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本实用新型提供一种聚合物复合保温模板连接结构，属于建筑结构领域；包括混凝土支撑杆，混凝土支撑杆外部浇筑有混凝土，混凝土支撑杆内部设有内螺纹，混凝土支撑杆上部设有加强筋，加强筋外部设有外螺纹，加强筋上部固定连接有螺纹杆，螺纹杆套接有内支撑盘和连接套筒，内支撑盘外部浇筑有粘接砂浆层一，连接套筒上部设有外支撑盘，连接套筒外部套接有保温板，外支撑盘上部设有限位螺母，外支撑盘外部浇筑有粘接砂浆层二，粘接砂浆层二上部粘接有防护浆料层。本实用新型采用聚和物复合材料用作保温加强层，既保证了加强层的厚度，又降低了加强层的重量，同时采用多重固定连接结构，解决了保温芯层与砂浆层易分离的问题。
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本实用新型涉及城市公用设施技术领域,具体地说是一种井盖防盗锁及钥匙。目前使用的金属井盖普遍不具备防盗功能,经常出现丢失的现象。有关部门曾研究出水泥、玻璃缸井盖。这些井盖虽然避免了丢失,但存在着承压能力和耐冲击能力不足的问题。本实用新型的技术方案是井盖防盗锁及钥匙由固定板、锁头分支片、锁体、锁芯、钥匙导管、支撑架、导管调固架、锁拉杆、锁头支架、锁头组成;井盖上开有钥匙孔,钥匙孔与钥匙导管错位装配,钥匙采用软轴杆钥匙,锁头支架装配在井盖下面靠近周边的位置,锁头伸出时,伸至井圈的下面实现锁紧。锁头采用塑钢复合材料可以防锈。
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本实用新型属一种住宅户用装饰安全门,包括由门面及门芯组成,采用钢板网作门芯,并将其由塑木复合材料压铸在门面内,使之成型为一整体的金属夹芯塑木门。具有集装饰、防盗于一体,耐冲击,抗撬性能强及隔音保温、防火、美观大方,门面可带有浮雕图的特点。
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本实用新型公开了一种氢气运输车的后防护装置，包括运输车箱体和减震立板，所述运输车箱体的内部四周连接有氢气储存室，所述氢气储存室的外壁一侧连接有出气管，且出气管的外壁和氢气储存室的外壁连接处设置有密封圈，所述运输车箱体的外壁和出气管的外壁连接处设置有固定栓，所述运输车箱体的下端底部连接有液压推杆。该氢气运输车的后防护装置设置有夹芯层，夹芯层是由金属材料、玻璃纤维或复合材料制成的，在夹芯层的上下两面再胶接上稳固的金属材料，当受到的撞击源过大时，在撞击力的传递下，使夹芯层内的蜂巢结构出现变形，从而来达到很好的减震作用，来减少继续传递的振动力。
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本实用新型公开了一种用于铬污染地下水修复的可渗透反应墙（PRB）系统，主要包括渗透反应墙；所述渗透反应墙垂直于地下水的流动方向贯穿土壤和地下水潜水层；所述渗透反应墙中设有多个等间距呈一字排列的反应槽；所述反应槽贯穿渗透反应墙的前后端面；所述反应槽内设有多个竖向贯穿每列反应槽的可更换的填料芯，每个填料芯中均添加以磺化铁铜双金属复合材料为主的填料。本实用新型结构简单，设计合理，通过渗透反应墙中设置的填料能够将受污染的地下水快速进行处理，而且渗透反应墙通过设置反应槽使渗透反应墙不影响地下水流动方向及实际的流动速度，填料反应槽内填料芯便于更换维保，提高PRB的长期服役性能，无需较高的反应温度，减少了二次污染的风险。
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本实用新型属于复合材料结构设计技术领域，涉及一种泡沫夹心碳纤维叶片后缘加强包边结构。本实用新型通过叶片后缘碳纤维进行搭接，提高后缘强度，通过在泡沫上去除因搭接增加的厚度的泡沫，使叶片表面不因搭接引起表面不平整。加强后缘强度，避免因生产过程中后缘存在缺陷，引起后缘开裂，提高产品合格率和使用寿命，降低因合格率低引起增加的生产成本，同时增加了产品的是使用价值。
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一种组合式车轮，包括止转圈(1)、轮辋(2)、轮盘(3)，止转圈(1)由止转圈环体(1‑1)和分布在环外侧面的止转圈卡块(1‑2)组成；轮辋(2)包括轮辋侧壁(2‑1)和轮辋卡销，轮辋卡销由首位连接的轮辋卡销薄片(2‑2)和轮辋卡销厚片(2‑3)组成，轮辋卡销分布在轮辋侧壁朝向轮盘的一侧的圆周上且垂直于轮辋；轮盘(3)包括轮盘外环(3‑1)、轮辐(3‑2)、中心法兰盘(3‑3)、中心法兰盘螺栓孔(3‑4)、中心孔(3‑5)、钩状卡(3‑6)，其中所述的中心孔(3‑5)位于中心孔法兰盘(3‑3)的中心，中心孔法兰盘(3‑3)通过轮辐(3‑2)连接到轮盘外环(3‑1)，并且轮盘外环(3‑1)在朝向轮辋(2)的方向上包括钩状卡(3‑6)。本实用新型增大铝合金与复合材料体的接触面积，有效解决了紧固力矩下降、可靠性低、车轮失效问题。
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本实用新型涉及保温装置领域，公开了一种保温管，包括内部用于通入流体的内管，所述内管的外壁上至少设有两条加热带，所述加热带的外部依次包裹有纳米材料保温层、硅酸钙保温层、玻璃钢复合材料层和保温层；所述保温层的外部设有外管，所述外管的外部设有一层防腐蚀层。由于本实用新型中的保温管具有加热带，能够在外部加热源的作用下产热，其外部设有多层保温层，能够有效保存加热带产生的热量，使保温管中运输的流体免于受到外界低温等环境的影响，使用本实用新型中的保温管进行运输，运输效率更高。
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一种小分子微电解活化水器,包括一外壳体,其特征在于所述外壳体包括一过滤腔体和位于过滤腔体一侧的凹槽,所述过滤腔体内填充设置具有小分子微电解功能的复合材料陶瓷颗粒,过滤腔体的两侧面分布设置通孔。该小分子微电解活化水器结构简单,水体活化功能强大,便于清洗,使用耐久,不会造成水体的二次污染,可用各种水容器的配套使用。
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一种平面上带有平行管腔的立体织物,属纺织技术领域,用于解决立体织物的织造问题。其技术方案是:它是在平面织物的上、下表面对称地分布有多个平行于纬纱的管状体,上、下管状体与中间的平面部分贴合处形成三者的共用面,平面部分、共用面以及管状体的非共用部分均由纬纱和经纱交织而成,交织共用面的经纱以及交织上、下管状体非共用面的经纱的两端均与交织平面部分的经纱连接。采用本实用新型制造较大面积的板状复合材料增强体的时,管状体经填充后形成内部带有加强筋的横梁或立柱,在达到板材所需强度的同时,可大大减少材料消耗,降低材料成本。本实用新型可利用普通二维织机进行织造,生产成本低。
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本实用新型涉及市政井盖技术领域，具体地说，涉及一种带锁防盗用树脂市政井盖。其包括井盖底座，所述井盖底座通过固定螺栓固定安装有连接固定装置，所述连接固定装置通过井盖旋转轴柱铰接连接安装有井盖，所述井盖开设有井盖锁槽和排水口，所述井盖锁槽安装有井盖锁。本实用新型的井盖采用以树脂为核心的复合材料制成，是一种新型的环保井盖，因其具有聚合度高、密度大、抗冲击、抗拉伸等特点，同时还有耐磨损、耐腐蚀、不生锈、无污染、免维护等优点。
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本实用新型公开了一种自转旋翼机发动机罩，包括机舱、紧固螺栓、发动机罩、发动机和通风口。发动机罩与机舱顶部呈流线性过渡，起到了分隔预旋软轴和发动机的作用，并尽可能的减小发动机整流罩的尺寸，通风口开设有两个，且分别位于发动机罩的两侧，使发动机在气流作用下具有更好的冷却效果，从而提高发动机在高温高湿环境下的性能，提高其使用寿命，发动机罩采用复合材料制成，重量很轻，可以增加飞机的有效载荷，提升飞机的机动性，紧固螺栓设置有四组，且发动机罩前端通过紧固螺栓与机舱呈可拆卸式连接，且发动机罩后端通过支撑件与发动机相连接，提高发动机罩安装的牢固性，同时也便于拆卸，以对发动机进行清洗或维修。
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本实用新型公开一种防弹衣，包括有上体防护衣，上体防护衣上设有防护帽，防护帽包括帽顶部、第一护脸部、第二护脸部、后脑防护部，两护脸部分别连接帽顶部，所述后脑防护部设置在两个护脸部之间，周侧分别与两护脸部、帽顶部和上体防护衣连接，所述帽顶部包括硬质防护层，所述第一护脸部、第二护脸部和所述后脑防护部均包括有由高性能纤维复合材料制成的软体防护层；本实用新型中，在防弹衣上设置防护帽可对人体头部进行有效地保护，且人体穿着防弹衣时，防护帽一体连接在防弹衣上，方便了携带。
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本实用新型公开一种睡袋，包括睡袋体和睡袋帽；所述睡袋帽包括帽顶部、第一护脸部、第二护脸部、后脑防护部两护脸部分别连接帽顶部，所述后脑防护部设置在两个护脸部之间，所述后脑防护部周侧分别与两护脸部、帽顶部和睡袋体连接，所述后脑防护部由外至内包括硬质防护层和水/气容纳袋，所述帽顶部包括硬质防护层，所述第一护脸部和第二护脸部包括有由高性能纤维复合材料制成的软体防护层。本实用新型的睡袋帽，将头部和面部均进行保护，防止外界蚊虫等于身体各个部位的接触；水/气容纳垫，炎热的天气可充入水，并通过水循环泵进行循环，从而达到降温的效果，天气较为寒冷时，可充入空气，隔离睡袋体和地面，使睡眠环境更加平整并起到保温效果。
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一种用于制作活塞环的盘形件,它采用复合材料基体制成具有矩形横截面的多层盘卷件。其加工制造简单,适应范围广,具有较好的机械性能和密封性能,可广泛用于空压机、汽缸、液压缸,是一种使用方便快捷的密封支承部件。
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本实用新型公开了一种应用于机房通风降温系统的送风装置，包括设有进风端和送风端的空气过滤机柜，以及固设于机房进风口位置处且与空气过滤机柜进风端相连通的进风罩；其中，空气过滤机柜包括被多孔卡板分隔为进风仓和出风仓两部分的机柜本体，以及多个设于机柜本体内部的多孔卡板；所述过滤袋由双层复合材料构成，外层由3D网眼布制成、内层由尼龙过滤布制成。本实用新型能够解决现有通风降温系统中送风装置过滤效果和系统能效比之间的矛盾，在保证空气过滤效果的同时，可相应提高装置整体的通风性能。本实用新型适用于机房通风降温系统中，用于过滤进入机房的空气并实现送风。
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本实用新型公开了一种改进型高效率废气净化塔，包括地面、废气净化塔和离心风机，所述地面上螺栓固定有废气净化塔、离心风机和排气管，所述废气净化塔一侧壁上通过引风管与集气罩导通连接，所述废气净化塔的顶部连接有第一连接管。本实用新型中，该改进型高效率废气净化塔，填料层的载体为复合材料的空心多面球组成，空心多面球采用聚丙烯塑料制成，在球中部沿整个周长有一道加固环，环的上下各有十二片球瓣，沿中心轴呈放射形布置，大大增加了废气净化塔内废气与雾化喷头喷洒的化学药液接触的面积和时间，具有气速高、叶片多、比表面积大，可增加汽液交换时间、阻力小、操作弹性大的优点。
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本实用新型涉及适用于铁路电动液压转辙机油管及线缆的防护装置技术领域，尤其是涉及一种SMC复合材料油管防护装置。其特点是包括设置为U型槽状结构的第一护罩和第二护罩，所述的第一护罩和第二护罩外侧拐角处设置有外圆弧角，内侧拐角处设置有内圆弧角，内侧口沿处设置有内口沿圆弧角，外侧口沿处设置有外口沿圆弧角，所述的第二护罩的U型口嵌入第一护罩的U型口内组成防护腔，所述的第一护罩和第二护罩组合设置于支架上端面。其抗冲击力强、耐老化、防霉变、阻燃性能强，是目前电动液压转辙机油管的理想防护装置。同时结构设计合理、实用，极大的提高安装施工、维护检查的效率，节省大量作业人员，保障安全作业。
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本实用新型公开了一种三防船,它是一种防撞、不怕触礁、不易沉没的船。它的船体为双层,外层为主船体,内层为副船体,中间为不吸水的发泡轻质复合材料制成的复合层,与船舱板齐平的船体上设置有安全排水口。排水口在满载吃水线之上,在满载吃水线的上面与安全排水口下底面平齐的位置还设置有警戒线。复合层的填充材料中加入防火阻燃剂;复合层的制作是将填充材料作成块状,内部设置有支撑木条,外面包装有薄钢板,并在薄钢板的外面涂上防火漆。在船受到撞击时,能够抵卸冲击力,损坏的是外层的主船体,由于有复合层的憎水材料填满在主船体和副船体之间,能够阻止水进入船体,达到船在水上漂浮的目的。
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本实用新型公开了一种耐高温MPP电力管，包括管道本体，管道本体的外壁包覆有耐高温层，耐高温层的外壁包覆有阻燃层，阻燃层的外壁包覆有耐腐层，耐腐层的外壁的端部设置有固定块通过设置的螺纹孔用于连接安装电力管，通过设置的陶瓷和保温棉复合材料可以有效的隔绝高温，尼龙用无卤阻燃剂阻燃，通过聚异丁烯橡胶和聚四氟耐高温绝缘涂层制成的耐腐层不仅具有良好的耐腐蚀能力，还有很好放入抗绝缘的能力，通过销轴连接的支撑杆滑动安装在管道本体上，而且支撑杆之间连接具有良好的抗拉抗压弹性性能的第一橡胶板和第二橡胶板，从而可以提高管道本体的抗冲击能力，通过设置的密封垫可以增强管管道之间连接后的密封性，耐磨块为弧形凸起设置在耐腐层外表面可以增强电力管的抗磨损能力。
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本实用新型公开了一种电梯限速器摆臂张紧装置,包括张紧轮支架(9),与张紧轮支架(9)的右端通过旋转轴(2)连接的固定支架(1);可旋转安装在张紧轮支架(9)上的张紧轮(5);固定安装在张紧轮支架(9)上的护罩(3);所述护罩(3)位于所述张紧轮(5)的外侧,固定安装在张紧轮支架(9)上的钢丝绳防跳装置(6);与张紧轮支架(9)的右端通过连接螺栓(7)连接的重块(8),其特征在于:还设置有开关(4),所述开关(4)固定安装在张紧轮支架(9)上并位于所述护罩(3)的下方,所述重块(8)包括钢质外壳(10)和复合填充物(11)。本实用新型的有益效果为:通过将张紧轮设置成尼龙张紧轮或铸铁轮,并将重块设置成复合材料,将其上设置有简易开关动作结构,从而使其节能环保、成本降低、减少噪音。?
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本实用新型属于碳纤维增强树脂基复合材料结构技术领域，尤其为一种高精度天线反射面成型工装，包括外壳，所述外壳内部固定连接有第一连接块，所述第一连接块共有两个，且对称固定连接在外壳内部，所述第一连接块表面通过销轴活动连接有液压杆，所述液压杆表面通过销轴活动连接有第二连接块，所述第二连接块上表面固定连接有机箱，所述外壳内部固定连接有储能箱。在对天线反射面进行固定时，人们通过控制开关控制电机运转，进而带动第一锥形齿和第二锥形齿转动，同时带动螺纹杆转动，从而带动螺纹帽和卡块移动对天线反射面进行卡紧固定，在电机、第一锥形齿、螺纹杆和卡块的作用下，更便于人们对天线反射面进行卡紧固定。
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本实用新型提出了一种镶铸陶瓷增强体金属基复合耐磨镶铸条的挤压辊，挤压辊由辊本体和镶铸在本体外圆周表面层的耐磨镶铸条组成，挤压辊本体材质是高强钢或高强球墨铸铁，耐磨镶铸条由陶瓷金属复合材料表层和金属基体组成，镶铸条呈斜齿状并排镶铸于挤压辊本体外圆周表面层，挤压辊套表面同时有3~8个镶铸条同时受力，把压力分散到镶铸条的大部分区域内，通过镶铸条根基传递到辊套本体。
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本实用新型涉及一种用于使丝线表面附着碳纳米管的涂覆装置，包括放线设备、涂覆炉管、高温加热炉、收线设备、密封收集箱、注液雾化系统、氢气供给系统、氩气供给系统和排气系统，涂敷炉管的中间部分位于高温加热炉内，涂敷炉管的一端设有第一密封法兰，涂敷炉管的另一端通过第二密封法兰与密封收集箱密封连接。注液雾化系统、氢气供给系统和氩气供给系统均通过第一密封法兰与涂敷炉管连通，第一密封法兰、涂敷炉管和第二密封法兰均设有供丝线贯穿的通路，放线设备用于固定丝线的起始线圈，收线设备用于固定丝线自由端。本实用新型的涂覆装置，能配合浮动催化气相沉积技术制备高质量的碳纤维/碳纳米管复合材料，设备操作简单，安全系数高。
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本实用新型提供了一种泵用机械密封装置，包括动摩擦环、静摩擦环和弹簧、套接于泵转轴上的轴套、套接于所述轴套上的用于支撑动摩擦环的轴套座、固定套接在所述轴套座的与转轴驱动端对应的一端的驱动环和套接在所述轴套座上的用于容纳所述弹簧和所述静摩擦环的压盖；所述压盖为纳米复合材料压盖，所述压盖与泵体固定连接，在所述压盖的内部轴向设置有多级台阶孔，在所述压盖与所述静摩擦环之间设置有密封圈；在所述轴套座上设置有用于与所述弹簧相互作用的推环。本实用新型相比于传统的泵用机械密封装置，减少了密封结合部位，同时减少了零部件的使用数量，这样既增加密封可靠性，又减少了密封组件损坏因素、提高了机械密封装置的使用寿命。
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本实用新型公开了一种汽车用低温增强尼龙复合管,由内衬管、编织层、外保护层组成,所述编织层包覆在内衬管外周,所述外保护层包覆在编织层的外周。本实用新型汽车用低温增强尼龙复合管采用三层复合管结构,增强了复合管的强度,提高了其抗低温性、耐热性、耐磨性能、摩擦系数小,增强了产品对耐低温环境的应变能力,确保了油气传输流畅,降低了尼龙复合材料的成本,提高了产品竞争力。
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