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一种树脂复合材料双面书写板,它属于办公及书写工具类,它包括框体(1)、板体(2)和活动悬挂挂钩(3)组成,板体嵌接在槽形材框体(1)中,板体(2)是由树脂层压板(21)和高密度发泡聚苯乙烯板复合而成一体,在框体(1)的四周角处设有活动悬挂挂钩(3)。它可以应用于不同的墨水笔和不同场合,具有字迹易擦试、书写流畅、携带方便等特点。
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本实用新型公开了一种复合材料方管模压成型用脱模装置，包括阴模，所述阴模内壁活动连接有管体，且管体内部安装有芯模，所述管体顶端连接有阳模，且阳模顶部安装有拆模机构，所述拆模机构内部包括有底座，且底座顶端固定连接有立杆，所述立杆顶部安装有顶板，且立杆外壁套设有弹簧，所述顶板内部安装有螺纹杆。本实用新型中，在拆模机构的作用下，通过螺纹杆将顶板与阳模固定连接，在管体成型结束后，通过拉动拉手使顶部向上活动，在顶板与阳模的固定作用下，则使顶板带动阳模向上活动，从而对阳模与阴模进行拆卸，通过这样的设置，可以使用户方便快捷的对阳模与阴模进行分离，提高脱模效率，并且结构简单，操作方便。
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本实用新型公开了一种超轻型飞机复合材料座椅，包括椅座与椅靠，所述椅靠上相对的侧壁上均固定连接有转轴，两个所述转轴上均转动连接有装置座，两个所述装置座上均贯穿设置有转动槽，两个所述转轴分别转动连接在两个转动槽内，两个所述转轴的端口处均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆的侧壁上均固定连接有限位机构，两个所述装置座相对的侧壁上均固定连接有弹性机构。本实用新型结构设计合理，具有方便调节以及可以让乘坐人员更舒适的好处。
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本实用新型公开了一种用于纤维复合材料抽油杆拉伸性能试验的夹具，属于实验设计领域，第一盖板固定在第一托板的正上方，第二盖板固定在第二托板的正上方，试样的一端固定在第一托板和第一盖板形成的空腔中，另一端固定在第二托板和第二盖板形成的空腔中。能够分别通过第一托板与第一盖板的夹紧、第二托板与第二盖板的夹紧，使得试样能够紧固在夹具中。本实用新型的夹具加工方便、安装便捷，可以重复多次使用，极大地节省了预制金属接箍的成本，同时可以解决杆状试样脱扣造成试验无效的问题。
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本实用新型提供了一种铁路室外信号设备SMC复合材料维修工作台，涉及铁路信号设备技术领域，包括基础框架、网格板、工作平台及基础支架；基础框架为长方体框架，网格板镶嵌于基础框架的四个立面；工作平台设置于基础框架的顶面；工作平台具有支架安装孔；基础支架的一端能够与信号设备箱盒连接，基础支架的另一端能够穿过支架安装孔并固定于基础框架的内部。本实用新型缓解了铁路室外信号设备的维修工作台，是通过水泥与砖堆砌而成的基础支架与维修平台一体的维修工作台，信号设备箱盒固定于基础支架上，修建维修工作台耗时费力，且信号设备箱盒不易安装与拆卸，维修工作台不可重复利用的技术问题。
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本实用新型公开了一种含有三聚氰胺泡棉的制振、降噪及吸音复合材料，包括三聚氰胺泡棉层，所述三聚氰胺泡棉层的下方设有丁基橡胶层，所述丁基橡胶层设有若干蜂窝空腔，所述蜂窝空腔包括通孔和盲孔，所述通孔内填充有聚氨酯弹性体，所述盲孔内填充有氯丁橡胶；本实用新型的优点在于：吸音、减震效果好，而且不易损坏，使用寿命长。
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本实用新型涉及一种分离及回收废纸基复合材 料中各组分的装置。该装置的主要特征是：在一固定的倒置圆台所构 成的圆筒内有一可装入和拉出的活动式网笼。该装 置借助于水溶液对回收材料的润胀和渗透，在机械力 作用下，使材料经搅拌、挤压、揉搓、纤维之间摩擦等 过程，各组分之间由微许分层到纤维逐渐从回收材料 上脱落，从而使材料得以分离、回收。本装置结构简单，回收率较高，且无污染。利用 本装置可简便、有效地从纸塑、纸铝、回收料中回收纸 浆、塑料和铝箔。
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本发明是一种制件‑模具相互作用引起的复合材料变形的模拟方法，本发明方法在制件的有限元模型上建立一层壳单元，这层壳单元刚度较大可以模拟模具的刚性和成型面的形状，调整壳单元所采用材料的热膨胀系数能模拟不同程度的模具‑制件相互作用，使本方法无需建立完整的模具网格模型，仅需在制件的贴膜面上建立一层壳单元模型来模拟模具对制件的作用，有限元模型的复杂程度大大降低。该方法中壳单元材料参数通过对称铺层的平板验证件的变形结果来确定，验证件的形状简单，变形后为单曲面的圆柱形，厚度较小容易产生足够大的变形，变形量容易测量；无需考虑材料各向异性的热膨胀特性和化学收缩特性，所需输入的材料参数简单。该方法中不涉及界面接触问题，因此避免引入非线性问题，计算量小，收敛性好。
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本发明涉及一种C/SiC陶瓷基复合材料新型梯形螺纹的加工方法。(1)以梯形螺纹的牙型为标准，设计整体式变径金刚石圆鼻铣刀和电镀金刚石螺纹铣刀；(2)利用步骤(1)设计的整体式变径金刚石圆鼻铣刀加工梯形螺纹大径；(3)利用步骤(1)设计的电镀金刚石螺纹铣刀，根据螺纹无瞬心包络加工工艺和变进给速率、变切削深度的刀路设计方法粗加工螺纹；(4)利用步骤(1)设计的电镀金刚石螺纹铣刀，根据无瞬心包络加工工艺精加工螺纹。
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本公开涉及一种海水降解复合材料及其制备方法，按质量份，所述材料由下述组分组成：聚己内酯(PCL)100份、聚丁二酸丁二醇酯(PBS)5～15份、酸中和剂10～30份、乙醇酸酯5～15份、生物质填料0～100份、成型助剂0.5～1份组成，本公开的优点是材料具有优异的成型加工性能和出色的海水降解性能，并且降解速度可控，在室温环境下具有良好的储存性能，可用于制备可降解日用品、特种涂层材料及户外用品。
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本发明提供了一种连续制备陶瓷基复合材料型材的方法及制备得到的复合型材，所述方法是采用缠绕技术实现对CMC的制备，所述方法是基于液相法(PIP)，通过将液相法中的浸渍、交联和烧结三大步骤合为一步，不仅可以得到高质量、高密度的CMC型材，其可以根据最终制备的宏观结构进行调整，部分CMC型材可以作为器件直接应用，部分CMC型材可通过机械切削和连接组成各种复杂器件，实现了一套设备对多种不同结构的具体器件的制备，大大缩短了制备周期，降低了制备成本。
本发明公开了一种可工业化生产高性能光催化固氮g‑C3N4/氧化物复合材料的制备方法，首先将0.01mol金属氯化物、0.12mol尿素以及一定质量的三聚氰胺在60～130℃油浴锅中形成深度低共熔溶剂，然后将形成的深度低共熔溶剂在马弗炉中焙烧，得到成品。本发明所述制备方法操作简单，制备成本低，可大规模生产，所得g‑C3N4/氧化物纳米片厚度可控，具有较好的晶型；Fe2O3的复合可以与g‑C3N4纳米材料形成Z机制，提高材料光生电子寿命。此外，窄带系氧化物可以拓宽g‑C3N4在可见光区的吸收范围，提高光催化活性；负载不同氧化物类型的g‑C3N4/氧化物在全光下具有优异的光催化固氮性能。
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本发明涉及模压成型技术领域，尤其涉及一种复合材料模压成型方法及自加压装置、模压成型设备。自加压装置利用具有多个变截面悬臂的加压件以及螺栓和螺母的配合，向成型模具施压持续均匀的压力，使模压成型工艺脱离了压机的束缚，可以选择更为合适的加热方式为成型模具加热，并且能够适配不同形状的成型模具，通用性较好。在此基础上，本发明对模压成型设备及模压成型方法进行了改进，利用自加压装置为成型模具提供持续均匀的压力，从而使用烘箱为成型模具提供一个稳定的加热环境，解决因温度梯度令成型模具内的预浸料无法同时固化，进而导致产品易发生不可逆转的翘曲问题。
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本发明是一种基于导电复合材料和感应热驱动的相变微阀，具体为一种利用高频电磁感应在导电复合相变材料内产生电涡流，电涡流生成焦耳热，加热相变材料，相变材料熔化产生体积膨胀，由体积膨胀驱动薄膜，关闭流道的相变微阀。微阀是微流体系统的重要组成部分，在生物医学领域有广泛的应用前景，如药物输送、燃料供给等，属于微流控系统领域。
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一种长纤复合材料的造粒生产线，属于聚合物改性设备领域。包括挤出机、长纤存储单元、长纤预处理单元、长纤浸润挤出模具、冷却系统、风干系统、牵引系统、切粒系统和收集系统；长纤浸润挤出模具包括熔池底板、熔池上板、导柱、上加热器和下加热器；熔池上板开设有长纤导入孔、热电偶安装孔和熔体压力传感器安装孔；熔池底板开设有挤出模孔、聚合物熔体进料口和热电偶安装孔；给出了长纤浸润挤出模具长纤导入孔和挤出模孔的长度计算方法。本发明不仅可有效缩短聚合物熔体在挤出模具内的停留时间，提高长纤与聚合物熔体结合的密实度和浸润程度，而且可以防止聚合物熔体从长纤导入孔冒料和挤出模孔边沿刮落聚合物现象的出现。
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含有自修复微胶囊的新型复合材料汽车刹车片选用聚脲甲醛包覆双环戊二烯(DCPD)微胶囊为自修复微胶囊,以无机纳米改性酚醛树脂为基体,复合矿物纤维(FKF纤维)为主体增强纤维,同时添加少量玻璃纤维、荷兰岩棉等其它纤维辅助增强的混杂增强体,选用片状蛭石、重晶石、铬铁矿粉、萤石、碳酸钙等10种材料作为增摩类填料,选用颗粒石墨等3种材料作为减摩类填料,选用腰果壳油摩擦粉等3种材料作为有机类填料,按照优选的工艺条件,研制而成。该刹车片在摩擦磨损过程中产生微裂纹时,裂纹尖端的应力集中会导致微型胶囊的破裂,修复剂通过毛细作用释放到裂纹表面,再经催化剂触发聚合反应,使断裂表面粘结在一起,从而修复裂纹表面。
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本发明涉及一种碳纤维复合材料冲击损伤的超声导波缺陷成像方法。在椭圆定位法基础上，提出综合利用缺陷反射回波信号时间和幅度全波信息的椭圆定位成像算法。该算法利用超声换能器阵列得到不同路径上缺陷反射回波信息，应用复小波变换准确提取信号的到达时间和幅值信息后，实现了金属板和碳纤维-环氧树脂复合板中孔洞缺陷的成像。直接采用原始信号的幅值的CT算法，由于采样间隔及信号本身信噪比的影响，最后的成像结果精度较低，因此本文引入基于复小波变换包络改进成像算法。该算法仅使用6个换能器就能实现对缺陷的成像，而且应用复小波变换提高了检测精度，实现了复合板冲击损伤缺陷的准确量化检测。
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本发明涉及一种用于骨修复的纳米晶磷酸钙胶 原基复合材料的制备方法, 首先在酸溶的胶原溶液中滴加含有PO43－的溶液, 在该溶液中缓慢滴加含Ca2+的水溶液, 最后滴加NaOH溶液, 将上述溶液静置除去上清, 离心分离出沉淀, 清洗后冰冻干燥, 研磨成干粉, 即为骨修复材料。本发明的方法制备的骨修复材料, 在无机和有机成分上与天然骨相似, 其钙磷盐晶体尺寸在纳米量级, 有望用于制备生物性能优异的骨替代材料。
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本发明通过复合材料技术解决了中国古建筑领域中木结构使用大量木材料、防火安全、难以工厂化生产与标准化，以及施工周长的问题。该材料技术主要通过复合挤出技术、工厂化二次加工技术和现场装配技术实现。
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本发明提供了一种镁基块体非晶合金基内生复合材料，涉及工程镁合金材料。该材 料成分范围是：Mg含量为65～85at％；Cu含量为6～20at％；Zn含量为2～6at％；Y 含量为2～10at％。该材料由常规元素组成，不含稀贵元素，其韧化相具有长周期结构， 在保持了较高的压缩强度的同时，也表现出了超常的压缩塑性和比强度。在该合金成分 范围内，材料的压缩断裂强度超过1150MPa，压缩塑性应变超过18％，比强度超过 4.3×105N·m·Kg-1，适用于汽车、电子、电器、交通、航天、航空等领域。
本发明公布了一种增强相可控的双连续相Ti2AlN/Mg基复合材料及其无压浸渗制备方法。该材料中N缺位的Ti2AlNx(x＝0.9‑1)的体积含量为30％～70％，其余为Mg。该材料为Ti2AlN与Mg两相各自呈三维空间连续网络交叉分布，二者界面结合牢固。该材料的制备方法：Al2O3坩埚中依次放入Mg块，多孔Ti2AlNx(x＝0.9‑1.0)预制体和Mg块，将Al2O3坩埚放入真空烧结炉中，Ar气保护下10℃/min的速率升温到750℃，保温90min后随炉冷却至室温。该材料具有轻量化、减震耐磨性能好等显著特点，可应用于航空航天、汽车零部件、电子产品等领域。
本发明公开了基于复合材料修饰电极的镉(II)离子检测方法及应用，属于水质检测技术领域。本发明通过制备聚苯胺包裹石墨相氮化碳(PANI@g‑C3N4)复合物来修饰玻碳电极(GCE)，进而制得PANI@g‑C3N4@GCE，将所制得的PANI@g‑C3N4@GCE作为工作电极，用于检测水环境中的镉(II)离子；相较于现有设计，本发明中提出的PANI@g‑C3N4@GCE具有较低的检出限和较宽的线性范围，同时具有更好的抗干扰性、重现性和稳定性；将该方法用于实际水样的检测，相对标准偏差小，测量准确，可靠性高；同时还基于PANI@g‑C3N4@GCE提出了一种器件化传感器，相较于常规体系，本设计体积更小，一体化程度更高，便于携带和使用，有效解决了三电极体系在检测时容易碰壁、相互碰撞、造成短路、电线容易缠绕的问题，适用范围更广。
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本发明公开了一种复合材料雪车壳体及其连接装配方法，其中，该壳体包括前段壳体、前段上车盖、前段底部压框、前段壳体保险杠、前段保护罩、后段壳体、后段尾架、后端把手、后段壳体保险杠和后段保护罩；其中，所述前段壳体的上端与前段上车盖相连接；所述前段壳体的下端与前段底部压框相连接；所述后段壳体的后端底部与所述后段尾架相连接；所述后段壳体的后端顶部与后端把手相连接；所述后段壳体的后端的两侧设置有后段壳体保险杠；所述后段壳体保险杠与后段保护罩相连接；所述前段壳体的前端的两侧设置有前段壳体保险杠；所述前段壳体保险杠与前段保护罩相连接。本发明解决冰雪运动装备雪车在国内空白领域首次研制及应用的连接装配技术需求。
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本发明提供了一种飞机舵面复合材料壁板结构及其成型系统和方法，涉及航空制造技术领域，既可以实现快速低成本制造，又可基于舵面受力特点，增加壁板刚度，同时设计传力路径；该结构为设有若干几何形凹槽结构的板状结构；成型方法包括：将筋条置于凹形格栅模板的凹槽内，并在其上铺设一层蒙皮；预热后，在真空条件下，将凸形格栅模板下压进行合模，加压保压并冷却定形后脱模，得到该壁板结构。本发明提供的技术方案适用于飞机舵面壁板设计和制造的过程中。
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本发明涉及一种复合材料机身壁板辅助制造装置。该装置包括保形组件、翻转组件、支撑组件和转运组件，保形组件包括保形筒、转动齿轮、连接法兰、多个定位部件、多个支撑框架、多个托架支撑梁和多个保形卡板，转动齿轮和连接法兰在保形筒的轴向上相对设置，多个托架支撑梁设在转动齿轮和连接法兰之间且沿保形筒的周向间隔布置，多个支撑框架沿保形筒的轴向间隔布置，多个定位部件设在托架支撑梁上且在保形筒的轴向上间隔布置，多个保形卡板与多个支撑框架相连，翻转组件用于翻转保形组件，支撑组件用于支撑保形组件，转运组件用于转运保形组件。本发明能够降低劳动强度，减小各工序转移过程中消耗的时间和对壁板的损伤，提高壁板的生产效率和质量。
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本发明涉及一种复合材料卷曲结构的高效精密加工方法，包括：a、将防护垫板放置于铁磁性的承载与运动平台上；b、将待加工的卷曲结构工件展平并贴合于所述防护垫板；c、将多个磁铁放置于展平后的卷曲结构工件的表面，利用所述多个磁铁吸附式地压住所述展平后的卷曲结构工件的边缘和内部区域；d、使用激光加工系统对所述展平后的卷曲结构工件的目标区域进行加工。该加工方法可解决现有加工方法存在的装夹工装制备周期占比高且工装利用率低、装夹过程复杂、加工损伤突出以及由此导致的生产效率、成本、精度与损伤的问题。
本发明公布了一种高强度高阻尼Ti2AlC‑Mg基复合材料及其铸造制备方法。该材料中Ti2AlC的体积含量为5‑20vol％，其余为Mg基合金。该材料的显微结构为陶瓷相Ti2AlC与金属相Mg基合金各自呈三维空间连续分布，其中陶瓷相Ti2AlC颗粒分布在Mg基体晶界处，原位拉伸实验表明，二者界面结合牢固，裂纹萌生在Ti2AlC晶粒中，而不是两相的界面处。制备方法：将Mg合金在CO2/SF6保护气氛下熔化再降温至450‑550℃，把不同粒径的Ti2AlC粉体加入到高速搅拌的半固态Mg熔体中。在半固态状态搅拌30‑60mins结束后, 重新加热到680‑750℃并搅拌。最后，将含有Ti2AlC的Mg熔体浇铸到不锈钢磨具中保压50‑100MPa冷却至室温。与纯的Mg合金相比，该材料具有更高的强度、更高的阻尼和更好的耐磨性等显著特点，可广泛用于航天、军工、交通运输、机械制造等领域的关键器件。
本发明涉及一种用于3D打印的高填充量微纳粉体/聚合物复合材料及其制备方法和制品，所述材料的原料包括：聚合物10-30重量份，微纳粉体90-70重量份，辐照敏化剂0.05-0.2重量份，抗氧剂0.01-0.02重量份。本发明使用微纳粉体作为主体材料，聚合物树脂作为粘接剂，通过3D打印的方式打印成型，同时加入了辐照敏化剂，经电子束辐照后聚合物树脂形成三维交联网络，提高了树脂粘结后的强度、耐热性以及耐化学腐蚀性。高填充量的微纳粉体赋予了成型材料优异的机械性能。此外，根据产品使用的环境与需求的变化，改变微纳粉体的种类，可得到具有特殊功能性的材料，如优异的导电性，导热性，阻燃性及抗冲击性等。
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