北京有色金属材料制备及加工技术理论与应用

复合材料蜂窝夹层结构金属嵌件翻边装配工装及方法 585     

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本发明涉及一种复合材料蜂窝夹层结构金属嵌件翻边装配工装，包括导向装置、冲压装置和定型装置，导向装置用于定位冲压装置、定型装置及金属嵌件，冲压装置可拆卸地安装于导向装置配合且用于对金属嵌件进行冲击翻边，定型装置可拆卸地安装于导向装置配合且用于对翻边后的金属嵌件进行定型。本发明还涉及一种复合材料蜂窝夹层结构金属嵌件翻边装配方法。该复合材料蜂窝夹层结构金属嵌件翻边装配工装及方法的目的是解决手工安装嵌件导致的翻边破损的问题。

苯硼酸功能化多壁碳纳米管磁性纳米复合材料及其制备方法和应用 690     

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本发明提供了一种苯硼酸功能化多壁碳纳米管磁性纳米复合材料及其制备方法和应用，通过将羧基化多壁碳纳米管与磁性纳米颗粒复合，提高材料的分离能力及功能化位点，随后引入多氨基结构聚合物增加材料的氨基化基团，然后利用多羧基结构聚合物对其进行功能化接枝，进一步提高复合材料的功能化位点，同时将酰氯化的多羧基结构聚合物作为链接剂通过酰胺化反应引入苯硼酸功能基团，提高了复合材料的功能化基团引入密度及吸附容量，为后续顺式二羟基小分子化合物如具有高附加值黄酮类化合物的提取分析应用提供基础。

芳香族-脂肪族聚酯弹性体复合材料及制备方法 575     

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本发明公开了一种芳香族‑脂肪族聚酯弹性体复合材料及制备方法。所述复合材料是由包括以下组分的原料共混硫化后制得：芳香族‑脂肪族聚酯弹性体100重量份；补强剂20～80重量份；交联剂0.05～0.85重量份；所述芳香族‑脂肪族聚酯弹性体的结构如下所示：本发明改善了补强剂在聚酯弹性体中的分散，复合材料的力学性能得到提升，并且制备方法简单方便，能耗较低。

水泥基复合材料、深海热液微生物处理有机废物与水泥基材协同供热的装置 783     

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本发明属于建筑材料及制品与有机废水处理技术领域，具体涉及一种水泥基复合材料、深海热液微生物处理有机废物与水泥基材协同供热的装置，所述复合材料按重量份数计，包括：氧化镁80～120份，硫酸镁35～45份，碳纤维2～4份，石墨18～28份，硅粉10～15份，水100～130份，分散剂0.8～1.7份，改性剂0.5～2.0份，消泡剂4～9份。本发明所制的纤维‑硫氧镁水泥基复合材料综合了硅酸盐水泥与碳纤维‑硫氧镁水泥的特性，具有高强度、低电阻、耐腐蚀、耐高温、轻质、早强、吸水率低、电热转化效率高的特点；因其稳定的发热性能，不仅可达到对微生物燃料电池外部池体的供热目的，还可利用于给建筑或构筑物供热及融雪化冰等。

多孔碳负载小尺寸贵金属纳米颗粒复合材料的多孔碳自还原制备方法 921     

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本发明公开了一种多孔碳负载小尺寸贵金属纳米颗粒复合材料、及多孔碳自还原制备方法及应用对含有多孔碳和金属盐的水溶液进行搅拌，搅拌吸附过程中金属盐在多孔碳作用下发生自还原反应，还原得到的金属纳米颗粒负载在多孔碳上，经后处理，得到多孔碳负载金属纳米颗粒复合材料；多孔碳的还原电势低于金属的还原电势。本发明是采用价廉易得、比表面积大、导电性好、还原电势低、表面官能团丰富的多孔碳作为自还原剂和载体，合成了分散度高的小尺寸贵金属纳米颗粒复合多孔碳材料。相比于其他合成方法，本方法成本有效降低、方法简单、产物明确，有利于规模化生产；且本发明得到的复合材料电催化析氢和氢氧化反应活性卓越。

氧化铝纤维增强莫来石陶瓷基复合材料及其制备方法 1030     

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本发明公开一种氧化铝纤维增强莫来石陶瓷基复合材料及其制备方法，涉及纤维增强陶瓷复合材料技术领域，该方法的制备步骤包括：球磨制备莫来石浆料，氧化铝纤维布的预处理，磷酸镧界面层制备，真空‑热压成型以及致密化，最终得到氧化铝纤维增强莫来石陶瓷基复合材料成品。本发明采用氧化铝纤维作为增强相来增强氧化铝基体的强度，制备工艺简单，制备的成品高温力学性能优异。

基于bootstrap方法的复合材料层合板力学性能参数评估方法 779     

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本发明涉及一种基于bootstrap方法的复合材料层合板力学性能参数评估方法，属于力学性能参数评估领域。本发明的步骤包括：(1)根据复合材料力学试验，获得单层板力学性能参数原始有限样本数据；(2)将各参数样本数据从小到大排序并进行编号；(3)按放回抽样的bootstrap方法进行抽样，得到新的bootstrap样本；(4)对以上每个样本，利用非概率统计度量方法求得各样本的区间中心值及区间半径；(5)将各区间中心值及区间半径重新排序，并根据所要求的置信水平得区间中心值和半径的近似置信区间；(6)根据得到的区间中心值和半径的近似置信区间，得各力学参数满足一定置信度的评估区间。本发明可以有效评估复合材料层合板满足一定置信度的不确定力学性能参数。

采用海泡石介孔复合材料制备丙烯催化剂的方法和丙烯催化剂及MTBE裂解制丙烯的方法 777     

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本发明涉及石油化工领域，公开了一种采用海泡石介孔复合材料制备丙烯催化剂的方法和丙烯催化剂及MTBE裂解制丙烯的方法。所述的制备方法包括：(I)在稀硝酸的存在下，将SAPO‑5沸石分子筛、海泡石介孔复合材料、粘合剂和助挤剂混合后挤压成型，经干燥和第一焙烧处理后，得到催化剂前体；(II)将所述催化剂前体浸渍于含有改性氧化物前体的水溶液中，将得到的固体产物经第二焙烧处理，得到含有海泡石介孔复合材料的丙烯催化剂。本发明既解决了MTBE生产过剩的问题，又增产了重要的化工原料丙烯。

热熔酚醛树脂、预浸料、复合材料及制备方法 697     

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本发明提供一种热熔酚醛树脂、预浸料、复合材料及其制备方法，所述热熔酚醛树脂的制备原料包括酚、醛、催化剂，所述催化剂为氨水，所述酚、醛、催化剂的摩尔比为1：（1.13‑1.54）：（0.01‑0.02）。本发明通过改变热熔酚醛树脂催化剂体系和原材料配比提升复合材料的高温力学性能；在酚醛树脂基体中添加空心微珠降低复合材料的密度及热传导；并且通过热熔法制备的预浸料树脂含量控制精度较高、挥发分含量低、无环境污染的问题。

按照刚度要求复合材料的铺层设计计算方法 631     

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本发明是提出按刚度要求进行复合材料翼面铺层的方法,推导出三向刚度相同的复合材料板层板在铺层角变化时总厚度不变,即重量特性相同。利用该方法,可以实现对翼面进行按照刚度要求的铺层设计。可以在气动弹性计算中用蒙皮的三向刚度和对应的重量关系来代替用多种角度多种铺层数描述的蒙皮复杂计算模型。利用这一方法,建立复合材料板的等效刚度转换。新铺层板的重量与原铺层板相同。可将优化后的蒙皮转换成给定铺层角的铺层,解决了工艺上实现的可能性。一种飞机垂尾的铺层是利用这一方法设计而成。其翼面弯曲刚度和扭刚度完全满足设计要求。该垂尾试验表明,完全满足设计要求。

轻型碳纤维复合材料水陆两栖车的车身壳体 1052     

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本实用新型涉及一种轻型碳纤维复合材料水陆两栖车的车身壳体，包括蒙皮、纵梁、横梁和悬架围板，纵梁、横梁分别交错铺设于蒙皮的内壁，蒙皮的前后两侧均设有用于安装车轮悬架的悬架围板；其中，蒙皮为变厚度层合板结构，纵梁及横梁均为泡沫夹芯结构，用于有效载荷的安装，泡沫夹芯结构包括碳纤维复合材料的面板及位于面板之间的PMI泡沫。该轻型碳纤维复合材料水陆两栖车的车身壳体的目的是解决目前的两栖车壳体由于质量较重而导致不能满足特种车辆有效载荷对整车质量占比的特殊要求，影响航速性能的问题。

分瓣式复合材料多管接头 791     

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一种分瓣式复合材料多管接头，包括主管接头(3)、辅管接头(51，52)、斜管接头(41，42，43，44)，均为圆管状；辅管接头(51，52)至少为一个，每个辅管接头(51，52)一端均与主管接头(3)中部相交于同一点，每个辅管接头(51，52)、主管接头(3)之间相互垂直；斜管接头(41，42，43，44)至少为一个，每个斜管接头(41，42，43，44)均位于辅管接头(51，52)和主管接头(3)形成的夹角内，一端并与该辅管接头(51，52)和主管接头(3)的交点相连；多管接头采用碳纤维复合材料铺层。本实用新型适用于桁架等多支杆拼接结构，满足多角度多支杆拼接需求，解决复合材料桁架结构拼接困难的问题。

家电用铁塑复合材料 691     

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本实用新型涉及一种家电用铁塑复合材料，所述复合材料结构从上到下依次为：硬化耐磨层、BOPET薄膜基材层、化学改性层、印刷层、UV结构拉丝层、镀铝层、底涂层、改性PE层、增粘层、聚酯层、铁板基材；所述各层相互紧密结合。所述铁塑复合材料经过表面硬化、印刷、拉丝、镀铝，形成炫目艳丽，仿金属拉丝程度精细，硬度高，实用耐磨的外观，且仅经过热熔型改性树脂与铁板热压贴合，制备方法环保、操作简单、节省成本。

凸台角焊缝复合材料修复补强结构 790     

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本实用新型公开了一种凸台角焊缝复合材料修复补强结构，包括在主管段、支管段和角焊缝钢管表面缠绕层间结构构成的修复补强层，在所述修复补强层的边缘为外坡口结构。修复补强层为复合材料纤维布层+环氧树脂粘浸胶粘接层呈螺旋式环绕或交叉环绕并层间相互搭接的结构。外坡口结构为复合材料纤维布呈宽度逐渐减小、补强层的厚度逐渐增加的结构分布，在补强层的两端形成。外坡口角度在15±5°。该结构避免了在运行过程中发生泄漏等安全事故，特别是对交叉焊缝的裂纹沿着性能主管道直焊缝区域延伸开裂的现象，避免了严重的灾害和损失的发生。

纤维复合材料的电杆 601     

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本实用新型公开了一种纤维复合材料的电杆，包括采用纤维复合材料制作的空心管体，空心管体的外壁沿长度方向排布有防滑环，其顶部有横担连接结构和瓷瓶安装结构。纤维复合材料的空心管体可大大减轻电杆的重量，这样即使在地形不好的地方，专用工器具不能使用时，操作人员也容易想办法将杆立起来。在空心管体的外壁沿长度方向排布防滑环，操作人员登杆及横担安装操作时的安全性大大提高。空心管体的上部设置垂直于管壁的径向方孔和圆孔，横担安装时横担从径向方孔中穿过后通过穿过径向圆孔螺栓紧固即可保证输电线路的安全运行。在空心管体的下部和下端分别连接防转横担和托盘，空心管体埋地安装后其轴向和周向位置均被限定，保证空心管体的稳定性。

高阻隔高性能复合材料 917     

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本实用新型涉及一种高阻隔高性能复合材料,所述高阻隔高性能复合材料是由聚氟乙烯薄膜层、粘合剂层、聚酯镀铝膜层、粘合剂层和芳纶织物层依次复合构成的层叠体。本实用新型产品还包括一层聚氨酯涂层。本实用新型所提供的复合材料可以在较轻质量的情况下保证较低的气体渗透率和良好的力学性能和抗疲劳性,能够真正适应航空、航天领域对高阻隔性材料的应用需求。

碳复合材料、高补强橡胶材料及其制备方法和应用 635     

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本发明提供一种碳复合材料、高补强橡胶材料及其制备方法和应用，属于橡胶制品技术领域。本发明的碳复合材料包含毗邻双羟基聚合物和碳材料。本发明的碳复合材料分散性优异，其应用在橡胶中，可充分利用碳材料优异的高补强性能使橡胶的补强性得到增强；同时，所述橡胶材料的撕裂强度、拉伸强度及导热系数也均得到提高，适合应用在橡胶轮胎中。

复合材料大型制件局部异形面热压罐成型模具及方法 846     

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本发明属于复合材料热成型工艺技术，具体涉及一种复合材料大型制件局部异形面热压罐成型模具及方法。本发明采用主体阳模、异形位置局部阴阳对模的模具形式，在热压罐中成型大型复合材料异形制件。采用主体阳模保证制件内表面成型精度，适用于内部粘接；针对制件外表面局部异形位置，采用阴阳对模，保证异形制件外表面装配处异形型面的尺寸及位置精度，并且能够保证制件的内部质量。

制备多级多尺度纤维增韧陶瓷基复合材料的方法 808     

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本发明是一种制备多级多尺度纤维增韧陶瓷基复合材料的方法，该方法中，首先在纤维表面沉积界面层，并在带有界面层的纤维表面制备纳米增强体，得到多级多尺度纤维，同时配制混合溶液作为料浆，并通过湿法预浸料制备方法将料浆引入到多级多尺度纤维中得到预浸料；将预浸料裁剪、铺贴、热压成型得到预制体；将预制体高温炭化得到多孔体，最后采用硅粉包埋多孔体进行熔融渗硅，得到多级多尺度纤维增韧的陶瓷基复合材料；采用上述方法制备的多级多尺度纤维增韧陶瓷基复合材料的密度可达2.7g/cm³，孔隙率可控制在5％以内，弯曲强度及断裂韧性具有明显提高。

耐高温改性双马基电磁复合材料及制备方法 1057     

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本发明提供了一种耐高温改性双马基电磁复合材料及制备方法，属于电子功能材料领域。本发明方法的原料体系由FeSiAl粉体、羰基铁复合粉体、双马树脂、偶联剂、固化剂等组分所构成，采用湿法分散处理制备FeSiAl/羰基铁复合粉体，采用真空辅助混合法将吸波粉体与双马树脂体系捏合均匀；采用热压罐成型工艺制备了FeSiAl/羰基铁粉/双马树脂复合材料。本发明方法制得的复合材料在3‑18GHz范围内表现出较高的电磁特性，可广泛应用于大功率天线、合成分路器、隔离器等方面。

制备具有优异电性能环氧树脂复合材料的方法 968     

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本发明公开了一种环氧树脂复合材料，其包括以下重量份的各组分：环氧树脂100，改性氮化硼0‑1.5，有机蒙脱土0‑10，固化剂85，促进剂1。所述复合材料的制备方法包括以下步骤：(1)称取一定量的环氧树脂，加入不同质量份数的f‑BNNS或有机蒙脱土，60℃水浴搅拌1h；(2)将步骤(1)所得环氧树脂，按照环氧树脂：固化剂＝100：85的重量配比加入固化剂，60℃水浴搅拌2h，超声1h，抽真空1h；(3)将步骤(2)所得物，按照环氧树脂：固化剂：促进剂＝100：85：1的重量配比加入促进剂，在60℃下搅拌30min，倒入模具中，然后放入烘箱，100℃固化4h，150℃固化10h后取出，得到以二维片状结构材料为填料的环氧树脂复合材料。

纤维增强聚丙烯组合物和发泡聚丙烯复合材料及其制备方法 804     

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本发明涉及改性聚丙烯领域，公开了一种纤维增强聚丙烯组合物和发泡聚丙烯复合材料及其制备方法。所述纤维增强聚丙烯组合物含有聚丙烯、聚丙烯改性剂、玻璃纤维、发泡剂和相容剂；所述聚丙烯改性剂的制备方法包括：将组合I或组合II中的极性单体接枝聚丙烯与组分A接触进行反应并挤出造粒。本发明提供的纤维增强聚丙烯组合物既能够制备具有较高发泡倍率的发泡聚丙烯复合材料，而且所制备的发泡聚丙烯复合材料同时兼具较高的压缩回弹率以及压缩应力，即具有优异的压缩性能，可作为缓冲材料使用。

端基官能化液体橡胶与巯基硅烷偶联剂协同改性白炭黑填充的橡胶复合材料及其制备方法 769     

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本发明公开了一种端基官能化液体橡胶与巯基硅烷偶联剂协同改性白炭黑填充的橡胶复合材料及其制备方法。所述橡胶复合材料包括不饱和橡胶100份、白炭黑30～70份、端基官能化液体橡胶2～10份、巯基硅烷偶联剂2～8份、硫磺1～3份。本发明采用端基官能化液体橡胶和巯基硅烷偶联剂对白炭黑进行协同改性，在白炭黑‑白炭黑之间形成化学界面，形成一种预分散结构，并可控制接枝链的密度和所形成预分散结构的刚性，从而调节白炭黑‑白炭黑之间，橡胶‑白炭黑之间以及橡胶‑橡胶之间的相互作用力，满足不同橡胶制品的性能需求，优于传统硅烷偶联剂的改性效果，可明显改善橡胶复合材料的机械强度和动态力学性能。

高延性水泥基复合材料位移控制持荷装置及方法 744     

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一种高延性水泥基复合材料位移控制持荷装置及方法，它包括试件夹持机构和拉伸测量机构，通过试件夹持机构的上夹具和下夹具夹持狗骨试件，螺杆的上端与上楔形夹滑动配合，螺杆下端与下楔形夹连接固定，位移传感器的固定端与上夹具连接固定，伸缩端与下夹具抵触，狗骨试件的变径段两端分别与上楔形夹和下楔形夹的楔形槽配合，通过狗骨试件在受拉后将荷载转移至试件夹持机构和拉伸测量机构。本发明克服了原高延性水泥基复合材料在试验卸荷后发生回缩，不能直观反映微裂缝信息，导致后期试验数据不真实的问题，具有结构简单，保持狗骨试件在应变状态下不卸荷，有利于开展对高延性水泥基复合材料的裂缝分布和透水性试验，操作简单方便。

纤维增强树脂基复合材料高通量工艺试验流程的设计方法 649     

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本发明涉及一种纤维增强树脂基复合材料高通量工艺试验流程的设计方法，包括：根据所需工艺试验的样品信息，将所有样品划分为不同层次的组，并进行排序；按照设计顺序设置纤维增强树脂基复合材料层合板快速制备装置的各个结构单元的工作参数以制备样品。该纤维增强树脂基复合材料高通量工艺试验流程的设计方法的目的是解决传统制备工艺试验效率低的问题。

修复关节软骨缺损的复合材料及其制备方法 776     

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本发明公开了一种用于修复关节软骨缺损的复合材料，包括同种异体骨和包裹所述同种异体骨的凝胶层；所述凝胶层包含硫酸软骨素、透明质酸、氨基葡萄糖以及凝胶介质。本发明同时还提供了上述用于修复关节软骨缺损的复合材料的制备方法。本发明提供的用于修复关节软骨缺损的复合材料，能有利于减少关节软骨修复过程中的炎症反应，促进软骨基质的修复与重建，加快关节软骨尤其适用于修复大面积缺损的，尤其适用于大面积关节软骨缺损的修复与重建。

纳米线/硅铝气凝胶复合材料的制备方法 938     

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本发明公开了一种用二氧化硅纳米线增强硅铝气凝胶复合材料的制备方法。以六水合氯化铝、正硅酸乙酯为共前驱体，水和乙醇为溶剂制备的硅铝气凝胶作为基体，二氧化硅纳米线作为增强剂，经过复合、超临界干燥工艺制备得到了具有优良性能的二氧化硅纳米线/硅铝气凝胶复合材料。所得的气凝胶复合材料样品密度低，比表面积高，力学性能强，耐高温性能好。该制备方法工艺简单，操作灵活，易于大量生产。

基于应变邻域的飞机复合材料结构优化方法 753     

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本发明涉及飞机复合材料结构优化设计领域，具体涉及基于应变邻域的飞机复合材料结构优化方法，本发明方法在划分“应变邻域”之前利用最小二乘法对应变进行曲面拟合，用拟合后的应变值来作为划分邻域的依据，在结构优化之前，对结构蒙皮传力过程进行应变敏度分析，将应变相近的单元分成一个“应变邻域”，在结构优化时以“应变邻域”为对象进行优化，并在结构优化完成之后对优化后的蒙皮厚度进行二次曲面拟合；本发明解决了超大变量的飞机复合材料结构精细化设计中优化结果不满足传力连续性和不满足工艺制造要求的问题；本方法使优化后铺层结果体现力的传递连续性，解决了蒙皮铺层的厚度连续性和蒙皮表面光顺度问题，利于工艺制造。

制备磁性生物炭复合材料的方法和系统 754     

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本发明公开了制备磁性生物炭复合材料的方法和系统，其中，方法包括：(1)将生物质原料进行热解处理，以便得到高温油气和生物炭；(2)利用水蒸气对生物炭进行活化处理，以便得到活性生物炭；(3)将活性生物炭进行破碎处理，以便得到活性生物炭粉末；(4)配制含有三价铁盐和二价铁盐的混合溶液，并将活性生物炭粉末浸渍在混合溶液中；(5)向步骤(4)所得混合物中加入碱液，以便发生沉淀反应生成四氧化三铁并负载在活性生物炭粉末中；(6)将步骤(5)所得产物进行过滤、清洗和烘干，以便获得磁性生物炭复合材料。采用该方法制备得到的磁性生物炭复合材料具有较好的稳定性、磁性和较强的吸附能力。

热塑性聚醚酰亚胺绝缘导热复合材料及其制备方法 885     

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本发明公开了一种热塑性聚醚酰亚胺绝缘导热耐高温复合材料及其制备方法。该绝缘导热复合材料由热塑性聚醚酰亚胺树脂、导热填料、辅助填料、加工助剂组成，其组成含有20～84质量份的聚醚酰亚胺、15～70质量份的导热填料、1～20质量份的辅助填料、0～9质量份的加工助剂。本发明的聚醚酰亚胺绝缘导热耐高温复合材料具有良好的导热性能、绝缘性能、耐高温性能以及阻燃性能，在‑150～200℃的宽广范围内均可保持良好的使用性能，在具有绝缘导热耐高温及阻燃要求的高端电子器件领域有广阔的应用前景。