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本发明公开的循环冷却永磁同步电机涉及电机领域，通过在壳体上设置冷却通道，有效保证新能源汽车在高温下长期工作的稳定性，确保转子体中钕铁硼永磁体的稳定性，该电机经过长期车载运行效率高，电机的降温特性好，可靠性稳定，是新能源汽车的最佳高效动力电机，且该电机重量轻，功率大，效率高，降温特性好。且由于该电机转子冲片上的永磁体在转子冲片内永磁体槽中以U型或V型的陈列的形式组合，由该转子冲片组合成的转子上的转矩均近似正弦波，永磁体是以近似正弦方式沿圆周分布内嵌在转子体内，从而转矩脉动小，控制系统控制精度高，有利于永磁同步电机的弱磁升速，更好的提高永磁体的性能，提高电机的输出功率及工作效率。
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本发明公开了一种多能互补综合能量管理方法，属于环保节能能源利用技术领域，该管理控制方法用于控制多能互补综合能量管理系统，具体分情况进行控制，具体情况包括当白天太阳能的能量密度较高且当时需要启动室内的制冷系统对内制冷时、当白天太阳能的能量密度较高且当时不需要启动室内的制冷系统对内制冷时、当当天太阳能的能量密度较高时，已足够利用制冷循环将室内温度控制在理想的或所设定的温度时等情况，本发明的多能互补综合能量管理方法解决了空调用电问题，可利用太阳能就地取电就可以解决负荷高峰，本发明拓展了新能源技术应用，为新能源应用推广提供了新模式。
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本发明公开了一种新型动力电池组合装置，包括设置在新能源车体顶部内的装纳腔以及锁定安装在所述装纳腔内的电池体，所述装纳腔左侧内壁内设有导滑腔，所述导滑腔中固设有上下延伸设置的导滑杆，所述导滑腔中滑动配合安装有顶升板，所述顶升板伸入所述装纳腔中且与之滑动配合连接，所述导滑腔中设有与所述顶升板螺纹配合连接的第一螺杆，所述第一螺杆底部末端与所述导滑腔内底壁转动配合连接，所述第一螺杆顶部末端与第一转轴固定连接，所述导滑腔上侧的所述新能源车体内设有动力腔，所述第一转轴转动设置在所述动力腔与所述导滑腔之间，所述动力腔中滑动配合安装有滑动座。
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本发明公开了一种纳米纤维素基含氟高分子表面活性剂，具有式(1)的结构，式中PFPE为一价全氟聚醚基团，a和b表示统计意义上的结构单元数，均为≥1的自然数。该表面活性剂由PFPE‑COF与纳米纤维素的侧‑CH2OH基团反应制备，其中PFPE为一价全氟聚醚基团。该含氟高分子表面活性剂具有表面活性高、临界胶束浓度(CMC)低的特点，且不含难易降解的C4～8的直链全氟烷基，容易降解，对环境友好，对人体无毒，在造纸工业、废水处理以及高铁、航空航天、船舶、新能源等战略领域中具有广泛的应用前景。
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潜水式锌镓合金制氢装置工作方法属于新能源、减少温室气体排放及军事领域，减少古生物能源的使用，减缓南极、北极及全球永久冰盖消溶的速度，减小厄尼诺现象对人类危害，可以将潜水式锌镓合金制氢装置工作方法制氢所得到的新能源来满足全人类在经济发展中对能源的依赖，在军事领域可以用氢氧燃料电站为军用设备服务，此项制氢及氢使用过程都不会有温室气体排放，从而达到减少温室气体排放、减缓南极、北极和全球永久性冰盖消溶及海平面上升速度，氢是非常清洁的能源，美国最新发明了铝镓合金制氢技术，使用80％的锌加上20％的镓(无需高纯度)的合金，就能使锌在常温下极快与水发生化学反应，因此开辟了制氢新路径。
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本发明公开了一种风力供电广告牌,属于新能源供电系统设备技术领域,包括:风力发电机10的外转子与球托7连接,主轴6固定在机架9上,通过主轴承4支承风轮5和助动风轮2,顶部设有助动风口3,机架套装在支柱13上,支柱中设有风道14、进风口15、导线与控制盒16、光敏电阻17,灯具12连接,以及止动器为主要部件组成;特征是:电机中设有助动风道、自动跟踪调速系统,采用大口径钢管制作主轴的方法和超高功率型大功率LED灯,具有亮度高、射程远、节能环保、自动控制、免费供电等优点;对于缓解目前与日俱增的城市用电量来说,具有立竿见影的效果。
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本发明公开了一种偏氯乙烯聚合物基中孔-微孔复合多孔炭的制备方法,步骤为:(1)在纳米氧化硅水分散液中加入壬基酚聚氧乙烯醚乳化剂,升温搅拌达到吸附平衡,得到改性纳米氧化硅水分散液;(2)将改性纳米氧化硅水分散液、引发体系加入反应釜中,升温,滴加偏氯乙烯与第二单体的混合物、阴离子乳化剂,原位乳液聚合得到偏氯乙烯聚合物/纳米氧化硅复合粒子;(3)将偏氯乙烯聚合物/纳米氧化硅复合粒子高温炭化,得到炭/纳米氧化硅复合物;(4)刻蚀去除炭/氧化硅复合物中的纳米氧化硅,制得中孔-微孔复合多孔炭。采用本发明方法制备的多孔炭具有中孔和微孔结构,中孔孔径分布窄,比表面积和孔容大,在新能源、环境保护、工业催化等领域具有良好的应用前景。
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本发明公开了一种真双极柔性直流输电系统虚拟同步机协调控制方法，这种方法针对现有真双极柔性直流输电系统控制策略在电网故障阶段无法为电网提供惯量支撑的不足，通过模拟传统同步机的数学模型，提出一种适用于真双极系统的正、负极协调虚拟同步机控制策略，能够在保证系统不发生过电流的条件下为交流电网提供惯量支撑。与已有方法相比，本方法不仅能够为新能源电网提供稳定的电压和频率，还能够在故障发生时增强电网的惯量稳定性，对于包含大规模新能源发电系统的新型电力系统更具友好性。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种生物质能利用率高的产沼装置，包括进料斗，所述进料斗的底部固定连接有粉碎缸，所述粉碎缸的背面固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有两个粉碎电机，两个所述粉碎电机相背离的一侧均电连接有蓄电箱。该生物质能利用率高的产沼装置，节约了大量的电能，提高了新能源的利用率，增大厌氧发酵物的接触面积，将反应物控制在合适的反应量上，提高了厌氧反应效率，同时使反应物能得到充分有效的混合，提高了厌氧反应的速率，并且提供最适合厌氧反应的反应温度，加速原料分解，使产沼量大大的提升，节约了能源的同时大大的提升了生物质能的利用率，有效的避免了生态环境的污染。
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本发明涉及一种物联网蓝牙签到装置的设计方法，其优点在于，即使户外无市电的地方，也能通过本发明方法制作一种物联网蓝牙签到装置，并采用步骤(1)设置蓝牙签到卡，步骤(2)设置新能源充电器，步骤(3)设置该蓝牙签到卡与新能源充电器连接的落地固定器，步骤(4)设置有落地固定机构，步骤(5)设置签到触发与服务交付，即可依靠太阳能光伏发电为该蓝牙携带电池充电，从而使该蓝牙签到装置能不断电长期正常工作，由此使用智能手机及其App应用程序、以及对应网络与服务器，实现为互联网服务提供商交付定位与网上服务，即为实现位置服务(即LBS)商业模式提供物联网蓝牙签到功能。由此低成本、高功效地实现并达到了本发明的目的。
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本发明公开了一种汽车电子稳定程序控制系统及控制方法，包括发电机制动装置和制动器制动装置，所述发电机制动装置包括制动总泵、切换阀和踏板模拟器以及与汽车驱动轮作用的发电机，在发电机制动装置工作时，所述制动总泵的制动液经切换阀流向踏板模拟器，所述制动器制动装置包括驱动电机、增压泵、增压阀、制动分泵，所述增压阀为常闭状态，在制动器制动装置工作时，所述驱动电机和增压泵工作并建立压力，当压力值持续上升并打开增压阀后，制动液流向制动分泵。本发明引入与能量回收功能相关的部件，使新能源汽车在制动过程中可以进行能量回收，而且本发明设计有踏板模拟器，使驾驶者的制动过程中踏板感觉和常规制动相差无几。
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本发明公开了一种基于电动汽车的直流电源供给系统。为了克服现有技术变电站蓄电池组更换时过程繁琐，利用车辆负载成本大，存在安全隐患；利用新能源电动车动力电池供电无法隔离负载短路时的故障，安全性低的问题；本发明包括具有电池管理系统和动力电池电动汽车，动力电池为变电站直流系统提供电源；电源变换模块，将动力电池提供的电源转换为变电站直流系统用电源；外接电池模块，并联在变电站直流系统的直流母线上，外接电池模块用于瞬时提供大电流；直流空开，设置在变电站直流系统的直流母线与负载之间。本方案将新能源车的动力电池转变为直流系统的备用电源，并加装能瞬时提供大电流的电池，方便变电站蓄电池组的更换，提高安全性能。
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本发明公开了一种自助借还电瓶的汽车充电桩，括机体外壳，所述机体外壳内设有弹射腔，所述弹射腔内设有左右对称的支撑杆，所述支撑杆下端固定在所述机体外壳上，所述支撑杆上端转动设有左右对称的旋转支架，所述左右对称的旋转支架之间设有回位弹簧，本发明结构简单，操作简便，由于新能源汽车的电池蓄电量有限，而充电桩的数量并不多，不能保证新能源汽车在没电的时候会有充电桩，本发明可在汽车充电桩内借小型的汽车充电瓶，在汽车没有电且附近没有充电桩时，可做应急使用，且在充电桩内可自动充电。
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本发明公开了一种基于区块链的电池全生命周期管理的系统、方法、计算机设备及介质，所述方法包括：通过CAN硬件接口接入新能源汽车、新能源换电站或电池包内，收集电池BMS系统发送的电池状态报文，对电池状态报文进行解析，得到具有物理意义的数据信息，通过链云一体化管理系统从区块链中收集到数据信息，进行二次解析，得到数据资产，对数据资产进行大数据分析，得到电池状况的评估信息，并基于电池状况的评估信息进行业务办理，实现对电池的全生命周期的精准管理。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车空调控制系统及控制方法。包括安装于移动设备中的远程控制模块、后台服务器、以及电动汽车；其特征在于：所述电动汽车包括车载智能终端、空调相关部件控制系统、唤醒继电器、以及蓄电池；所述远程控制模块通过移动网络与所述后台服务器通信，所述后台服务器通过移动网络与所述车载智能终端通信，所述车载智能终端连接至所述电动汽车的CAN网络；所述唤醒继电器的两个触点分别连接所述蓄电池和所述空调相关部件控制系统，所述唤醒继电器的控制端与所述车载智能终端电连接；所述空调相关部件控制系统包括：空调控制模块、整车控制器、电池管理模块、DCAC逆变器、以及DCDC变换器。
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本发明提供一种利用车身震动自动充电的传动设备，包括壳体，所述锥形座的顶部转动连接有摆陀，所述发条盒的内部安装有发条主体，所述转轴的外侧固定套接有传动轮，所述调速座的内部转动连接有摆轮，且摆轮上安装有游丝，所述中心柱的外侧活动套接有调速叉，所述壳体的内部转动连接有驱动轴，所述驱动轴的外侧固定套接有调速轮。汽车在行驶过程中车身一直处于震动的状态，通过设置摆陀和发条主体，将车身的自身震动能转化为单向旋转的机械能，再通过发电机将旋转机械能转化为电能，从而对汽车的蓄电池组进行持续充电，实现了新能源汽车的自动充电功能，且该充电过程不受外部环境影响，有利于新能源汽车的推广使用。
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本发明涉及锂离子电池回收利用技术，旨在提供一种锂离子电池原装材料回收和用于再造电池的方法。包括：在非质子极性溶剂中拆解锂离子电池，分离电池外壳和电芯；根据各成分的特性，采取不同的提纯或回收手段，得到各再生材料。本发明的技术路线简单、具有普适性，实现退役电池材料的闭环回收利用，实现废液和废固的零排放，最大程度减轻“新三废”的发生的同时，实现退役电池价值的最大利用。通过石墨和正极材料的再生处理，加入回收粘结剂重新调浆，重新制造负极和正极，对于资源的可持续利用、新能源技术及新能源汽车产业的健康、可持续发展具有重大意义。发明的闭环回收工艺对于环境保护也具有重要意义。
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本发明涉及新能源领域,尤其涉及一种硅基太阳电池及其制备方法。具有同质结和异质结的硅基双结太阳电池,该太阳电池包括晶体硅硅片、硅基半导体膜、透明导电膜、正面金属电极和背面金属电极,所述的晶体硅硅片为单晶硅片或多晶硅片,在晶体硅硅片的正面或背面采用扩散法形成所述的同质结,同质结为PN结、PP-、PP+、NN-或NN+浓度结;晶体硅硅片的正面设有所述的硅基半导体膜,硅基半导体膜为硅、硅/锗或碳化硅材料的非晶膜或纳米膜,硅基半导体膜与具有同质结的晶体硅硅片表层之间形成所述的异质结。本发明的太阳电池在获得高转换效率和性价比的同时,改善电池光电性能的一致性与稳定性。
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本发明公开一种自供电的环保型广告牌及电视广告舞台,属于新能源供电设备系统技术领域,包括:主轴顶部设置水平轴风力发电机,中部装置垂直轴风力发电机,底部与机架固定,机架套接在支柱上,支柱中设有风道、进风口、广告牌、灯具、大型液晶显示屏、控制盒,太阳能光伏电池板,特征是主轴由大口径钢管制成,直接支撑、贯通连接水平和垂直轴两种风力发电机,主轴内部设有风道、出风口、一部分空气通过出风口带走发电机热量,助动风轮旋转发电,以克服发电机运行时所产生的温升,本设计实现了垂直轴风力发电机、水平轴风力发电机、太阳能光伏电池板三种发电同轴综合利用,解决了大型广告牌的耗电问题,节能环保具有立竿见影的效果。
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本发明属于合金材料加工技术领域，具体涉及一种连接铝合金型材与铝合金铸件的半空心铆钉铆接工艺。本发明采用半空心铆钉自冲铆接代替焊接工艺，在铆钉腿部形状以及铸造件凸起的共同作用下，铆钉腿部向周围扩张从而形成了铆钉与铝型材之间的机械互锁结构，将铝合金铸造件与铝合金型材紧密结合起来，且铆接强度高，避免了传统焊接产生的气孔、热裂纹等不足。该铆接工艺适用于新能源汽车铝合金电池盒、框架、支架、端板、电芯固定等的连接方式新能源电池盒、框架、支架、端板、电芯固定等的连接，相对于激光焊接设备投入以及后续的操作维修资金较少，铆接强度安全可靠，工艺简单操作方便，经济效益大。
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潜水式铝镓合金制氢装置工作方法属于新能源、减少温室气体排放及军事领域，减少古生物能源的使用，减缓南极、北极及全球永久冰盖消溶的速度，减小厄尼诺现象对人类危害，可以将潜水式铝镓合金制氢装置工作方法制氢所得到的新能源来满足全人类在经济发展中对能源的依赖，在军事领域可以用氢氧燃料电站为军用设备服务，此项制氢及氢使用过程都不会有温室气体排放，从而达到减少温室气体排放、减缓南极、北极和全球永久性冰盖消溶及海平面上升速度，氢是非常清洁的能源，美国最新发明了铝镓合金制氢技术，使用80％的铝加上20％的镓(无需高纯度)的合金，就能使铝在常温下极快与水发生化学反应，因此开辟了制氢新路径。
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本发明公开一种三维纳米片层结构的石墨烯材料的制备方法，即以金属氯化盐为模板、植物油为碳前驱体，将上述两种物质按一定的质量比充分混合研磨，然后置于管式炉中在氮气氛围下高温热解使碳前驱体在金属氯化盐晶体表面生长石墨烯，冷却后用去离子水清洗去除金属氯化盐模板即可获得一种具有三维纳米片结构的石墨烯材料，这种石墨烯材料呈一定的三维立体结构，且具有大的比表面积及孔体积，其比表面200‑750m2/g,孔体积0.9‑4.5cm3/g，这种石墨烯材料在生物医药、催化、航空航天、新能源等领域具有巨大的潜在应用。该制备方法具有生产成本低、金属氯化盐模板可回收重复利用、操作简单，生产时间短等特点。
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本发明公开一种自动调速内通风垂直轴永磁风力发电机,属于新能源技术领域,包括:端盖1、13,动盘2、永磁体3、轴承4、主轴5、静盘10、以及控制盒17为主要部件构成;特征是:发电机中设有内通风冷却装置、自动调速系统,应用单片机微型计算机技术,克服了发电机运行时所产生的内部散热问题,低风速下难以发电或高风速中发电效率低、输出不稳定等问题,确保了发电机的运行安全;同时,采用了永磁叠加的设计新思路和大口径钢管制作主轴的新方法,大幅度缩小和减轻了发电机的重量和体积,降低了制造成本,而且发电效率高,输出功率稳定、安全可靠、使用寿命长、适用范围广阔。
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本发明提出一种原创的基于混合型开关的通用变流器。该变流器线路仅用少量全控开关,其余为普通晶闸管,适合于构成一系列几乎无蓄能环节的崭新开关电源变流器。本发明派生的系列装置有:电网无功补偿器、有源电力滤波器、正弦逆变器、准方波逆变器、四象限工作的交—直流变频器、双向交—直—交正弦波变频器、功率因数近于1且谐波含量近于零的可控整流器等,可以广泛应用于电动汽车电源、变频调速、电力牵引、不停电电源、新能源变流器、电化学电源、中频电源、电力系统电能质量改善等诸多领域。比较常规技术的装置,利用本发明技术的装置具有电气性能卓越、材料成本显着降低、体积与重量大为减小、谐波几乎消除等巨大优势,具有很高的应用推广价值。
等离子体、氧化钙协同气化的垃圾生物质气化方法和设备,涉及垃圾的处理和新能源领域。其特征是把垃圾生物质送入悬浮流化床热解炉内,同时把加热的流化物料循环送入热解炉内,与原料进行混合传热,使垃圾生物质原料受热分解,再使热解气、固态半焦进入湍流流化床气化炉内,用等离子喷枪把水蒸汽加热到3100℃以上喷入气化炉内与固态半焦进行反应,生成一氧化碳和氢气,气化炉内的气化反应所需的热量由等离子体喷枪提供和由氧化钙吸收二氧化碳的放热反应提供。本发明在不使用空气或氧气的条件下,以垃圾、生物质原料生产合成气,合成气的主要成分为氢气和一氧化碳,可直接用作城市煤气,或生产氢气、甲醇、二甲醚清洁能源。
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本发明公开了一种注塑尼龙12-永磁铁氧体颗粒料及制备方法。它由以下组分混合造粒制成，包括永磁铁氧体磁粉、尼龙12、增强剂、分散剂、偶联剂和润滑剂；具体包括如下步骤：(1)磁粉表面处理：放永磁铁氧体磁粉于混粉缸内，加入适量比例的分散剂、偶联剂；(2)加入尼龙12；(3)加入增强剂、润滑剂；(4)造粒：将上述混匀的尼龙12-永磁铁氧体磁粉混合物注入造粒机，进行造粒。本发明的有益效果是：与市售通用的注塑尼龙12-永磁铁氧体颗粒料牌号相比，颗粒料的弯曲强度、拉伸强度能提高20％-50％；高强度、高精度，可以满足现有汽车电机(特别是高端新能源动力汽车电机)、高端家电电机用注塑磁体的严苛要求。
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本发明公开了一种基于深度强化学习的微电网储能调度方法及装置及设备，首先，依据所控新能源微电网建立与之对应的仿真模型，并依据微电网仿真模型将微电网储能调度转换为马尔可夫决策问题；然后，根据微电网日前的新能源发电、负荷及电价数据训练建立的储能系统智能体，在训练中，储能系统智能体从环境获得的奖励达到稳定后，保存网络参数并结束训练；最后，将已训练好的储能系统智能体用于微电网储能系统的实时调度，在以小时计的各个能量调度时间储能系统根据微电网实时的发电量和负荷需求进行充放电控制。本发明充分利用微电网内的可再生能源，减少可再生能源对主电网的冲击，实现微电网运行成本的最小化。
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