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本发明涉及一种光伏并网型充电桩装置，包括光伏并网控制系统、光能接收亭和充电桩；光伏并网控制系统包括依次连接的太阳能板、光伏逆变器、变压器、系统控制器和储能蓄电池；光能接收亭包括伺服电机、升降支架和顶板，伺服电机连接升降支架用于控制升降支架的伸缩，太阳能板分布设置在顶板的上表面，顶板上还设有光敏传感器，伺服电机分别连接系统控制器和储能蓄电池，光敏传感器连接系统控制器；充电桩设置在光能接收亭内，并且分别连接系统控制器和储能蓄电池。与现有技术相比，本发明对新能源车在充电等待时起到保护作用；同时，光能接收亭能够根据光照自动调节高度，尤其适用于城市空间，提高光伏转换的效率。
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本发明适用于新能源汽车及仓储运输设备领域，公开了一种自动装卸运输一体化搬运装置、系统及方法。搬运装置包括电动搬运平台系统和电动叉车系统；电动搬运平台系统包括：车架总成、移位系统、舵轮动力系统和整车控制器；所述电动叉车系统包括：用于升降托盘及货物的伸缩叉臂总成、用于驱动所述伸缩叉臂总成转动的旋转部总成和连接于所述电动搬运平台系统的基座总成。搬运系统包括上述搬运装置。搬运方法采用上述搬运系统。本发明所提供的一种自动装卸运输一体化搬运装置、系统及方法，搬运效果佳且使用成本低。
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本发明一种电动汽车充电站智能功率调节控制系统，包括供电单元、数据采集单元、交换机、智能功率调节器、云平台和充电桩；本发明通过电动汽车充电站智能功率调节系统的实时管理，运行中无需人为管理操作，准确方便并实现管理智能化，从而实现充电站建设中可以减小供配变电设备的装机容量搭配，充电站运营中可以减小大功率供配变电设备空载或低负荷情况下的待机耗电。对已有停车网点进行增新设充电站，利用原有的供配电系统剩余容量进行充电站供电，不用单独增加供配变设备，真正达到节成本、节电、节地目标，符合新能源建设和发展方针。
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本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种电池漏液检测方法及装置。该方法包括：将滤纸放置于真空干燥箱内，设置探测端延伸入真空干燥箱的内部的湿度显示计、温度显示计和压力显示计，采用PH试纸对待检测电池进行包裹，将包裹完成的待检测电池放置于滤纸上，并将所述真空干燥箱进行封闭，对真空干燥箱进行加热并抽取箱内空气，当各个显示计的示数达到相应的各预设值时，停止加热并停止抽取箱内空气，经过预设静置时间后，取出待检测电池，并判断所述滤纸的颜色是否有变化，若所述滤纸的颜色变化，将所述滤纸颜色变化的位置作为待检测电池的漏液位置，采用该方法及装置能提高对电池漏液检测的准确性，减小误判几率。
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本发明公开了一种方便更换电池的电池总成结构，包括电池箱以及放置于电池箱内部的多个电池单元；所述电池箱包括下箱体以及用于盖合下箱体的上盖，所述上盖与下箱体通过连接组件连接，还包括用于将上盖与下箱体锁定的锁紧件；所述电池单元包括电池盒、顶盖以及分别设于电池盒上下两侧的正极柱、负极柱，所述电池盒上下两侧设有与定位凸起配合的定位槽。本发明可解决电池单元不容易更换的问题，可在不卸载电池箱的基础上自行更换电池单元，简单易操作，不容易损坏其内部线路，可应对长途行驶，避免遇不到合适的充电站导致电量用完无法继续行驶，可促进新能源汽车的发展及普及。
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本发明提供了一种储能装置正备用容量优化方法和系统，包括：将新能源预测出力、负荷、火电机组和储能装置运行参数带入预先建立的混合整数线性规划模型，求解优化模型，得到储能装置提供的备用容量。该方法为含储能装置的电力系统短期优化调度提供技术支撑，能够准确得到储能装置所提供的正备用容量，实现了储能装置正备用容量的线性化建模，降低了优化调度模型的求解难度。
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本发明公开了一种用于控制电力系统广域协调运行的系统及方法，属于电力系运行控制技术领域。本发明系统，包括：电源支撑与广域控制模块，根据辨识结果制定广域联合发电控制策略；站域/广域平行仿真模块，获取分析及评价结果；负荷建模及调节能力评估服务模块，根据电网相关信息和负荷相关信息辨识电力系统负荷在线模型及参数，确定电力系统负荷可调范围；交直流广域协调运行控制模块，对大型交直流混联电网故障后可控装置进行实时量化控制；广域联合运行安全防御智能评价与控制装置，对电力系统进行运行控制。本发明通过系统内多个功能协同配合，提高了跨区输电通道输电能力和新能源消纳能力，增强了电网安全和经济运行水平。
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一种锂离子电池及其制造工艺，属于新能源电池技术领域，此锂离子电池，包括由正极片、负极片和隔离膜依次层叠卷绕形成的多层极片层的电芯，正极片上连接有正极极耳，负极片上连接有负极极耳，负极片的四周设置有覆盖正极片边缘的绝缘层，该锂离子电池的制造工艺包括极片的制片、绝缘层的包覆、隔离膜在极片中的Z字形卷绕成电芯、电芯的封装成型，本发明的有益效果是，锂离子电池整体结构稳定，对极片的四周进行绝缘隔离，降低了由于毛刺刺穿隔离膜而使电芯短路的风险，隔离膜以Z字形依次卷绕在正极片和负极片之间使正极片和负极片进一步绝缘隔离，提高了锂离子电池的合格率和安全性能。
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本发明涉及一种将市政湿污泥制备成生物油的新方法，尤其涉及一种市政湿污泥在混合溶剂中液化制备生物油的工艺方法，特别适用于提高生物油产率和油品质。属于环境保护和新能源技术领域；该制油方法是直接以市政湿污泥为反应原料，利用助溶剂甲醇和湿污泥中的水对污泥热液化制油过程中的协同效应，提高生物油中脂肪酸酯含量及热值，达到提高生物油产率和油品质的目的，使污泥液化制油技术更贴近于大型工程的实际应用。
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本发明公开一种低成本绝缘漏电检测电路及检测方法，该检测电路包括：电池组；被测电路，所述该电路包括第一绝缘电阻、第二绝缘电阻；所述第一绝缘电阻设为电池组的正极与大地之间的电阻；所述第二绝缘电阻设为电池组的负极与大地之间的电阻；本发明具有电路设计简单、成本低、安全的优点，并在新能源汽车电池绝缘漏电检测技术领域具有广泛的生产及应用价值。
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本发明属于新能源动力机技术领域，是一种将跷跷板动能及飞轮旋转惯性能转换成动力的机械装置。本发明提供一种利用踩、压力作用于跷板(1)，使跷板(1)两头做高低翘翘板运动，通过动力传导及转向机构带动飞轮（8）始终只朝一个方向高速旋转，将跷跷板动能转换成可驱动机械运转的动力和飞轮惯性能，再通过同步带轮（9）不间断旋转输出。本发明优点在于：利用跷跷板杠杆作用原理，能以小获大，动力转换高效，利用飞轮在旋转时产生的超高速，持久性的大惯量和势能，实现不间断提供动力。本发明结构简单，制造成本低，零排发，零污染。该动力机可作为驱动发电机等机械运转的动力源。
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本发明涉及新能源汽车驱动技术领域，具有节约能源的效果。本发明公开了一种集成径向磁通永磁轮毂电机系统，包括外定子、内转子、电机壳体和电机主轴，所述电机壳体和外定子固定连接，所述电机壳体通过悬挂系统和车体相对固定，所述电机主轴上固定设置有太阳轮，所述电机壳体内设置有与太阳轮啮合的行星轮，所述电机壳体内设置有与行星轮外周缘啮合的行星齿轮架，所述行星齿轮架的端面设置有贯穿电机壳体并与车轮钢圈的轮芯固定连接的转轴。借助内转子、太阳轮和行星齿轮架的配合，实现了能源的节约。
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本发明实施例公开了一种耐高温高导热绝缘槽复合材料，其是三层复合材料，分别是轧光聚芳酰胺纤维纸外层、高导热聚酰胺膜中间层、轧光聚芳酰胺纤维纸外层，轧光聚芳酰胺纤维纸与高导热聚酰胺膜通过复合胶水采用干式复合方法复合而成；所述的复合胶水是由无机纳米粉体通过偶联剂与聚氨酯胶形成有机无机的复合界面。区别于现有技术，本发明提供的是一种耐高温高导热绝缘复合材料，在新能源电机槽绝缘上易于常温成型及热成型，材料的耐温等级更高，热阻更高，导热系数更低，散热效果更好，延长了材料的使用寿命，对电机的保护效果更好。
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本发明提供一种低气味、低散发、阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法，涉及高分子材料技术领域。本发明低气味、低散发、阻燃聚丙烯复合材料由以下原料制成：改性聚丙烯、无机填料、玻璃微珠、改性海泡石、改性电气石粉、润滑剂、硬脂酸锌、偶联交链剂、抗氧化剂。本发明聚丙烯复合材料是一种低散发有机物(苯类和醛类8种物质均很低)、阻燃性能好、低气味的材料，本发明材料能够广泛应用于汽车工业尤其是用于新能源汽车内外装饰材料，不会造成环境污染，绿色环保，保证使用者的人体健康。
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本发明具体的公开了智慧式无人水产养殖仓及车辆系统及商业模式,智慧式无人水产养殖仓及车辆系统包括有水产养殖仓，水产养殖仓一侧至少包含水循环系统、水温监测和控制系统、供氧设备、水净化系统，以及对上述设备和系统数据进行采集和分析的数据处理模块或集中处理器。且水产养殖仓可以进行堆叠码放，与水产养殖仓配套使用的还包括新能源驱动系统、自动驾驶系统和机械臂装置的车辆，本发明可以实现移动式的水产品养殖，养殖的种类可以更多，在同一面积环境下可以养殖数倍的水产品，同时本发明可以帮助很多的水产销售商实现无铺面和移动式的销售，且水产的鲜活率可以较之普通养殖水池得到提升。
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本发明属于新能源开发利用研究领域，涉及一种生物质与废塑料制取生物油和燃气的装置及使用方法，包括生物质真空热解器、废塑料真空热解器、热解气混合器、控制模块A、等离子体协同催化系统、控制模块B、冷阱、真空泵以及CO2吸附器；生物质真空热解器，用于实现生物质分解；废塑料真空热解器，用于实现废塑料分解；热解气混合器，用于接收生物质真空热解器与废塑料真空热解器产生的气体；控制模块A能分别调节生物质真空热解器、废塑料真空热解器与热解气混合器的温度和升温速率；等离子体协同催化系统，用于催化热解气混合器产生的气体。其能有效克服现有生物质与废塑料共热解制取生物油或燃气中存在的缺陷。
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本发明公开了一种TiO2/Fe2O3复合粉体的制备方法，采用植物的绿色叶子作为生物模板和光催化反应载体，调节TiO2/Fe2O3的微观结构和晶型，并在光照下进行催化反应，低温下制备得到TiO2纳米颗粒（量子点）/Fe2O3叠层棒状结构的复合粉体；还公开了该TiO2/Fe2O3复合粉体用作光催化剂或新能源材料中；该制备方法温度低、成本低廉、操作简单，且制备的TiO2/Fe2O3复合粉体具有新颖的纳米颗粒（量子点）/叠层纳米棒微观结构，比表面积大，光催化性能好（光催化降解及光水解产氢）。
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一种智能电网发电侧微分演化博弈竞价方法，步骤如下：（1）建立发电侧竞价优化模型；（2）建立发电侧演化博弈竞价收益计算模型；（3）采用综合微分演化博弈算法，实现发电商演化博弈竞价优化过程。本发明将微分进化和演化博弈理论引入到智能电网发电侧竞价策略中，在新能源并网的不确定性环境中可通过动态演化博弈获得稳定的最优竞价策略；并鉴于可再生能源出力的不确定性导致演化博弈复制动态方程难以求解，提出通过将演化博弈思想与综合微分进化算法有机融合，构造新型综合微分演化博弈算法，以具体实现发电商竞价发电的动态演化博弈过程。
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本发明提供一种基于有序二元决策图(OBDD)的配电网重构计算方法，所述的方法包括：S1：根据目标任务构建目标函数；S2：结合目标任务的关联数据，初始化配电网的OBDD模型；S3：建立配电网重构约束的布尔函数，生成OBDD并求解；S4：修正模型及约束条件，进行配网动态重构。本发明采用有序二元决策图(OBDD)为核心算法，计算含分布式电源的配电网在故障状态下的组网重构方案，以及计算正常状态下针对配网存在的结构性缺点的调整性重构方案，实现配电网失电风险水平最低、新能源消纳程度最高、配电网网损最低、电压波动率最低、线路负载分布均匀等目标。
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本发明属于新能源领域，具体涉及一种有机电极材料、制备方法及其应用。本发明公开了一种有机电极材料的制备方法，包括以下步骤：在催化剂的作用下，将对苯二胺与交联剂溶于溶剂并发生傅克反应，得到有机电极材料。本发明提供的制备方法工艺简单，适合大批量生产，由该制备方法制得的有机电极材料为具有网状结构的交联对苯二胺，极大地提高了有机材料在作为锂离子电池负极材料使用时的循环稳定性和电化学性能。
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本发明提供了一种自动燃油加油机检定卸油设备以及利用该设备进行加油机检定的方法。自动燃油加油机检定卸油设备是针对加油机检测过程而开发的检定设备，本发明采用电子无级变速技术，其操作简单便捷，具有体积小、使用方便等优点。在本发明中，设备的动力系统配置新能源汽车专用高效永磁同步电机为动力源，匹配矢量控制的电机控制系统，驾驶平滑柔顺，舒适；同时具有刹车制动能量回收控制，可获得更长的续驶里程；高扩展性系统界面，同时具备CAN‑BUS、RS232通讯功能，使用PC可以进行个性化参数设定与故障诊断。本发明利用新型自动燃油加油机检定卸油设备对燃油加油机进行检定，彻底解决了燃油加油机检定用计量设备搬运难度较大的问题。
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本发明属于新能源制备技术领域，特别是涉及一种节能环保型燃气间接循环冷却装置及其冷却方法,其中冷却装置包括冷却罐体，在冷却罐体下部设有燃气进口，在冷却罐体上部设有燃气出口，在冷却罐体内设有环形冷却水管，在冷却罐体内上下固定设有两个用于固定支撑环形冷却水管的支撑板，上下支撑板上对应设有与环形冷却水管管径大小匹配的容纳缺口，环形冷却水管的进水口从燃气出口伸出，其出水口从燃气进口伸出，且分别与外部循环冷却水管连通，在外边循环冷却水管上安装有循环泵。本发明能够显著降低排烟热损失，提高热利用率，从而节约能源、利于环保，适于推广实施。
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本发明属于新能源材料技术领域，具体公开了一种层状纳米结构InSb热电材料的制备，包括以下步骤:(1)以纯度大于99.99％的颗粒状In、纯度大于99.99％的颗粒状Sb为起始反应原料，将反应原料InSb称重；将反应原料混合后置于石英管内，将石英管抽真空至1×10‑1‑5×10‑2Pa，然后通入高纯氩气保护，高纯氩气的纯度≥99.99％；采用20‑25℃/min的升温速度缓慢加热到600‑800℃，熔融3‑4h后冷却到室温；(2)将步骤(1)得到的块状产物粗磨成直径为10‑15mm的圆块，得到层状纳米结构InSb热电材料。采用本技术方案制备InSb热电材料，在缩短InSb热电材料制备周期的同时能够有效提高InSb热电材料的热电性能。
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本发明提供了一种具有线路保护功能的继电器，包括外壳、盖体、继电器本体以及熔断器，外壳的一端设置有开口，盖体与外壳连接，且盖体封盖住开口；继电器本体设置于外壳内，熔断器安装于盖体上，继电器本体与熔断器电连接。本发明提供的具有线路保护功能的继电器，与现有技术相比，熔断器可以直接安装在继电器的盖体上，无需额外增设用于安装熔断器的熔断器座，从而使得整体结构占用空间小，解决了现有技术由于继电器与熔断器分别独立安装导致安装空间大的问题，更加适合新能源行业如电动汽车可以提供的安装空间有限的需求，更符合目前的工业化设计。
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本发明属于新能源汽车蓄电池领域，具体涉及一种电容型镍氢电池修复方法。对异常电容型镍氢电池补加电解液；按0.2C恒流放电至1V后，采用脉冲设备对电容型镍氢电池进行小电流正负脉冲处理；重复小电流正负脉冲处理一次；按0.2C恒流放电至1V后，采用脉冲设备逐次对单节电容型镍氢电池进行大电流正负脉冲处理；将多节电容型镍氢电池串联形成电池组，对该电池组进行充电激活。本发明可快速补液、快速判断出电池的老化程度或修复程度，能降低电容型镍氢电池内阻、提升容量，延长使用寿命，修复时间短，经修复后镍氢电池容量提高5％～40％、内阻降低10％～70％，能有效缩减电池组间的性能差异，提高电池包的安全性能及循环寿命。
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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的电动车驱动结构，所述的电动车驱动结构的底盘(1)左侧安装一个活动连接块(2)，底盘(1)右侧安装另一个活动连接块(2)，每个活动连接块(2)一端与一个连接轴(3)固定连接，每个连接轴(3)分别与底盘(1)一侧固定连接，每个活动连接块(2)另一端分别安装一个驱动电机(4)，每个驱动电机(4)的转轴与一个驱动车轮(5)连接，每个驱动电机(4)分别与控制部件(8)连接，转向电机(23)与控制部件(8)连接，本发明所述的电动车驱动结构，结构简单，在可靠实现驱动功能同时，可以转而改为小电机直接驱动，简化结构，降低成本。
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本发明涉及新能源汽车零件加工领域，特别涉及汽车轴类零件的端部自动打磨设备，包括机架、送料机构、上料箱、下料箱、打磨机构和顶升机构，送料机构包括链条和若干个承托块，机架上竖直设置有一个支撑柱，打磨机构包括打磨砂带和用于带动打磨砂带转动的第一电机，顶升机构包括顶升气缸、联动杆和与顶升气缸输出端连接的抬升架，支撑柱的侧壁上设置有用于配合抬升架夹紧轴类零件的定位板，机架的台面上设置有供支撑柱和顶升机构穿过的避让孔，本发明的汽车轴类零件的端部自动打磨设备，能够自动对轴类零件进行取料、打磨和卸料，极大的减少了人工成本，并且有效的提升了生产效率。
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本发明涉及新能源汽车零件加工领域，特别涉及汽车轴类零件的端部打磨装置，包括机架、送料机构、上料箱、下料箱、打磨机构和顶升机构，送料机构包括链条和若干个承托块，机架上竖直设置有一个支撑柱，打磨机构包括打磨砂带和用于带动打磨砂带转动的第一电机，顶升机构包括顶升气缸、联动杆和与顶升气缸输出端连接的抬升架，支撑柱的侧壁上设置有用于配合抬升架夹紧轴类零件的定位板，机架的台面上设置有供支撑柱和顶升机构穿过的避让孔，本发明的汽车轴类零件的端部打磨装置，能够自动对轴类零件进行取料、打磨和卸料，极大的减少了人工成本，并且有效的提升了生产效率。
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本发明公开了一种用于低温环境可预热的铅酸蓄电池组，属于蓄电池组技术领域，一种用于低温环境可预热的铅酸蓄电池组，包括电池组框架，电池组框架内放置有铅酸蓄电池组，电池组框架的一侧壁上固定连接有预加热电池框架，电池组框架的内侧壁上开凿有第一加热槽，第一加热槽内固定连接有第一隔热板，第一隔热板靠近铅酸蓄电池组的侧壁上固定连接有第一热电转换板，第一热电转换板与第一隔热板之间固定连接有多个均匀分布的第一加热片，可以通过预加热电池为铅酸蓄电池预热，使铅酸蓄电池在低温寒冷的环境中也能够正常使用，增加了铅酸蓄电池使用寿命，减少了铅酸蓄电池的维护成本，利于电动新能源车辆在北方的推行，利于环保。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车充电桩的充电接口结构，充电枪头为柱体形状；汽车充电座一端面上设置有充电插孔；充电枪头的柱身插入到充电插孔内；充电枪头的侧壁设置有环绕一圈的定位槽环；汽车充电座上设置有滚球定位装置；汽车充电座与充电枪头之间通过滚球定位装置插入到定位槽环内相连接；滚球定位装置获得滚球脱离装置的驱动力后从定位槽环中脱离。在使用本发明时，滚球定位装置插入到定位槽环后，防止充电枪本体从汽车充电座上脱离；使充电有效时间得到保障；通过滚球脱离装置驱动滚球定位装置运动，充电枪头就能从汽车充电座上拔出。
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