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本发明涉及一种用于树脂基复合材料的抗烧蚀涂层材料及其制备方法，所述的抗烧蚀涂层材料为氧化钇稳定氧化锆、树脂、Cu和SiO2均匀混合物，所述混合物为球状颗粒或球状团粒材料。其制备方法包括混合粉体、球磨以及喷雾造粒。本发明有益之处在于采用添加有放热特定的成分复合YSZ陶瓷面层一方面陶瓷层起到很好的隔热、抗烧蚀作用，另一方面在高温下烧蚀相气化散热起到进一步提高复合材料的抗烧蚀、隔热性能。
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本发明提供了一种复合材料制动耐磨部件适用SiC陶瓷连续骨架的制备方法，包括以下步骤：将质量分数0.02％的羧甲基纤维素溶液与质量比为9:1的SiC粉末和粘土混合，控制浆料固含量分数为60‑70％获得浆料，将预处理后的有机泡沫在浆料中多次浸渍后烘干，经烧结获得三维网络陶瓷连续骨架。相较于传统方法，本技术方案通过对浸渍前后有机泡沫的表面预处理以及碱性处理，避免了浆料中复杂添加剂的使用，在保证强度的同时，有效控制了预制体中缺陷产生以及形态特征，最终获得全通孔、高强度以及几何形态均匀、骨骼尺寸适中的SiC连续骨架，更好满足于复合材料制动耐磨部件的需要，提高其综合性能，尤其是制动过程的高温服役性能。
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本发明提供了一种聚酰亚胺复合材料预制体及其制备方法，包括将聚酰亚胺溶液与增强纤维制备成预浸料，将预浸料按照实际产品要求进行铺覆；将铺覆完成的预浸料进行封装，封装完成的预制体由内向外依次包括预浸树脂的纤维层、气体导流层、阻隔层、橡胶层、透气层及真空袋；在真空条件下，对封装好的预制体进行保温处理，降温后得到预制体。该方法工艺稳定、简单，能够有效提高预制体制备质量，降低高温复合材料的孔隙率。
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本发明涉及一种厚截面复合材料面外剪切力学性能测试装置，包括下压梁组件和上压梁组件，下压梁组件包括下连接件、下压梁、试样定位器和下压头，下连接件的上端与下压梁的下表面固定连接，下压梁上方的一侧设置有试样定位器，另一侧设置有下压头，试样置于下压头上方，并由试样定位器进行定位；上压梁组件包括上连接件、上压梁和上压头，上连接件的下端与上压梁的上表面固定连接，上压梁的下方设置有上压头，上压头位于试样的上方；还公开了测试方法。本发明的优点在于：填补了国内厚截面复合材料面外剪切力学性能测试方法装置的空白，以满足中温400℃以下材料力学性能测试的需求。
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本发明涉及一种高热容SiCp/Al复合材料轮装制动盘盘体，其材料为SiC/Al复合材料，包括：摩擦环(1)、高板筋(2)、连接柱(3)、矮板筋(4)、定位柱(5)、螺栓孔(6)、定位槽(7)。摩擦环(1)截面为梯形；高板筋(2)3个一组，共6组周向均布；组合筋A由1个高板筋(2)和1个连接柱(3)构成，12个组合筋A周向均布；组合筋B由2个高板筋(2)、1个矮板筋(4)和1个定位柱(5)组成，6个组合筋B周向均布；连接柱(3)开设螺栓孔(6)，定位柱(5)开设定位槽(7)。两片盘体分别位于车轮两侧，用螺栓实现与车轮的轴向定位，用定位销实现与车轮的周向定位。该盘体变形协调，内部温度均匀，应力小。
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本发明属于材料制备技术领域，尤其涉及一种碳化硅石墨复合材料及其制备方法。本发明的制备原料石墨粉末、碳化硅粉末、烧结助剂经球磨混料、干燥、破碎、过筛后模压成型，成型后经脱胶处理后热压烧结，此烧结为控温控压两段保压烧结，随炉冷却得到碳化硅石墨复合材料。该方法大幅度缩减了生产周期，提高了产成品率；采用亚微米碳化硅粉末、氧化铝及氧化钇作为烧结助剂进行液相压力烧结，保证制品高密度、低气孔率，提高了制品的高强度高耐磨性能，同时不含游离硅增加了制品的耐腐蚀性能；又在关键区段进行升温、保温控制，抑制和消除了烧结过程中的裂纹、变形等缺陷。本制备工艺耗时短48~72h，制品强度高其抗弯强度可达到181MPa，相对密度达到95%。
本发明涉及了一种用于多元碳与陶瓷基复合材料的环境障涂层及其制备方法，其中，上述环境障涂层自基体材料向外依次包括硅粘结层、莫来石层、稀土硅酸盐层及稀土锆酸盐层。上述硅粘结层的厚度为60～70μm，莫来石层的厚度为60～80μm，稀土硅酸盐层的厚度为100～120μm，稀土锆酸盐层的厚度为100～150μm。本发明所提供的用于多元碳与陶瓷基复合材料的环境障涂层及其制备方法，所获得的环境障涂层中，稀土硅酸盐层可有效阻止莫来石层与稀土锆酸盐层之间元素扩散反应，稀土锆酸盐层可显著降低SiO2的挥发，解决稀土硅酸盐高温稳定性不足的缺陷，在使用过程中整个涂层的组分不易发生变化，可大幅延长其在航空发动机环境下的使用寿命，并提高防护效果。
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一种3D打印用的地质聚合物复合材料及制备方法和用途，包括占组合物总重量20%～25%的高炉水淬矿渣粉，10%～15%的钢渣粉，0%～5%的粉煤灰，33%～45%的尾矿机制砂，3%～5%的复合激发剂，2.5%～3%的高分子聚合物，1%～3%的体积稳定剂，1%～2%的触变剂，0.05%～0.1%的消泡剂，13.9%～12.45%的拌合水。各组分充分搅拌均匀，后续泵入建筑用3D打印机应用于施工。本发明的地质聚合物复合材料粘结性好，稳定性强，具有良好的出泵形态保持能力和粘结性能，打印的建筑物具有良好的形态和体积稳定，使房屋建筑具有良好的整体稳定性和使用安全性。
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本发明是一种水滑石母胶/卤化丁基橡胶高气体阻隔复合材料。大部分的橡胶分子结构不够致密，具有较大的自由体积，因此易形成空气通路。在橡胶气密材料中应用效果最好的是卤化丁基橡胶，但是纯卤化丁基的成本高，门尼粘度低，加工性能差，力学性能弱等缺点，导致其无法得到广泛的应用，目前采用部分通用橡胶与卤化丁基橡胶并用，降低成本，提高复合材料的加工性能补强力学性能。本发明利用乳液复合法，将层状填料水滑石填充到加工性能优异、成本相对低廉的氯丁橡胶中，制作成具有良好气密性和力学性能的通用橡胶母胶，再与卤化丁基并用制备出性能优异的气密层材料。该类材料可在轮胎气密层材料、航天航空密封、医用密封等领域广泛应用。
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本发明涉及一种碳纤维复合材料大深度不贯通方孔加工装置及方法，大深度一般是指方孔的深度不小于50mm，属于复合材料技术领域。该装置包括转台电机、数控转台、支撑架、刀具和刀具控制台。整个方孔加工，通过自动化设备完成，劳动强度较低，生产效率高，适合于大批量生产。通过先钻中心孔在经过粗加工精加工过程，加工后尺寸位置精度能够保证且表面质量高。通过调整标高块的高度和安装在转动平台的位置能够实现不同尺寸回转体结构的方孔加工，方孔尺寸，方孔位置均任意，通用性较好。
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本发明属于超声红外无损检测缺陷定量分析领域，具体涉及一种碳纤维复合材料层压板上冲击缺陷的缺陷拼接以及红外热像仪的视角误差补偿方法。本发明针对复合材料上的冲击缺陷在超声红外无损检测实验中体现出的红外热像信息中缺陷不连贯问题提出了解决方案。首先对红外序列热图进行滤波预处理；然后在时间域上进行缺陷特征融合；其次，在空间域上进行缺陷的可拼接性分析，进而拼接缺陷；同时，本方法考虑了红外热像仪与被测试件的视角问题，并对由红外热像仪视角引起的图像畸变和亮度梯度误差进行了分析、校正和补偿；最后，对缺陷进行定量分析。本发明有效地解决了不连贯缺陷的拼接问题，校正了误差，以便得到更为精确有效的定量分析数据。
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本发明属于功能性材料的应用范围,特别涉及功能材料(铝,氧化铝,铋锌铜,氧化镁,氧化硅,铅,氧化铅或稀土材料等单独或多种材料)包覆于银粉部分表面,用于制造太阳能光伏电池的正极银胶中的银粉复合材料。功能材料包覆银粉部分表面的复合材料,复合银粉在银胶烧结后可有效渗透减反射层,使使氮化硅减反射层完全反应,而不损伤硅材料的PN结,同时与优异的粘着性能。无微裂纹,附着力好,使银粉与硅片最大面积的接触,降低电阻,提高电导率。在传统的高纯度银粉基础上,增加功能材料材料包覆的银粉,以提高银粉材料电子的活性,从而提高提高电导率。
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本实用新型涉及一种热塑性聚烯烃防渗复合材料，属于防渗材料技术领域，在铺设坡度较大的防渗工程时，解决了防渗材料沿边坡下滑的技术问题，包括呈层结构设置的防渗材料本体，防渗材料本体由上到下依次设置为乙烯醋酸乙烯共聚物高分子防水膜、聚酯长丝烧毛土工布、热塑性聚烯烃土工膜和防滑耐磨层，聚酯长丝烧毛土工布的两侧面设置有毛丝结，防滑耐磨层包括聚四氟乙烯耐磨膜以及若干设置在聚四氟乙烯耐磨膜下表面且横截面呈梯形设置的条形凸起，条形凸起设置为聚乙烯树脂条。本实用新型的热塑性聚烯烃防渗复合材料，增加了防渗材料本体外表面的摩擦系统，不仅提高了防渗材料本体抗滑效果，而且还具有良好的抗拉和抗形变能力。
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本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及的一种具有模块式内板的复合材料乘用车前舱盖，适用于轻量化系列的乘用车。外板为整体式，内板为模块式结构，内板模块式结构由增强边框模块、筋状腹板模块和功能性附件板模块组成；增强边框模块置于筋状腹板模块外缘并连接，功能性附件板模块根据乘用车前舱内各部件连接位置确定并安装在筋状腹板模块上，增强边框模块与外板相接。具有模块式内板的复合材料乘用车前舱盖，因为各个模块尺寸减小，模具设备要求低，减少了因产品变形造成的修模周期和费用，因而设备制造成本低；因为单个模块的制造简单快捷和缺陷少，因而提高了生产效率和成品率。
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本实用新型涉及的一种连续碳纤维复合材料轿车前舱盖，尤其适用于新能源纯电动中高档轿车。轿车前舱盖由外板和内板组成，轿车前舱盖的内板和外板均为连续碳纤维织物预浸料分别模压成型，内板和外板胶接装配总成。与金属车身相比，在满足使用条件的情况下，碳纤维复合材料前舱盖具有明显的减重优势，可以减重60％以上，还具有优异的耐腐蚀、隔热和减噪性能。由于采用了新材料和新工艺，重量减轻，可降低轿车能源消耗，为实现汽车轻量化、量产效率提供了新的技术途径。
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本发明公开了一种高温耐火复合材料及其制备方法，所述复合材料包括以下重量百分比的组分：氧化物5‑99.9％和难熔金属0.1‑95％；所述氧化物包括氧化锆和稳定剂，其中氧化锆占所述氧化物的重量百分比为50‑99.9％，氧化锆颗粒度范围为0.01‑10mm。所述稳定剂占所述氧化物的重量百分比为0.1‑50％；所述稳定剂为氧化钇、氧化钙、氧化锰或氧化铈中的一种或两种以上混合；所述难熔金属为钨、钼、钽或铌中的一种或两种以上混合。所述制备方法包括混料、制坯和烧结。本发明从根本上解决了高温耐火材料易开裂的缺陷，形成的高温耐火材料性能优良、稳定度好、热震稳定性高、使用寿命长。
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本发明属于非晶合金制备技术领域，涉及一种制备高熵增强非晶合金复合材料的方法，将非晶合金粉体与具有高韧性的高熔点高熵合金粉体按照设计的体积分数混合均匀，将混合粉末通过具有超音速的气流送出，并与激光焦点汇聚在距离沉积基板上方2‑30mm处；使非晶合金粉体通过激光悬浮加热至熔融态，同时在飞行至沉积基板过程中由超音速气流吹冷至过冷液态，并在基板上沉积形成非晶态合金基体，高熵合金粉体在此过程中始终保持不熔化，最终以增强相形式均匀分布在沉积形成的非晶态合金中；高熵合金粉体熔点高于非晶合金粉体熔点；该发明能制备无尺寸约束的非晶合金复合材料制件，且材料兼具有高强、高韧的性能优点。
本发明涉及一种氧化石墨烯包覆ZIF‑67衍生的铁/钴/氮/共掺杂多孔碳纳米粒子复合材料，其通过以下步骤制备而成：(1)取六水合硝酸钴和硝酸铁溶于甲醇溶液中，搅拌，再加入GO悬浮液，继续搅拌得到第一混合溶液；(2)取二甲基咪唑溶于甲醇溶液中，搅拌，得到第二混合溶液；(3)将第二混合溶液在搅拌条件下倒入第一混合溶液中，搅拌，得到紫红色悬浮液；(4)将所得紫红色悬浮液分离、烘干后，置入管式石英炉中，在惰性气体保护下升温碳化，冷却，即得到目的产物。与现有技术相比，本发明制备的铁/钴/氮/共掺杂碳纳米粒子复合材料作为燃料电池的阴极催化剂显示了优异的ORR性能。
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本发明提供了一种超快激光处理增强复合材料与金属连接强度的方法。本发明首先通过控制超快激光扫描线间距、激光功率以及扫描速度等工艺参数，以达到有效去除金属材料氧化膜薄层的目的，然后采用超快激光在去除氧化膜后的金属表面刻蚀出微结构，通过增加纤维增强复合材料与金属材料实际连接面积的方式，提高了异质结构接头的机械锚固作用，实现了连接接头剪切强度的大幅提升。根据本发明的方法具有结构可控性强、效率高及无污染等优势，具有较好的工业应用前景。
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本申请提供了一种复合材料，包括依次设置的第一玻璃钢层、支撑层、第二玻璃钢层和防护漆层，所述第一玻璃钢层和/或所述第二玻璃钢层包括以下组分：按重量份数计，包括40‑60份双酚A型环氧树脂，20‑30份玻璃纤维，5‑8份改性聚酰亚胺，8‑12份陶瓷微粉，0.5‑2份导电云母粉，4‑10份乳化剂，5‑10份固化剂，2‑3份助剂。本申请提供的复合材料，采用新型的玻璃钢材料作为玻璃钢层，相较于普通的玻璃钢材料，具有很好的防静电效果，并且力学强度特别是耐磨性和耐压性显著提升，在满足储油罐常规的防腐蚀性能的同时，还特别适用于防止甲醇汽油和含水和沉积物的油品腐蚀，适用于制备储油罐的罐壁材料。
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本发明提供一种三维编织复合材料弯头复合成型方法，包括如下步骤：准备弯头芯模；在弯头芯模上进行三维编织，得到带弯头芯模的三维编织管型预制体；使三维编织管型预制体与树脂材料结合并固化，得到三维编织复合材料弯头。如此设计，由于弯头主体采用三维编织技术，能够保证其结构的整体性和三维编织的性能优势，而且采用整体固化技术，无需剪裁，因此无纤维损伤，性能更强。
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本发明提出一种高山雪板板底多孔复合材料，其包括多孔储油颗粒、二维材料和超高分子量聚乙烯。该复合材料具有优异的耐磨性和润滑性能，加工工艺简单，成本较低。
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本发明提出了一种夹层式复合材料面板及其成型工艺，包括：上蒙皮、芯材和下蒙皮，上蒙皮由表层、夹层和末层组成，下蒙皮与上蒙皮相同，芯材为PET闭孔泡沫预型体；成型时，上蒙皮制备方法为：将玻璃纤维织物铺设于模具表面，在玻璃纤维织物上均匀浸润树脂，湿法加压成型得表层；向表层上+45°纵向铺设预浸面材，加热、抽真空后保温，升温后抽真空、保温；再继续‑45°横向铺设预浸面材，加热、抽真空后保温，升温后抽真空、保温得夹层；向夹层的表面再铺设一层玻璃纤维织物，再在玻璃纤维织物上均匀浸润树脂，湿法加压成型。本发明提出的夹层式复合材料面板致密性好、刚度高、一致性佳，其成型工艺简单、易操作，适合规模化生产。
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本发明涉及大曲率异型结构复合材料制件RTM成型模具和成型方法。RTM成型模具包括第二上模、第二下模、制件翻边挡板、外成型模和嵌块；所述第二上模为阴模，所述第二上模侧向内型面为斜面，在合模过程中与所述嵌块配合；所述第二下模侧向内型面为斜面，底部型面为光滑曲面；所述外成型模的内型面与所述大曲率扭转腔体的外型面一致，包括第一组块、第二组块、第三组块、第四组块、第五组块和第六组块；配合后的所述外成型模形成水溶型芯定位槽、第二树脂流道，所述第二组块、所述第四组块和所述第五组块共同组成加强筋；提高了大曲率复杂异型结构复合材料制件制备的尺寸精度、内外表面质量，且能整体一次固化整体成型。
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本申请公开了一种环氧树脂导电复合材料及其制备方法。该环氧树脂导电复合材料，以重量份计，包括：硅烷偶联剂改性的环氧树脂载体20‑30份，导电填料30‑70份、金属耐磨粉3‑5份、固化剂0.1‑1份、溶剂1‑10份、催化剂0.1‑1份。硅烷偶联剂醇解提高涂料与基材的附着力，醇解缩合产生Si–O–Si网络提高涂层的强度和耐磨性，氨基官能硅烷向环氧体系中引入了Si–O和C–N提高热稳定性及耐高低温性能；另外，利用硅烷偶联剂还可以使涂层的电阻率显著得到降低。
本发明公开了一种ZnS/PVDF‑HFP压电复合材料薄膜及其制备方法，属于柔性发光器件技术领域。涉及的电致荧光粉是金属掺杂(Cu，Mn)ZnS的颗粒，将电致荧光粉ZnS包附于多孔的偏氟乙烯六氟丙烯共聚物PVDF‑HFP压电高分子材料制得压电复合材料薄膜。调节发光颗粒的质量、压电高分子材料的质量以及有机溶剂氮氮二甲基甲酰胺DMF的体积比例优化最佳制备的方案，并通过相分离法进行制备得到。本发明制备工艺极其简单，且设计的所需图案信息易于控制，操作条件简单。在水浴超声甚至在低频的其他外界机械力的条件下，力致发光复合薄膜能够稳定发光，在柔性显示，复杂的图案发光显示，或信息加密技术等方面有极高的潜在使用价值。
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本发明属于铁路桥梁领域，涉及一种安装于铁路混凝土梁挡砟墙外侧、且电缆槽位于纵置的步行板下方的混凝土梁复合材料人行道。所述混凝土梁复合材料人行道包括：在挡砟墙外侧固定有若干个支架，所述若干个支架沿挡砟墙的纵向依次布置，每个支架的一端均固定在预埋于挡砟墙的T形钢上，每个支架的另一端均固定连接栏杆立柱；在所述支架的上方沿挡砟墙的横向水平固定有横梁，在所述支架顶部与横梁之间安装有电缆槽，步行板纵向支撑在所述横梁上。本发明在支架上翼缘和栏杆立柱内侧分别设置连接件以支撑横梁，将步行板纵向铺设在横梁上，再采用大圆头螺栓或者压板将步行板固定于横梁上，极大地方便了电力和信号线缆的检查和维修。
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本发明是一种复合材料加筋壁板轴压试验件的灌封方法，该方法是将主剂、固化剂混合后倒入灌胶盒1中，将复合材料加筋壁板轴压试验件2的一端插入灌胶盒中，待固化后完成固定连接，其特征在于：在主剂中加入石英砂，混合均匀后再与固化剂混合，最后一起倒入灌胶盒中；石英砂的加入质量与主剂和固化剂的总质量比为：0.5～1.2。该方法能够有效避免了灌封过程中出现的胶液温度过高问题，提升了灌封胶体质量，从而减小压缩试验数据偏差。
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本发明提供了一种氧化锌掺杂混合晶型二氧化钛纳米管光催化复合材料。其制备方法包括：以钛网作为阳极，铂片作为阴极，将阳极和阴极置于电解液中进行阳极氧化反应，得到钛网基底的二氧化钛纳米管网阵列；将钛网基底的二氧化钛纳米管网阵列置于溶解有醋酸锌的乙醇溶液中浸渍处理，取出后干燥，然后进行热处理，得到氧化锌掺杂混合晶型二氧化钛纳米管光催化复合材料。本发明采用醋酸锌的乙醇溶液作为锌源进行掺杂，无定型二氧化钛在乙醇中不会脱落，醋酸锌完全分解后生成氧化锌、CO2和水，不会引起污染。通过使氧化锌沉积在二氧化钛纳米管上，占据部分晶格，可以降低TiO2本身的带隙宽度，使得光催化活性得到提高。
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本发明涉及一种生物基多孔碳吸声复合材料，其特征在于：按重量份数计，包括50～80份苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物SBS和聚丙烯PP共混物，1～20份生物基多孔碳，0.1～2份偶联剂，0.1～2份抗氧剂。本发明涉及的生物基多孔碳材料取用天然竹子或竹笋为原料，制备工艺简单，可大规模工业化生产，制备得到的SBS/PP吸声复合材料具有优异的力学性能和吸声隔音特性，具有高的生产价值和使用价值，市场前景广阔。
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