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本实用新型公开了一种锌锅沉没辊刮刀装置，包括横梁，所述横梁上设置有前稳定辊刮刀总成和沉没辊刮刀总成，所述前稳定辊刮刀总成和沉没辊刮刀总成都包括导轨、驱动装置和行走装置，所述驱动装置包括电机和丝杠，所述行走装置包括前稳定辊刮刀行走小车和沉没辊刮刀行走小车，所述前稳定辊刮刀行走小车下方设置有前稳定辊和前稳定辊刮刀，所述沉没辊刮刀行走小车下方设置有后稳定辊和沉没辊，所述后稳定辊和沉没辊上分别设置有后稳定辊刮刀和沉没辊刮刀；本实用新型结构设计合理，新颖紧凑，可靠性好，刀片采用的进口复合材料，耐磨损，使用寿命长，除渣效率高，钢带镀锌的表面质量得到了进一步提高。
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本专利涉及一次性吸收用品技术领域，特别涉及一种一次性吸收用品的吸收芯材料，所述的吸收芯材料为多层复合材料，包括第一覆盖层、热熔胶层、高吸水性树脂层、高蓬松无纺布层、高吸水性树脂层、热熔胶层、第二覆盖层。其特征为，所述的热熔胶层设置有局部加强粘合区域。由于加强粘合区域的存在，可降低热熔胶层的施胶量，且随着尿液量的多次吸收，覆盖层与高蓬松无纺布层慢慢分层，使高吸水性树脂的膨胀空间增加，因此可大幅提升高吸水性树脂的吸水倍率，同时由于加强粘合区域的存在，又可避免高吸水性树脂颗粒移位而引起的起坨。
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本实用新型公开了一种车身侧围以及采用该车身侧围的汽车，所述车身侧围包括：侧围外板；以及侧围内板，所述侧围内板附接于所述侧围外板朝向车身骨架的一侧，所述侧围内板与所述侧围外板局部贴合、并形成所述侧围外板的加强筋骨架。本实用新型提供的车身侧围采用侧围内板与所述侧围外板局部贴合的结构，并且，侧围内板整体上作为加强筋对侧围外板进行局部补强。从而，当车身侧围选用碳纤维复合材料实施轻量化时，能够使车身侧围具有较高的承载效率和结构刚度。并且，本实用新型提供的车身侧围可以利用工艺分件实现不易开模的局部机构，因而能够使车身侧围的工艺难度和制造成本降低。
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本实用新型涉及日光温室用的新型保温技术领域，具体说涉及一种日光温室自喷高强度保温墙体及后坡面。本实用新型所述的后坡面内表面固定设置后坡面内聚苯板外表面固定设置后坡面外聚苯板，所述的后墙体内侧表面固定设置后墙体内聚苯板外侧表面固定设置后墙体外聚苯板；所述后坡面内聚苯板和后坡面外聚苯板、后墙体内聚苯板和后墙体外聚苯板外表面分别固定设置后坡面内喷涂层和后坡面外喷涂层、后墙体内喷涂层和后墙体外喷涂层。本实用新型一种日光温室自喷高强度保温墙体及后坡面采用的复合材料墙体具有隔热、防水作用，可以解决土墙日光温室墙体耐用性差的问题，明显增强墙体整体硬度和强度，解决了现有技术土墙温室墙体及后坡面耐用性差的问题。
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本实用新型公开了一种建筑板，主要包括板体，所述板体正面设置为光滑面、所述板体背面设置为粗糙面，所述粗糙面设置有凸起结构、以及便于连接连接杆的连接架，所述板体采用水泥板、混凝土压紧板、瓷板、木板、塑料板、橡胶板、复合材料板，所述板体内设置有钢筋或纤维或钢丝网，所述板体内设置有通孔，所述光滑面粘贴有瓷砖，所述粗糙面外置有钢网层，所述板体设置为圆形、三角形、矩形。本实用新型结构合理，使用方便，安全性强，高效环保、便于大范围推广应用，可用于制作墙面、楼板、立柱、横梁。
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本实用新型涉及一种点火线圈结构，包括同心设置的呈柱形的内芯、绕制于所述的内芯的次级线圈、设置于次级线圈的外部的初级骨架、绕制于所述的初级骨架上的初级线圈、设置于初级线圈外部的壳体、设置于壳体的外部并由磁性材料制成的外芯，所述的内芯由电绝缘材料制成，所述的内芯的内部具有中空的腔体，所述的腔体内填充有绝缘铁粉基软磁复合材料。采用粉末冶金压制成型的内铁芯，在制作工艺上简化了硅钢片的叠铆工艺，大大提高了材料的使用率，叠铆接工艺的材料使用率一般小于50%，然而粉末冶金压制成型的铁芯利用率在约95%。
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本实用新型公开了一种舱门结构，属于舱门设计技术领域。包括：由碳纤维复合材料制作而成外面板、内面板、两个侧边长桁及多个中间长桁；两个侧边长桁左右对称布置在外面板的两侧，多个中间长桁均布在所述两个侧边长桁之间；侧边长桁及中间长桁的下边缘通过缝纫线缝合在外面板上，并采用RFI工艺固化成一体；内面板单独采用RFI工艺成型，并与固化成一体的侧边长桁及中间长桁的上边缘通过机械连接件连接。本实用新型采用内外双层面板加纵向长桁的结构形式，可以有效提高舱门刚度；采用半工字型剖面长桁，可以减少复材模具；长桁与外面板、外面板周边采用缝纫工艺，提高外面板层间性能，减少舱门使用过程中产生分层的可能性。
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本实用新型公开了一种具有抗磨防腐性能的夹层结构，属于飞机夹层结构抗磨防腐设计领域。包括：第一面板、第二面板及设置在第一面板和第二面板之间的蜂窝芯；所述蜂窝芯的上下底面分别通过粘剂浸渍的窗纱分别与所述第一面板和第二面板的内表面粘结；保护带包裹第一面板和第二面板的边缘位置，且将蜂窝芯一同包裹。本实用新型具有以下优点：能够对夹层结构的边缘起到保护作用，防止雨水、水汽及其他液体对夹层结构中蜂窝或泡沫的侵蚀，防止复合材料、金属材料相互接触产生的电位腐蚀，降低因振动引起的摩擦、磨损；安装方便、简单，更换容易。
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本实用新型提供了真空辅助双膜成型装置，包括置于模具上的待注胶、固化的纤维预制体，模具上的纤维预制体依次由里向外铺放纤维布、脱模布、导流网和真空袋膜，真空袋膜上设置有进料口和出料口，密封胶带用于密封真空袋膜，真空袋膜设有用于抽真空的抽气口，真空袋膜还设有一层真空袋膜，真空袋膜之间设有导流网。本实用新型本专利的有益效果是，双膜成型工艺可以显著降低复合材料的孔隙含量，提高大尺寸产品以及异型件生产过程的成功率，减少因真空袋膜漏气造成的对产品的影响，同时还能保证产品进料口处树脂含量不会过高导致产品厚度不均匀的问题，使得采用真空成型工艺制备的板材的质量能够达到接近于热压罐成型工艺的水平。
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本实用新型公开了一种木质基保温、吸能多层点阵夹芯结构。该结构包括上面板(1)、上树脂层(2)、泡沫保温层(3)、下树脂层(4)、下面板(5)和芯层杆件(6)，其特征在于：所述点阵夹芯结构芯层由上树脂层(2)、泡沫保温层(3)、下树脂层(4)通过芯层杆件(6)连接组成。芯层杆件(6)两个端部分别嵌入上下树脂层(2)、(4)。点阵夹芯结构芯层与上面板(1)和下面板(5)通过胶黏剂粘接。本实用新型所述的木质基保温、吸能多层点阵夹芯结构结构合理，面板和芯层抗剪切性能高，具有保温、吸能抗冲击多功能性能，拓宽了木质复合材料在建筑工程领域的应用范围。
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本实用新型公开了一种交联聚乙烯绝缘阻水电缆，属于电缆技术领域。该电缆包括缆芯和聚氯乙烯护套(9)，缆芯由三根线芯以三角形聚氯乙烯填充条(10)为中心绞合成束后挤包在聚氯乙烯护套(9)内形成，线芯包括动力线芯(2)及由内至外包覆在动力线芯(2)外的导体屏蔽层(4)、交联聚乙烯绝缘层(1)、绝缘屏蔽层(5)、半导电阻水带内层(6)、金属屏蔽层(7)和半导电阻水带外层(8)，动力线芯(2)是由多层按同心方式排布的芯线导体绞合而成，各层芯线导体之间填充有阻水膏和阻水粉复合材料(3)。该电缆具有较好的阻水性；导体电阻与不加阻水材料的电阻非常接近；电缆圆整度达到98%以上；且成本较常规纵包阻水电缆成本低。
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本实用新型提供一种智能服装人台，智能服装人台包括头部机构或颈部机构、肩部机构、胸部机构、腰部机构、臀部机构和底座机构；各个机构通过异型合金支撑杆导轨连接在一起，智能服装人台外部包裹有多层弹性复合材料；在底座机构设置有智能服装人台控制板。本实用新型不需频繁更换不同尺寸的智能服装人台来裁剪衣服，也不需要在服装模特外部通过更换石膏模块、充气囊来改变智能服装人台尺码，可在智能服装人台的内部通过电子与机械动作实现改变人台外部的实际的尺码，让服装人台进入电子时代，具有简单、方便、精确、节约效率等优点。
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本实用新型涉及建筑材料技术领域，且公开了一种建筑用复合保温板，包括板体，板体内腔的顶部和底部均安装有限位座，板体内腔的中部安装有复合板，复合板内腔的顶部设置有粘结层，粘结层的底部与隔热层的顶部固定连接，隔热层的底部与橡胶层的顶部固定连接，橡胶层的底部与树脂层的顶部固定连接，树脂层的底部与聚苯乙烯层的顶部固定连接，聚苯乙烯层的底部与保温层的顶部固定连接，保温层的底部与保护层的顶部固定连接，保护层的底部与复合板的底部固定连接，复合板的两侧均固定连接有连接板。该建筑用复合保温板，通过隔热层、橡胶层、树脂层、聚苯乙烯层和保温层的配合使用，可以组成复合材料，能够大大提高复合板的保温效果。
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本实用新型公开了一种“T”形肋叠合板,涉及建筑结构技术领域,包括预制底板、钢肋和现浇混凝土层，钢肋的截面形状为“T”形，预制底板内部沿宽度方向上平行等间隔设置多个横向预应力钢筋，在多个横向预应力钢筋上垂直等间隔连接有多个纵向预应力钢筋，钢筋通过磁盒固定在预制底板上，钢肋一侧焊接有填充槽，填充槽上设有用于填充挤塑板层的槽口，预制底板成型后，在施工现场，在预制底板表面上方浇筑现浇混凝土层，形成一体叠合板。本实用新型通过设置横向、纵向预应力钢筋和“T”形肋，增强了叠合板的强度和承载能力，设置填充槽和填充保温隔音复合材料，不仅起到保温隔音的效果，而且减轻了叠合板的自重，施工方便且效率高。
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本实用新型公开了一种新的机器人碳纤维臂杆结构。该碳纤维臂杆结构由一根碳纤维杆、两个钛合金连接件构成。其中，钛合金连接件与碳纤维臂杆之间采胶接与螺钉连接这种混合连接的方式粘连。除此之外，为了满足臂杆内部走线的需要，该碳纤维臂杆结构还包括了由走线管以及走线支架构成的走线支架结构、以及在碳纤维杆、钛合金连接件进行打孔的走线通孔走线结构，最后，利用导线埋线方法设计了等电位结构。所设计制造的碳纤维臂杆可以实现内部走线，具备了很好的力学性能、等电位为几十毫欧、碳纤维复合材料同钛合金连接件的连接部分有很高的强度，可以很好的满足对碳纤维臂杆的各项要求。
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一种新型井盖，包括井盖本体和与其相匹配的井座，所述井盖本体与井座均由复合材料制成，井盖本体正面设有防滑花纹，井盖本体背面设有多个横梁和纵梁，井盖本体上设有井盖锁，井盖本体边缘位置均布两个卡槽；所述井座由上筒体和下筒体组成，上筒体的内径大于下筒体的内径，上筒体的外径小于下筒体的外径，下筒体内侧均布两个锁孔，下筒体外侧设有与上筒体外壁相连的加强筋。本实用新型结构简单，可靠性高，且不易破损，能够适应恶劣环境，可防盗及防止水压过高冲走，耐久性好，使城市道路的安全大大提升，降低了井盖生产的成本。
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本实用新型公开一种罗茨对旋式发动机增压器，包括外壳、两个转子、传动齿轮，所述增压器两个转子中的一个转子通过皮带轮与发动机相连，发动机启动时该转子随着发动机转动，两个转子轴之间通过齿轮联接驱动做相对运动，产生的真空吸气压缩后由出气口送入发动机进气口。作为本实用新型的改进，所述转子由铁氟龙-开芙拉复合材料制成，转子的大小可以调节。本实用新型的特点在于将皮带传动和齿轮传动相结合，发动机动力直接驱动罗茨转子旋转从而产生空气压力，供给发动机进气，通过调节罗茨转子大小来形成不同的空气流量和压力，以此来匹配不同的发动机，具有结构简单、可靠性强的显著特点，尤其适用于发动机零起动及中低速转速下的增压。
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本实用新型藏族祈物经幡的支撑叉架属于藏族祈物的部件，特别是藏族祈物经幡支撑、挂接彩色布的分叉形支撑架。包括支撑垫托和叉条，其特征在于：支撑垫托的上面连接有多根叉条，支撑垫托与叉条是可撤卸的连接结构；支撑垫托的下面设有连接板或垫托孔；连接板上设有连接孔；叉条由多根短条可撤卸的连接而成。优点：主杆和叉条用金属管、塑料管、橡胶管、复合材料管等工业管材组成经幡的支撑叉架替代柳树，制作经幡就不用砍柳树，有利于生态保护，使西藏树木茂盛，环境更加诱人。
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本实用新型提供了一种多功能反射面型天线结构，包括天线反射面、馈源部分以及金属安装板、预埋螺母、标准紧固件。其中，天线反射面由重量轻、强度大的碳纤维铝蜂窝夹层结构的复合材料制成，天线反射面与馈源部分构成天线本体，并且天线反射面作为桅杆支撑结构的一部分连接不同的外部设备。本实用新型提供的反射面型天线主要是通过固定在天线反射面凸面上的两只独立的金属安装板，使来连接不同的外部设备，使天线反射面成为不同的外部设备之间连接的结构件，在实现天线反射器高性能指标功能需求的同时，承担了连接不同的外部设备的功能，起到结构连接、支撑作用，实现了天线反射器的多功能应用的良好效果，同时具有重量轻、轴向尺寸小的特点。
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本实用新型涉及一种碳纤维W型托板，属于碳纤维复合材料领域，包括承载板、承载立柱、半球形凹槽、紧固螺钉、半球形凸起，承载板分为上下相同的两块，承载板整体呈W型，四角设为弧形，承载立柱一端设有半球形凹槽，另一端设有半球形凸起，承载立柱上的半球形凹槽球径大于半球形凸起球径，碳纤维托板不易损坏，延长了托板的使用寿命；紧固螺钉的设计，可以使碳纤维托板随时拆卸，对于有损坏的部位随时更换，且不会造成浪费；承载板边角设为弧形，有效的防止了碰撞其他物体带来的不必要的损坏；承载立柱一端的半球形凹槽与另一端的半球形凸起可以将两块碳纤维托板整齐的叠放在一起，方便工作人员盘点及下次取用。
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本实用新型是一种基于胀套连接的组合式转轴结构，包括碳‑碳转轴、多个大胀套、多个小胀套、金属转轴、连接螺杆、第一垫片、第一锁紧螺母、第二垫片、第二锁紧螺母，组装时，大胀套与小胀套成组出现，多组大胀套和小胀套在竖直方向进行叠加，连接螺杆穿过碳‑碳转轴连接孔和金属转轴连接孔，连接螺杆的上端先后安装第一垫片和第一锁紧螺母，连接螺杆的下端先后安装第二垫片和第二锁紧螺母。本实用新型采用胀套结构，通过轴向预紧可以实现碳‑碳转轴和金属转轴的无间隙连接，利用碳‑碳复合材料优异的防热能力和承载能力，以及高温合金材料较高的耐温性能和较低的热传导能力，保证转轴结构同时具有较高的耐温性能和较低的热传导性能。
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本实用新型涉及金属铸件领域，尤其涉及一种承重散热电机壳铸件。本实用新型的目的在于提供一种散热性能好、承重能力强的电机壳铸件。其技术方案为，一种承重散热电机壳铸件，包括壳体、底座，所述底座下方连接有承重板，所述承重板包括上承重板、下承重板、连接板、承重筋、承重层，所述上承重板与下承重板通过连接板连接，所述上承重板与下承重板之间连接有承重筋，所述承重筋之间的承重层内填充有碳纤维复合材料；所述散热片为树枝状结构，所述散热片包括散热片主体、第一散热体、第二散热体、第三散热体，所述散热片主体内设置有水冷通道，所述散热片主体上与壳体连接处设置有散热风道。本实用新型适用于一种承重散热电机壳铸件。
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本实用新型揭示了一种双面铆接的柔性防刺材料，其包括柔性面料和通过双面铆接的方式固定设置于柔性面料两侧的数个防护小模块，所述数个防护小模块按一定顺序排列形成，相邻的防护小模块间设有间隙，所述柔性面料采用化纤材料或高强高模量的材料织成，用于紧密连接两侧的防护小模块，所述防护小模块由热塑性增强复合材料或金属材料制成。本实用新型双面铆接的柔性防刺材料可以加工成各种款式的防刺服和防护用品，在提高防刺材料的防刺性能同时，也最大限度的提高了防刺材料的柔软性能。
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本实用新型适用于桥梁结构工程领域，提供了一种小箱梁桥梁横向连接封闭结构及小箱梁，封闭结构包括：两个横向连接的小箱梁的翼缘板的连接处上设置有开口方向向上的凹槽。通过在两个小箱梁连接处设置凹槽，凹槽内放置用作现浇湿接缝的底模的钢板或混凝土板亦或是复合材料板材，可以有效的防止滴漏和坠物的产生，减少甚至杜绝了施工期间对桥下的安全隐患，保证了电化铁路、道路或构筑物上方施工的安全；凹槽内进行湿接缝，湿接缝浇筑成形后会与预制板连接，较大地提高了湿接缝处的抗弯刚度，同时也一定程度上增强了桥梁横向的整体性；现场小箱梁横向连接施工工作过程连续性高，提高了施工质量，极大的缩短了铁路、公路的封锁管制时间。
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