北京有色金属材料制备及加工技术理论与应用

制备颗粒增强铝基复合材料的底部浇铸装置 994     

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本实用新型涉及一种制备颗粒增强铝基复合材料的底部浇铸装置，该种制备颗粒增强铝基复合材料的底部浇铸装置，包括浇铸口，与浇铸口可更换地安设有浇铸头，浇铸头包括安装段、碎裂段；炉体内设有用于打碎碎裂段的冲击装置；炉体的底部设有可移动平台，可移动平台上设有模具以及废渣槽；利用可移动平台，废渣槽用于盛接打碎的碎裂段以及含有熔渣的后部分熔体，模具用于盛接从浇铸头流出的前部分均匀熔体；可移动平台与模具底部对应的位置上设有冷却系统。

汽车复合材料前舱盖内外板胶接结构 868     

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本实用新型是一种汽车复合材料前舱盖内外板胶接结构，其特征在于：在汽车复合材料前舱盖外板(1)的边缘形成L形翻边(2)，半包住内板(3)的边缘；在外板(1)和内板(3)之间设置立筋(4)，立筋(4)与内板(3)为一体结构，立筋(4)沿内板(3)环状胶接面均匀排列，立筋(4)之间的间距形成外板(1)和内板(3)之间的胶接面，立筋(4)的高度为胶接面上结构胶厚度。该结构中的外板边缘翻边半包住内板边缘使胶接结构不外露，同时也使产品的刚度得到增强。

复合材料增强大容量高压储气罐 764     

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本实用新型涉及一种复合材料增强大容量高压储气罐。储气罐的内胆由大口径无缝钢管旋压成形,储气罐一端或两端安装高压阀门,外部由树脂/高强度纤维复合材料缠绕增强。高压储气罐的充装介质包括压缩天然气、液化石油气、化学气体等高压危险气体。本实用新型具有安全可靠性高、储气量大、隔热保温性能好、耐腐蚀等特点。工作压力分别为10MPA、25MPA等不同等级。适用于移动式和固定式高压气体储气罐。

管道复合材料补强浸胶机 723     

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本实用新型涉及到一种管道复合材料补强修复的辅助设备领域，具体涉及到一种管道复合材料补强浸胶机。包括箱体，箱体后侧壁上端固定有两个耳板，左侧的耳板上转动连接有导向辊，箱体内的左侧下部转动连接有挤压辊，挤压辊下方转动连接有狼牙辊，狼牙辊的齿牙尖端与挤压辊外缘接触，第一棉纶辊和第二棉纶辊之间转动连接有第一光棍，第二棉纶辊和第三棉纶辊之间转动连接有展平辊，箱体右侧上部转动连接有棉纶挤压辊，棉纶挤压辊上方的箱体内转动连接有第二光辊。本实用新型，狼牙辊和挤压辊的配合能够在纤维布上开设用于便于浸胶的孔，能够使得胶粘剂充分的浸透在纤维布内，能够将纤维布上多余的胶粘剂挤除，方便后续使用。

野外封存用高机械强度多功能复合材料 739     

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本实用新型公开了一种野外封存用高机械强度多功能复合材料，它包括面层、中间层和多功能层，最外层为面层，最内层为多功能层，中间层为阻隔层和气相缓释层，阻隔层与面层为相邻层，气相缓释层与多功能层为相邻层。其有益效果是：面层提供高机械强度和良好的环境适应性，确保了复合材料可以在野外恶劣自然环境条件下长期使用；阻隔层提供良好的水、气阻隔性能，可以使产品和物资在储运过程中免受外界恶劣自然环境的影响；气相缓释层提供气相缓释能力，可以在储运过程保护产品和物资的金属部组件不发生锈蚀；多功能层提供缓冲性、防静电性、热合性和低摩擦性，可以保证在储运过程不损伤产品和物资的表面。

汽车用铝基复合材料实心制动盘 790     

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本实用新型涉及一种汽车用铝基复合材料实心制动盘，包括工作部、连接部和安装部，连接部的外环侧连接工作部，内环侧连接安装部；该制动盘采用SiCp/A356铝基复合材料通过反重力铸造方法制作而成；工作部的内外两侧分别设置内侧制动面和外侧制动面；连接部采用厚度逐渐过渡结构，从工作部到安装部厚度逐渐减小，且连接部的内外两侧设置有内侧加强筋或外侧加强筋。本实用新型的制动盘相较灰铸铁材质的制动盘可以实现减重40％以上，同时因为该材料较高的热传导能力和蓄热能力，可以降低制动盘的摩擦温升，并均匀化制动盘温度分布，避免制动盘中形成大的热应力，防止裂纹萌生和扩展。

用于轻质复合材料的包装装置 592     

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本实用新型提供了一种用于轻质复合材料的包装装置，属于产品包装技术领域，包括：箱体，内部设有第一隔板；缓冲结构，连接在所述第一隔板上，所述缓冲结构上适于放置待包装产品；气泡袋，适于套设在待包装产品上。本实用新型提供的用于轻质复合材料的包装装置，通过在产品上套设气泡袋，并且在产品底部设置第一隔板，第一隔板上设有缓冲结构，对产品进行保护，能够有效的避免产品之间发生摩擦，进而保证产品包装效果。

碳纤维复合材料盒状加筋结构的成型模具 825     

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本实用新型涉及一种碳纤维复合材料盒状加筋结构的成型模具，属于碳纤维增强树脂基复合材料结构成型技术领域。待成型的盒状加筋结构的内腔分为左侧和右侧两个梯形空腔；阳模A和阳模B紧挨一起组成的形状与左侧空腔形状一致，阳模A和阳模B固定在底座上；阳模C和阳模D紧挨一起组成的形状与右侧空腔形状一致，阳模C和阳模D固定在底座上；阳模A、阳模B、阳模C和阳模D组成的外形尺寸与待成型的盒状加筋结构的外形尺寸一致；下侧板上带有U型槽；左侧板、下侧板、上侧板和右侧板围成的空腔与待成型的盒状加筋结构的外形尺寸一致；下侧板和上侧板上分别有一个导向槽；上侧板、左侧板和右侧板通过各自的定位销定位在下侧板上，最后用螺钉进行紧固；将定位板安装在下侧板和上侧板的导向槽中，定位板可以在下侧板和上侧板的导向槽中滑动。

新型复合材料管材成型机床 626     

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一种新型复合材料管材成型机床,它适用于各种复合材料管件的缠绕加工。本实用新型采用前后两个缠丝架进行缠绕,由于前后两个缠丝架的运动方向总是相反,因此所缠纤纱旋向相反,纤纱相互叠压,使得缠绕加工出的管件能抗脱丝,提高了产品强度。同时,由于两个缠丝架同时缠丝,提高了工效。

混杂纤维复合型的复合材料保险杠 997     

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本实用新型公开了一种混杂纤维复合型的复合材料保险杠，该保险杠由多层纤维增强材料层和多层树脂基体构成，所述纤维增强材料层为铺层所得，所述树脂基体为包覆在所述纤维增强材料层中的纤维上。固化后纤维增强材料层与纤维增强材料层之间是树脂基体。所述纤维增强材料层中的纤维可以是由两种或两种以上纤维混杂组成。所述保险杠中的不同纤维增强材料层的铺层之间可以是混杂的；所述保险杠的多层所述纤维增强材料层在每一纤维铺层内和不同纤维铺层之间可以是混杂的。本实用新型保险杠中纤维的体积分数为20％～80％，是利用了混杂复合材料突出的可设计性，减轻了保险杠的重量，提高了各种车辆的碰撞安全性、保护行人和乘客。

复合材料木质家具 804     

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本实用新型提供了一种复合材料木质家具，至少包括可组配在一起的木质家具零部件，所述木质家具零部件由实木与多层板粘贴组成。所述多层板着力面为立面。所述木质家具零部件为三层，中间为实木，两侧为多层板。所述木质家具零部件为三层，中间为多层板，两侧为实木。所述实木为泡桐木。本实用新型的复合材料木质家具能够降低制造成本，且强度大，不会造成环境破坏，具有一定经济效益。

复合材料转子起动导条的自起动永磁电机 780     

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本实用新型公开了属于永磁电机技术领域的一种复合材料转子起动导条的自起动永磁电机。该永磁电机的转子为冲片式结构,永磁体在转子铁芯内侧,N、S磁极交替布置,永磁转子采用U型、V型或混合型磁路的磁极结构,靠近转子铁芯表面均匀分布转子起动导条;转子起动导条由黄铜和铜铁合金两种材料构成。黄铜导条位于转子槽底部和转子槽上部的中间部位,转子槽上部两侧部位为铜铁合金材料;或者转子槽的中间全部为黄铜导条,而转子槽两侧全部为铜铁合金材料。通过调整黄铜与铜铁合金的结构尺寸,得到复合材料转子起动导条的自起动永磁电机起动电流倍数小,抗退磁能力强,起动平稳,适合于长时间连续运行的工作场合。

青砼复合材料的生产线 666     

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本实用新型公开了一种青砼复合材料的生产线，包括木浆机、湿法磨机、预制成型设备、高压釜和碳化釜；其中，所述木浆机与湿法磨机通过第一物料输送装置连接，所述湿法磨机与预制成型设备通过第二物料输送装置连接，所述预制成型设备与高压釜通过第一运输机构连接，所述高压釜与碳化釜通过第二运输机构连接。本实用新型通过将木浆机、湿法磨机、强力搅拌机、预制成型设备、高压釜和碳化釜设备有机结合，可高效稳定的生产青砼复合材料。

舰船用碳纤维夹层复合材料隔振地板 915     

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本实用新型涉及一种舰船用碳纤维夹层复合材料隔振地板，该隔振地板包括：碳纤维干丝铺层后流入环氧树脂加温加压固化得到的碳纤维承力层和至少一层由聚甲基丙烯酰亚胺泡沫板制成的隔振夹层。本实用新型可根据隔声效果要求和设计厚度尺寸需要进行隔振夹层的增减，隔振夹层预埋越多则隔声效果越好，此种隔振地板成型加工工艺简单易操作，尺寸可调，具有较强的可设计性，为提高该隔振地板的摩擦力，表面的碳纤维承力层设计有防滑印。不仅如此，碳纤维复合材料较钢材更能够耐受海水的腐蚀，并且具有更好的耐疲劳性能，较传统隔音材料有更高的强度，隔振效果较普通隔振材料更明显，可用作潜艇地板来隔掉振动，降低潜艇的可发现性。

制备复合材料型材填充条的设备 573     

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本实用新型公开了制备复合材料型材填充条的设备，包括按照位于机架上的收放卷系统、加热成型系统和牵引系统，以及控制收放卷系统、加热成型系统和牵引系统的控制系统；所述收放卷系统包括放卷装置；述加热成型系统包括加热装置、张力均衡器、预成型模口和定型器；所述张力均衡器的截面为正弦波形状，宽度朝向出口逐渐减小；所述牵引系统包括牵引装置。本实用新型的设备能够自动化生产复合材料填充条，加热成型系统中还设置张力均衡器，能够提高填充条的稳定性和确保生产的连续运行，解决了现有技术中生产不连续、尺寸和质量不稳定、耗时长的问题。

复合材料客车车身侧围 655     

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本实用新型涉及一种复合材料客车车身侧围，尤其涉及适用于新能源电动客车的应用。车身侧围包括侧围主体、连接型材、侧围外饰板，侧围主体为泡沫夹层结构，泡沫夹层结构的内、外蒙皮均为玻璃纤维织物或碳纤维织物，内、外蒙皮中间为泡沫，泡沫夹层整体成型，外蒙皮上安装连接型材与侧围外饰板连接。本实用新型的车身侧围由玻璃纤维(或碳纤维等)及其织物作为增强体的复合材料制成，采用车身的内表面为模具面，产品成型后的内表面光滑平整，可起到代替传统车身内饰的作用。本实用新型采用无骨架设计，相比金属车身减少内饰安装的工序，且最终的侧围内饰面无对接接缝，相比于传统内饰增强了美观的效果。

纳米实心磷酸铁-碳源-石墨烯复合材料及制备方法 926     

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本发明公开了一种纳米实心磷酸铁-碳源-石墨烯复合材料，碳源包覆在纳米级实心磷酸铁颗粒表面，颗粒之间通过石墨烯连接，形成纳米实心磷酸铁-碳源-石墨烯复合材料。本发明还公开了上述材料的制备方法。本发明工艺流程简单，成本低廉，同时采用硝酸根，克服了传统工艺FeSO4原料中硫酸根难清洗干净，FeCl3原料中氯离子对设备具有腐蚀作用等缺点。本发明制备的磷酸铁锂正极材料振实密度高达1.68g/cm3，体积比容量大，有利于制作正极材料浆料和电极片的涂覆，提高电极片的质量。

回转体类复合材料构件的成型方法 778     

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本发明涉及一种回转体类复合材料构件的成型方法。该成型方法包括如下步骤：(1)在成型工装表面涂覆脱模材料；(2)在涂覆脱模材料的成型工装表面人工铺贴预浸料，铺贴过程中进行铺贴定位且使用真空袋压法对已铺贴好的预浸料进行预压实；(3)铺贴结束后，将铺贴好的预浸料进行翻转，借助翻转形成回转类预浸料；(4)使用充气的筒状真空袋或气囊对回转类预浸料进行封装，然后进行固化，得到所述回转体类复合材料构件。本发明不需要纤维缠绕设备，降低生产成本；也不需要刚性芯模进行料片的铺贴，避免了刚性芯模过长而导致的纤维褶皱和变形。

碳包覆二氧化锡复合材料及其制备方法和应用 782     

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本发明提供了一种碳包覆二氧化锡复合材料及其制备方法和应用，属于锂离子电池负极材料制备技术领域。本发明提供的制备方法，包括以下步骤：(1)将聚四氟乙烯和有机溶剂混合，得到聚四氟乙烯悬浊液；(2)将所述聚四氟乙烯悬浊液、二氧化锡和活性固体颗粒混合后，依次进行固液分离和干燥，得到混合粉体；所述活性固体颗粒包括镁、铝、硅、钛或锆；(3)将所述混合粉体引燃，进行氧化还原反应后，依次进行洗涤和干燥，得到碳包覆二氧化锡复合材料。本发明提供的制备方法工艺简单，生产成本低，能耗少，适用于实现工业化生产。

接枝共聚物和接枝共聚物/银纳米复合材料及其制备方法 1018     

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本发明涉及高分子材料的合成与制备领域，提供一种接枝共聚物和接枝共聚物/银纳米复合材料及其制备方法，该接枝共聚物以聚乙烯醇或乙烯‑乙烯醇共聚物为主链，以聚异丁烯为支链；所述主链和支链通过接枝方式键接；所述接枝共聚物的绝对重均分子量为80kg/mol～700kg/mol，以所述接枝共聚物总质量为100％计，作为支链的所述聚异丁烯的质量百分含量为15％～95％，接枝密度为0.2％～19％。本发明实现了支链的数目及其支链分子量的有效控制，复合材料膜的水接触角为28°～110°，亲/疏水性可调，具有抗菌性、生物相容性及细胞无毒性。

高纤维含量的连续纤维增强复合材料及其3D打印方法 563     

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本发明公开一种高纤维含量的连续纤维增强复合材料及其3D打印方法，属于复合材料和增材制造的交叉领域，本发明从连续纤维3D打印实际工况出发，优化现有连续纤维3D打印路径，提出错位压实的打印策略，主要是调节相邻打印层打印起始位置，使得下一层的纤维铺放在上一层的树脂粘结处，实现错位压实的打印效果，并在下一层打印时减少Z轴抬升，将连续纤维压实在上层树脂中，从而提高纤维体积含量，增加相邻打印层层间结合力。

石墨烯-陶瓷复合材料及其制备方法和应用 1039     

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本发明提供一种石墨烯‑陶瓷复合材料及其制备方法和应用，制备方法包括：提供一散热陶瓷基底；通入碳源，并在散热陶瓷基底上进行等离子体化学气相沉积反应生长石墨烯层；其中，石墨烯层为垂直取向。在等离子体化学气相沉积体系中，通过等离子体作用下引入气态碳源，可克服在无催化能力的陶瓷基底表面，仅能通过高温来提供前驱体裂解所需能量的壁垒，实现散热陶瓷基底上生长石墨烯，以获得同时具有良好的热导能力和散热能力的石墨烯‑陶瓷复合材料。所制备的石墨烯具有独特的三维结构，有助于水平和垂直两个方向上热量的传递。本发明的制备方法可实现三维石墨烯在陶瓷基底上直接快速均匀生长，无需转移工艺，避免了样品污染及褶皱等情况。

增强热塑性聚合物树脂的复合材料及其制备方法 734     

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本发明公开了一种增强热塑性聚合物树脂的复合材料及其制备方法，包括以下步骤：将煤矸石破碎，磨细，烘干，偶联剂改性，增韧剂包覆，造粒得到煤矸石颗粒；将热塑性聚合物树脂粉、玄武岩纤维、煤矸石颗粒和辅料混合搅拌；用双螺杆挤出机挤出得到成品。本发明通过偶联剂改性煤矸石粉、再用增韧剂进行包覆并挤出造粒，之后再混合热塑性树脂粉、玄武岩纤维和辅料，可以大幅提高煤矸石粉体与热塑性聚合物基复合材料的相容性，弱化煤矸石填充带来的韧性和强度下降的问题，并改善热塑性聚合物加工黏度大、流动性差，与极性矿物煤矸石粉体加工融合性不高，造成材料力学性能和热稳定性能降低的缺陷。

环氧树脂复合材料及其制备方法 1042     

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本发明提供了一种环氧树脂复合材料及其制备方法，其包括按质量份计的单羟基聚醚醇接枝环氧树脂2.5‑10份、环氧树脂100份、固化剂60‑100份和促进剂1份，采用本发明方法制得的环氧树脂复合材料拉伸强度高达85MPa，弯曲强度达135MPa，且在温度降至‑60℃仍不开裂，极大满足了高频变压器等电工装备的封装需求，本发明提供的制备方法简单可靠，适用于大规模生产。

用于加固笔记本电脑外壳的碳纤维复合材料及其制备方法 652     

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本发明提供了一种用于加固笔记本电脑外壳的碳纤维复合材料及其制备方法，属于复合材料技术领域。本发明中，双酚A型热固性环氧树脂结合碳纤维布，具有良好的力学性能和加工成型性，可以对笔记本电脑整体起到良好的保护作用；聚氨酯弹性体具有耐磨、耐切割、耐撕裂、高承载性、透明或半透明、耐臭氧、可灌封、可浇注、硬度范围广的优点，以聚氨酯弹性体结合碳纤维布作为壳体缓冲区可以吸收大量的冲击能量，对力学冲击起到良好的缓冲作用。本发明采用分区三元一体聚合的方法，通过硅烷偶联剂使双酚A型热固性环氧树脂和聚氨酯弹性体在热处理过程中交联结合成为一个整体，保证了不同成分可以在对应防护区域发挥出最大的功效。

金属陶瓷复合材料的制备方法 595     

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本发明公开了一种金属陶瓷复合材料的制备方法。该方法包括：(1)将泡沫SiC陶瓷按照初级破碎、二级破碎和三级破碎的程序依次进行破碎，超声清洗，烘干，得尺寸为2mm‑15mm的椭球形SiC陶瓷块；(2)将步骤(1)得到的椭球形SiC陶瓷块进行预氧化和预腐蚀，清洗后得泡沫SiC陶瓷增强体，(3)将步骤(2)得到的泡沫SiC陶瓷增强体与金属混合，放入模具，在氮气气氛下，加热并施加压力，降温凝固脱模，抛光，得所述金属陶瓷复合材料。

纳米金棒/水滑石的复合材料及其作为光热剂、肿瘤抑制剂的应用 770     

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本发明涉及一种纳米金棒/水滑石的复合材料及其作为光热剂、肿瘤抑制剂的应用。本发明将纳米金棒(GNR)与水滑石(LDH)纳米团簇有效结合，让水滑石核吸附在纳米金棒上并晶化生长，其结合了水滑石的高生物相容性与纳米金棒的光热效应的特点。所述纳米金棒/水滑石的复合材料具有低细胞毒性、稳定性强、光热性能优异等优点，可用于杀菌和肿瘤抑制。

氧化物纤维增强氧化物多孔陶瓷基复合材料的制备方法 680     

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本发明一种氧化物纤维增强氧化物多孔陶瓷基复合材料的制备方法，该方法首先采用氧化物陶瓷前驱体溶液与陶瓷粉体和烧结助剂粉体混合配制陶瓷料浆，然后将料浆涂刷于氧化物纤维织物表面制备氧化物纤维预浸料，再通过预浸料的铺层、热压、烧结工艺过程获得连续纤维增强多孔基体陶瓷基复合材料。为制备多孔基体，本发明采用不同粒径及烧结性能的陶瓷粉体、烧结助剂粉体与氧化物陶瓷前驱体溶液混合配制料浆，在形成多孔基体时，粒径较大、不易烧结的陶瓷粉体形成多孔基体的骨架，粒径较小、较易烧结的陶瓷粉体构成基体的连续相，而烧结助剂粉体在二者之间形成桥联搭接，促进基体的烧结，保证多孔基体的机械性能。

含有石墨烯的高弹模量复合材料及其制备方法 670     

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一种含有石墨烯的高弹模量复合材料的制备装置，包括：旋涂机底座(1)、聚碳酸酯预制件(2)、大烧杯(3)、密闭通风橱(4)、抽气机(5)、出气管(6)；所述旋涂机底座上具有一旋涂机托盘(7)，托盘侧部不与底座接触；所述旋涂机底座能够以0.5‑5转/s的速度带动旋涂机托盘(7)转动；所述聚碳酸酯预制件(2)具备下开槽和上开槽，分别具有上开槽橡胶圈(8)和下开槽橡胶圈(9)；还具有利用其进行制备的方法，以及制得的复合材料。

载体为球形双介孔硅藻土复合材料的异丁烷脱氢催化剂及其制法和应用 601     

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本发明涉及催化剂领域，公开了一种制备异丁烷脱氢催化剂的方法和由该方法制备的异丁烷脱氢催化剂以及异丁烷脱氢制异丁烯的方法。所述制备异丁烷脱氢催化剂的方法包括：(a)制备具有一维六方结构的介孔材料滤饼；(b)制备硅胶滤饼；(c)将所述介孔材料滤饼、硅胶滤饼和硅藻土混合并球磨，并将球磨后得到的固体粉末用水制浆后进行喷雾干燥，再将得到的产物中的所述模板剂脱除，得到球形双介孔硅藻土复合材料载体；(d)将步骤(c)所得球形双介孔硅藻土复合材料载体在含有Pt组分前驱体和Zn组分前驱体的溶液中进行浸渍处理，然后依次进行去除溶剂处理、干燥和焙烧。所得异丁烷脱氢催化剂具有较好的脱氢活性和抗积碳性。