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本发明一种永磁调速器铜转子临界转速计算方法属于永磁调速传动领域，涉及一种永磁调速器铜转子临界转速计算方法。该方法首先根据导体铜盘、左轴及右轴的基本尺寸计算出永磁调速铜转子的总质量；通过对永磁调速器铜转子接近强度失效时进行分析，计算出永磁调速器铜转子的临界角速度，分析并验证了永磁调速器铜转子的临界角速度与偏心距的相关性。由永磁调速器铜转子的静止挠度，计算出永磁调速器铜转子的临界转速。该方法改善了有限元方法的局限性和复杂性，充分考虑永磁调速器铜转子的质量组成，获得永磁调速器铜转子临界转速的计算结果。该方法程序简单，计算耗时短，对永磁调速器的工程应用具有一定的指导价值。
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本发明提供一种基于配点型算法的随机参数结构可靠性评估方法，涉及工程结构可靠性分析技术领域。步骤包括：对于具有多个独立随机变量的工程结构设计问题，建立包含随机参数的结构功能函数；建立结构功能函数积分的等效弱形式，得到真实结构功能函数的一元替代算式；确定结构功能函数统计量，包括均值、方差及高阶原点矩和中心矩的近似表达式；在随机变量定义域内进行配点，确定配点方案；确定结构失效概率，用来评估结构可靠性。本发明综合考虑了工程结构可靠性问题在计算精度和计算效率上的平衡，基于结构功能函数的一元等效积分弱形式和配点型方法给出结构的失效概率，从而减缓了随机响应的正态性假设所带来的模型误差。
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本发明提供一种基于尺寸链理论和遗传算法的圆柱凸轮式机械接口失效分析和优化设计方法，对曲线槽尺寸链进行了计算，找到引起失效的设计因素，通过遗传算法优化尺寸，最后通过蒙特卡洛模拟对已有圆柱凸轮式机械接口和本发明进行了可靠性计算，计算结果显示本发明容差能力极强，运动可靠，并提出了对应的优化结构。
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一种可在线拆装铠装仪表探头的密封机构,其底座一侧可与球阀相连的密封室与探头之间的环形空间内设有半流体密封填料和其两端的密封垫。位于密封室内并卡在密封室开口上的锁紧座内设与探头同轴线的由截锥孔和直孔组成的中心通孔。锥度与锁紧座截锥孔锥度相同的锁紧压块内设与探头同轴线的圆柱形中心通孔。上述锁紧压块与压盖底相邻,该底部设有与探头外径对应通孔的压盖与密封室端部的外螺纹螺纹连接。本实用新型不仅可实现过程设备设置检测仪表探头在线拆装,避免了检测仪表传感器失效造成的设备停车,而且检测结果及时、准确、误差小。
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本发明公开了一种基于RFID的电动门锁智能电控装置及其工作方法，所述的装置包括RFID遥控器、RFID解码器、逻辑判断电路、电锁开关控制电路、静音控制电路、电锁状态反馈检测电路、蜂鸣器报警电路和蓄电池状态检测电路。本发明采用上电后无操作时保持设备处于常闭关锁状态，以便当设备意外断电或者瞬时电压不稳，在设备供电恢复正常供电后仍能保持车门锁定状态。本发明的逻辑判断电路、电锁状态反馈检测电路和电锁开关控制电路均采用双回路冗余保护电路，一条线路损坏不会导致控制失效。本发明适于铁路行业采用的经济型RFID智能电控装置，可配合普通电动门锁使用，在不干扰RFID射频信号的同时，具备极高的安全性和可靠性。
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在汽车碰撞中采用SPH技术完成水马建模的方法，水马自身采用三维shell薄壳单元进行离散，并赋予可失效的高分子脆性材料；对内腔空间采用等间距的粒子完成水介质的填充，由于水马内腔是一个不规则体，生成是要保持粒子的初始光滑长度尽量一致，以防止后续个别粒子失速；粒子与shell单元之间采用点面接触，为保持接触的稳定性，应根据粒子的间隙进行一定的参数调整；水马个体完成后，引入车辆有限元模型，进行整车碰撞分析，即可提高分析的精度，给出更真实的碰撞结果。
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本发明提供一种在不确定性环境下的工程结构优化设计方法，涉及工程结构可靠性优化技术领域。该方法首先定义不确定性工程结构优化设计问题，根据已有样本，将工程结构本身及其使用环境中的不确定性信息描述为随机变量、区间变量或其组合形式，对于不同类型的不确定性量，建立相应的优化模型，基于配点型随机/区间传播分析方法计算各优化模型中的可靠性指标，最后根据实际问题选用不同的优化求解器进行外层优化。本发明使用高效的不确定性传播分析得到内层失效函数的可靠性指标，避免了嵌套优化问题的形成；并考虑了在同一问题中既包含随机参数，又包含区间参数的混合不确定性模型，对区间参数结构在随机过程激励下的优化问题具有实际工程意义。
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在汽车碰撞中采用DEM完成防撞桶建模的方法，防撞桶自身采用三维shell薄壳单元进行离散，并赋予可失效的高分子脆性材料；对内腔空间采用适宜半径尺寸的颗粒，给定适宜的刚度和阻尼参数，以保证计算步长和计算精度与FEM模型的统一性；颗粒与shell单元之间采用通用的罚函数接触，为保持接触的稳定性，需要在颗粒边界留出适宜的间隙以保证接触厚度；防撞桶个体完成后，引入车辆有限元模型，进行整车碰撞分析，即可提高分析的精度，给出更真实的碰撞结果。
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本发明一种永磁调速器铜转子临界转速计算方法属于永磁调速传动领域，涉及一种永磁调速器铜转子临界转速计算方法。该方法首先根据导体铜盘、左轴及右轴的基本尺寸计算出永磁调速铜转子的总质量；通过对永磁调速器铜转子接近强度失效时进行分析，计算出永磁调速器铜转子的临界角速度，分析并验证了永磁调速器铜转子的临界角速度与偏心距的相关性。由永磁调速器铜转子的静止挠度，计算出永磁调速器铜转子的临界转速。该方法改善了有限元方法的局限性和复杂性，充分考虑永磁调速器铜转子的质量组成，获得永磁调速器铜转子临界转速的计算结果。该方法程序简单，计算耗时短，对永磁调速器的工程应用具有一定的指导价值。
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本发明提供一种基于配点型算法的随机参数结构可靠性评估方法，涉及工程结构可靠性分析技术领域。步骤包括：对于具有多个独立随机变量的工程结构设计问题，建立包含随机参数的结构功能函数；建立结构功能函数积分的等效弱形式，得到真实结构功能函数的一元替代算式；确定结构功能函数统计量，包括均值、方差及高阶原点矩和中心矩的近似表达式；在随机变量定义域内进行配点，确定配点方案；确定结构失效概率，用来评估结构可靠性。本发明综合考虑了工程结构可靠性问题在计算精度和计算效率上的平衡，基于结构功能函数的一元等效积分弱形式和配点型方法给出结构的失效概率，从而减缓了随机响应的正态性假设所带来的模型误差。
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本发明提供一种基于尺寸链理论和遗传算法的圆柱凸轮式机械接口失效分析和优化设计方法，对曲线槽尺寸链进行了计算，找到引起失效的设计因素，通过遗传算法优化尺寸，最后通过蒙特卡洛模拟对已有圆柱凸轮式机械接口和本发明进行了可靠性计算，计算结果显示本发明容差能力极强，运动可靠，并提出了对应的优化结构。
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一种可在线拆装铠装仪表探头的密封机构,其底座一侧可与球阀相连的密封室与探头之间的环形空间内设有半流体密封填料和其两端的密封垫。位于密封室内并卡在密封室开口上的锁紧座内设与探头同轴线的由截锥孔和直孔组成的中心通孔。锥度与锁紧座截锥孔锥度相同的锁紧压块内设与探头同轴线的圆柱形中心通孔。上述锁紧压块与压盖底相邻,该底部设有与探头外径对应通孔的压盖与密封室端部的外螺纹螺纹连接。本实用新型不仅可实现过程设备设置检测仪表探头在线拆装,避免了检测仪表传感器失效造成的设备停车,而且检测结果及时、准确、误差小。
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本发明公开了一种基于RFID的电动门锁智能电控装置及其工作方法，所述的装置包括RFID遥控器、RFID解码器、逻辑判断电路、电锁开关控制电路、静音控制电路、电锁状态反馈检测电路、蜂鸣器报警电路和蓄电池状态检测电路。本发明采用上电后无操作时保持设备处于常闭关锁状态，以便当设备意外断电或者瞬时电压不稳，在设备供电恢复正常供电后仍能保持车门锁定状态。本发明的逻辑判断电路、电锁状态反馈检测电路和电锁开关控制电路均采用双回路冗余保护电路，一条线路损坏不会导致控制失效。本发明适于铁路行业采用的经济型RFID智能电控装置，可配合普通电动门锁使用，在不干扰RFID射频信号的同时，具备极高的安全性和可靠性。
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本发明公开了一种基于高分辨率遥感影像输电杆塔识别与定位方法，基于高分辨率遥感影像可实现大范围输电杆塔的检测。基于此将改进的YOLOv3目标快速检测算法应用于高分辨率遥感影像的输电杆塔检测加定位，针对输电杆塔在遥感影像中呈现不同的形状，通过K‑means重新设置先验框的大小，并在边框回归中引入CIoU损失函数，将DIoU与NMS结合，改善YOLOv3对密集小目标的漏检问题。针对特征提取的层数加深目标的细节和位置信息减少的问题，通过增加SPP模块丰富最终特征图的表达能力。并且通过本文方法解决了YOLOv3对超大图像目标检测算法失效的问题，实现输电杆塔的自动识别加定位，为电网的安全运行提供保障。
本发明涉及基于SHEL和区间直觉模糊评价的数字化车间人因可靠性评估方法，属于智能制造领域。包括以下步骤：成立评估小组，建立数字化车间人因分析的SHEL模型；应用加权算子得到风险因素主观和客观权重向量表；计算数字化车间人因失效模式的区间直觉模糊风险评价数据集；构建数字化车间人因失效模式的权健区间直觉模糊正理想和区间直觉模糊负理想；分别计算区间直觉模糊正理想和区间负理想的距离，计算每个失效模式与区间直觉模糊正理想的相对贴进度；结合各人因失效模式风险的量化指标，评估和评价数字化车间人因可靠性水平。本方法提高了直觉模糊集处理不确定信息的能力，能更加准确的对数字化车间的人因差错故障进行评估，有很好的应用前景。
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本发明公开了一种卡箍疲劳振动试验方法及卡箍疲劳振动试验系统。所述卡箍疲劳振动试验方法包括如下步骤：步骤1：针对待测卡箍制作对应卡箍的芯轴；步骤2：将待测卡箍固定安装至振动试验平台上的对应该待测卡箍的芯轴上；步骤3：以第一预设试验时间，为待测卡箍提供预设加速度以及模拟发动机振动频率下的振动正弦波；步骤4：重复步骤3，从而得到待测卡箍的极限共振峰，并获得极限振动频率；步骤5：以第二预设试验时间，为所述待测卡箍提供极限加速度以及所述步骤4中的极限振动频率，从而确定待测卡箍的失效寿命。本发明的卡箍疲劳振动试验方法，通过卡箍的极限振动频率，从而检测卡箍的寿命，从而提出了一种专门测试卡箍的失效寿命的方法。
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一种供水管网关键阀门辨识方法，涉及供水管网阀门智能调控领域，包括：首先，设定基础情景，供水管网内阀门均处于正常状态，对供水管网进行拓扑分析和压力驱动水量水力模拟，计算关阀数量、分隔区内管道总长度、稳态水力模拟和延时模拟下系统供水短缺量四项指标的值。其次，按照阀门编号，依次模拟各阀门失效，重复上述步骤，再次计算四个指标值。最后，依次计算各阀门失效情景下的指标值与该阀门正常工作下的对应指标值的变化值，确定阀门失效对供水系统性能的影响程度，进而识别系统内关键阀门。本发明利用性能指标和水力指标的综合评价体系，用于评估阀门失效影响，实现系统内关键阀门的辨识，为决策者制定合理的阀门维护方案提供支持。
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一种脱盐用的离子交换树脂的再生方法,其主要是:将失效后的阴阳离子交换树脂与带有压力0.5MPa的淡水混合,由喷射泵将他们送入树脂再生器下面的进口;在树脂再生器树脂出口管上设取压点,根据该压力信号控制浓水室出口阀的开度,使再生室与浓水室压差要小于0.05MPa;调整树脂再生器的电场强度;用流控阀控制再生流程的离子交换树脂的流速,检测从再生室出口或浓水室出口排出水的电导值,当其达到某一数值时,可以认为再生合格。本发明可节约大量的化工原料,并消除了新增高矿化度污水,有效地降低总体水系的矿化度。本发明处理量大,设备投资费用少,操作也简单。
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本实用新型公开了一种掘进机内喷雾装置，包括外套、静环座、静环、动环座、动环、弹簧、连接销、旋转密封、油封Ⅰ、轴承、端盖、注油接头、O型圈Ⅳ、压力传感器、螺塞Ⅰ、密封垫、螺塞Ⅱ、漏水检测孔Ⅲ、内套；所述外套设有径向进水孔，所述螺塞Ⅰ安装在径向进水孔上，所述外套在外圆和内孔处分别安装有O型圈Ⅰ和O型圈Ⅲ。本实用新型采用端面机械密封和旋转密封双重密封，并采用压力传感器来侦测密封是否失效，取代了现有的只能靠人为的观察来发现是否失效，极大的增加使用寿命和可靠性，解决了内喷雾失效但却未被及时发现的难题，极大的减少了掘进机因为内喷雾失效而引起的停机或是更严重的安全生产事故。
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一种电子鼻系统的封装方法属于电子测试技术领域。公开了一种System-in-a-Package结构的电子鼻封装技术,将集成电路模块置于微传感器的下方,采用封装体内的引线柱作为传感器与ASIC集成电路的连接内引线,既能够有效的将气体传感器信号处理和控制模块与微气体传感器“集成”到同一封装体内,又减少了一般内引线损伤导致的器件失效的隐患,并且使得SiP电子鼻尺寸减小,气体检测元件的使用更为方便。
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本发明属于输电线路防灾减灾技术领域，提供了一种输电线路侧向不平衡力的拟静力计算方法。本发明可以量化失效杆塔对相邻杆塔造成的显著不平衡力，进而定量评估输电线路的级联失效风险，本发明无需大量迭代，能够以参数化的形式揭示各类因素对不平衡力造成的影响；相较于现有方法，本发明量化了导线大变形效应对风荷载的影响，同时提出的梯形等效风压对导线风荷载进行了修正，避免了较大竖向高差引起的导线风荷载计算误差，更能反应线路的实际力学状态，优化了现有输电线风荷载计算方法；本发明实施简单，分析效率和精度均很高，在输电线路设计行业具有十分良好的应用前景，适用于各种条件下的输电线路分析，具有广泛的适用性。
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本发明涉及一种五轴数控侧铣加工用刀具半径补偿方法,包括:指令预读分析:确定刀具偏置方向和刀具半径,确定加工路径上各点的刀心点坐标和刀轴矢量;确定映射平面:根据路径各点的刀轴矢量和刀心点坐标确定各点对应的映射平面;确定映射关系:确定编程坐标系与映射平面坐标系的空间坐标转换关系;映射平面内的刀具半径补偿:将编程坐标系下各点的刀心点坐标转换为映射平面坐标系内的坐标,确定各点对应的刀具补偿矢量;确定空间刀具半径补偿矢量:确定映射平面坐标系补偿后的刀心点坐标,确定各点经过空间刀具补偿后对应的刀心点坐标。本发明解决了在五轴加工中刀具半径补偿功能失效的问题,使五轴NC程序的适用性得到提高,可操作性更强。
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本发明提供一种基于子系统相关性模型的数控车床可靠性分配方法，该方法：确定数控车床的子系统组成和数控车床失效率的目标值；分析数控车床的子系统的故障相关性；基于Gumbel?Copula函数建立数控车床的可靠度计算修正模型；获得数控车床的各子系统的失效率分配向量；根据得到的数控车床中各子系统的失效率分配向量的比例，以数控车床中第v个子系统失效率分配值表示各子系统失效率分配值；将表示的各子系统失效率分配值作为数控车床的可靠度计算修正模型的参数，将数控车床可靠度目标值作为数控车床的可靠度计算修正模型的输出值，从而得到各个子系统失效率分配值；为数控车床各子系统分配失效率。本发明分配方法简单易行，便于计算。
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本发明提供一种定制式激光智能快速沉积再造铁路列车轮对的方法，属于列车轮对修复领域，以解决目前方式修复效果不理想、使用寿命短及使铁路运输成本较高的问题。包括：对已经遭受损伤或失效的车轮和车轴部件进行损伤情况检查，确定损伤失效的程度和产生因素；根据检查结果及部件类型、材质及使用要求确定部件的全寿命周期；根据检查结果、部件类型、材质、使用要求及全寿命周期为部件设计再造时使用的合金材料；清理干净待修复部位，采用半导体激光机和单臂机器人将合金材料沉积至待修复部位；单臂机器人引导激光束以480～800mm/min速度沉积合金材料；将再造后的部件恢复到原设计制造规格尺寸，进行无损检测和硬度检测，以达到部件的技术标准规范要求。
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本实用新型涉及监控系统的热备用装置领域，尤其涉及一种基于SDH网络单元的监控系统热备用装置，包括：检测单元，用于检测电源系统的端子是否失电，包括电压检测继电器以及电源系统的端子，所述电压检测继电器接受电源系统的端子的电压；传输单元，通过端口连接至电压检测继电器检测所述电压检测继电器的开位状态；告警单元，接受传输单元发送的电压检测继电器状态，用于发送告警信号；客户端，用于接受告警单元发送的告警信号。该装置能够弥补监控系统在失效的情况下，对电源系统的实时监控，解决传统电源监控系统失效情况下对电源系统的保护问题，提高电源系统的供电可靠性。
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一种冲击地压巷道液压支架选型方法，包括以下具体步骤：1）确定冲击地压类型；2）计算得到巷道液压支架所需提供的支护强度pz；3）确定采煤工作面回采的超前显著影响范围，并将超前显著影响范围作为巷道液压支架的支护范围；4）确定巷道液压支架防冲性能；5）、确定巷道液压支架形状；6）确定巷道液压支架尺寸及支撑高度；7）确定巷道液压支架移架方式；8）确定巷道液压支架型号与具体支护参数。本方法原理科学，易于操作，基于理论计算、现场矿压监测数据以及围岩实际条件分析，有利于获得正确的超前支护强度和支护范围，有利于增大巷道安全系数，在冲击地压发生时通过吸收能量保护巷道支护系统不失效，避免人员伤亡。
本发明一种基于模拟退火算法的陶瓷基复合材料多钉连接结构装配及结构参数优化设计方法，属于陶瓷基复合材料结构设计技术领域。采用ABAQUS有限元软件建立陶瓷基复合材料多钉连接结构的渐进损伤分析模型，实现了连接结构最大失效载荷的理论预测。基于拉丁抽样技术及响应面法建立了陶瓷基复合材料多钉连接结构优化目标函数，并采用模拟退火优化算法给出了连接结构装配及结构参数的优化设计方案，从优化设计的角度实现了陶瓷基复合材料多钉连接结构最大失效载荷的优化设计，摆脱了昂贵的试验设备及复杂的试验环节的制约，且该方法具有一定的通用性，具有良好的实际应用潜力，可以推广应用于航空航天、军事国防、能源化工等诸多技术领域。
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