本发明公开了一种复合散热结构,该结构包括壳体,用于承载
新能源汽车配电系统的发热器件;散热器,所述散热器与所述壳体相连以使所述散热器与所述发热器件相抵接。本申请提供的复合散热结构,简单的操作结构设计,有效降低了制造成本;提高了新能源汽车发热系统散热;生产程快速简便,具有较大的安装公差调整空间,从而可提高了产品性价比,从而降低制造过程成本;利用型材铝的高导热系数,为发热器件提供散热,利用压铸铝实现复杂的成型特征,为PCB和其它零件提供安装及保护,两者结合有效满足了安装要求、降低了成本、并且做到同时满足较高的散热效率。
声明:
“复合散热结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)