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本实用新型公开了一种便携式安规测试仪失效点验装置，包括仪器本体，所述仪器本体的顶部设有外壳体，所述外壳体置于所述仪器本体上通过螺丝进行固定，所述外壳体的顶部设有上盖，所述上盖嵌入在所述外壳体的内部通过卡扣和卡槽进行固定，所述外壳体的两侧面呈对称式设有凹槽一和凹槽二，所述凹槽一和所述凹槽二的内部分别设有连接件一和连接件二，所述连接件一和所述连接件二之间设有背带，所述背带的一端与所述连接件一进行固定，所述背带的另一端与所述连接件二进行固定。该安规测试仪失效点验装置通过对其壳体进行改进使得其更加的方便于进行携带，提高了工作人员进行使用的便捷性，成本低。
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本发明公开了一种观测电极材料在压缩/压痕工况下变形失效的实验平台，电极材料为锂离子电池电极材料，实验平台包括加载台、上压盘、下压盘和观测系统，加载台用于施加压缩载荷与计算压缩位移；上压盘由有机玻璃制成，上压盘与加载台连接；下压盘由有机玻璃制成，下压盘上设有用于放置待测电极样品的上凹槽，下压盘设置在加载台上，上压盘位于下压盘的上凹槽的正上方；观测系统用于实现实时观测电极样品的顶层上表面的变形、底层下表面的变形、沿厚度方向的变形与截面形貌以及待测电极样品的失效过程。该平台可实时观测电极材料在压缩/压痕工况下变形失效的过程，实验成本较低，可操作性强。
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一种基于硬质合金刀具崩刃失效预测的钻削参数优化方法，属于刀具寿命预测技术领域；该方法包括：获取工件厚度、硬质合金刀具直径、切削刃轴向高度及预期钻削孔数；设定钻削参数；计算硬质合金刀具发生崩刃失效时已经钻削的孔数M，如果M小于等于预期钻削孔数，重新设定钻削参数，重复上述计算直至M大于预期钻削孔数，根据得到的优化后的钻削参数进行工件钻削生产。本发明可预测崩刃失效前的已完成的制孔数量，优化不合理的钻削参数，使刀具发挥最大的钻削能力，避免刀具浪费产生额外经济负担，避免钻削参数设置错误造成刀具提前失效而无法完成预期制孔数量的目标的问题。
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本发明涉及MEMS器件，具体是一种MEMS器件原位实时测试坞及失效故障溯源方法。本发明解决了当MEMS器件发生失效故障时无法原位实时地获知引发失效故障的环境应力类型的问题。一种MEMS器件原位实时测试坞，包括测试座板、电池、电源管理芯片、MEMS器件、传感器阵列、模数转换器、微处理器、存储器、无线发射器、无线接收器、上位机；所述传感器阵列包括温湿度传感器、气压传感器、磁场传感器、高度传感器、振动传感器、频率传感器、电压采集器、电流采集器、功率采集器。本发明适用于航空、航天、国防等领域。
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本发明涉及金属与保护层界面失效状态的在线监测的方法,在设计或制造的机械设备的金属基底的腐蚀敏感部位,预制监测界面腐蚀变化的探头,采用从设备原位上直接切割下来的相同材料为主体,加工成探头后再镶入机械设备金属基底的原位,探头与设备的金属基底为一体化结合,所述探头穿过设备壁,其尾部在金属设备外部预留有连接导线的插口,在需要采集界面信息时,用导线将所述插口与电化学工作站等能采集阻抗谱等电化学数据的监测终端设备相连接,并采用CR传输线模型解析电化学阻抗谱。监测能得到超前的信息,监测结果的解析具有通用性、一致性和客观性;增加了结果的可靠程度。
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一种闸控失效监测保护装置及控制方法，涉及矿山提升机液压制动用闸控系统紧急制动性能监测与制动失效情况下的电气制动保护等关键矿山安全技术领域。本发明采用独立的UPS电源、PLC、增量式编码器不影响原有提升系统的开车逻辑及工艺保护；实现了闸控系统紧急制动时制动距离、制动时间、制动减速度等制动性能的实时监测与记录；增加了对闸控失效状态的逻辑判断，并可使能传动装置给电机二次上电进行电气制动；采用人机界面HMI实时显示并记录制动性能及报警信息。该装置有利于提高矿山提升系统的安全性。
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本发明提供一种链式通孔结构样品处理方法及失效测试方法，包括：提供一链式通孔结构初始样品，所述链式通孔结构初始样品包括第二铜金属层，钽层，形成于通孔中且位于所述钽层上的铜插塞；对所述链式通孔结构初始样品进行研磨，直至暴露所述第二铜金属层；采用湿法刻蚀工艺去除所述第二铜金属层和所述铜插塞，形成链式通孔结构测试样品。本发明采用湿法刻蚀工艺去除第二铜金属层中的铜和铜插塞，留下钽层，避免了金属铜的短路现象，又因为钽层中含有金属钽满足聚焦离子束显微镜的使用要求，从而对链式通孔结构失效位置定位。
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本发明公开了一种EVA胶垂直剪切热失效温度测试方法，包括以下步骤：1)EVA胶涂布，得到EVA胶片；2)制作两个纸片，制备纸片‑EVA胶片‑纸片的层叠结构；3)层叠结构加热压合，得到样品；4)将样品置于加热环境中，在样品的纸片的底部悬挂重物，进行梯度升温测试，直至样品中纸片与EVA胶片分离脱落，记录此时的温度，即为该组样品的EVA胶垂直剪切热失效温度，取若干组样品的平均值，得到该产品的EVA胶垂直剪切热失效温度；5)若该温度≥限定温度，则说明该EVA胶水产品合格，否则不合格。用此测试方法来判断使用该包装胶生产的产品是否会出现不良品爆箱的隐患，以得到符合生产需求的EVA胶，从而降低不良品率。
本发明建立了一种包含平均应力影响的金属材料多轴高周疲劳失效预测方法，以单轴疲劳和纯扭转疲劳为边界条件，计算出材料在疲劳加载过程中承受的最大损伤面并把它作为临界面，选取该临界面上的正应力和剪应力作为损伤参量，利用单轴疲劳获得的平均应力影响系数对临界面上的应力进行修正，最终建立了包含轴向平均应力和剪切平均应力影响的金属材料多轴高周疲劳失效预测模型，同时也适用于不存在轴向平均应力和剪切平均应力时的情况。本发明较准确地预测存在轴向平均应力和剪切平均应力时材料在多轴高周疲劳加载下的疲劳寿命，以及疲劳裂纹萌生和初始扩展的方向。
本发明提供了一种基于k近邻算法和支持向量机的隧道掌子面失效概率预测方法，在正交实验的基础上，通过数值计算获得训练样本，结合k近邻算法和支持向量机，拟合决策边界，从而对蒙特卡洛模拟生成的新样本的稳定性进行预测，并统计失效概率。本发明可用于隧道工程设计中，快速预测大量不同工况的隧道掌子面失效概率，为掌子面支护设计和施工提供依据，并可用于拓展到其它类似的岩土工程应用领域。
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本发明公开了一种储气库注采管柱螺纹接头密封失效风险测定系统和方法，包括注采管柱信息模块、注采管柱载荷计算模块、参量概率分布函数确定模块、注采管柱螺纹接头密封失效风险计算模块。注采管柱信息模块用于确定注采管柱基本数据信息，注采管柱载荷计算模块用于计算注气和采气过程中注采管柱承受的轴向载荷，参量概率分布函数确定模块用于确定不确定性参量的概率分布函数，注采管柱螺纹接头密封失效风险计算模块用于计算螺纹接头密封失效的概率。以注采管柱螺纹接头密封失效风险测定系统和方法计算的概率形式表征了储气库注采管柱螺纹接头密封失效风险，解决了采用基于历史数据统计的方法难以真实反映注采井的实际工况条件和螺纹实际性能情况。
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本实用新型涉及一种能监测阻火失效的阻火器，主要解决现有技术中无法获知阻火器是否成功阻火，也就无法对阻火器的有效性进行及时掌握的问题。本实用新型通过采用一种能监测阻火失效的阻火器，包括阻火器外壳、阻火元件、上游探测网、下游探测网、信号处理单元、共用电极、上游探测网电极、下游探测网电极、绝缘介质，所述阻火器在阻火元件上、下游各设有一道探测网，共用电极、上游探测网电极、下游探测网电极分别加在阻火元件、上游探测网、下游探测网上，且分别与信号处理单元相连，绝缘介质位于阻火元件、探测网与阻火器外壳之间的技术方案较好地解决了上述问题，可用于阻止火焰传播中。
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本发明提供了一种SRAM失效在线测试方法，包括：获取晶圆图像，图像包括多个SRAM的图形；对图像进行处理，获取SRAM图形的特征值；通过特征值提取相邻图形之间的最小距离；若最小距离小于阈值，则判断SRAM已失效。在本发明提供的SRAM失效在线测试方法中，通过获取SRAM的图形，对SRAM图形的处理提取SRAM图形的特征值，根据特征值判断相邻的SRAM图形的间距，从而判断相邻的SRAM图形是否有短路连接。本发明实施例提供的SRAM失效在线测试方法可以在线判断SRAM是否短路，实时识别晶圆是否出现不良，减少晶圆不良品的判断的时间，提高工作效率，提升晶圆的良率。
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本发明公开了一种基于数据挖掘的在役油管柱腐蚀失效预测方法，包括以下步骤：1)获取油管的状态信息，再将油管的状态信息存储到数据库中或将油管的状态信息以arff文件形式存储，其中，所述油管的状态信息包括油管的钢材材质信息、油管所处环境信息及受力信息；2)训练数据源从数据库及arff文件获取油管的状态信息，然后对获取的油管的状态信息进行预处理，形成训练数据集；3)油管失效预报器根据步骤2)得到的训练数据集预测油管柱腐蚀失效时间。本发明能够准确的预测油管柱腐蚀失效时间。
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本实用新型公开了测深仪技术领域的一种测深仪用防按键失效结构，包括电路板，所述电路板的顶部中央位置安装有轻触开关，所述轻触开关的左右两侧设置有背光LED灯珠，所述轻触开关的顶部设置有硅橡胶按键，所述硅橡胶按键的顶部设置有塑料按键帽，所述塑料按键帽的左右两侧均设置有前面框，塑料按键帽是刚性的，没有变形量，保证了按压按键导向一致，不会因为区域变形而导致按压按键失效；硅橡胶有一定的变形量，开始按是柔性接触，当变形压缩到极限时，也算是刚性接触，轻触开关的反馈能够准确反馈给操作者，于是这个结构也有手感；基于前两点功能的实现，按键可以做大到跟仪器协调，从而达到美观。
一种基于三参数特征曲线的复合材料多钉双剪连接失效预测方法：(1)根据复合材料多钉双剪连接关键孔的几何、材料和铺层等参数，设计并制备拉伸、压缩和剪切特征尺寸测试试验件；(2)通过静力拉伸试验获得开孔层压板拉伸破坏载荷、受载孔层压板挤压破坏载荷及受载孔层压板剪切破坏载荷；(3)根据破坏载荷计算拉伸、压缩和剪切特征尺寸；(4)基于拉伸、压缩和剪切特征尺寸得到三参数特征曲线，该曲线通过关键孔的拉伸特征点、挤压特征点和剪切特征点；(5)基于三参数特征曲线预测复合材料多钉双剪连接失效模式及破坏载荷。本发明适用于工程应用中的复合材料多钉双剪连接结构失效预测，考虑了剪切特征尺寸，能准确地预测连接结构的失效模式和破坏载荷。
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本实用新型公开一种复活失效测压管用活塞装置，活塞装置包括：支撑件；水泵，水泵安装在支撑件上；冲压单元，冲压单元伸入测压管中，且冲压单元与水泵连通；提升单元，提升单元安装在支撑件上，且提升单元与冲压单元上端连接。复活失效测压管的方法包括采用活塞装置对测压管进行复活操作。本实用新型解决了现有技术中测压管失效后难处理或者处理后水位变化不灵敏的技术问题。
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一种拉伸试验失效试样的长度测量装置，属于金属板材性能测量设备技术领域，用于测量失效试样的长度。其技术方案是：底座为长方形板面，横向滑道和纵向滑道分别为长方体板条，横向滑道和纵向滑道分别固定在底座的长方形板面的一个横向边缘和一个纵向边缘，长度定位块和宽度定位块分别为长方体板条，长度定位块和宽度定位块的前端分别有滑块，滑块分别与横向滑道和纵向滑道上的滑槽为滑动配合，在纵向滑道上的长度方向上有标尺，前指针和后指针分别平行安装在纵向滑道上，前指针和后指针分别与纵向滑道为滑动配合。本实用新型结构简单、操作方便、快捷、测量精度高、重复实验误差小，可以准确测量失效试样的长度，避免了人工测量造成的误差。
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本发明公开了一种车辆制动系统失效预测方法，包括统计车辆制动正常状态下制动踏板开度与制动系统管路压力的对应关系，标定若干制动踏板开度下的制动系统管路正常压力值；统计车辆行驶过程中某一标定的制动踏板开度下的制动系统管路实际压力值，计算制动系统管路压力均值；比较判断该制动踏板开度下制动系统管路压力均值与制动系统管路正常压力值，当制动系统管路压力均值小于制动系统管路正常压力值时判断为车辆制动系统失效，否则判断为车辆制动系统正常。本发明公开了一种车辆制动系统失效处理方法，降低车辆动力源的允许输出最大功率，提高制动系统标定的最大制动扭矩。本发明方法可实时判断车辆制动系统状态，保证安全。
本发明提供了一种预测基于空间群P4的三维编织复合材料失效的有限元方法，步骤为：根据满足空间群P4对称性的细观结构设计三维编织材料的结构和尺寸，在有限元模拟软件Abaqus中建立一个最小代表性体积单元，通过平移对称的方式得到一个标准的部件；根据所需预测的三维编织复合材料的材料参数给部件赋予材料属性；设定网格类型、边界条件、载荷和接触条件；根据有限元模拟软件Abaqus中的计算结果和相应的失效准则，预测出材料的失效情况，得到这种复合材料的拉伸性能和抗冲击性能。解决了基于空间群P4的编织复合材料力学性能难以测试的问题，为制定出这种复合材料编织的最优方案提供了可靠的理论基础。
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本发明涉及一种具有监测阻火失效功能的阻火器，主要解决现有技术中无法获知阻火器是否成功阻火，也就无法对阻火器的有效性进行及时掌握的问题。本发明通过采用一种具有监测阻火失效功能的阻火器，包括阻火器外壳、阻火元件、上游探测网、下游探测网、信号处理单元、共用电极、上游探测网电极、下游探测网电极、绝缘介质，所述阻火器在阻火元件上、下游各设有一道探测网，共用电极、上游探测网电极、下游探测网电极分别加在阻火元件、上游探测网、下游探测网上，且分别与信号处理单元相连，绝缘介质位于阻火元件、探测网与阻火器外壳之间的技术方案较好地解决了上述问题，可用于阻止火焰传播中。
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本发明公开了一种发动机宽域氧传感器性能失效监测方法，包括：通过宽域氧传感器采集燃烧后排气管中排气的氧浓度信号；根据氧浓度信号计算空燃比，生成实际空燃比信号；根据空燃比信号，控制发动机喷油量和喷油正时调节空燃比，生成调节后的实际空燃比信号；根据理想空燃比、调节后的实际空燃比和预设的目标空燃比分别建立实际燃油当量比和目标燃油当量比；确定实际燃油当量比采样的发动机角度周期；根据实际燃油当量比和目标燃油当量比差值比较或催化器储氧量占总储氧量比值选取劣化诊断，判断宽域氧传感器是否失效。本发明在稳态工况下监测不同程度空燃比控制过程中燃油当量比反映情况，验证宽域氧传感器是否劣化失效以及各缸燃烧是否异常。
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一种监测及减缓汽车陶瓷电路基板腐蚀失效的方法，步骤是：在陶瓷电路基板上方1～3cm处放置一个双层监测电极，在上层电极表面均匀涂覆硅树脂密封胶，封装陶瓷电路基板，封装完成后连同本体支架放入烘箱进行胶体干燥；固化后的支架内部陶瓷电路基板与监测电极分别连接汽车处理器，汽车处理器将监测信号转换为数字信号，经无线传输模块传送至服务器内，与预设标准的数值进行匹配，通过监测电极腐蚀状态信息计算确定陶瓷电路基板的腐蚀等级以及失效时间点；将基板腐蚀等级的相关参数输送并存储在数据采集器，在显示在面板上；当陶瓷电路基板完全腐蚀失效的前4～6h时间段内，启动报警模块。本发明能够及时反馈陶瓷电路基板的腐蚀状况，延长汽车使用寿命。
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本发明涉及信息与通信技术领域，具体涉及一种视频直播分发网络业务失效远程测试装置。为了准确探测视频直播分发网络中业务失效的具体原因和位置，本发明提出了一种视频直播分发网络业务失效远程测试装置。视频直播分发网络业务失效远程测试装置通过视频分发网络全局服务器获取视频直播分发网络中指定视频直播业务的直播媒体流分发状态，以及指定位置的直播媒体流镜像，从而通过相关信息准确判断视频直播业务失效的具体原因和位置。
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本发明涉及一种水平输送设备驱动轴疲劳失效预测方法与装置，属于机械设备技术领域。该方法首先根据驱动轴的实际工况，通过传感器周期性采集驱动轴应力数据；进而判断每个周期采集到的所述的应力数据是否超出预设范围，若是则累计损伤值；最后当判断损伤值达到阈值时发出警告。从而实现了一种基于传感器信息采集、大数据建模、数据计算，而建立驱动轴疲劳失效预测模型，实现根据实际运行工况进行寿命预测，大幅提高了预测的准确度和便利性。且本发明的水平输送设备驱动轴疲劳失效预测方法与装置，其实现方法简便，实现成本低廉，应用范围也相当广泛。
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本发明公开了一种钻头失效预测方法及装置，包括：通过井下振动测量工具，获得预测范围内的钻头处的振动信号，其中，振动信号包括振动加速度和钻头转速；对振动加速度进行降噪处理，获得处理后的加速度信号；根据处理后的加速度信号和钻头转速，计算获得井下轴向振动强度、径向振动强度和粘滑振动强度；对井下轴向振动强度、径向振动强度和粘滑振动强度分别进行归一化处理，获得瞬时振动强度指数；依据瞬时振动强度指数，计算获得累计振动强度指数，并依据累计振动强度指数对钻头失效风险进行预测。通过本发明实现了对井下瞬时振动强度的量化，并能够有效预测钻头在振动工作状态下的失效风险。
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本发明涉及复合材料层合板损伤预测领域，旨在提供一种低速冲击下复合材料层合板渐进失效的多尺度预测方法。该方法包括：建立含冲锤、复合材料层合板以及支撑板的低速冲击有限元模型；基于微观力学建立复合材料多尺度预测；基于多尺度方法求解低速冲击载荷下复合材料层合板应力、应变和损伤；对低速冲击进行计算，进一步获得冲击力、位移、速度和加速度。本发明从微观角度出发预测宏观渐进失效行为，相比于基于复合材料宏观力学理论的研究方法，本发明考虑微观纤维和基体力学性能差异对复合材料层合板宏观力学性能的影响，更本质且较为准确的预测复合材料层合板在低速冲击载荷下的渐进失效行为。
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本实用新型公开了一种用于弧面复合材料面外拉伸失效测试的工装，包括圆筒面和两个贴合于所述圆筒面胶粘固定的弧面试件；两个所述弧面试件以所述圆筒面的中心轴为轴线中心对称分布；两个所述弧面试件的表面设有沿同一平面分布、用以连接施力器的翅片；任一所述弧面试件为弧面复合材料试件。该工装可以用于测试弧面复合材料试件自身内部的层间树脂面外拉伸失效，还可以用于测试弧面复合材料试件与圆筒面之间的胶粘结构的胶层面外拉伸失效。
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本发明提供一种外部辐射热流作用下的电缆受热特性及失效性测试装置，主要包括电缆测试平台及相应供电回路，所述电缆测试平台包括待测电缆试样、电缆固定装置及辐射加热电热丝，所述固定装置可调节电缆的空间夹角，并在其下方设有质量测量装置，所述供电回路包含参数可控的电缆供电回路与电热丝供电回路；通过电缆试样外部辐射加热，及其内部电流热效应的耦合控制，确定不同空间布置倾角下电缆试样的受热、燃烧、火蔓延及最终失效的状态发展模式及临界条件，从而研究各种电缆在不同热效应作用下的受热燃烧行为，为电缆耐热耐火性能测试及分类标准的建立提供依据。
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本实用新型涉及一种IGBT可靠性试验中的结构失效模式视频监测系统，其技术特点是：包括电源模块、伸缩模块、智能控制模块、滑动模块、转动模块和采集模块；所述电源模块与其他模块相连接提供电能，所述智能控制模块与伸缩模块、滑动模块、转动模块和采集模块相连接实现试验控制功能。本实用新型设计合理，其采用视觉传感器来采集IGBT模块内部芯片、焊料层及铜层在试验过程中的不断变化，确定哪些部位发生了相应的变化，发现IGBT内部结构的逐步变化，并能够在IGBT失效后，明确确定引起其失效的部位。
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