相连接。该一种新型多层复合材料无纺布，通过设置第一抚平杆和第二抚平杆，对无纺布进行卷绕时，将无纺布穿过第一抚平杆和第二抚平杆和无纺布卡槽的内部，然后将第一抚平杆和第二抚平杆的第一固定杆和第二固定杆接触到无纺布，然后将无纺布插入到第一固定槽和第二固定槽的内部，进而将无纺布的端口处进行抚平，给无纺布后续的抚平卷绕带来便利。

用于牵引车后簧的复合材料板簧 1018     

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本实用新型涉及一种用于牵引车后簧的复合材料板簧，包括板簧主体，所述板簧主体的中间位置设置有压板和托板，所述压板和托板相配合，且通过定位销依次将压板、板簧主体、托板三者固定连接；所述板簧主体的两端分别设置有锁板，所述锁板通过螺栓、螺母与板簧主体固定连接。本实用新型采用巧妙的结构设计加上以先进制造工艺生产的复合材料板簧，解决了普通平置板簧与空气弹簧的缺点，从而使由于成本原因未使用气囊悬架系统的用户以较低的成本实现产品升级，达到使用气囊悬架的效果；使已经使用气囊悬架系统的用户在保证原使用效果的前提下，大幅降低使用成本。

横置复合材料板簧悬架结构 907     

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本实用新型提供一种横置复合材料板簧悬架结构。所述车架，所述车架下方安装有车桥，且车架两侧均安装有连接机构，所述连接机构底端连接有车桥连接板，且车桥连接板底端安装有第一支撑板，所述第一支撑板顶端安装有U型固定件，且U型固定件末端安装有第一固定螺母，所述车桥连接板末端连接有第二支撑板。本实用新型提供的一种横置复合材料板簧悬架结构具有安装有固定机构，使得该板簧悬架结构相比于传统的板簧悬架结构，连接性能更加稳固，使得在车架与板簧悬架之间的平稳性更高，在车体进行运动时，使得板簧悬架可以更好地发挥其应有的作用，避免了因固定不牢固而引发的安全事故的发生，保护了乘车人员的人身安全。

耐磨纵置复合材料板簧悬架 670     

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本实用新型提供一种耐磨纵置复合材料板簧悬架。包括板簧本体，所述板簧本体的两端均设置有端部内悬架，所述端部内悬架和板簧本体之间通过竖向贯穿的固定螺钉固定。本实用新型提供的一种耐磨纵置复合材料板簧悬架，板簧本体端部通过端部内悬架和端部外悬架配合固定，稳定性强，且通过端部内悬架和端部外悬架进行转接时，减少了板簧本体和外部连接结构之间的严重磨损，增加了板簧本体的使用寿命。端部内悬架和端部外悬架之间通过滚珠进行接触相互转动，磨损较小，且转动的较为顺畅，而端部外悬架通过一号铰接件和二号铰接件配合固定在端部内悬架外部，两者之间只能相对振动来抵消应力，保证了不会过度转动，影响板簧本体的位置。

废水处理用层状双氢氧化物基碳复合材料 687     

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本发明涉及一种废水处理用层状双氢氧化物基碳复合材料，属于废水处理技术领域，包括以下步骤制得：将Ni(NO3)2·6H2O和Fe(NO3)3·9H2O溶解在去离子水中，再加入NaOH溶液和癸二酸溶液，加热，保温，得到层状双氢氧化物；将层状双氢氧化物研磨成细粉，加入[5,10,15,20‑四(4‑磺基苯基)卟啉]钴络合物水溶液，得到改性层状双氢氧化物；将改性层状双氢氧化物超声分散在乙醇中，加入生物炭，得到废水处理用层状双氢氧化物基碳复合材料。通过[5,10,15,20‑四(4‑磺基苯基)卟啉]钴络合物改性层状双氢氧化物，再用活性炭负载改性后的层状双氢氧化物，增加了材料的机械强度和吸附稳定性。

高导热阻燃聚乙烯基复合材料及其制备方法 809     

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一种高导热阻燃聚乙烯基复合材料及其制备方法，它属于阻燃电缆领域。本发明是为了解决聚乙烯基电缆热积累时材料内部的导热及阻燃性差的技术问题。本方法如下：首先将氢氧化铝颗粒与六方氮化硼按照一定比例混合并进行超声分散；然后利用氨基官能团硅烷对复合粉体进行表面修饰；最后利用密炼机使复合粉体和聚乙烯按照一定比例均匀混合，并借助平板硫化仪热压成型，即得。本发明的合成工艺及所需设备简单，原料及中间物价格低廉、环保无污染，容易实施，制备所得的聚乙烯基复合材料的导热和阻燃性能明显提升。

GO/PANI复合材料及其制备方法与应用 617     

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本发明涉及一种GO/PANI复合材料及其制备方法与应用，所述PANI/GO复合材料在进行了三次脱附循环后，对Cr(Ⅵ)离子的去除率仍保持在90％以上。

聚氨酯水性涂料用复合材料的制备方法 1013     

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本发明公开了一种聚氨酯水性涂料用复合材料的制备方法，包括如下步骤：亲水纳米石墨烯的制备；将脱水聚丙二醇、脱水2,2‑二羟基甲基丙酸、脱水羧基聚己内酯二醇、亲水纳米石墨烯、催化剂混合，氮气保护加入二环己基甲烷二异氰酸酯反应得到聚氨酯预聚体；将聚氨酯预聚体、扩链剂、丙酮混合，加入2,4,6‑三羟基苯甲酸反应，加入苯甲酰胺中和反应，得到聚氨酯水性涂料用复合材料。本发明不仅亲水性好，且改善了传统聚氨酯水性涂料在热稳定性与吸附性能方面的缺陷，另外涂料即使长期放置后仍然保持稳定和无沉降现象的发生，储存性能优良，且涂膜质量高，力学性能优异。

聚乳酸/玄武岩纤维复合材料的制备方法 651     

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一种聚乳酸/玄武岩纤维复合材料的制备方法，涉及纤维增强型聚乳酸（PLA）的制备技术领域。将玄武岩纤维和聚乳酸在密炼机中熔融共混6～10min后，即得聚乳酸/玄武岩纤维复合材料。本发明利用玄武岩纤维作为增强改性填料，采用合适的工艺与聚乳酸熔融共混，使玄武岩纤维均匀地分散于聚乳酸基体中，从而大幅度提高聚乳酸的强度和模量。

高强度超耐磨MC尼龙复合材料及其制备方法 929     

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本发明公开了属于高分子材料技术领域的一种高强度超耐磨MC尼龙复合材料及其制备方法。本发明技术方案为在已内酰胺单体中加入聚钛酸钾纳米颗粒、马来酸酐接枝三元乙丙橡胶、偶联剂，通过氢氧化钠—列克纳胶催化活化体系引发已内酰胺阴离子开环聚合反应，于常压下将反应物铸入已预热保湿模具中完成聚合并同时成型。通过该制备方法得到的复合材料保持了普通MC尼龙的较高强度，同时进一步提高自润滑、减摩、耐磨、韧性、耐热、尺寸稳定性，尤其适于电梯传动部件的使用要求。

改性发泡氟塑料聚合物复合材料电缆的制备方法 791     

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本发明公开了改性发泡氟塑料聚合物复合材料电缆的制备方法，包括以下步骤：（1）绝缘材料的制备：将有机硅树脂、钠铝硅钛系玻璃、氧化镁、抗老化剂、碳酸钙、高沸点增塑剂，抗紫外辐射剂和硅烷偶联剂WD‑50各物料按比例称量后，置于密炼机，搅拌混合2～3h至均匀形成混炼胶，混炼前,高温处理易吸湿受潮的氧化镁和碳酸钙等助剂,混炼胶经密炼机密炼后，通过单螺杆挤出成型机挤出成型，挤出机挤出温度为120～130℃，挤出后在烘箱内。本发明提出的制备方法，通过对电缆材料进行硫化处理，改善了复合材料原有缺陷，增强了电缆的耐磨性、抗溶胀性和耐热性；通过在混炼前,高温处理助剂可减少硫化胶中的气泡，同时，提高了电缆的质量。

复合材料同心发射筒成型方法 778     

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本发明公开了一种复合材料同心发射筒成型方法，包括以下步骤：1）模具准备；2）原料准备；3）内筒烧蚀层铺贴：将玻璃纤维‑酚醛树脂预浸料带张力环向铺贴在模具上，然后打真空袋压实，进热压罐预固化成型，固化冷却后，清理内筒烧蚀层外表面；4）内筒结构层铺贴；5）纵筋粘接；6）纵筋包裹结构层、纵筋防火烧蚀层铺贴；7）外筒防护层、外筒结构层铺贴；8）加装环筋；9）将6）得到的内筒与8）得到的外筒表面清理后进行套装，得到复合材料同心发射筒，本发明制得的发射筒结构更轻，强度更高。

快速成型无卤阻燃PA6复合材料及其制备方法 614     

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本发明涉及一种快速成型无卤阻燃PA6复合材料及其制备方法，按照质量百分比的原料包括：PA6树脂：65‑80%；磷氮复合阻燃剂：15‑25%；协效阻燃剂：3‑5%；成核剂：0.5‑2%；抗氧剂：0.5‑1%；润滑剂：1‑2%。本发明所制备的快速成型无卤阻燃PA6复合材料，不含有卤素，符合绿色环保要求，具有快速成型，缩短注塑成型周期等特性，尤其适合注塑薄壁类塑料产品，材料在注塑成型时有效缩短了成型周期，提高了生产效率，同时保持了材料的物理性能和阻燃性能。

改性凹凸棒土的方法及凹凸棒土复合材料 632     

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本案涉及一种改性凹凸棒土的方法及凹凸棒土复合材料；将经酸化后的凹凸棒土用KH‑570改性处理后与不饱和烯基磺酸化合物聚合制得阴离子改性凹凸棒土；基于二氯磷酸苯酯，接枝凹凸棒土和甲基丙烯酸羟乙酯，在凹凸棒土表面接枝含双键和含磷阻燃基团，之后再与不饱和烯基氯化铵化合物获得阳离子改性凹凸棒土；最后与纳米蒙脱土粉、甲基丙烯酰乙基磺基甜菜碱共混，继续超声处理过滤、水洗、烘干，即完成对凹凸棒土的改性。本发明对凹凸棒土的改性步骤简单，制得的凹凸棒土复合材料性能卓越。可以作为阻燃剂用于制备不同类型的涂料，同时自身也易分散，可直接添加到成品涂料中使用，进一步提高涂料的阻燃性和抗菌性。

聚己内酯/玄武岩纤维复合材料的制备方法 956     

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一种聚己内酯/玄武岩纤维复合材料的制备方法，涉及增强聚己内酯的技术方法领域，以硅烷偶联剂改性的玄武岩纤维作为增强剂，采用硅烷偶联剂改性的玄武岩纤维来填充聚己内酯，在提升材料力学性能的同时，还能控制聚己内酯的成核难易及结晶速率。玄武岩纤维经硅烷偶联剂改性后，与聚己内酯基体的相容性变好，使得与基体的相互作用变强，增强效果优于未改性的玄武岩填充的聚己内酯复合材料。

热塑性聚酯弹性体复合材料的制备方法 725     

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一种热塑性聚酯弹性体复合材料的制备方法，涉及材料制备技术领域，将热塑性聚酯弹性体（TPEE）与石墨烯纳米片（GNS）或功能化的石墨烯纳米片（fGNS）置于密炼机中熔融共混后，得到热塑性聚酯弹性体复合材料。本发明性能优越，制作简单，使用方便。

同步选择性吸附磷和硝酸盐的纳米复合材料及应用 1010     

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本发明公开了一种同步选择性吸附磷和硝酸盐的纳米复合材料及应用，属于污水生化尾水深度处理领域。该同步选择性吸附磷和硝酸盐的纳米复合材料载体为季胺化的纳米孔聚苯乙烯球体，孔内均匀分布有Fe(Ⅲ)氧化物纳米颗粒。使用本发明材料处理污水生化尾水，能够将磷和硝酸盐两类污染物的吸附集中在一种吸附材料内进行，操作工艺简单，运行效果稳定，成本低廉，在产生环境效益的同时又产生经济效益。

ZIF-67包覆钾磷钼酸盐微球复合材料及其制备方法 987     

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本发明公开了一种ZIF‑67包覆钾磷钼酸盐微球复合材料及其制备方法，其步骤为：将氯化钾水溶液与磷钼酸水溶液混合后进行水热反应，反应结束后冷却至室温，经分离取得固相，再经洗涤、烘干，得钾磷钼酸盐微球；将钾磷钼酸盐微球均匀分散在甲醇溶液中，然后加入六水合硝酸钴，搅拌均匀，将2‑甲基咪唑的甲醇溶液加入上述混合溶液中，常温下搅拌24小时以上，使其充分反应，将制得的样品离心洗涤，真空干燥，得到ZIF‑67包覆的钾磷钼酸盐微球复合材料。本发明采用ZIF‑67包覆钾磷钼酸盐微球，成本低廉、设备要求简单、导电性较好。

简易复合材料模压成型设备 877     

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一种简易复合材料模压成型设备，包括：外部支撑机构、传动机构、模具和模具压板，传动机构通过螺纹连接安装在外部支撑机构的上支撑板上，模具通过螺纹连接安装在外部支撑的总底座上。通过控制传动机构的下压板下移从而带动压板的下压，因而起到对模具内复合材料的模压成型。本发明中传动机构的加入为提高了装置的自动化，且省去大量的人力对材料施压，简单易操作，对于模具通过螺纹连接安装的外部支撑的总底座上，可以随时更换不同的模具，增加了装置的灵活性和加工多样性。

纵置复合材料板簧悬架用安装夹具 743     

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本实用新型提供一种纵置复合材料板簧悬架用安装夹具。所述所述板簧托之间相对一侧开设有凹槽，且凹槽之间放置有转动杆，所述转动杆的外侧包裹有橡胶层，且转动杆两端分别安装有轴承，所述轴承的底部焊接有蜗杆，且蜗杆一侧连接有蜗轮，所述蜗轮的底端焊接有锥齿轮，且锥齿轮的一侧连接有传动杆。本实用新型提供的纵置复合材料板簧悬架用安装夹具具有转动杆可以通过蜗轮和蜗杆的配合进行升降，因为不同的板簧悬架有不同的弧度，所以转动杆都具有高度可调的功能，以满足不同弧度的板簧悬架的使用，同时蜗轮蜗杆的配合使用具有自锁的功能，所以转动杆是上升到一定的高度之后不会掉落，同时加入橡胶层，避免板簧悬架滑落。

高强度信号设备安装框架 571     

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本发明涉及一种高强度信号设备安装框架。包括边框，以及处于边框内的格栅；相邻边框采用型材并且通过紧固件进行连接，相邻格栅之间采用自攻螺钉进行固定连接。高强度复合材料信号设备地面硬化，边框采用白色树脂纤维材料，经高温拉挤成型，替代了砖砌边框贴白瓷砖和刷白边，硬化面拼装块采用格栅式，经高温高压模压成型，方便与边框和每块面砖连接，使其形成整体。现场不使用水泥、沙石、砖块等，符合高铁人员、材料、工具上道管理规定，确保了安全。产品工厂定型生产，现场“搭积木”拼装，在准备工作充分的情况下，3个小时的天窗可安装8～10块地面硬化，安装人员少、效率高、综合费用低。

具有导热功能的复合材料 748     

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本实用新型提供一种具有导热功能的复合材料。所述具有导热功能的复合材料，包括：材料本体、一号导热部、二号导热部以及两组散热部，所述一号导热部匹配嵌设在材料本体内部顶端，所述二号导热部匹配嵌设在材料本体内部底端，所述一号导热部、二号导热部之间安装有两组导热条，两组所述散热部匹配安装在材料本体内部两端，所述一号导热部包括一号放置腔、一号吸热板、一号导热空腔以及一号导热板。本实用新型通过设置一号导热部、二号导热部匹配安装在材料本体的顶端、顶端，同时利用两组导热条的作用下，可同步的利用一号导热部、二号导热部进行快速稳定对向导热处理，保证了材料本体的良好导热效果，提高了整体使用性能。

全开口复合材料壳体制造方法 1031     

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本发明公开了航天发动机技术领域一种全开口复合材料壳体制造方法，包括以下步骤：1）制作复合材料接头，并将其加工成缩口端接头和开口端接头；2）制作芯模；3）绝热层铺贴；4）绝热层预成型；5）接头安装；6）内侧缠绕，采用浸润中温环氧树脂后的碳纤维进行缠绕，采用纵向缠绕、环向缠绕交替的缠绕方式，缠绕前需进行纤维张力的调节控制，并按照由内往外张力逐渐梯度式递减的要求进行调节控制；7）外侧缠绕，在内侧缠绕层上采用浸润中温环氧树脂后的碳纤维再次进行缠绕，采用环向缠绕方式，缠绕前需进行纤维张力的调节控制，并按照由内往外张力逐渐梯度式递减的要求进行调节控制；8）固化；9）脱模；10）检测；本发明提高可全开口壳体的强度。

铝镁硼-二硼化锆双相复合材料及其制备方法 792     

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本发明提供了一种铝镁硼‑二硼化锆双相复合材料及其制备方法，属于复合陶瓷材料技术领域。本发明的复相材料是由氧化锆粉、碳化硼粉、氧化铝粉和氧化镁粉经过加热加压原位反应后得到的。本发明的复相材料具有AlMgB14和ZrB2两相，致密度高达99％，维氏硬度为38～42GPa，弹性模量为550～580MPa，断裂韧性为6.2～7.8MPa·m1/2。本发明由于AlMgB14和ZrB2两相同时存在，得到的铝镁硼‑二硼化锆双相复合材料的性能远优于单相陶瓷。

3D打印格栅增强水泥基复合材料及制备方法 648     

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一种3D打印格栅增强水泥基复合材料及制备方法，所述复合材料包括RO格栅结构和以标准砂、水、水泥拌制而成的水泥基材料，其特征在于，所述RO格栅结构以PA6为原材料，格栅以骨架或增强体的形式分布在水泥基材料中，所述RO格栅结构的单胞格栅由菱形八面体单元构建的，所述单胞格栅的中心线尺寸在x、y、z方向上相等，并且在其中心点相交的三个垂直面周围呈几何对称。该方法实施步骤简单，可操作性高，并具备良好的增强延性/韧性效果。