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本发明涉及一种球面限位圆形压电振子发电装置,属于新能源和发电技术领域,上壳体端部设有连接销轴、用于安装电路板的支座,电路板通过螺钉固定到支座上,内部安装有圆形压电振子和用于使其产生等曲率弯曲变形的上球面限位块,上表面安装有开关按钮;下壳体端部设有连接耳,内部安装有圆形压电振子和用于使其产生等曲率弯曲变形的下球面限位块,下球面限位块上转动连接圆珠或直接在下球面限位块上加工凸起,上壳体和下壳体通过连接销轴与连接耳上的孔铰接,上球面限位块与圆珠压接。优点在于:发电量较大、可靠性高、结构简单、且无操作噪音,符合传统按键触发式遥控器的操作习惯。
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本发明公开了一种基于大数据的碳耗指数算法，其特征在于，科学方法反映区域内企业碳耗，通过对企业碳排量中剔除通过光伏等清洁能源发电产生的能源消耗碳排放量与总产值进行比值计算，形成能源碳耗指数，动态反映各区县产值碳排放变化，准确展现产业结构和新能源利用等因素对碳耗的影响。以碳能耗指数精准反映个乡镇单位产值碳排放水平。科学设置评价算法，将区域内的光伏等新能源发电量从能耗总量中准确核减相应排放量。从规上企业到乡镇区域分层反映碳排放量，简单直观，充分体现客观性。
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本发明公开了一种海上风电直流送出系统故障控制方法及系统。现有的故障下系统控制策略只能在一定风电场电压和频率范围内进行故障控制，无法保证将直流电压限制在最高限值附近。本发明的故障控制方法包括针对部分功率变换型电源采用的正负序双同步旋转坐标系电流控制器，推导出不同控制目标下新能源电源的稳态电流表达式；在此基础上，由于海上新能源设备的特殊性，设计输电系统控制策略；采用低穿平抑电阻消耗直流线路上的多余功率，抑制直流电压的升高，防止过电压对柔直输电线路造成伤害，维持系统的稳定运行，提高了海上风电直流送出系统的运行安全性和可靠性。
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本发明公开了一种非固定采样频率的软件锁相环实现方法,首先采用DSP的周期计数器模拟锁相环数控振荡器,得到数控振荡器输出信号;然后以数控振荡器输出信号为基准信号,利用DQ变换鉴相方式求出电网电压与基准信号间相位误差;再根据数控振荡器输出信号和电网电压与基准信号之间的相位误差,建立锁相环系统闭环传递函数特征方程,确定设计环路滤波器的参数。本发明能实现基波周期内保持固定采样点数,适用于重复控制各种并网变流设备,如有源电力滤波、新能源发电并网变流器等;采用DQ变换的鉴相方式,对谐波和不平衡电网有很好的抑制能力和抗电网电压波动,保证锁相环在电网电压存在多次过零、电压谐波、电压波动和电网电压不平衡情况下可靠工作。
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本发明公开了一种恒风速发电机,属于新能源风力发电机技术领域,包括:一个或N个静盘、两个或N+1个动盘、主轴、端盖、永磁体、线圈、霍尔元件、恒速驱动盘为主要部件组成;特征是:发电机中设置由:矽钢片铁芯、绕组、导磁铁芯、霍尔元件、构成的恒速驱动装置;克服了风力发电机在低风速下难以启动,高风速中发电效率低、输出不稳定、噪音大等问题,确保了发电机的安全运行;同时,采用了永磁叠加的设计新思路和计算机自动控制恒速驱动装置的新方法,缩小和减轻了发电机的重量和体积,减少了风力发电机的部件,降低了制造成本,提高了发电效率,具有输出稳定、运行安全、使用寿命长、体积小、无噪音、适用范围广的优点。
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本发明公开了一种用于通信基站储能系统的多模式优化运行方法，该方法基于所述通信基站储能系统所在区域的配网负荷功率及新能源出力进行优化，将通信基站运行模式划分为波动平抑、分时电价、备用提供三种，并考虑所在区域内分布式新能源发电出力的波动性、用电负荷的不确定性，依据所处运行模式构建以系统运行成本、维护成本、区域配网功率方差为目标的优化模型，并引入非线性约束构建鲁棒优化问题，使用改进列和约束生成算法对问题进行求解，获得相应调度策略指导通信基站储能系统优化运行。本发明提高了通信基站储能系统利用率，减少了通信基站储能系统所在区域配网功率波动，提升了电能质量，保障了区域电力供需平衡，有效降低了用户用电成本。
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本发明具体涉及一种能量型电容电池，属于新能源储能器件技术领域。其包括正极、隔膜、负极，正极或/和负极由复合电极材料制备，所述的复合电极材料包括A类活性物质、B类活性物质、粘结剂和导电剂，A类活性物质与B类活性物质的质量比为1-4：1。用复合电极材料制成正极时，A类活性物质包括LiCoO2、LiMn2O4、LiMnO2、LiNiO2、LiFePO4、LiMnPO4、LiNi0.8Co0.2O2、LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2中的一种或多种；用复合电极材料制成负极时，A类活性物质包括钛酸锂、石墨、人造石墨、MCMB、软炭、硬碳中的一种或多种。且A类活性物质与B类活性物质的粒径比为7-12：3。本发明通过上述的改进提高了电容电池电极的密度，提高电容电池的比能量，从而使得其在满足应用工况的情况下达到最佳的循环寿命。
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本发明涉及一种宽频带多方向振动能量采集器，属于新能源和发电技术领域。壳体由6块金属板和上盖板、下盖板构成，金属板上端和下端分别用直角型固定片和螺钉固定在上盖板和下盖板之间。所述的金属板设有用于固定压电振子的连接座，压电振子用螺钉固定在所述的连接座上；所述的压电振子由一个水平悬臂梁和两个垂直悬臂梁组成的T型结构，每个悬臂梁由金属基板和压电晶片粘接而成，水平悬臂梁的一端通过螺钉固定在金属板连接座上，另一端安装有金属质量块，两个垂直悬臂梁的一端固定在水平悬臂梁末端金属块上，另一端安装有磁铁；壳体的上盖板和下盖板上安装有磁铁；所述的两个垂直悬臂梁末端的磁铁和壳体上盖板、下盖板上的磁铁的同性磁极相对安装。优点在于：可实现宽频带、多方向及低频的振动能量采集。
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本发明公开一种双功能风力发电机,属于新能源供电系统设备技术领域,包括:主机与球托连接,主轴固定在机架上,上端通过防雨罩支承风轮,机架安置在机座上,以及控制盒、止动器、太阳能光伏电池板为主要部件组成;特征是:在主机内设有恒速驱动装置,该装置由导磁铁芯、铁芯、绕组,通过导线连接控制盒构成,克服风力发电机在低风速下难以启动或高风速中发电效率低、输出不稳定、噪音大等问题,缩小和减轻了发电机的重量和体积,降低了制造成本,一机多能、节能环保、免费通风换气、免费供电照明,对于缓解目前与日俱增的城市用电量来说,具有事半功倍的效果。
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本发明公开了一种车辆远程火灾监测灭火系统，主要包括车辆主控制器模块、烟雾探测模块、联动灭火装置、总中控平台和远程物联网传送模块，其中，本发明所述系统针对车辆锂电池运行升温可能性引发火灾的情况，可以做到第一时间进行灭火，灭火装置能实时智能化灭火，同时系统可以对大批量车辆进行实时远程监控，为预防控制火灾提升安全保障系数；同时，本发明适应国家燃油车全面转型新能源车政策策略，以及转型后车辆智能消防系统化管理，可以为新能源汽车发展转型提供安全保障，因此具备良好的应用前景。
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本发明提供一种节能发电装置，包括水泵、加压水箱、压气腔进气单向阀、压气水管、第一增压腔进气单向阀、回水箱、压气腔、压气腔进水阀、压气腔排水阀和增压装置；水泵、加压水箱、压气水管、压气腔进水阀、压气腔、压气腔排水阀、回水箱、水泵依次相互密封连通；压气腔上端还与高压气管连通，高压气管上设置有压气腔进气单向阀和第一增压腔进气单向阀；高压气管的上端与大气连通，高压气管的中间与压气腔及用于增加气体压力的若干增压装置上端连通，高压气管的下端与用于发电的气体膨胀作功装置连接。本发明装置内的水可以循环使用，实现新能源概念，实现新能源环保要求，装置结构简单可靠，可讯速商业性应用。
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本发明涉及一种用于管道监测系统供电的微小型发电装置，属新能源领域。固定圆板安装在管道内侧，圆形压板中心镶有轴承；固定圆板右侧有阶梯孔，阶梯孔内镶有电路板和传感器；圆形压板与固定圆板连接形成密封腔，内装有换能器；固定圆板与圆形压板凸台形成一滑槽，内含磁铁；金属基板一端安装在固定圆板和圆形压板中，另一端固定在磁铁上，金属基板外凸出粘接有压电片，两基板及所粘接压电片构成换能器；轴承内圈安装有主轴，主轴前端有叶片；主轴末端嵌有环形磁铁，环形磁铁与滑槽中磁铁异性磁极靠近安装，环形磁铁由圆形压板固定，圆形压板由螺钉固定在轴末端。特色与优势：压电片仅受拉应力，可靠性高；滑槽结构稳定性高，发供电能力强。
本发明公开了一种利用复合储能技术平抑风光发电系统输出功率波动的方法。该方法在平抑功率波动过程中提出了可变时间常数滤波控制，实时优化低通滤波器的时间常数，实现了对储能系统充放电功率的灵活、快速控制，改善储能系统的运行，减小储能使用容量；同时提出最大输出功率控制保证储能运行在合理的范围。本发明应用复合储能技术，将具有快速响应特性的储能系统和具有大容量储能特性的储能系统联合使用以平抑功率波动，两种储能设备互相弥补自身的不足，从而达到更好的平抑效果和更大的经济效益。该方法迎合了储能技术应用于新能源发电的趋势，可为新能源并网问题提供借鉴。
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本发明公开了一种丙烯腈聚合物基中孔炭的制备方法,方法的步骤为:(1)用氨水调节纳米氧化硅水溶胶的pH值至9～12,加入2,2’-偶氮(2-脒基丙烷)二氢氯化物得到改性纳米氧化硅水溶胶;(2)将改性纳米氧化硅水溶胶、丙烯腈或丙烯腈与第二单体的混合物、非离子型乳化剂加入反应器中,升温进行乳液聚合,得到丙烯腈聚合物/纳米氧化硅复合物;(3)将丙烯腈聚合物/纳米氧化硅复合物高温炭化,得到炭/纳米氧化硅复合物;(4)用氢氟酸刻蚀去除炭/氧化硅复合物中的纳米氧化硅,制得中孔炭。采用本方法制备的中孔炭具有中孔率高、孔径分布均匀、比表面积大等优点,在新能源、环境保护、工业催化等领域具有良好的应用前景。
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本发明设计了一种层级构造的分布式电源智能电网构建方法,该电网构建采用参数量测模块、电网节点参数双向智能通信模块、信息处理与管控模块、智能调度驱动模块、分布式能源接入模块和智能调控负荷输出模块,以及由多组单组可控蓄电池组成的蓄电池组构成层级构造的分布式电源智能电网的单元系统;所述底层的一个单元系统与同层或上层的单元系统相连接,构成层级构造的分布式电源智能电网。具有可自愈、有实时监测与计量调度、会激励用户、能抵御攻击、容许包括新能源在内的各种不同发电形式的接入和互联互供等优点;在智能电网中,用户还可以反客为主,成为供电者,使用户屋顶的太阳能电板生产的电力传至电网统一配送,为用户创造价值。
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本发明公开了一种复合散热结构，该结构包括壳体，用于承载新能源汽车配电系统的发热器件；散热器，所述散热器与所述壳体相连以使所述散热器与所述发热器件相抵接。本申请提供的复合散热结构，简单的操作结构设计，有效降低了制造成本；提高了新能源汽车发热系统散热；生产程快速简便，具有较大的安装公差调整空间，从而可提高了产品性价比，从而降低制造过程成本；利用型材铝的高导热系数，为发热器件提供散热，利用压铸铝实现复杂的成型特征，为PCB和其它零件提供安装及保护，两者结合有效满足了安装要求、降低了成本、并且做到同时满足较高的散热效率。
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本发明涉及新能源利用技术,公开了具有灾难应对功能的波浪能发电系统,其包括波浪能俘获装置和发电设备,发电设备为磁流体发电机,磁流体发电机包括流体泵(1)、导流管(2)和发电机(3),流体泵(1)的输入端与波浪能俘获装置相连,流体泵(1)的输出端通过导流管(2)与发电机(3)相连。波浪能俘获装置(4)包括撑臂(41)和浮筒(42),撑臂(41)下端铰接于海底(5),撑臂(41)上端连接有浮筒(42),浮筒(42)上端露出海平面(6)。本发明转换效率高,结构紧凑,可靠性好,解决了波浪能俘获装置灾害应对问题,适合于我国波浪能密度小、海水含沙量高、经常受到台风影响的海况条件。?
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本发明公开一种多中心无铁芯线圈的永磁电机,属于新能源或节能电机技术领域,包括:永磁体、动盘、×个中动盘,n个静盘;按第一动盘-静盘-中动盘-静盘……第二动盘的顺序叠加组合固定在主轴5上,每个静盘内设置定子绕组,通过导线连接后,引出与控制器连接;特征是:每极由漆包线绕制成2+y个中心线圈横向并列的线圈片,24个或24+e个线圈片串联为1层,1层一相,三相电机为3层或3k层,按电相角均匀分布固定在静盘的圆面积内,通过改变每极中2+y个线圈片的串联或并联的连接方式以扩展所需电压或电流的适应范围,增加了每对磁极2+y倍的线圈匝数和感应磁通量,使同等直径的电机输出功率提高了2+y倍。
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本发明公开了一种垂直轴恒速风力发电机,属于新能源风力发电机技术领域,包括:N个静盘、N+1个动盘、主轴、端盖、永磁体、线圈、霍尔元件、恒速驱动盘为主要部件组成;特征是:发电机中设置由:矽钢片铁芯、绕组、导磁体铁芯、霍尔元件、构成的恒速驱动装置;克服了风力发电机在低风速下难以启动,高风速中发电效率低、输出不稳定、噪音大等问题,确保了发电机的安全运行;同时,采用了永磁叠加的设计思路和计算机自动控制恒速驱动装置以及大口径钢管制作主轴的方法,缩小和减轻了发电机的重量和体积,减少了风力发电机的部件,降低了制造成本,提高了发电效率,具有输出稳定、运行安全、使用寿命长、体积小、无噪音、适用范围广的优点。
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本发明公开了一种风力发电广场灯及路灯,属于新能源供电系统设备技术领域,包括:发电机外转子与球托连接,主轴固定在机架上,通过主轴承支承风轮和助动风轮,顶部设有助动风口,机架套接在灯柱上,灯柱中设有风道、进风口、灯架、灯具以及设置在机架上的止动器、控制盒、光敏电阻为主要部件组成;特征是:发电机设有通风冷却装置、自动监控调速系统;助动风口装置、防冻加热装置,大口径钢管制作主轴的方法以及采用超高功率型大功率LED灯,具有亮度高、射程远、体积小、节能环保、稳定性好等优点;将灯柱内部的通风、散热、引风力和外界自然风力与发电机内部结构的设计溶于一体,加以综合利用,以求更科学地发挥风能潜力和发电效果。
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本实用新型提供的一种充电系统，包括至少一个进行功率传递的能量传递模块和多个向所述新能源交通工具提供电量的充电子系统，两个所述充电子系统通过一个所述能量传递模块相连；本实用新型采用一个能量传递模块连接两个充电子系统的结构实现充分利用充电站资源的目的，同时，针对两个充电子系统在其中一个供电功率不足，另一个有多余供电功率的情况下，通过能量传递模块进行两个充电子系统之间的供电功率的传递，不仅提高了各个充电子系统的电能利用率，还节约了新能源交通工具的充电时间，以及提高了新能源交通工具的充电效率。
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本实用新型提供了一种混合动力汽车的网络系统,属于混合动力汽车技术领域。它解决了现有的混合动力电动汽车的新能源控制器部分和传统能源控制器部分之间无法协调工作的问题。本混合动力汽车的网络系统,包括新能源控制器部分和传统能源控制器部分,新能源控制器部分包括CAN总线和设置在CAN总线上的若干CAN总线节点,传统能源控制器部分则包括与传统控制器单元连接的电气总线,电气总线与CAN总线之间通过网关进行连接,网关用于协调传统控制器单元和CAN总线节点之间的工作。本混合动力汽车的网络系统具有能使整车通讯正常、可靠工作以及克服了传统汽车改装难度的优点。
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本实用新型涉及一种水库电力保障系统，包括与市电依次连接的整流器、逆变器、变频器和电机，所述的整流器作为充电模块，在整流器与逆变器之间还电连接有储能动力模块，所述的储能动力模块包括新能源电池与超级电容组合的结构，所述新能源电池为锂电池，所述锂电池的输出端连接一个第一开关的一端，所述第一开关的另一端连接在整流器与逆变器的公共端上，所述超级电容的输出端连接第二开关的一端，所述第二开关的另一端连接在整流器与逆变器的公共端上。本结构由新能源电池与超级电容提供能源，通过电力电子的逆变装置提供能源，具有响应速度快，运行稳定；且具有一定的免维护特点；无相应的石化污染与噪音污染。
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本发明提供了基于边缘计算的电池安全预警系统及方法，系统包括：传感器：安装在新能源汽车上；传感器用于采集新能源汽车上电池的运行数据，并将运行数据实时传输给边缘计算平台；边缘计算平台：用于对接收到的运行数据进行分析，以获得分析结果，并将分析结果发送给车载终端；车载终端：安装在新能源汽车上；车载终端用于显示所述分析结果。该系统提高数据传输、数据处理、信息反馈效率，从而提升数据分析到预警的及时性，从而及时地提醒驾乘人员。
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本发明涉及一种再生资源转化新能源清洁燃料油,尤其涉及热能液体燃料油及其制备方法。热能液体燃料油,按体积百分比计包括以下的组分:再生油脂15.0%～30.0%,溶媒剂30.0%～45.0%,溶剂油10.0%～15.0%,异丙醇5.00%～15.0%,柴油10.0%～25.0%,本发明在废植物油渣减压再生油脂加入等烷烃溶剂,降低生产成本,质量达到燃烧油指标,用于发电厂锅炉,轮船锅炉,冶金炉和其他工业窑炉,服务业宾馆炉灶燃烧等,使用无毒,无气味,无环境污染,本发明提供的新能源液体燃料油,耗油比普通燃料节油20%,二氧化碳合物排放减少80%以上,该发明可最大限度减少二氧化碳合物污染,且对使用油锅炉燃烧无影响,本发明的新能源节能减排清洁环保燃料油的推广可以改善大气环境,提高居民生活质量,可替代现有燃料油。
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本发明公开了一种基于合作博弈和区块链的碳排放交易方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：建立单个发电厂新能源投资模型，确定单个发电厂的最优投资策略和期望成本；S2：基于单个发电厂新能源投资模型，建立发电厂联盟新能源投资模型，确定发电厂联盟的最优投资策略和期望成本；S3：基于发电厂联盟总成本进行发电厂成本分配；S4：利用区块链实现发电厂联盟的碳排放自动交易和成本自动分配。本发明的有益效果是：能充分利用不同发电厂的合作潜力，碳减排成本较低，发电厂群体交易更顺畅。
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本发明公开了一种防止汽油车抢占电动车车位的装置，包括装置壳体，一种防止汽油车抢占电动车车位的装置,包括装置壳体，所述装置壳体中设有壳体空间，所述装置壳体上侧面为停放汽车的承重面，所述壳体空间中为本装置的主体传动结构，所述装置壳体上侧设有用于阻挡汽油车停入车位的阻挡装置，所述滑杆上侧面固定连接有挡板，所述挡板中固定连接有识别单元，本装置设置两级识别系统以保证车位不被汽油车所抢占，即第一级为识别汽车的车牌是否为新能源汽车车牌，若汽油车利用新能源车牌通过第一级识别系统，在停车时由于汽油车的质量远大于新能源汽车，通过判断装置以阻止隔板下降，还设有挡雨门保护充电桩，以延长充电桩的使用寿命。
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