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一种耐温180度新能源汽车电机与仪表传输线缆，包括软十字骨架，其特征是：所述软十字骨架外设有高温尼龙层，软十字骨架与高温尼龙层形成的4个夹层内均设有1根结构相同的导体，导体的具体结构为：最里层为铜丝，铜丝外设有聚四氟乙烯层，所述聚四氟乙烯层外设有锡箔层；每个夹层内还填充有超细玻璃棉，所述高温尼龙层外设有碳化硅纤维层，所述碳化硅纤维层外设有铝带编织层，所述铝带编织层外设有硅橡胶层。本实用新型通过各种材料的科学组合，得到一种不仅耐高温，而且有极好的防干扰性能的传输电缆。
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本实用新型公开了模组FPC技术领域的一种新能源汽车全LED车灯线路模组FPC，包括基层，基层上下两侧外壁均设置有加强层，加强层远离基层的一侧外壁设置有绝缘层，基层外壁均匀开设有通孔，通孔的横截面呈矩形，通孔上下两端分别贯穿上下两侧绝缘层，装置中通过通孔增加模组FPC内部与外界的接触面积，增加模组FPC散热的效率，并且通孔内部的导热块进一步增加模组FPC内部与外界的接触面积，使热量散发更快，同时散热块增加了模组FPC外部与外界的接触面积，提高模组FPC整体的散热性能，保证模组FPC的热量可以及时散发，确保模组FPC正常工作。
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本实用新型公开了新能源汽车制动势能回收装置，包括安装架和传动轴，传动轴的两端均通过轴承活动连接安装架，传动轴上安装有飞轮和棘轮离合器，棘轮离合器的下方设置有滑动杆，滑动杆的顶部设置有齿条，且棘轮离合器上均匀设置有与齿条啮合的齿，滑动杆的一端固定连接有配重块，且滑动杆远离配重块的一端固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧远离滑动杆一端固定连接安装架，滑动杆的侧壁中部开有条带状通孔，条带状通孔内设置有两个安装杆，安装杆的一端固定连接安装架，安装架上固定连接有发电机，发电机的转子上固定连接有齿轮，飞轮上均匀设置有与齿轮啮合配合的齿。本实用新型具有能量回收效率高的特点。
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本实用新型属于模具领域，尤其是一种新能源汽车驱动齿轮的模具，针对现有的凸模不便于更换的问题的问题，现提出如下方案，其包括模座，所述模座的顶侧设有模垫，模垫的顶侧设有凸模，所述模座的顶侧开设有两个锁紧槽，两个锁紧槽内均活动安装有锁紧杆，两个锁紧杆的顶端均固定安装在模垫的底侧上，锁紧槽的一侧设有开设在模座上的安装腔，安装腔的一侧内壁上开设有连接孔和卡孔，安装腔的一侧内壁上固定安装有转动轴，转动轴上活动套接有偏心盘。本实用新型结构简单，不采用常见的螺栓安装的方式，进而缩短了凸模的更换时间，从而缩短了模具停止工作的时间，可以提高模具的工作效率，满足了人们的需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车架总成翻转机，包括工作面顶部左右两侧开设有方槽的机体，机体的工作面顶部左右两侧的方槽侧壁设置有左液压伸缩杆和右液压伸缩杆，左液压伸缩杆和右液压伸缩杆的另一端设置有左移动基座和右移动基座，左移动基座的左侧壁设置有驱动电机，驱动电机通过连接的左转轴和右转轴之间设置有下支撑架，机体的工作面的顶部左右两侧设置有下伸缩杆，机体的上顶板的底部设置有上伸缩杆，上伸缩杆的底部设置有上基座，上基座的底部设置有电磁铁，电磁铁的底部设置有上支撑架。本实用新型能够保证对汽车车架进行180°的翻转，并且可以在可调节的范围内调节车架的高度，以方便员工对车架进行作业。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用安全监控装置，包括限位架，所述限位架的顶部固定安装有吸盘，所述限位架底部的中心处设置有卡块，所述卡块的底部开设有容纳槽，所述卡块的内部且位于容纳槽的两侧均开设有第二通槽，所述第二通槽的内部设置有第二定位杆，所述容纳槽的内腔设置有安装杆，所述安装杆的底部固定安装有轴承，所述轴承的底部固定安装有连接杆。本实用新型通过设置限位架对吸盘进行安装，通过设置第一滑块对卡块进行调节限位，通过设置容纳槽对安装杆进行容纳，通过设置轴承对连接杆和行车记录仪的角度进行调节，同时解决了安全监控装置一般都是固定安装，在移动和拆卸时较为麻烦的问题。
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本实用新型公开了一种新能源布料烘干机，包括烘干机箱、开关、抽气扇、三通管和阀门，所述烘干机箱的前端设置有开关，所述烘干机箱内部的上端设置有收集腔，且收集腔底端的中间位置处开设有抽气腔，所述抽气腔的内部通过轴承连接有抽气扇，所述抽气腔外侧的收集腔内部底端设置有第一水箱，所述收集腔顶端的左右两侧分别螺纹连接有冷凝装置，所述烘干机箱的后端焊接有放置箱，且放置箱的内部卡合有第二水箱，所述第二水箱的内部插设有第二水管。本实用新型对液化的水蒸气进行收集，使得水珠不会滴落在需烘干的布料上，不会对布料的烘干造成负面影响，提高了装置的工作效率和实用性。
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本实用新型涉及车辆部件技术领域，公开了一种新型新能源汽车电池通风智能控制箱，包括控制箱，所述控制箱前壁中部开设有通口，所述控制箱右外壁通过支架固定连接有排风机，所述排风机中部设置有通管且通管左端延伸至控制箱内，所述通管右端连通设置有排风管，所述控制箱左外壁自上而下依次固定设置有处理器、外置电源和警报器。本实用新型通过设置有处理器和排风机，可通过温度传感器检测控制箱内温度，当温度略大于设定值时，处理器将信号传输给排风机，启动排风机，由排风机的排风管排出烟气及高温气体，在排出高温气体时，空气由通口进入，加快箱内电池空气流通，以防电池过热受损及加快电能损耗，适合广泛推广与使用。
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本实用新型涉及涵标的技术领域，且公开了一种新能源智能桥涵标，板体固定安装在桥梁的外壁上，板体的正面开设有空槽，空槽内部的上下两壁均开设有滑槽，两个滑槽的内部设置有用来对清理灰尘的清理机构，磁铁二带动活动板在空槽内部的右侧进行水平滑动，同时活动板移动会带动两个拉簧在两个滑槽的内部向右拉伸，当用户控制旋转电机进行逆时针旋转时，磁铁一与磁铁二之间的斥力消失，此时活动板受到两个拉簧产生的复位拉力，进而重新回复至原位，同时在活动板移动时会带动毛刷反复对涵标表面的灰尘进行清扫，从而使涵标不会受到灰尘堆积的影响使来往行驶的船只观察不清，导致影响行驶的状况，有效的提高了保证了水上交通的正常运行。
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本实用新型涉及汽车热管理系统用报警装置技术领域，具体为一种新能源汽车热管理系统用报警装置，包括电池舱，电池舱顶部设置安装孔，安装孔内设置具有收缩及封闭功能的报警装置；固定套移动到导柱端部无法继续移动，此时传感器模块的头部完全进入到导向孔内，伸缩电机将继续带动L型板向上移动，并且L型板端部设置的支板将压缩弹簧，同时L型板将带动承接杆，承接杆将推动支架，支架将带动两组齿条，齿条的移动使齿轮转动，齿轮通过轴一使封堵板翻转，直至两组封堵板将导向孔封闭，从而避免烟雾及火焰对传感器模块的头部造成损伤，提高了传感器模块的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车变速箱同步齿座，包括同步齿座本体，同步齿座本体的外侧设置有外轮齿，同步齿座本体的内壁设置有内轮齿，同步齿座本体上开设有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽对应同步齿座本体的位置处开设有安装孔，第二凹槽对应同步齿座本体的位置处固定连接有第一加强筋。本实用新型设置的安装孔便于同步齿座本体与同步器进行连接，避免将槽口直接设置在同步齿座本体的外侧，提高了同步齿座整体强度和提高了同步齿座和变速箱输出轴上的齿轮进行啮合时的稳定性，使同步器使用寿命得到提高，不会出现同步齿座固定松动的情况，设置的第一加强筋和第二加强筋能够对同步齿轮本体上第一凹槽和第二凹槽开设位置进行加固。
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本实用新型专利提供了一种新能源电动车用磁能发电机，包括永磁电动机，永磁电动机与减速机连接，减速机与永磁发电机连接，8极永磁助力器与永磁发电机连接，永磁发电机与车载工作用电器连接。本实用新型专利通过使用减速机分别连接永磁发电机和永磁电动机，克服启动转矩大的缺陷，同时，利用减速机调整转速，从而达到电压输出稳定，避免电机温度过高导致使用寿命减少的缺陷。
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本实用新型公开了一种新能源货物提升装置，包括支架，所述支架的一侧固定安装有受力柱，受力柱远离支架的一侧开设有凹槽，凹槽内滑动安装有固定块，固定块上开设有放置腔，放置腔内固定安装有第一电机，放置腔远离支架的一侧开设有通孔，通孔内转动安装有转轴，转轴靠近第一电机的一端延伸至放置腔内并与第一电机的输出轴固定连接，转轴远离第一电机的一端延伸至通孔外并固定套接有圆辊，受力柱上开设有安装腔，安装腔位于支架和凹槽之间，安装腔内固定安装有第二电机。本实用新型可通过圆辊的伸缩实现改变力矩的目的，减轻提升重物时所需的动力，也减轻了支架所受的压力，结构简单，操作方便。
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本实用新型涉及一种耐200℃耐撕裂新能源汽车用电缆，绝缘线芯包括铜导体、碳纤维导电纸和硅橡胶绝缘层，塑形内芯呈正三角星形，塑形内芯的三条臂之间分别设有内芯大凹弧，三条臂顶部分别设有内芯小凹弧，三根绝缘线芯对称嵌内芯大凹弧中，其中两根为相线，一根为地线，内芯小凹弧中分别嵌装有圆形拉绳；圆形拉绳和绝缘线芯具有共同的外接圆，缆芯外周依次包覆有铝箔层、铜丝编织屏蔽层和硅橡胶护套层，硅橡胶护套层外壁均匀设有多个条状凸棱，各条状凸棱沿螺旋线均匀盘绕在硅橡胶护套层的外周，螺旋线的螺距为硅橡胶护套层外径的3～6倍，硅橡胶护套层的外壁每隔一米均匀涂覆有长度标识。该电缆强度高，屏蔽散热好，安全且施工中不容易受损。
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本实用新型属于换热器技术领域，尤其为一种加油站用新能源换热器，包括罐体，所述罐体的内部开设有循环仓和换热仓，所述换热仓的顶壁开设有进液口，所述换热仓的底壁开设有出液口，所述换热仓内部的顶壁和底壁分别滑动连接有两个相互镜像对称的弧形板，本实用新型，通过设置齿轮，弧形板和挡板，利用转动驱动机构带动齿轮转动，齿轮通过弧形板上的齿槽使弧形板在罐体的换热仓内往复移动，弧形板则带动挡板移动，挡板则利用穿孔在冷却管上滑动，滑动过程中，挡板会刮去冷却管表壁上的污垢，从而使冷却管表壁保持清洁，避免了污垢降低冷却管的热交换效率，降低了人工清理所带来的的负担和成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车架总成打磨抛光装置，涉及汽车车架表面处理技术领域，包括机体，机体的工作面顶部四角均设置有支撑杆，支撑杆的顶部设置有卡槽体，机体的顶板底部从左到右依次设置有前横梁处理装置、发动机安装梁处理装置、驾驶室安装梁处理装置、悬架梁处理装置和后横梁处理装置，机体的顶板前后两侧均设置有纵梁处理装置。本实用新型能够通过机械打磨抛光的方式对边梁式车架的上表面整体，使员工人工打磨抛光的作业面积大大减小，减轻人员的负担，提高工作效率，从而降低生产成本，通过把纵梁处理装置设计成可移动式的，使得在进行横梁和纵梁的打磨抛光处理时，纵梁处理装置与各个横梁处理装置不发生干涉碰撞。
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本实用新型提供了新能源汽车变速箱轴承，包括轴承本体，轴承本体上设置有内圈和外圈，在内圈上设置有容置圈，在所述的容置圈内嵌入有滚珠，在所述的外圈的外部设置安装板，在安装板上设置有螺纹孔，依靠螺纹孔进行零部件的装配，所述的安装板和外圈之间设置有安装槽，在轴承的外圈上设置有安装槽，同时在安装槽的两侧设置有弧形边，可以让轴承更加快速的装配到安装板上，使得轴承的安装更加的高效，满足了快速安装轴承的工作需要。
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本发明公开了一种新能源汽车。该汽车包括车体，车体顶部设有一防护罩和安装座，安装座上安装有一伸缩杆，伸缩杆顶部设有旋转机构，旋转机构上端固定有风力发电装置，所述风力发电装置包括多个扇叶，每个扇叶包括第一扇叶和与第一扇叶铰接的第二扇叶，所述第一扇叶的另一端开设凹槽，所述凹槽上下两端分别形成上铰接部和下铰接部，所述第二扇叶一端中部设有凸型铰接部，所述第一扇叶与第二扇叶铰接时，所述凸型铰接部设于上铰接部和下铰接部之间，所述凸型铰接部与下铰接部之间的铰接轴上套设有一弹簧，所述上铰接部内侧设有限位槽。本发明结构合理，在需要发电时，将发电装置升起发电，无需发电时可将发电装置收缩进防护罩内，便于使用。
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本发明公开了一种新能源空气净化器，其结构包括保护箱、盛水桶、加湿过滤网、集尘HEPA滤网、脱臭除甲醛一体网、搭扣、后面板，盛水桶嵌入连接于保护箱左侧内部，盛水桶与保护箱为过渡配合，加湿过滤器嵌入连接于保护箱内部，加湿过滤器与保护箱为过渡配合，集尘HEPA滤网嵌入连接于保护箱内部，集尘HEPA滤网通过保护箱设于加湿过滤器侧边，脱臭除甲醛一体网嵌入连接于保护箱内部，脱臭除甲醛一体网通过保护箱设于集尘HEPA滤网侧边，搭扣与后面板呈一体成型结构，搭扣连接于后面板上方表面，本发明实现了该空气净化器在未使用时可以有效的避免灰尘杂质进入净化器内部，有效的保护空气净化器不受污染，并提高净化空气洁净度。
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本发明涉及电缆设备领域，且公开了一种新能源汽车Flexray高速总线电缆，包括分线装置，分线装置包括方块、升降板和两个转杆，方块的上表面前后两端均设置有转槽，两个转槽的槽面上下两端均设置有一环形槽，方块的前后面的上端设置有矩形通槽，矩形通槽的下表面中间部分设置有矩形凹槽，方块的左右面中间部分设置有线缆槽，利用工具通过十字槽转动转杆，使转杆转动时通过螺纹带动升降板下降直到半圆板下表面压紧固定住总线电缆，此时可以将电缆内的线缆分离分别进行接线，避免了分离后剩余部分的总线电缆也被分离，保持了总线电缆的完整性，利用机械结构完成固定，不需要消耗能源，减小了使用成本，同时也降低了生产成本，适合大批量生产和使用。
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本实用新型公开了一种新能源发电用安全防护装置，包括箱体、避雷针、太阳能板、蓄电池，所述箱体内部设置有发电装置放置腔，所述发电装置放置腔侧面设置有散热网，所述发电装置放置腔内部设置有温度传感器，所述温度传感器下方设置有湿度传感器，所述湿度传感器下方设置有控制器，所述发电装置放置腔上方设置有第二隔离层，所述第二隔离层上方设置有风扇，所述风扇上方设置有第一隔离层。有益效果在于：本实用新型不仅能防止风吹日晒雨淋，而且发电装置在高温天气温度过高或阴雨天潮湿的时候能够保持发电装置的干燥，在雷雨天气下可以保护发电装置不被雷劈，且在发电装置长时间过热或潮湿时可以自动通知工作人员维修。
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一种新能源或混合动力的微型电动汽车,它包括车架、纵向设置的1～3只防撞单人座椅、防撞板、转向系、前轮总成、后轮总成、轮毂电机以及制动系、调节控制器、电子差速器、LED车灯,电源的配置有锂电池或超级电容器或燃料电池或镍氢电池或混合动力几种选择,由于燃料电池对温、湿度的特殊要求,还增设了前冷却进风斗、上冷却进风斗,整车体积小、重量轻、结构简单、操作容易、安全可靠、节能减排,是经济、社会、环境效益的有机结合,适应一部分人群的需求。
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本发明公开了一种用于新能源电动汽车中冷却箱的焊接工艺，冷却箱包括限位卡槽、安装槽、框架、下盖板、U型槽、进水管、出水管、环形密封槽、U型安装架、插孔、支撑杆、电池支撑板、支撑柱、环形密封凸棱、上盖板。本发明待焊接的部件皆预先固定在槽内部，焊接过程中以及焊接后变形小，从而有效的保证焊接接头的强度，保证构件的使用性能，避免缩松等缺陷，上盖板、下盖板以及框架采用激光焊接密封，同时，装配完成后，冷却箱的上下面焊接处均匀涂上助焊剂，然后将冷却箱浸入锡焊池中，待上锡均匀后再换冷却箱的另一面涂助焊剂，再进行浸锡焊接，完成后使冷却箱静置，增加密封效果，确保无渗漏。
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本发明公开了一种新能源汽车辅助动力控制系统及其控制方法，属于辅助动力控制系统技术领域，通过手动调控模块获取操作者操控信息并发送至BMU模块整车控制器，BMU模块整车控制器获取控制指令进行对主电机和辅助电机的运行进行控制调节输出动力，在自动情况下，通过获取车辆运行的路段情况并自主通过电机控制单元调节主电机和辅助电机的运行进行控制调节输出动力，转速检测传感器检测变速器转速反馈给电机控制单元，且电机控制单元同步获取主电机和辅助电机的输出功率以及油门开度传感器并进行计算判断是否属于正常运行状态，将检测信息发送至BMU模块整车控制器。
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本发明公开了一种高强度抗震新能源汽车用锂电池，包括基板、壳体、位于所述壳体内的多个电芯、位于壳体处的正极柱、位于壳体处的负极柱、固定在基板上的前固定板、固定在基板上的后固定板和固定在基板上的多个滑轨；所述壳体为长方体形，所述壳体包括前板、后板、顶板、底板、第一侧板和第二侧板，所述后板和后固定板之间通过多个第一弹簧连接，所述前板和前固定板之间通过多个第二弹簧连接，每个滑轨处具有多个滑块，每个滑块处固定有弹性垫，所有的弹性垫均与所述壳体的底板固定连接。本发明的蓄电池能够有效减震，并且能够利用减震过程进行散热。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的具有接口防进水结构的充电装置，本发明属于充电装置技术领域。本装置通过调整充电桩接口高度来实现防进水功能。本装置有内部主动干燥功能。通过湿度自动感应，主动对电源连接槽和充电桩进行干燥。从而有效避免潮湿所引发的电气事故及人身伤害。本装置在声音到达一定分贝或是启用充电桩时，实时监控件、摄像头和声控照明灯会自动工作。市场上充电桩的位置多是固定结构，无法进行防水，也无内部自动干燥装置。
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本实用新型公开了一种新能源蓄电池，包括壳体、顶盖和电池组，所述壳体上方活动安装有顶盖，所述壳体内腔固定安装有电池组，所述壳体两侧表面固定一体成型有安装座，所述安装座内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端活动连接有顶板，所述顶板一侧表面均固定粘贴有绝缘皮垫，所述壳体底部固定安装有缓冲垫，所述缓冲垫内腔固定设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧共设置有多组。本实用新型在使用过程中，提升对蓄电池安装稳定性，从而蓄电池在工作时减少晃动和振动频率，从而提升了蓄电池在工作过程中的稳定性；冬季使用时对蓄电池进行保温，延缓电能损耗，且提升对蓄电池的散热，大大提升了蓄电池的使用效果。
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本实用新型公开了环保技术领域的一种户外新能源节能型环保路灯，包括立杆，所述立杆的顶端设有固定箱，所述固定箱的内腔设有蓄电池一，所述蓄电池一的左右两端均设有风力发电机组，所述固定箱的左右两端均设有风力叶片，所述固定箱下方设有两个相互对立的蓄电池二，所述蓄电池二下方设有支撑架，所述支撑架上设有转动机构，所述转动机构上设有太阳能板，所述支撑架的一侧端活动连接立杆，所述支撑架下方设有与立杆固定连接的斜杆，所述斜杆的底端设有照明灯，所述立杆的底端固定连接有固定底板，通过设置风力发电机组、风力叶片、蓄电池一、太阳能板和蓄电池二，有利于提高本装置的使用性能，提高对自然资源的利用率。
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