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本实用新型提供的一种光纤光栅位移传感器，包括壳体、导向腔、光纤、两光纤光栅、悬臂梁、拉杆、固定块和压块。壳体内设置有导向腔，导向腔内设置有水平的悬臂梁，悬臂梁底部固定设置有两光纤光栅，两光纤光栅均与光纤的一端连接，光纤穿过导向腔并向壳体外部延伸；悬臂梁上开设有一通孔，通孔内设置有拉杆，拉杆沿铅垂方向竖直向下延伸，拉杆的底部设置有固定块，固定块与导向腔底部固定连接。本实用新型感知到外部位移量后，会带动拉杆运动，悬臂梁的细微变化会被悬臂梁底部的两个光纤光栅检测到；导向腔及壳体能使传感器内部环境封闭且稳定；采用拉杆与悬臂梁进行刚性连接，取代常见的弹簧部件，不会发生弹簧部件失效的风险。
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一种手持终端，手持终端包括外壳、显示屏、功能键、语音模块、核相模块、控制模块、卫星授时模块、自授时模块、卫星模块、通信模块、电源模块和云服务器：核相模块用于从所述相位检测器接收电压信号后，利用卫星授时同步时钟和核相算法进行核相运算，对得到的核相数据进行加密处理，并通过专用信道传输给云端服务器；自授时模块用于当卫星信号失效时，替代卫星信号中的秒脉冲信号作为时钟同步信号；卫星模块用于将接收的卫星授时信号输出秒脉冲至FPGA模块，以及将恒温晶振产生的脉冲信号输至所述FPGA模块；FPGA模块用于对所述秒脉冲信号进行预处理，并通过驱动电路将FPGA模块处理后的秒脉冲信号并行输入到手持终端的处理器，以进行核相同步。
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本发明公开了一种适用于隧道防护门的风压试验装置，属于隧道防护门检测技术领域，其通过对应设置呈箱体结构的卧式试验单元和对应的气路组件，以卧式箱体完成了隧道防护门的装载，再以气路组件的对应控制实现了正风压工况和负风压工况的有效模拟，从而有效实现了隧道防护门的风压试验。本发明的风压试验装置，其结构简单，控制简便，能有效模拟隧道防护门在隧道中受往复活塞风作用下的各种受力工况，试验方案的可选择性强，试验结果的准确性高，从而可为隧道防护门的结构设计与匹配安装提供依据，减少隧道防护门在应用过程中的失效或者脱落，保证铁路隧道运行的安全性和稳定性，避免不必要的经济损失，具有极好的应用推广价值。
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本发明公开了一种长效型栽培基质及营养土调酸剂及其制备方法，该调酸剂是由下列物质按质量分数组成：硫磺25％～100％、普钙0％～75％、石膏0％～30％、黄腐酸0％～30％；该调酸剂制备方法如下：将硫磺、普钙、石膏和黄腐酸物料分别粉碎至50～100目待用，然后将普钙、石膏和黄腐酸常压螯合反应5～7天后干燥，将粉状硫磺和螯合后的混合物料混合均匀得到调酸剂样品，样品取样检测，符合理化指标后进行称重包装，即为成品调酸剂。本发明的调酸剂制备和使用方法简单、安全；调酸效果快、调酸控制时间长久，确保了栽培基质pH值稳定，适合于作物苗期和生长期的正常生长；促进基质理化性状稳定，减少营养元素沉淀失效，使基质保水保肥性好，能满足作物营养需求。
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本发明提供一种静电放电保护电路、集成电路芯片及电子设备。该静电放电保护电路包括：并联于电源接脚与接地接脚之间并顺序耦合的瞬态电路、分压电路和栅极驱动泄放器件；当瞬态电路检测到静电时，触发分压电路向所述栅极驱动泄放器件的栅极发送电压值小于电源电压值的驱动信号，所述栅极驱动泄放器件在所述驱动信号的驱动下释放静电。本发明可以有效降低泄放器件的栅极电位，避免栅极局部热功率过高而导致的ESD保护能力失效的问题。
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本发明属于人机交互技术领域，公开了一种用于手势识别的动作捕捉手套，在手套本体的每个关节两端的手指部位均安装一个姿态传感模块；姿态传感模块至少集成有一个三轴MEMS陀螺仪、三轴MEMS加速度计和三轴磁传感器及传感微处理器；每个姿态传感模块通过特殊引脚芯片封装插座与手套本体相连，特殊引脚芯片封装插座贴装在手套本体内部布置的软排线上，各姿态传感模块通过软排线与所述集线器相连。本发明所提供动作捕捉手套中，采用可方便更换的姿态传感模块硬件方案，在某一姿态传感模块失效导致姿态检测结果错误时，用户可以方便地对其进行更换，由于不需要焊接等复杂操作，降低了动捕手套的维护难度和维修成本。本发明还提供了相应的校准方法。
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本发明涉及轧钢机械领域，尤其涉及一种用于输送辊道安全防护的双向挡钢机，包括有支架，支架设置在两段上料区的辊道之间，支架间连接有导轨，支架安装有动力机构，动力机构铰接缓冲墙的侧壁，缓冲墙与导轨配合，缓冲墙包括有钢墙板、碟簧挡块组件和销轴，销轴安装在钢墙板上，碟簧挡块组件设有四个分设在缓冲墙的两侧。本发明的气缸将缓冲墙推至两个上料区域之间的辊道中间，假设输送钢坯的定位检测信号失效，钢坯直接撞击挡块，通过碟簧组的缓冲作用，以致钢坯静止，阻挡缓冲墙的两侧区域来的钢坯。本发明的使用可有效地防止钢坯闯入非装钢区，解决了多个上料钢坯之间干涉问题，结构紧凑简单，是提高上料系统柔性要求所需的保护措施。
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本发明提出了一种新能源汽车电池保护装置，包括控制器、MOS管M1～M7、电阻R1～R4及运算放大器U1。本发明利用MOS管M1、M2源极电压的差来判断电阻R1上的电压是否过大，从而实现过流检测，可抵抗温漂的影响，避免电阻R1上电压保护阈值的变化，避免过流保护失效或误保护。
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POTN中实现电层线性保护的系统及方法，涉及POTN领域，源端的业务映射单元通过信元切分将ODUk通道数据转换为一组信元，分配一个多播ID，通过信元交换单元，对信元在工作和保护光通道单元进行并发或选发，工作和保护光通道单元收到信元后，将其选择激活，发送到对应的信元接收端口；宿端的工作和保护光通道单元收到信号后，完成ODUk的解映射解复用，将信元从对应的通道发出，并建立一条系统交叉，指向业务映射单元；检测出信号失效、信号劣化和APS开销信息，APS控制单元通知当前需要的光通道单元激活其交叉，不需要的光通道单元阻塞其交叉。POTN的统一信元交换架构下实现ODUk电层线性保护，保证高效性和可靠性。
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本发明公开一种基于灰点提取的自动白平衡矫正方法，包括以下步骤：S1通过黑电平矫正图像传感器采集的RAW数据，去除直流偏移成分；S2利用灰点选取标准对经S1获得的图像数据进行处理，检测其中是否存在灰点；S3当识别出灰点时，通过均值计算法计算其RGB三通道的增益，然后跳转到步骤S7；S4当没有识别出灰点时，通过图像熵判断颜色复杂度，去除图像中大色块；S5通过灰度阴影法求出经S4处理后图像RGB三通道颜色亮度的闵可夫斯基范数；S6根据S5得出闵可夫斯基范数计算图像RGB三通道的增益；S7将计算的RGB三通道的增益输入白平衡矫正模块完成白平衡矫正，本发明将灰点选取标准应用于经典白平衡算法中，减少了失效情况。
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本发明涉及一种汽车筒式减振器的集成式水冷散热系统，设置在汽车筒式减振器本体上，包括加速度传感器、温度传感器、水泵和汽车电子控制单元，加速度传感器用于检测减振器的运动加速度；温度传感器设置于汽车筒式减振器本体上的储油缸筒外壁上，用于获取汽车减振器内油液的温度；水泵控制部分与汽车电子控制单元相连并根据汽车电子控制单元不同加速度信号和温度信号来控制冷却水流量；环形冷却水管呈螺旋状环绕在汽车减振器的储油缸筒外壁，冷却水流经环形冷却水管实现对减振器内油液的冷却降温后经冷凝器回流到冷却水箱。本发明集成度高，可靠性强，自动化程度高；可以有效防止出现筒式减振器散热能力不足而使减振失效的问题。
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本发明公开了一种可靠控制半导体激光器输出功率装置，系统及方法。它包括紧急停止开关，它还包括：两个处理器，分别用于接收紧急停止开关控制信号，激光功率信号以及状态信号；功率信号控制单元，用于接收两个处理器的功率信号，比较功率信号，控制功率输出信号；逻辑运算单元，用于分别接收两个处理器状态信号，比较状态信号，控制状态输出信号；多路选择器，用于接收控制状态输出信号，选择电流信号的通路。本发明采用两个处理器以及逻辑运算单元对软件及硬件状态进行检测比较，在软件失效或硬件故障都能有效避免错误的激光功率输出，与传统方案相比既可以使用软件控制激光输出功率又能满足安全规范要求。
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本发明公开了一种适用于隧道防护门的风压试验系统，属于隧道防护门检测技术领域，其通过设置由风压控制器、储气罐和控制组件连接组成的风压试验系统，由其模拟隧道防护门在隧道中应用时所承受的各种风压工况，且对应设置有夹装机构，以其对隧道防护门组件进行装载，以模拟其在隧道中应用时的固定状态，从而可有效实现隧道防护门的风压试验。本发明的适用于隧道防护门的风压试验系统，其结构简单，控制简便，能有效模拟隧道防护门在隧道中的应用状态，试验方案多样，试验结果准确性高，可为隧道防护门的结构设计与匹配安装提供依据，减少隧道防护门在应用过程中的失效或者脱落，保证隧道防护门应用的稳定性和隧道运行的安全性。
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本申请公开了一种柔性触摸传感器和柔性触摸显示装置，柔性触摸传感器包括：多个绝缘交叉的第一触控电极和第二触控电极，第一触控电极和第二触控电极分别沿第一方向和第二方向延伸；透明电极层，透明电极层上设置有至少一个透明电极；绝缘层，绝缘层形成在第一触控电极和透明电极层之间，绝缘层形成有多个过孔，透明电极通过过孔与一个第一触控电极电连接；其中，第一方向与柔性触摸传感器的折叠轴之间的夹角大于第二方向与折叠轴之间的夹角。按照本申请的方案，可以增强第一触控电极的耐弯折性，减小第一触控电极由于弯折导致的断裂和折断的可能性，从而降低了触控检测失效的风险。
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本发明公开了一种车辆线控制动系统过热保护控制方法、系统及存储介质，其方法包括：获取车辆车速和踏板位移信息；当检测所述车辆车速和所述踏板位移信息符合热保护启动条件时，发送过热保护指令至车辆线控制动系统；根据接收到的所述过热保护指令，控制电子驻车执行器对车辆进行驻车制动，同时控制电子助力器降低输出扭矩。本发明通过电子驻车执行器施加制动力后，电子助力器输出扭矩和功率可大幅降低，能够显著避免电子助力器过热引起制动失效。
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本发明公开了一种轮辐式光纤光栅压力传感器，包括轮辐式应变梁，所述应变梁包括一对或多对对称设置的悬臂，压力荷载使得悬臂侧面产生切向应变；带有光纤光栅的光纤，其栅区紧贴悬臂侧面，用于感受悬臂侧面的切向应变，栅区至少一侧的光纤绕至栅区所在侧面相邻的悬臂的较近底面，并引出。本发明提供的轮辐式光纤光栅压力传感器，通过光纤绕线避开与轮辐式传感器悬臂接触挤压导致的微弯，减小光纤损耗，避免光纤绕纤弯折导致光信号衰减严重，无法检测信号而传感器失效。
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本发明公开了一种电子驻车冗余控制系统及方法，涉及电子驻车领域，该系统包括设置于车辆EPB系统的EPB控制器和EPB执行器之间的冗余组件，所述冗余组件包括组合继电器和网关，所述组合继电器的上端与车辆蓄电池和EPB控制器均相连，下端与EPB执行器相连，以用于选择性的使EPB控制器与EPB执行器连通，或车辆蓄电池与EPB执行器连通；所述网关与所述EPB控制器相连已检测EPB控制器的工作状态，且与组合继电器相连以实现对组合继电器的控制，当EPB控制器为失效状态时，所述网关驱使组合继电器工作以使车辆蓄电池与EPB执行器连通，且EPB执行器的电子卡钳夹紧。本发明有效降低了车辆的制造成本，且避免资源浪费。
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本发明涉及管道焊缝检测技术领域，具体公开了一种可快速安装的折叠式耦合剂收集槽。该收集槽包括半圆形水槽、快速夹紧钳以及旋转关节，其中，半圆环形的半圆形水槽的两端断面处安装有快速夹紧钳，两个半圆形水槽通过快速夹紧钳快速连接形成圆环结构；在半圆环形内圈中安装有内圈密封条，在半圆环形外圈安装有柔性防水布，安装在半圆形水槽下方的若干个旋转关节与防水布的外边缘相连，通过旋转关节的转动，可实现防水布的撑开或折叠。两个半圆形水槽可通过快速夹紧钳迅速抱紧管道外壁，安装后安全可靠，不会因为现场电源、气源等条件的变化而失效，造成安全隐患；本发明中的收集槽能够以较小的体积、质量，来实现对耦合剂的有效收集。
本申请涉及一种上网行为控制方法、DNS服务器、家庭网关及存储介质，涉及通信技术领域，包括接收并解析家庭网关发送的DNS请求报文，得到待控用户终端的设备标识以及设备标识对应的待访问域名；根据待控用户终端的设备标识和待访问域名以及预设的上网规则，若检测到待控用户终端不能访问待访问域名，则不解析待访问域名。本申请通过远离用户终端的DNS服务器并基于用户终端的设备标识和上网规则的映射关系来控制上网行为，可避免因家庭网关被恢复出厂设置而出现的上网控制失效；且本申请基于存储在远端的上网规则来控制上网行为，无需在新的家庭网关上重新配置上网规则，可解决上网配置信息无法共享、需重复配置的问题。
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本发明提出了一种机械式压力传感器，设置双触点或者多触点与金属线排接触，防止设置单一触点与金属线排接触失效时导致整体压力检测失准；在此基础上，设置弧形的触点，相比于现有的焊接触点，其与金属线排接触面积更大，能尽量防止金属氧化物颗粒隔绝触点与金属线，便于一体化成型，降低成本；在此基础上，设置扇形排列的金属线，双触点或者多触点在绕圆心转动时始终能与金属线保持接触，相比于现有的平行排列的金属线，其接触性更好；设置第二触点，能对触片本体起到支撑作用，使之左右两侧更加平衡，防止触片本体向一侧倾斜接触到厚膜电阻片；设置端部为圆弧状的延伸部，便于穿过摆架并与之固定，且能在触片本体转动过程中与弹簧座保持接触。
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本发明提供的是一种基于太阳能发电的船舶应急电源系统，该系统在光照条件较好时，利用太阳能发电装置对锂电池组充电，充满后由双向光伏逆变器逆变，然后从船舶应急配电板(2)处并入船舶主电网；当光照条件不良或太阳能发电装置出现故障时，利用船舶主电网经双向光伏逆变器整流后对锂电池组充电，保证锂电池组充当船舶应急电源的可靠性；在船舶主电网失电时，该系统自动检测船舶主电网失效，所述应急电源通过船舶应急配电板向应急负载供电，实现节能减排。本发明可实现充分利用太阳能这一清洁能源的同时，发挥系统中锂离子蓄电池的稳压和储能作用，既减少了燃油消耗和废气排放，又可替代柴油应急发电机组。
本申请涉及一种遥控泊车备份制动控制方法、装置、设备及可读存储介质，涉及汽车制动技术领域，包括在对遥控泊车进行激活时，控制EPB电子驻车卡钳使摩擦片夹紧制动盘；待遥控泊车激活后，释放EPB电子驻车卡钳使摩擦片与制动盘处于贴合状态，以使摩擦片与制动盘间无空行程；在进行遥控泊车的过程中，若检测到主制动失效，控制EPB电子驻车卡钳机械夹紧，以对车辆进行备份制动。本申请在驾驶员激活遥控泊车后，通过EPB电子驻车卡钳的控制使摩擦片与制动盘保持贴合而无空行程，缩短了EPB电子驻车卡钳介入机械夹紧对车辆施加备份制动的响应时间及达成最大减速度的时间，进而缩短了紧急制动时的制动距离。
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本发明公开了隧道防护门的立式装夹机构及风压试验装置，属于隧道防护门检测技术领域，通过对应设置第一试验组件和第二试验组件，由第一试验组件完成若干隧道防护门的装夹以及隧道防护门一侧端面的风压试验，且由第二试验组件同时完成若干隧道防护门另一侧端面的风压试验，从而实现隧道防护门的风压试验。本发明的装夹机构呈立式设置，结构简单，隧道防护门的装夹简便、稳固，且气路组件的设置简单，控制准确，能有效模拟隧道防护门受活塞风作用的各种受力状态，可选择试验方案多，试验结果准确性高，能为隧道防护门的结构设计与安装提供准确的依据，减少隧道防护门应用过程中的失效或者脱落，保证隧道防护门应用的稳定性和隧道运行的安全性。
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本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种具有记忆功能的汽车后视镜。它包括后视镜镜壳、固定在后视镜镜壳内的支架和镜片，所述支架上固定有至少两个位移传感器，位移传感器端部紧贴镜片，两个位移传感器位于不同的水平面或竖直面。本发明通过在后视镜上设置位移传感器代替换向器实现后视镜的记忆功能，位移传感器对镜片的位置进行检测记忆，避免了采用换向器操作不当时会导致记忆功能失效的问题，结构简单，操作方便，制造成本低。
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本发明提供一种自动驾驶车辆的安全冗余控制方法及控制系统，检测车辆的各个故障设备的故障状态，并生成各个故障设备的故障码值；对各个故障设备的故障码值进行整合，得到整合后的故障码值，基于整合后的故障码值，获取对应的安全控制策略；根据车辆周边环境信息和安全控制策略，生成车辆的横纵向控制信号；基于横纵向控制信号，驱动车辆行驶，以对车辆进行安全冗余控制。本发明解决了现有自动驾驶车辆在执行器或传感器失效时，无法及时和有效实现车辆的安全控制的问题，从而提升车辆的安全驾驶等级。
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本发明涉及一种封闭煤场移动式盘煤小车，属于机械设备领域。封闭煤场移动式盘煤小车由三角轨道，行走装置，自适应定位装置，盘煤检测装置和控制系统组成。本发明的封闭煤场移动式盘煤小车采用三角轨道，不仅可以减少行走轮与轨道的摩擦，增加了行走轮的使用寿命，而且由于轨道结构的原因，还可以大大减少煤尘的沉积，增加轨道对现场环境的适应性；利用自适应定位装置上拉伸弹簧的作用，行程编码器轴上固定的编码轮始终能与定位条有效贴合，使行程编码器计量圈数反馈到控制系统经转换得到的行走距离精确，即使盘煤小车出现打滑或者转动失效，也不会影响小车行走的定位精度，因此可有效提高扫描数据的精度，从而达到减小盘煤误差的目的。
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本发明涉及轧钢机械领域，尤其涉及一种用于输送辊道安全防护的单向挡钢机，包括有支架，支架设置在两段上料区的辊道之间，支架间连接有导轨，支架安装有动力机构，动力机构铰接缓冲墙的侧壁，缓冲墙与导轨配合，缓冲墙包括有钢墙板、碟簧挡块组件和销轴，碟簧挡块组件安装在缓冲墙的一侧，销轴安装在钢墙板上。本发明的气缸将缓冲墙推至两个上料区域之间的辊道中间，假设输送钢坯的定位检测信号失效，钢坯直接撞击挡块，通过碟簧组的缓冲作用，降低钢坯巨大的冲击力，直至钢坯静止，本发明的使用可有效地防止钢坯闯入非装钢区，解决了多个上料钢坯之间干涉问题，结构紧凑简单，是提高上料系统柔性要求所需的保护措施。
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本申请涉及一种电池热管理系统，电池回路用于对动力电池组进行加热或制冷，空调回路通过电池换热器与所述电池回路相连接以进行热交换，温度传感器用于检测动力电池的温度，控制器用于基于动力电池的温度，控制所述空调回路和电池回路换热，以对动力电池组进行加热或制冷。本申请将空调回路与电池回路进行联结，在极端寒冷和炎热的环境下，可以通过空调回路对电池回路进行热交换，以实现动力电池组的加热或制冷，避免热管理失效，有效地提升能量利用率与热管理效率，能够有效的降低能量的消耗，达到节能减排、增长续驶里程的效果。
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本发明涉及一种真空度预警报警方法，尤其是涉及一种液氢运输装备真空度预警报警方法，首先构建不同夹层真空度下罐内压力与储运时间的关联模型；获取当前罐内压力变化值；最后将获取的罐内压力变化值输入至关联模型中，获取即将超过安全阀值范围的真空度，同时进行预警；或者获取超过安全阀值范围的真空度，并对超过安全阀值的运输系统进行报警。本发明具有监控便捷，灵敏度高、效果好的特点，而且通过采用这样的真空预警方法，可以实时检测绝热层的真空度变化以保证良好的绝热效果，大大降低在液氢运输过程真空失效的风险。
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