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本实用新型涉及一种伺服电机编码器零位校准夹具，包括基座、压紧条、锁紧拨片、锁紧扣，基座包括位于尾端的联轴器组件、位于基座前端的半环形夹持部，压紧条和锁紧拨片与基座的铰接点均位于夹持部左右两侧，压紧条为L形且头部外侧设有前后延伸且开口的卡槽，锁紧扣设有便于压紧条头部穿过的锁紧孔，锁紧拨片为头部设有向外延伸拨爪的弧形条，锁紧拨片尾端设有向内延伸的铰接部，锁紧扣末端与锁紧拨片的中后部铰接，夹持状态，锁紧拨片沿夹持部外周弧面向压紧条尾端方向延伸。本实用新型通过压紧条对电机的主轴夹紧，利用锁紧拨片驱动锁紧扣运动，进而拉紧压紧条，操作便捷，提高检测效率，锁紧拨片形状的设计有效防止夹紧扣的张力导致锁紧失效。
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本实用新型提供了一种试剂预埋与注样装置及包括其的数字微流控芯片，所述的试剂预埋与注样装置包括空腔结构的注样座，所述注样座的顶部敞口端放入试剂包，所述的注样座的底部注液口与数字微流控芯片的间隙腔连通，所述试剂包的下方设置有针刺部件，注样时，挤压试剂包，针刺导通部件刺破试剂包，试剂包内的试剂由注样座底部注液口流入数字微流控芯片的反应腔内。本实用新型提供的试剂预埋与注样装置主要用于数字微流控芯片，检测所需的试剂及其他物质预先定量封存于试剂包内，并将试剂包提前预埋在注样座中，与数字微流控芯片一体封存，在注样过程中无需用户手动操作，能够有效防止人为操作失误带来的不便与失效浪费等。
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本实用新型公开一种PCB板、包括该PCB板的组合开关，该PCB板包括：板体以及设置于板体上的多个扇形金属片区，多个金属片区均以板体上的其中一点为圆心沿其周向分布，且设置于板体的同一面；多个金属片区分别为：GND金属片区、OFF金属片区、检测金属片区、小灯金属片区以及大灯金属片区。本实用新型对传统电路PCB板进行改善，AUTO LIGHT采用无触点接触的方式，新的PCB板上没有设置AUTO金属片区，无论驾驶员将开关置于哪个档位，此时由于某种原因档位触点功能失效，BCM都会默认开启大灯，避免由于驾驶员看不清前方路线导致事故，从而保护了行人和车辆的安全。
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本实用新型公开了一种汽车门铰链衬套安装设备，包括设备机架与其内部中间设置的设备平台，设备平台端面设有衬套安装装置与其后端设置的取料机构，衬套安装装置设置有旋转机构。本实用新型的有益效果：代替人工手工拿取物料，真空吸嘴可旋转90°，通过压紧气缸将衬套压到弯管中，传感器检测弯管左右件的特征点，配合机械防错将产品左右件区分，做了双重防错防止一种防错失效，运行更稳定，结构简单，制造安装方便，具有防错功能，生产效率高，操作简单而且安全性高。
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本实用新型提供了一种神经刺激器，包括刺激源、连接至所述刺激源的至少两条刺激通路及过压保护电路。所述过压保护电路包括控制芯片、电压比较器及基准电压模块，所述电压比较器具有第一输入端、第二输入端及连接至所述控制芯片的输出端，所述第一输入端连接至所述刺激源并用以接收工作电压；所述第二输入端连接至所述基准电压模块并用以接收参考电压。通过对比工作电压与基准电压模块输出的参考电压，即可及时识别刺激通路出现的开路异常，停止刺激源输出。所述过压保护电路结构简洁，能够实现刺激通路的开路检测，避免多条刺激通路中部分失效而导致的工作异常及可能的机体损伤。
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本申请涉及一种开关电源功率器件过温保护电路及开关电源，包括：热敏开关模块、充放电模块和开关电路；其中，所述热敏开关模块用于检测所述功率器件的温度；所述热敏开关模块的一端与所述开关电源的控制IC的参考电压输出管脚相连，所述热敏开关模块的另一端与所述充放电模块的第一端相连；所述充放电模块的第二端与所述开关电路的控制端相连，所述充放电模块的第三端与地电平相连；所述开关电路的第二端与所述开关电源中的控制IC的电压反馈控制管脚相连；所述开关电路的第三端与所述地电平相连。本申请实施例用以解决现有技术中开关电源不具有过温保护功能，导致功率器件热失效的问题。
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本实用新型公开了一种无刷电钻MOS管双NTC温度保护电路，包括6个MOS管，单片机，以及与单片机相连的第一温度采样电路和第二温度采样电路；6个MOS管在平面位置上呈两行三列排布，设第一列的两个MOS管为Q1和Q2，第二列的两个MOS管为Q3和Q4，第三列的两个MOS管为Q5和Q6，其中一个NTC放置于Q1和Q4连线与Q2和Q3连线的交点位置上，另外一个NTC放置于Q3和Q6连线和Q4和Q5连线的交点位置上。本实用新型通过采用2路NTC检测电路，可对6个MOS管附近2个区域进行温度采集，提高了对MOS管温度的采样准确性和可靠性，降低MOS管和整机的失效风险。
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本实用新型公开了一种电动汽车刹车装置，包括轮毂，所述轮毂的内表面固定连接有辐条，所述辐条远离轮毂的一端固定连接有套筒，所述套筒的内表面固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有刹车盘，所述刹车盘的上表面滑动连接有第一刹车片，所述第一刹车片的前表面固定连接有第一温度传感器，所述第一刹车片的前表面且位于第一温度传感器的右侧固定连接有处理器。本实用新型，通过设计第一扇叶、第二扇叶与两个齿轮，实现对刹车盘与刹车片磨损产生的铁屑进行吹离，设计第二刹车片、电磁推杆，当第一刹车片失效时提供辅助刹车，提高安全性，通过设计第一温度传感器、第二温度传感器，对刹车盘的温度进行检测，避免刹车盘过热。
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本实用新型公开了基站飞箱天线散热装置，针对散热风扇失效时散热效果差的问题，提供了以下技术方案，包括内部设有通信零件的天线盒、设置于天线盒外部的散热盒和设置于天线盒外部的多个散热片，散热盒内部设有工作风扇和备用风扇，散热盒设有进风通道和与散热片连通的出风通道，散热盒固定设有控制器，控制器电连接有电流表，电流表与工作风扇和备用风扇电连接。当电流表检测到工作风扇的电流突然减小，即工作风扇不转，控制器收到电流减小的信号，控制器通知备用风扇开始工作，备用风扇开始转，保证散热片持续通风散热，从而避免基站由于高温而影响通信工作效率。
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本实用新型涉及一种用于制冷剂生产的新型氟化反应器，包括反应器本体以及换热管束，所述换热管束包括若干根均匀填充于所述反应器本体内的换热管，所述换热管的两端端部均延伸出所述反应器本体的侧壁，并分别与所述反应器本体的外壁固定连接，该连接处的反应器本体外壁上设有夹套筒体；本实用新型通过将换热管与反应器本体的焊缝转移至反应器本体的外壁上，反应器本体内壁与换热管无焊缝，不仅对热应力有较好的缓冲作用；而且便于对焊缝质量进行检测；同时可以有效避免内部焊缝所容易出现的焊缝腐蚀失效出现泄漏的问题。
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本实用新型公开了一种应用于车辆的新风机构和空调机组，该新风机构包括：安装支架，设置在车辆上，所述安装支架上设置有安装板；新风门执行元件，包括滑动板，所述滑动板与所述安装板滑动接触；所述安装板上设置有加热元件，所述加热元件与设置车辆上的电源和电子开关形成回路；温度传感器，设置在所述安装支架或者车辆上，且与控制器连接，用于检测室外环境的当前温度，并将所述当前温度发送给控制器；控制器，设置在车辆上，且与所述电子开关连接，用于在判断出所述当前温度低于预设温度时，控制电子开关闭合以使加热元件发热。该新风机构可避免新风机构卡死失效的现象，保证新风机构正常工作。
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本实用新型公开了实验室净化柜废气处理装置，属于净化柜技术领域。其中，实验室净化柜废气处理装置，设计了净化箱、加热棒以及搅拌叶，能够使废气与净化水体充分反应从而达到净化的目的，同时也提高了净化效率，提升了净化柜的废气处理量，设计了多重过滤器，能够对进行第一道净化后的废气进行更充分的净化，同时也可以以更换过滤器内滤芯的方式提高净化柜处理废气种类的能力，设计了检测表以及温度计，并表现在柜体上的显示屏上，能够使实验人员实时掌握废气处理的情况、净化装置内温度、湿度、酸碱性、悬浮物浓度以及导电率等各项数据，设计了水管以及水泵，当净化箱内净化水体与所需净化的废气反应类型不符或者净化水体内悬浮物过多，净化效果失效时，可以及时更换净化水体，方便快捷。
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本发明公开了一种用于微光机电系统真空封装的管壳及其制作方法，底座内有芯片固定槽，封帽密封固连于底座一端外侧的环状外扩止挡，滤光片密封覆盖于底座另一端的开口外侧，透光片密封固定覆盖于封帽轴向端面的透光窗口外侧，吸气剂固定装置固设于封帽和底座内，其制作方法为：加工底座和封帽并进行烧氢、脱碳、镀镍和退火处理；加工吸气剂固定装置并进行清洗、吹干和烘烤处理；底座和封帽的焊接区溅射铬后电镀金；将滤光片和透光片分别通过铅锡焊料焊接和过渡玻璃多层焊接到底座和封帽上，并进行退火处理；粘接吸气剂固定装置并将底座和封帽焊接在一起；漏气检测和抽真空密封处理，本发明用于微光机电系统真空封装，同时保证芯片不因高温失效。
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本发明公开了一种操作系统的优化调度方法,运行一个应用程序或软件,将此应用程序或软件分成若干个执行单元,操作系统分配给每个单元若干运行时间片,实时检测CPU占用率(usage?rate),并计算本发明定义的多种时间范围内的多种CPU占用率增量和以这些增量为自变量的有理函数值,并设定阈值,依据时间段内CPU占用率增量的有理函数值与阈值的相对大小,由操作系统按照一定的规律给各个在运行单元分配后续运行时间片数量。本发明采用CPU占用率作为本调度方法的感知量,更直接、更快速地反应CPU芯片的热失效程度,延迟或反应时间更短,温度波动更平稳,达到计算机的功能、速度、效率、温度和可靠性的全面兼顾。
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本发明公开了一种智慧工业烟气、粉尘治理云平台之离线袋式除尘器，其包括除尘箱体、设于所述除尘箱体内的隔板，所述隔板将所述除尘箱体分为上箱体和下箱体，所述上箱体上开设有出气口，所述出气口上设有盖板以及用于驱动所述盖板关闭或打开所述出气口的第一驱动件，所述袋式除尘器还包括带动所述盖板移动从而实现所述盖板关闭或打开的第二驱动件、用于检测所述盖板打开或关闭状态的感应器以及控制器。本发明在盖板上整合两套驱动件，当其中一套驱动件失效时能及时启动另外一套进行补救动作，能确保除尘器正常工作，提高了除尘器的稳定性和除尘效率。
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本发明提供了一种试剂预埋与注样装置及方法、包括其的数字微流控芯片，所述的试剂预埋与注样装置包括空腔结构的注样座，所述注样座的顶部敞口端放入试剂包，所述的注样座的底部注液口与数字微流控芯片的间隙腔连通，所述试剂包的下方设置有针刺部件，注样时，挤压试剂包，针刺导通部件刺破试剂包，试剂包内的试剂由注样座底部注液口流入数字微流控芯片的反应腔内。本发明提供的试剂预埋与注样装置主要用于数字微流控芯片，检测所需的试剂及其他物质预先定量封存于试剂包内，并将试剂包提前预埋在注样座中，与数字微流控芯片一体封存，在注样过程中无需用户手动操作，能够有效防止人为操作失误带来的不便与失效浪费等。
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本发明公开了一种可对操作按钮状态进行自诊断的电动松闸装置，具体涉及电动松闸装置领域，包括接口电路，所述接口电路的输入端分别电性连接有信号输入机构、紧急启动机构和应急电压输入模块，所述接口电路的输出端分别电性连接有数据寄存器和微机控制器，所述数据寄存器和微机控制器之间电性连接。本发明通过设置对电动松闸装置操作按钮状态的自诊断，能够自动检测出因单个按钮或按钮组合出现的粘连、卡死和弹片失效等原因造成的触点闭合故障，通过进行逻辑判断，确认装置正常无故障后，输出电压，否则，不输出。保证了装置输出的安全。可防范出现按钮闭合故障情况下装置自动输出电源，提起制动器。增加安全性。
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一种基于视频图像信号判定摄像镜头遮挡状态的方法，其特征是通过摄像头的取像，对视频图像进行图像处理，将视频的背景提取出来，则可得出前景。对前景进行二值化处理，划分前景块。依照前景块的像素面积大小得到前景检测单元，滤除其中的干扰区域，得到可疑遮挡区域。若判断所述遮挡面积值大于预设的遮挡阈值，则确定所述的摄像头被遮挡。用以解决摄像头被遮挡而导致监控失效的技术问题。本发明具有方法简单，精度高，适应性广的优点。
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本发明公开了一种电动助力车的无线升级BMS程序的方法，使用移动终端连接电动助力车的无线模块，选择BMS升级所需程序，发送升级指令到BMS，BMS在CAN总线上接收到升级指令时，判断是否是无线模块ID发出的升级指令，判断当前BMS状态是否正在充电、放电或助力车未使用电池助力而在骑行过程，以及判断当前电池电量是否满足升级要求，BMS再开启在线升级模式；在BMS升级过程中，连接在CAN总线上所有设备保持静默，直至升级结束；控制器实时检测传感器状态，并使助推、转把的功能失效；升级完成后重启并复位整车系统。本发明可使通过无线模块升级BMS程序时保证电池持续输出动力以确保无线模块处于工作状态。
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本发明公开了一种防止轿厢意外移动结构，包括轿厢和用于驱动所述轿厢的曳引机、每个平层处设置有两组上下设置的感应器，所述轿厢上设置有可触发所述感应器的隔磁板和用于夹住导轨的安全钳，还包括与所述感应器、安全钳、曳引机电气连接的控制装置。通过在轿厢上安装安全钳，当抱闸失效，控制器检测到轿厢发生意外移动时，触发安全钳夹住导轨，使轿厢无法继续移动，提高了电梯使用的安全性。
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本发明公开一种PCB板、包括该PCB板的组合开关以及控制方法，该PCB板包括：板体以及设置于板体上的多个扇形金属片区，多个金属片区均以板体上的其中一点为圆心沿其周向分布，且设置于板体的同一面；多个金属片区分别为：GND金属片区、OFF金属片区、检测金属片区、小灯金属片区以及大灯金属片区。本发明对传统电路PCB板进行改善，AUTO LIGHT采用无触点接触的方式，新的PCB板上没有设置AUTO金属片区，无论驾驶员将开关置于哪个档位，此时由于某种原因档位触点功能失效，BCM都会默认开启大灯，避免由于驾驶员看不清前方路线导致事故，从而保护了行人和车辆的安全。
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本发明公开了一种功耗调节系统，设置于服务器的电源与负载端之间，所述系统包括：初始化模块、电源告警模块和功耗调节模块；初始化模块用于设定功耗信息和告警信息，并将功耗信息和告警信息分别发送至功耗调节模块和电源告警模块；电源告警模块用于检测电源的运行状态，并根据运行状态和告警信息向功耗调节模块发送告警信号；功耗调节模块用于根据告警信号设定负载端的调节优先级，并根据调节优先级和功耗信息执行功耗调节措施；本发明能够对服务器中不同类别的负载设备设定不同的调节优先级，并在服务器中多个电源失效时，根据调节优先级执行对应的功耗调节措施，使服务器不宕机，大大提高了服务器运行的稳定性和服务器中数据的安全性。
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本申请提供一种显示模组及显示装置，涉及显示技术领域，用于解决显示模组的检测信赖性差的技术问题，该显示模组包括屏体、偏光片、粘接层和盖板，偏光片通过粘接层与盖板贴合，屏体设置在偏光片背离盖板的一侧；显示模组的边缘具有沿显示模组的周向围设的阻挡槽，阻挡槽包括第一子阻挡槽，第一子阻挡槽在显示模组的厚度方向上贯穿偏光片。该显示装置包括上述显示模组。本申请用于减少水汽侵入显示模组内，从而能够减轻甚至避免偏光片发生变色或褪色等失效现象，延长了偏光片的使用寿命，提高了偏光片的工作可靠性。
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本发明提供一种判断机器唯一性的授权方法及装置，所述方法包括如下步骤：获取机器物理硬件信息作为基准值进行存储；通过获取机器物理硬件信息计算出特征码；使用机器特征码生成证书；将证书导入应用软件中，证书导入时，获取机器当前的物理硬件信息，若当前的物理硬件信息包含预存储的与证书中的特征码对应的所有基准值，则允许导入证书。解决了原来实际使用过程中因硬件些许改变就需要重新申请授权带来的不便。同时也保证了特征码的作用，一旦硬件发生较大变化，仍旧可以检测出来，导致授权失效，不会带来商业损失。
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本发明公开了一种客户端中登录凭证的更新方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在检测到客户端中登录凭证的已生效时长即将到达登录凭证的标准使用时长时，触发执行对登录凭证的更新操作；在更新操作的执行过程中，将登录凭证的更新状态标记为等待状态，以禁止客户端中的各功能模块对登录凭证的访问；在确定更新操作完成时，将登录凭证的更新状态标记为完成状态，以允许客户端中的各功能模块对登录凭证的访问，可以实现在登录凭证过期前对登录凭证的定时更新，避免登录凭证的过期失效；同时，根据登录凭证的更新状态判断是否允许各功能模块的访问，可以避免客户端对已过期登录凭证的获取，避免登录凭证的重复性更新，减少服务器资源的浪费。
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本发明公开了一种车用应急密码进入系统，包括门拉手开关、BCM控制主机和BCM控制显示器，在汽车左门拉手处安装一个常开按钮，该按钮和汽车开门拉手相关联，门拉手拉动一次开关也相应动作闭合一次，开关门的信号进入BCM控制主机并检测判断门把手拉动的次数及频率是否和预设值一致，如果一致就会打开车门锁，当第一道密码输入准确以后系统会把汽车的ACC电源打开，BCM控制主机启动，在主机的BCM控制显示器画面上会提示输入第二道密码，如果输入的第二道密码也正确，那么汽车就可以被启动进入正常运行状态，可以弥补无钥匙进入系统失效或者钥匙丢失后应急使用车辆。
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本发明提供一种电源开关保护电路及保护方法，均能：通过热敏电阻R2检测电控开关周边环境的温度；在热插拔电路输出的PG信号为低电平时：在热敏电阻R2的阻值因外界温度升高而下降致触发史密特触发电路的低阈值时，控制史密特触发电路输出低电平；在热敏电阻R2的阻值因外界温度升高而下降但未致触发史密特触发电路的低阈值时，控制史密特触发电路输出高电平；通过史密特触发电路输出的高、低电平，控制MOSFET管Q1导通与截止，进而控制电控开关的控制端的通断；在热插拔电路输出的PG信号为高电平时，R2的阻值变化对史密特触发电路的电平信号输出控制失效，史密特触发电路能够迫使第一MOSFET管Q1导通。本发明用于对热插拔电路的电控开关的上电进行高温保护。
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