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本发明涉及汽车配件领域，尤其涉及新能源汽车驻车拉线张紧装置。所述新能源汽车驻车拉线张紧装置包括安装舱架，内设的安装腔室内安装有转动连接的螺纹杆，且所述螺纹杆上套设有螺纹连接的螺纹连接块，所述安装舱架的外舱壁上安装有驱动组件；调节线轮，通过支架安装在所述螺纹连接块上，并利用所述螺纹连接块带动调节线轮升高时对驻车拉线进行张紧处理，预警部件，位于所述安装舱架上。本发明提供的新能源汽车驻车拉线张紧装置方便行车人员可以及时了解驻车拉线的状况，以便利用调节线轮对其进行及时调节张紧状况，而通过预警部件可以对驻车拉线的增长状态进行实时监测，避免驻车拉线因为过度增长而导致后续绷断而造成行车事故。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源公交车站广告牌，包括广告牌，所述广告牌的上方固定安装有太阳能板，所述广告牌的内部设有第一滑轨、第二滑轨、滑动能板、推动能板和光感传动器，所述滑动能板靠近光感传动器的一端固定连接有固定杆。该新能源公交车站广告牌，通过光感传动器的感光原理，当太阳升起时，光感传动器开始运动，推动滑动能板和推动能板，滑动能板和推动能板完全滑下时，广告牌的两侧也有能板，所以在白天可以接收到更多的太阳能源，节约了电力资源，不污染环境，为城市文明添上的一抹新风景，当人们在等公交时，可以通过广告牌上的USB接口为手机、电脑充电，为人们生活提供了便利。
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本发明涉及新能源汽车制造领域，尤其涉及一种新能源汽车精确夹紧的车门装配系统。一种新能源汽车精确夹紧的车门装配系统，该装配系统包括翻转机构、导向机构、托架机构、夹紧机构和定位机构；所述的夹紧机构包括第一夹紧机构和第二夹紧机构；本发明采用第一夹紧机构和第二夹紧机构，可以将工件夹紧固定在正确的位置上，避免装配作业时工件错位或变形，确保工件装配的精度和稳定性；第二夹紧机构夹紧车门工件，并将车门铰链精确定位至安装位置，等待安装设备安装铰链至车门工件上，采用该夹紧机构的夹具装置能将两个铰链准确的固定在铰链加强板上的两个铰链安装点上。大大的提升了生产效率、降低劳动强度。
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本发明涉及空调压缩机技术领域，具体为一种防震动的新能源汽车电动空调压缩机。一种防震动的新能源汽车电动空调压缩机，包括电动空调压缩机本体，所述电动空调压缩机本体的底部通过安装机构可拆卸连接有安装框，且安装框内通过滑动机构连接有两个对称设置的移动框，各个所述移动框内插设有两个移动块。本发明的有益效果是：该种防震动的新能源汽车电动空调压缩机，便于对电动空调压缩机本体进行安装与拆卸，从而便于后期的检修与更换，同时，使其在使用过程中的减震效果更好，避免电动空调压缩机本体在使用过程中因震动而损坏，保证其使用效果和寿命，并且，使其能够满足不同型号汽车的安装匹配要求，通用性强，使用更加方便。
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本发明提供弹簧缓冲型新能源汽车减震装置，涉及减震技术领域。所述弹簧缓冲型新能源汽车减震装置包括：顶板，所述顶板的下方设有底板，底板的上表面安装有液压阻尼器，液压阻尼器的输出端与顶板连接；所述，底板的上表面连接弹簧的一端，弹簧的另一端与顶板连接；齿轮转动机构，所述齿轮转动机构的一端与顶板连接，齿轮转动机构的另一端与底板连接。本发明提供的弹簧缓冲型新能源汽车减震装置具有减小弹簧冲击力的优点。
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本发明涉及一种定位打孔设备，尤其涉及一种新能源汽车超轻零件定位打孔设备。要解决的问题是提供一种具有定位功能，无需人工下料，成品率高的新能源汽车超轻零件定位打孔设备。本发明提供了这样一种新能源汽车超轻零件定位打孔设备，包括有：底座、支撑架、伺服电机和定位机构，底座顶部设有定位机构，定位机构上设有支撑架，支撑架内设有伺服电机。采用升降机构和下料机构之间的配合，当升降机构向下移动时，下料机构将一排零件推动至升降机构，升降机构将零件向上传动，由第一卡块与第二卡块对零件进行固定，由电钻对零件进行打孔，打孔完毕后，工作人员取走零件，升降机构再次向下移动，从而实现间歇下料。
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本实用新型涉及一种用于新能源车牌制造的数控送料机，该方案包括伺服送料机和与伺服送料机尾端对接的冲床，还包括设于伺服送料机上的色标传感器及与伺服送料机通信连接的电控箱，所述色标传感器用于识别新能源车牌上的标记点；所述色标传感器和冲床均分别与电控箱通信连接，该装置可对新能源车牌上的标记点进行识别，当色标传感器抓到标记点后，伺服送料机停止运行，冲床进行一次压制，伺服送料机运输铝卷继续往前运行，直到抓到标记点后停止伺服送料机的运行，可自动对新能源车牌原料进行加工，大大提高了生出效率。
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本发明提供一种新能源车辆动力电池内阻预测方法及系统，涉及新能源车辆动力电池内阻领域，本发明解决的问题是如何提高新能源车辆动力电池内阻预测的准确性，本发明方法包括以下步骤：采集车辆的充电工况数据，根据预设的车辆数据特征过滤条件筛选充电工况数据分别得到神经网络训练所需的训练输入数据集以及训练目标数据集，将训练输入数据集以及训练目标数据集进行神经网络训练建立新能源车辆动力电池内阻预测模型，实时获取车辆当前充电工况数据代入新能源车辆动力电池内阻预测模型，本发明结构包括采集模块、控制单元以及大数据平台，计算出车辆动力电池当前预测内阻，本发明通过筛选充电工况数据来提高车辆动力电池内阻预测的准确性。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的组合型保持架，包括保持架本体、装置管、连接装置、储油装置和输油装置，保持架本体的侧面固定连接有安装管，装置管的两端与安装管活动套接，连接装置用于在保持架本体转动时使得两个保持架本体进行同步转动，在保持架本体停止转动时，两个保持架本体可以独立转动拆装，储油装置用于储存润滑油，输油装置用于在所述连接装置运行时，将所述储油装置内的润滑油输送到所述钢珠槽内，当所述保持架本体停止转动时，关闭输油功能，此用于新能源汽车的组合型保持架，解决了现有用于新能源汽车的组合型保持架使用时安装拆卸不够简便的问题，方便人们使用。
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本发明涉及新能源技术设备技术领域，且公开了一种基于新能源技术的隐藏式地灯，包括底座，所述底座的内壁活动连接有第一连杆，第一连杆的一端活动连接有第一固定件，第四固定板的表面活动连接有第三连杆，第四固定板的表面活动连接有第四连杆，第三连杆的一端活动连接有第五连杆，第三连杆远离第四固定板的一端活动连接有太阳能板。该基于新能源技术的隐藏式地灯，通过底座、第二连接件的连接，解决了目前已有的太阳能路灯适用场地范围小的问题，不会占用大部分的场地空间，适用于不同场地的照明使用要求，解决了目前已有的太阳能路灯不方便工作人员检修或者更换蓄电池的问题，使用方便，维修方便，操作简单，实用性高，且不容易损坏。
一种新型使用C.P.E新能源系统设备装置为动力的电动车辆,是在各种大、小电动小骄车、大、小电动客车,大小电动货车,电动二轮车上安装使用C.P.E新能源系统设备装置作为启动、行驶动力能与电器用能,使其车具有不用燃油节约费用,有利环保,行驶行程长不受能量限制,不会发生车辆起火爆炸事故,对人、车安全可靠。使其车成为作用新的再生新能源电动车辆,是本发明内容。
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本发明涉及一种能够高效充电的新能源汽车智能车库及充电方法，包括车库本体和中央控制器，所述车库本体的底部内壁固定连接有充电桩，所述车库本体的一侧侧壁上开设有多个分布均匀的散热孔和升降槽，所述升降槽与多个所述散热孔相互连通，所述升降槽内固定连接有两个电动滑轨，两个所述电动滑轨的一侧均固定连接有升降控制导线，两个所述升降控制导线的另一端均与所述中央控制器相连接，两个所述电动滑轨的一侧均滑动套接有电动滑块，两个所述电动滑块相互靠近的一侧均固定连接有连接块。针对新能源汽车的充电特性，设置了适合新能源汽车的充电车库，可以使得环境温度有效适合于新能源汽车的充电环境。
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本发明提供了一种新能源汽车的电池冷却结构，属于新能源汽车技术领域。它解决了现有的新能源汽车矩形电池组中部的温度过高的问题。本新能源汽车的电池冷却结构，包括矩形的底座和框架，框架的下端面固定在底座的上表面，隔板将框架内部分隔呈若干个安装腔一，每个安装腔一内均设置有电池单元，底座包括座体和导热块，所述座体内的左右侧均开设有安装腔二，所述安装腔二内设置有冷却板一，所述座体的中部开设有安装槽，所述导热块嵌设在安装槽内，所述导热块位于两个冷却板一之间，并且导热块的上表面与座体的上表面相齐平，所述导热块内设置有安装腔二，所述安装腔二内设置有冷却板二。本结构解决了矩形电池组中部的温度过高的问题。
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本发明公开了一种新能源置信容量分析方法及系统，所述方法包括：S1、构建新能源发电功率模型，基于所述的新能源发电功率模型，计算某一时期内同等间隔时间的新能源发电功率曲线；S2、构建常规机组发电功率模型，基于所述的常规机组发电功率模型，计算某一时期内同等间隔时间的常规机组发电功率曲线；S3、采用时序蒙特卡洛法仿真计算含有新能源的电力系统的可靠性水平；S4、通过弦截法对含有新能源的电力系统的可靠性水平进行多次迭代计算，获得光伏发电和风力发电的置信容量及容量置信度。本发明在新能源置信容量分析时，将常规机组模型加入进去，提高新能源置信容量分析的可信度，提高对实际电力系统的相似程度。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体为一种用于新能源汽车充电的充电桩及其使用方法，包括设备箱，还包括在墙壁或柱梁上的带有伸缩功能的安装机构，设备箱设置在安装机构上，设备箱内部设置有用于对新能源汽车充电的充电设备，且设备箱的底部设置可开启的翻板机构，安装机构可与翻板机构传动连接，设备箱朝向墙壁或柱梁的一侧设置有用于对安装机构润滑的打油机构。该种用于新能源汽车充电的充电桩及其使用方法，方便用户对充电设备的使用，而且节省下部空间，方便用户和管理人员走动，从而提高安全性，具有对设备箱内部充电设备防盗保护的作用，通过打油机构自动对安装机构进行自动润滑，保持设备箱上下移动顺畅，提高使用寿命。
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本发明公开了一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，包括放置腔和球型固定盒，所述放置腔设置在放置盒内，所述球型固定盒内部安装有安装盒,球型固定盒和放置腔之间设有阵列分布的全方位抗震件，全方位抗震件上设有缓冲伸缩杆,缓冲伸缩杆上端固定有第一连接球体,第一连接球体镶嵌在第一固定块内部，缓冲伸缩杆下端固定有第二连接球体,第二连接球体镶嵌在第二固定块内部，第一固定块上配合第一连接球体和第二连接球体配合第二固定块都设有球型腔。本发明用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，实现转动后利用缓冲伸缩杆缓冲抗压，抗震全面，有利于提高电池的使用寿命。
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本实用新型涉及一种包装装置，尤其涉及一种新能源电池外壳软包包装装置。提供一种使用方便的新能源电池外壳软包包装装置。一种新能源电池外壳软包包装装置，包括有底座、转动轴、支撑框和第一齿轮等，底座顶部左右两侧均转动式地连接有转动轴，两个转动轴顶部均连接有支撑框，两个转动轴下部均连接有第一齿轮，底座顶部前后两侧均连接有支撑块，两个支撑块之间安装有电机，电机的输出轴连接有第二齿轮，第二齿轮与两个第一齿轮啮合。本实用新型过设有滑动卡块和固定卡块，能够对转动架进行卡住，从而避免在切割时，因转动架带动打包带转动而影响切割，进而给人们带来不便。
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本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种新能源汽车电池包防水性检测装置。要解决的技术问题：提供一种便于电池包防水性检测，且防水性检测质量较高的新能源汽车电池包防水性检测装置。技术方案：一种新能源汽车电池包防水性检测装置，包括有支撑柱、第一支撑框、进水阀门、放物架、连接架、第一固定架、弹簧、挡块、气缸、推块、支撑架、皮带轮、传送带等，所述第一支撑框上设有支撑柱，所述第一支撑框上设有进水阀门，所述第一支撑框的其中一侧设有第一固定架。本实用新型的有益效果为：通过将电池包放置在放物架上，随后将连接架向下进行移动，当电池包在水中浸泡了一定时间后，将连接架向上拉动，即可较便捷的对电池包进行防水性检测。
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本实用新型属于新能源充电桩技术领域，尤其为一种带有漏电检测功能的新能源充电桩，包括外壳、充电头、放置架、散热网、检测仪和固定板，所述外壳的一侧设置有防护壳，且防护壳的一侧设置有旋转螺栓，所述充电头设置在外壳的一侧，且充电头的一侧设置有第一卡槽，同时第一卡槽的一侧设置有第一卡块，所述放置架设置在外壳的外壁一侧，且放置架的一侧设置有第一固定螺栓，所述散热网设置在外壳的内部一侧。该带有漏电检测功能的新能源充电桩，通过检测仪、第二卡块与第二卡槽的设置，在使用过程中可以对该设备起到一个便于检测的效果，以便于工作更加便利的进行，避免该设备出现漏电安全的隐患，通过检测仪的设置有可以提高该设备的安全性。
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本实用新型涉及电器配件技术领域，且公开了一种新能源用防水插座，包括外框，所述外框的左右两侧面均固定安装有侧板，所述侧板外侧面的上下两端均固定安装有与外框相适配的固定螺栓，两个所述侧板的内侧面之间固定安装有吸水板，所述外框的内腔固定安装有位于侧板上方的亲水套板。该新能源用防水插座，通过设置亲水套板将插座主体框的底部与外框的外部完全隔离，同时利用吸水板将插座主体框的底部与外框的底部隔离，避免了地面的湿气对插座主体框的影响，从而极大的减少了外部环境中的水汽对整个插座的干扰，最大可能性的实现了整个装置的防水功能，保证了新能源转换电能后的稳定使用，增加了该装置的实用性。
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本实用新型涉及一种新能源叉车的电机安装套件，公开了一种电动新能源叉车的电机安装套件，包括电机，安装螺栓，垫片，减震垫，限位套和车架组成，所述电机的安装支架与车架成垂直安装，通过安装孔上安装螺栓将电机固定联接在车架上，在配合垫片和限位套，使电机安装在车架上后，电机的重心处于四个安装点中心，保证电机的在车架上更加稳固；车架与垫片之间设计有减震垫，可起到有效的减震作用。本实用新型的新能源叉车的电机安装套件，有效保证电机安装的稳定性及减小电机的震动，延长电机的使用寿命，同时减小了叉车的整体震动感，提升了驾驶的舒适性。
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本发明涉及一种涂覆装置，尤其涉及一种用于新能源电池的导热硅胶涂覆装置。本发明提供一种能够自动化对导热硅胶进行喷洒在电池上的用于新能源电池的导热硅胶涂覆装置。一种用于新能源电池的导热硅胶涂覆装置，包括有支撑架、放置板、连接框、涂抹机构和喷洒机构，支撑架顶部设有放置板，放置板外侧设有连接框，支撑架右侧上部设有用于对电池进行涂覆导热硅胶的涂抹机构，支撑架中部设有用于对导热硅胶进行喷洒的喷洒机构。本发明通过电动滑轨与电动滑块配合，从而电动滑块带动滚筒刷移动，滚筒刷沿电池表面进行移动，进而将导热硅胶进行涂抹均匀。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车动力电池耐高压绝缘电阻检测装置，包括有支撑底架、底板、拱形支撑架、通电组件等；所述支撑底架外顶部固接有底板，所述底板上对称固接有拱形支撑架，所述支撑底架上设有通电组件。检测到漏电的新能源汽车动力电池会被其中一推板推至其中一活动板上，检测到不漏电的新能源汽车动力电池则会被另一推板推至另一活动板上，便于将检测后的新能源汽车动力电池分开收集，避免工作人员直接与新能源汽车动力电池接触，进而防止工作人员因操作不当触电，保证了工作人员的人身安全。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车具备防磕碰功能的车牌架，包括壳体，所述壳体右侧壁活动连接有受压块，受压块内部设置有蓄电池，受压块内部等距设置有储能结构，受压块内部上侧和下侧均设置有蜂鸣器，受压块右侧外壁上侧和下侧均设置有保护结构，壳体靠近受压块的一侧等距设置有触发结构。通过利用车辆产生的晃动，使金属球配合弹簧一撞击压电晶体产生电流并收集在蓄电池，不需要外接电源，节约了能源，提高了装置的环保性，利用磁致伸长杆配合穿刺杆使硫酸铜溶液接触到碳酸氢钠粉末产生大量的二氧化碳气体使气囊膨胀保护车牌，两种反应物反应迅速，价格低廉，提高了装置的实用性和安全性。
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本发明公开了一种具有冷却功能的新能源电池储存箱，涉及电池储存技术领域，其包括箱体，箱体内设置有冷却槽，并且冷却槽内壁的下表面与温度感应器的下表面固定连接，箱体的下表面与第一橡胶垫的上表面搭接，并且第一橡胶垫的下表面与载板的上表面固定连接。该具有冷却功能的新能源电池储存箱，通过设置箱体、冷却槽、温度感应器、第一橡胶垫、载板、支撑杆、抽液装置、输液管、进液管、出液管、凹槽、回收管、电动推杆、第一支撑板、滑块、第二支撑板、滑槽、盖板、合页、把手、PLC控制器、电源和开关，从而使被储存在箱体内的电池可以处在相应的温度内，避免电池在高温的环境下造成其性能的退化，从而保证电池使用的寿命。
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新能源车离网快速充电站，下水管与储水箱相通接；螺旋提升机的出料口与螺旋制粒机的进料口相通接，螺旋制粒机的挤出端的壳体上缠绕固定有加热盘管，汽水分离器具有分离器出气嘴；排气管从热交换器中穿过，热交换器具有进水嘴和出水嘴；储水箱通过循环管道与加热管和热交换器相通接，循环管道上安装有水泵；加热管中安装有温度传感器，温度传感器的温度信号输送给控制柜，控制柜根据温度传感器的温度信号控制水泵工作；高热效醇类发电机组的发电机产生的电能供电给充电台给新能源车充电。它将厕所的排泄物经过处理后产生可燃气体进入醇类发电机组的发动机燃烧产生电能，排泄物经过处理后制成颗粒状的肥料，它节能环保，对废物加以利用后并产生了一定的经济价值。
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本发明公开了一种新能源汽车轴承钢球装配装置，包括支撑架，支撑架上方设有带球塞杆的钢球箱，所述钢球箱一侧设有推压杆，所述支撑架转动连接有转动框，转动框两侧设有夹持杆，转动框内部设有驱动夹持杆夹持外圈的夹持件，所述转动框底部设有驱动转动框转动的转动件，所述支撑架一侧设有支撑板，所述支撑板上方移动板，所述球塞杆一侧设有驱动球塞杆上下滑动的驱动件，所述球塞杆和推压杆之间设有联动件，此新能源汽车轴承钢球装配装置，夹持杆对外圈的位置进行固定，提高钢球安装精准度，球塞杆和推压杆之间通过联动件实现联动，球塞杆向上移动时，驱动推压杆向远离钢球箱的一侧推动内圈，从而使钢球落入外圈内壁，提高钢球装配的效率。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及通过减震变软使新能源汽车通过障碍物的制动机构，包括有悬架、挂架、传动部件、减震组件等；悬架下部固接有挂架，挂架上部固接有传动部件，悬架上设有减震组件。通过活塞杆及其上装置的配合，在汽车通过障碍物的过程中，活塞杆及其上装置会上下运动，在第一复位弹簧的作用下，可以起到减震缓冲的作用。
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本发明提供一种新能源汽车等电位测试系统和测试方法，等电位测试系统包括检测探针、接地夹头和控制机；所述检测探针包括探杆、检测手柄、动触头B、动触头A、信号控制线、测试电流输出线、电压信号输入线。本发明的新能源汽车等电位测试系统，采用探针模式进行测试，一来解决了夹头有的地方不方便夹持的问题，二来因为探针采用的是触点式，其测试方法灵活多样，增加检测项目都不需要改变硬件配置，彻底解决了等电位测试的现场使用问题，是一项彻底解决问题的新思路、新方法，提高了测试的灵活性、高效性。
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