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本发明公开了一种生产汽车轮毂防护罩的工艺，包括如下步骤：步骤S1、备料；步骤S2、将各原料经高速混合机充分混合均匀后，经双螺杆挤出机熔融、共混、挤出、冷却、切粒，制得复合材料；步骤S3、注塑加工成片材；步骤S4、片材加热软化；步骤S5、合模。本发明的轮毂防护罩采用复合材料制成，复合材料采用聚丙烯为树脂基体，并掺入了热塑性橡胶、滑石粉、增强填料和相容剂，聚丙烯中包含有均聚聚丙烯，均聚聚丙烯和滑石粉的掺入都能够有效提高防护罩的耐刮擦性；热塑性橡胶对树脂基体起到增韧作用；增强填料不仅能够提高复合材料的加工性能，还能提高复合材料的热导率；得到一种耐刮擦、力学性能高的轮毂防护罩，能够对汽车轮毂进行有效防护。
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本发明涉及一种自供电传感器，所述自供电传感器包括：复合材料成型体，设置在所述复合材料成型体的表面上的导电金属膜，与所述导电金属膜电连接的导线，和用于封装所述导电金属膜的封装体，所述封装体与所述导电金属膜设置在所述复合材料成型体的同一表面上，其中所述复合材料成型体是通过对包含剪切变硬弹性体、磁性微纳米粒子和硫化剂的复合材料进行硫化成型得到的产物。本发明还涉及所述自供电传感器的制备方法。
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本发明公开了氮掺杂石墨烯镍铁氧体复合吸波材料及其制备方法，以氧化石墨烯(GO)为模板、九水合硝酸铁和六水合硝酸镍为前驱体，以水合肼为掺氮试剂通过简单的一步水热法制备出氮掺杂还原氧化石墨烯/六角形镍铁氧体纳米复合材料。本发明制得的纳米复合材料由二维褶皱石墨烯缠结大量纳米尺寸的六角形镍铁氧体粒子组成，复合材料的电磁波吸收能力强、吸收频带宽、匹配厚度薄且能够在低频(3‑6GHz)和高频(12‑18GHz)处出现双吸收峰；通过控制水合肼的添加体积可以改变复合材料中石墨烯的氮掺杂量，同时能够通过改变匹配厚度来实现复合材料在不同波段下对电磁波的有效衰减，在电磁波吸收和电磁屏蔽领域具有重要的应用价值。
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本发明公开了一种铝硅复合封装盖板及其制作方法，所述铝硅复合封装盖板由板体和框体焊接构成，所述框体设于所述板体的外周缘、将所述板体围合，所述板体的材质为第一铝硅复合材料，所述框体的材质为第二铝硅复合材料，第一铝硅复合材料的硅含量与封装外壳壳体接近，第二铝硅复合材料的硅含量较低，采用两种不同材质的材料复合制成铝硅复合盖板，避免了铝硅封装外壳在加工、使用过程中出现的变形、鼓包等问题，极大提高了铝硅复合材料封装外壳的可靠性。
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本发明公开了一种3D全曲面冰箱门体及其制作工艺，涉及冰箱门体技术领域。本发明内至外依次包括门内衬、聚氨酯发泡层、门壳支架框以及复合材料门壳；门内衬与门壳支架框之间填充聚氨酯发泡层；门内衬上下两端分别固定门饰条；门饰条两侧分别连接门内衬与门壳支架框；复合材料门壳由复合材料基板热弯形成；复合材料基板从外至内依次包括PET保护膜、硬化疏油疏水涂层、PMMA层、PC层以及PC印刷层。本发明PMMA层与PC层通过复合共挤设备制得待用的PMMA/PC复合板；PMMA层加硬后能达到4H以上的铅笔硬度，保证了产品的耐刮擦性能，而PC层能确保其具有足够的韧性，保证了整体的冲击强度；实现了复合材料门壳壁厚均匀、易冲切、高硬度、高耐磨、易成型。
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本发明公开了一种新型汽车底护板及其生产工艺，底护板主体材料为一种轻质增强热塑性复合材料，其中，所述轻质增强热塑性复合材料的制备方法是：制备树脂薄膜，使用双螺杆挤出机对聚丙烯、相容剂和抗氧剂按照一定的比例进行共混，挤出的熔体通过三辊压延机的作用，被压延成薄膜，薄膜的厚度为化65mm，并将薄膜通过平板硫化机模压；然后，制备混合纤维毡，将聚丙烯粒料和相容剂、抗氧剂按照一定的比例加入到混料机中，混合后经过纺丝机纺成丙纶丝束；汽车底护板采用轻质增强热塑性复合材料制成，轻质增强热塑性复合材料的质量更轻，在零部件轻量化方面应用更广，并且，轻质增强热塑性复合材料吸音隔音效果好。
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本发明公开一种梯度结构的汽车轮毂，包括轮辋和辐板，所述轮辋包含有铝合金内层和镁合金面层，所述铝合金内层包含有左侧部和右侧部，所述辐板与左侧部为一体式设置，所述辐板上设置有连接杆，所述连接杆两端分别与辐板和右侧部为一体式设置，所述左侧部和右侧部之间形成有间隙，所述左侧部和右侧部上均设置有安置槽，所述安置槽和间隙构成有安置区，所述安置区内设置有碳纤维复合材料层，所述碳纤维复合材料层呈弓形设置，所述碳纤维复合材料层的弧面上设置有连接板，所述连接板呈弧形设置，所述连接板与碳纤维复合材料层固定连接，所述连接杆支撑住连接板设置，所述镁合金面层覆盖住碳纤维复合材料层设置；该梯度结构的汽车轮毂重量轻盈。
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本发明公开了一种多区温度与压力随动控制液压机的电气控制系统，包括有液压控制电气柜、加热控制电气柜、油冷机、复合材料专用热成型液压机机身、复合材料专用冷成型液压机机身、复合材料专用脱模液压机机身、复合材料专用液压机液压站、拉模小车、换模小车、琴式操作台、集中式操作面板、位移传感器、压力传感器、绝对值编码器、安装于电气柜内的PLC模块、中间继电器、SEW变频器、电磁阀、人机界面。本发明在复合材料的成型和脱模的整个过程中，根据参数和原材料受温度影响，通过分区加热和加热温度随时间变化而变化，以及压力随温度变化而变化的措施，将产品的整个生产过程实现自动化，大大提高了产品的合格率。
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本发明公开了一种核壳结构硅基负极材料的制备方法，涉及锂离子电池负极材料制备技术领域，包括以下步骤：将纳米硅颗粒加入葡萄糖溶液中，进行水热反应，反应结束后，将反应产物进行干燥，得Si/Glc复合材料；将Si/Glc复合材料加入到SnCl2酸性溶液中，搅拌反应，洗涤，干燥，得Si/Glc/SnO2复合材料；将Si/Glc/SnO2复合材料进行煅烧，即得核壳结构的Si@SnO2复合材料。本发明是以硅为核，在其外层包覆一层SnO2壳结构，形成SnO2/Si双层结构，并且两层中间留有空隙，此空隙可作为Si膨胀时的预留空间，减小材料膨胀，提高电池循环性能。此外，SnO2外壳为良导体，能够有效提升材料电导率，减小电池内阻，增加倍率性能。本发明与未包覆的纳米硅颗粒相比，循环性能提升明显。
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本发明提供了一种车用防撞梁及其制备方法，其中前者包括两个热塑性碳纤维复合材料面板、热塑性蜂窝芯面板，两个所述热塑性碳纤维复合材料面板分别设置在所述热塑性蜂窝芯面板的上侧面和下侧面上，所述上侧面和所述下侧面分别通过粘合剂与所述热塑性碳纤维复合材料面板粘接连接。本发明的防撞梁包括两个热塑性碳纤维复合材料面板和设置在两个热塑性碳纤维复合材料面板之间的热塑性蜂窝芯面板，与现有技术中由金属材料制成的防撞梁相比，能够有效地降低重量，较好地实现了防撞梁的轻量化，同时提升了吸能效率，还能够有效地提高生产节拍和生产效率，降低生产成本，使得防撞梁能够满足性能、成本、结构的综合要求。
本发明提供一种复合xLi2MnO3·(1-x)LiMO2材料及其制备方法、含该材料的锂离子电池，属于锂离子电池技术领域，其可解决现有的xLi2MnO3·(1-x)LiMO2正极材料和由其制备的锂离子电池的循环性能、倍率性能、导电性能低下的问题。本发明的复合材料的制备方法包括将xLi2MnO3·(1-x)LiMO2材料和碳源前驱体混料的步骤、高温烧结步骤。本发明通过混料和烧结处理获得了性能优良的复合材料，从而使该复合材料和由其制备的锂离子电池的循环性能、倍率性能、导电性能得到较大提高。本发明的复合材料是由上述方法制备的。本发明的锂离子电池包括上述复合材料。
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本发明公开一种功能型共挤复合合金材料地暖地板及其制备方法，所述地板为五层复合结构，最下层为板材真空镀膜反射层，反射层上为发热层，为导电发热塑料层，发热层上为PVC基高分子合金复合材料层，PVC基高分子合金复合材料层之上为共挤复合装饰层，发热层、PVC基高分子合金复合材料层与共挤复合装饰层采用共挤挤出工艺一次成型为整体结构，最上层为经过UV抗菌耐磨处理透明层保护层，所述制备方法包括以下步骤：（1）PVC基高分子合金复合材料层的混配及制备；（2）发热层、共挤复合装饰层与PVC基高分子合金复合材料层的在线共挤复合；（3）共挤复合装饰层表面在线压花处理；（4）板材表面真空镀膜；（5）表面层UV抗菌耐磨处理。本发明工艺过程简单，由该技术制备的地暖地板具有良好的地暖传导性、尺寸稳定性、防污环保型及使用耐久性。
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本发明公开了一种处理印染废水中亚甲基蓝的方法，采用复合材料进行处理，且复合材料的投加量为不少于100mg/m3，所述复合材料由以下按照重量份的原料组成：凹凸棒土33?41份、5?硝基愈创木酚钠3?7份、羟乙基纤维素7?15份、己酸二乙氨基乙醇酯12?20份、椰油酸21?29份。本发明采用复合材料处理印染废水中亚甲基蓝，具有处理效果好、针对性强、用量少、不造成二次污染的优点。本发明中使用的复合材料是经将凹凸棒土、5?硝基愈创木酚钠、羟乙基纤维素、己酸二乙氨基乙醇酯与椰油酸剪切混合，经过预热反应、氢气煅烧制得。本发明处理工艺简单，所采用的原料少、制备工艺易操作、易控制，适于大规模工业化生产推广使用。
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本发明公开一种高性能碳陶摩擦焊搅拌头及其制备方法，包括以下步骤：摩擦焊搅拌头初坯的制作；Cf/C复合材料摩擦焊搅拌头初坯的预处理；Cf/C复合材料摩擦焊搅拌头初坯的增密；Cf/C‑SiC复合材料摩擦焊搅拌头预成品的SiC涂层制备。本发明属于陶瓷基复合材料制备技术领域，该高性能碳陶摩擦焊搅拌头及其制备方法，确保了材料中残余的游离碳和游离硅充分反应，同时也除去其他杂质；从而使Cf/C‑SiC复合材料摩擦焊搅拌头的硬度和耐磨性均得到了大大的提升，做进一步的SiC沉积处理，能在材料的表面制备一层致密的SiC涂层，极大地提高了搅拌头在高温下的抗氧化性，同时，表面碳化硅纯度大于99％，进一步提高了表面硬度，大大地延长了搅拌头的使用寿命。
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本发明公开一种微波谐振腔发生器及其碳纤维制备工艺，包括谐振腔体及穿设在谐振腔体内的反应管，反应管内通入有碳纤维复合材料及能够形成放电等离子体的氩气，谐振腔体上设有用于电离氩气形成放电等离子体的微波发生机构，且微波发生机构能够将放电等离子体的温度升至碳纤维复合材料石墨化所需的温度，仅通过微波发生机构对反应管内形成电场，并对氩气进行电离成放电等离子体，使得放电等离子体的温度升至碳纤维复合材料石墨化所需的温度后，通入碳纤维复合材料十几秒的时间即能够将碳纤维复合材料石墨化，工艺简单、产品成本低且容易实现，无需再采用现有技术中的石墨化炉子，避免制备过程费时费力且容易对环境产生的影响。
本发明公开了一种超支化聚酰胺胺改性植物纤维增强聚丙烯微发泡复合材料及其制备方法，所述超支化聚酰胺胺改性植物纤维增强聚丙烯微发泡复合材料由97‑98 wt%聚丙烯复合材料与2‑3 wt%化学发泡剂组成；所述聚丙烯复合材料由聚丙烯、超支化聚酰胺胺改性植物纤维、PP‑g‑GMA、抗氧剂、润滑剂、其他助剂组成。本发明的超支化聚酰胺胺改性植物纤维增强聚丙烯微发泡复合材料具有低密度、高强度、高刚性、泡孔细腻、分布均匀等特性，能够满足汽车零部件的应用要求，适应节能环保的发展理念，顺应汽车轻量化的发展趋势，在汽车领域具有广阔的发展前景。
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本发明公开了一种柔性纺丝空心碳自支撑电极的制备方法，将酚醛树脂高温碳化得到实心碳球，然后用氢氟酸蚀刻得到空心碳球，将空心碳球与聚丙烯腈混合均匀，通过静电纺丝技术得到柔性纺丝复合材料，最后，通过对柔性纺丝复合材料进行预氧化和高温碳化，得到柔性自支撑电极。本发明制备得到的柔性纺丝复合材料主要由空心碳球和聚丙烯腈复合而成，通过控制空心碳球的比例可以有效的改变柔性纺丝复合材料的孔径分布以及比表面积大小，进而调控柔性纺丝复合材料的电化学性能；同时聚丙烯腈在高温碳化之后可以提供良好的三维柔性导电骨架，不仅提高了导电性，而且提高了自支撑电极的循环稳定性，缓解了自支撑电极在离子传输过程中体积的膨胀与收缩性能。
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本发明涉及一种混凝土柱板连接铰结构及连接方法，用于混凝土柱和混凝土板的连接，包括设置在混凝土柱(7)内部的U型交叉连接钢筋(1)、环状复合材料垫片(3)，以及混凝土板(6)上开设的预留孔(5)，所述环状复合材料垫片(3)与U型交叉连接钢筋(1)的间隙中浇筑有现浇复合材料垫片(4)，U型交叉连接钢筋(1)穿过环状复合材料垫片(3)与预留孔(5)相配合，并通过灌浆料相连接。与现有技术相比，本发明有效利用环状复合材料的高弹性，减小连接构造的刚度效应，从而降低温度、收缩等效应对结构整体受力的不利影响。
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本发明公开了一种基于EIT技术的柔性压敏传感器，其特征是设置传感装置，是在面板上铺设导电复合材料，在导电复合材料的外围按设定位置分布电极，相互良好接触，与各电极电连接的信号引线贯穿设置在面板上的过孔；设置传感电路，是由交流恒流源提供电流信号，由电流注入模拟多路复用器和电势测量模拟多路复用器对电极进行选通，经电流注入模拟多路复用器选通的电极将电流信号注入导电复合材料，在由电势测量模拟多路复用器选通的电极上获取导电复合材料对应位置上对电极之间的电压检测信号；以电压检测信号作为传感器输出的检测信号。本发明用于获得导电复合材料的受力位置分布，进而通过软件成像的方式实现有关受力位置分布的重构图像。
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本发明公开了一种温度响应型电磁屏蔽材料及其制备方法，属于复合材料领域。该材料包括位于顶层和底层的PVDF/Fe3O4纤维薄膜以及位于中间层的相变复合材料；相变复合材料包括多孔支架以及吸附在多孔支架上的有机相变材料；多孔支架由膨胀石墨与多壁碳纳米管的混合物构成。其中相变复合材料中因有机相变材料的特性，能够将热能进行存储与释放，实现了复合材料对电子设备温度的控制，将其稳定在一定温度范围内。本发明提供的温度响应型电磁屏蔽材料对电磁波具有优秀的屏蔽作用，在防止外界电磁波对工作电子设备干扰的同时也阻止了电子设备高效、高频工作产生的电磁波对外界的电磁污染。同时，具有较为优秀的热管理性能以及良好的热导率。
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本发明属于材料制备领域，具体涉及一种陶瓷颗粒增强铝合金的制备方法。本发明依据继续搅拌铸造法原理，设计了一套用于制备SiC颗粒增强复合材料的搅拌、熔炼、搅拌工艺以及制备方案，即主要包括SiC颗粒的预处理、SiC颗粒的加入、铸件的制备；然后采用挤压铸造法，将模具预热到200℃左右，采用1000KN压力机对复合材料进行挤压铸造，用PLC控制压力，在制备过程中，采用50MPa挤压压力，复合材料的浇注温度为650℃，保压时间为30s，制得铸件。本发明的半固态‑液态搅拌法是制备复合材料的一种有效方法，有利于提高复合材料的充型能力与得到完整铸件。
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本发明公开了一种短切碳纤维毡预浸料快速成型工艺及其降解和回收方法，纤维增强复合材料汽车部件领域，包括步骤如下：可降解环氧树脂配方料浸润短切碳纤维毡并覆膜形成片料，经过熟化增稠后成为环氧树脂短切碳纤维毡预浸料；将短切碳毡预浸料手动或自动裁切后铺放到预成型模具中，加压预成型复合材料部件基本形态；手动或自动把预成型的部件放到预热的模压模具中，程式加压并快速固化，脱模，将复合材料部件取出，修毛边及涂装，得到复合材料部件。本发明适用于轻量化汽车部件低成本、批量化生产，该短切碳纤维毡预浸料具有可降解特性，制备碳纤维复合材料部件容易实现回收再利用。
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本发明公开了一种可降解微胶囊固化剂的制备及应用，可降解微胶囊固化剂由壁材和芯材组成，所述芯材由可降解固化剂组成，所述壁材由可降解聚合物或不可降解聚合物组成，本发明提供了一种可降解微胶囊环氧树脂固化剂，以及由该固化剂与环氧树脂合成的聚合物、增强复合材料及所述聚合物和增强复合材料的降解方法。本发明所制备的可降解增强复合材料具有良好的储存稳定性，室温贮存期在一个月以上，而在较高温度时能快速固化，在特定条件下，复合材料发生降解，增强材料和环氧树脂基体降解产物都可以分离和回收；此外，增强复合材料的降解回收方法，可以在相对温和反应条件、经济、易于控制下进行。
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本发明公开了一种摩擦布、其制备方法及制备装置。该摩擦布采用由碳纳米管和聚酰胺组成的复合材料，由于碳纳米管具有很好的抗静电的特性，而聚酰胺材料具有良好的摩擦能力，因此由碳纳米管和聚酰胺组成的复合材料既具有良好的抗静电性，又具有良好的摩擦能力；且由于该复合材料为人造材料，在织布时，布的经纬密度容易控制，因此采用由该复合材料制成的摩擦布的经纬密度的均一性较高；此外，该复合材料的摩擦布也不容易掉毛。因此，本发明实施例提供的摩擦布，不仅抗静电性强、不易掉毛，而且可以在具有较大摩擦强度的情况下，实现取向槽的取向方向均匀，提高了液晶显示装置的对比度和画面品质。
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本发明提供一种玻璃纤维增强尼龙制造工艺，其步骤主要包括玻璃纤维的表面处理工艺和复合材料的制备工艺，玻纤的加入，显著的提高了复合材料的刚性和韧性，而且随着玻纤含量的增加,复合材料的弹性模量、弯曲模量、拉伸强度、弯曲强度、缺口冲击强度均有较大幅度的提高。加入玻纤以后,复合材料的吸水率显著下降，同时显著的提高了复合材料的热稳定性。
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本发明公开了一种汽车顶棚的一次干法成型的生产工艺，属于汽车内饰件加工领域，其采用无纺布PET、玻纤GF、PE胶粉、PE胶膜或PP胶膜以及PU板材形成三明治结构的复合材料，然后将叠加成的复合材料送入加热炉进行预热；随后将预热后的复合材料进行裁片；再将裁片之后的复合材料送入电加热区加热；最后将加热后的复合材料送入模具中与面饰贴合进行汽车顶棚压力成型，采用本技术方案使得汽车顶棚一次干法成型，过程简单、成本低、质量优良。
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本实用新型公开了一种具有复合结构的炉底陶瓷杯垫，包括复合材料层，所述复合材料层的表面开设有矩形孔，所述矩形孔的内部固定有矩形块，所述矩形块的顶端固定有第一连接柱，所述矩形块的底端固定有第二连接柱，所述复合材料层的顶端设置有上杯垫，所述上杯垫的表面开设有第一圆孔。该具有复合结构的炉底陶瓷杯垫，通过在复合材料层内设置内芯层，配合内芯层中的氧化铝陶瓷片和导热石墨片，提高了复合材料层的结构强度，并配合内芯层上下两侧粘连固定的导热硅胶片，提高了复合材料层分别与上杯垫与下杯垫连接时的结构稳定性，并且两个导热硅胶片的配合使用，减少了上杯垫与下杯垫在受力过程中开裂的现象。
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