其他有色金属材料制备及加工技术理论与应用

集装箱货物的支承结构 948     

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本发明的目的是一种新的集装箱货物的支承结构，包括联接到弹性地可变形且不可伸长元件上的多条复合材料的预张紧的带。

碳纤维无纺布 702     

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一种碳纤维无纺布，其中，碳纤维经具有复数个环氧基的脂肪族化合物或特定的芳香族化合物上浆，在碳纤维无纺布中的碳纤维束中，构成碳纤维束(1)的碳纤维的根数的数量平均x在90～1000根/束的范围内，构成碳纤维束(1)的碳纤维的根数的标准偏差σ在50～500的范围内，所述碳纤维束(1)中，构成碳纤维束的碳纤维的根数为90根以上。本发明可提供能够同时实现碳纤维复合材料成型时的高流动性和高机械特性、且机械特性的偏差也小、碳纤维毡的赋形性也优异的碳纤维无纺布。

射频识别天线 915     

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本发明涉及一种用于制造天线的方法，其包括下述步骤：提供由包括磁性颗粒和合成树脂的复合材料制成的磁性片材，所述磁性片材具有第一表面；在磁性片材的第一表面上直接形成具有至少一个弯部的导电平面迹线。

连接元件 812     

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一种连接元件，其具有基件（1），基件具有连接到机器人的第一接合面（2）和连接到夹持框架元件的多个第二接合面（3）。所述基件（1），连同它的接合面（2、3），是由纤维-塑料复合材料形成。

涂料组合物及其用途 527     

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本发明涉及涂料组合物及其用途。本发明提供一种涂料组合物，包含(a)一氧化铝前体以及(b)一溶剂。该(a)氧化铝前体包含铝元素及与该铝元素键合的如下基团：(a1)一具通式-OR1的基团，其中R1为H或经取代或未经取代的C1至C13烷基；(a2)一双齿螯合基团；以及(a3)一四配位基团，其中，以该组合物的总重量计，该(a)氧化铝前体的浓度为约1重量%至约50重量%，且以1摩尔铝元素计，基团(a1)、(a2)及(a3)的摩尔数总和为≤3。本发明的涂料组合物可用于半导体制造工艺中制备钝化层。本发明还提供使用该涂料组合物形成的复合材料。

用于定位配装系统的定位臂及定位臂的制造方法 659     

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定位配装系统定位臂(1)以很高的加速度停止, 因 此必需轻且抗弯又抗扭地实现。通过将以海绵金属或海绵陶瓷 和非海绵化材料为基础的复合材料应用于定位配装系统定位 臂(1), 使这个定位臂(1)轻而且还具有很好的刚性。半成品(5)设 置在非海绵化材料里, 因为在那里半成品(5)与材料(1)之间的连 接比在海绵金属或海绵陶瓷里面更可靠。

生物体排泄物的采集方法 605     

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本发明的目的在于开发一种作为生物体排泄物采集鼻涕或者咳出物的、具有便于将上述生物体排泄物用于医疗检查的设计结构的片状基材或容器,以及使用这些片状基材或容器的采集生物体排泄物的系统。采用由片状基材构成的袋状容器采集生物体排泄物,将其保留于容器内,所述片状基材仅由具有柔软性的多孔材料或仅由非多孔材料构成,或者由具有柔软性的非多孔材料和具有柔软性的多孔材料的复合材料构成。

管道维修的系统和方法 800     

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一种维修管道的系统和方法,包括将例如干纤维结构(12)(例如碳纤维)的强化材料固定到管道(14)的表面上。聚合物材料(41)被放在强化材料的顶部,自渗透干纤维结构。聚合物材料基本上浸透强化材料并且固化以形成强化的聚合物复合材料,其可以增加或者恢复管道的压力等级或者工作压力承受力。可选地,在引入聚合物材料之前,例如套筒、壳、盒、壁、外部管道等的外部封装部件(36)可以被安装在强化材料的周围。在这个例子中,聚合物材料可以被放(即注入)进强化材料顶部上的封装部件的内部中。

具有引发组合物的超吸收性聚合物组合物 927     

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本发明涉及表现出溶胀、消溶胀和再溶胀行为的吸收性组合物。更具体地,本发明的吸收性组合物在接触水性流体后溶胀和吸收流体,消溶胀和从该溶胀的吸收性组合物中释放流体,还可以再溶胀和吸收流体。该溶胀-消溶胀-再溶胀行为能够增强吸收性复合材料中的液体分布。

高散热性的芯片模块及其基板 900     

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本发明涉及一种高散热性的芯片模块及其基板,该芯片模块包括一高散热性的基板,设置于基板的一个以上芯片,高散热性的基板是于一金属复合板材表面形成绝缘层,再于绝缘层上设置铜线路层,此一铜线路层可用于粘着芯片,其中,基板的材质是选择具有高热传导系数的铝基复合材料,能够同时达到轻量化与减少热变形的优点,绝缘层也使用热传导性好的材料所形成,特别是热传导系数高于树脂或纤维的金属氧化物,如此芯片才能将热量平均扩散至整个电路板,并快速散发于周围的空气中。

由多官能丙烯酸酯制得的低聚物 916     

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提供多种由多官能丙烯酸酯和有机硝基化合物反应制得的低聚物。由本发明的交联低聚物制成的膜可用作保护涂层或装饰涂层,也可用作粘合剂和复合材料的组分。

伸幅辊 774     

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一种伸幅辊,它具有一个其曲率可调整的管状的辊套(2),该辊套设计为由一种增强的塑料复合材料组成的整根管,并且通过轴承(13)支撑在一个不可旋转的中心区域上。该中心区域是一根可弯曲的轴(1)。轴承(13)以其外表面紧贴在辊套(2)的内壁上或紧贴在一固定紧贴在辊套内壁的外环形衬套(3)上。轴承(13)以其内表面紧贴在可弯曲的轴(1)的表面上或紧贴在一固定包围所述轴的内环形衬套(4)上。

使用超级研磨工具的摩擦搅动焊接 932     

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用于摩擦搅动焊接金属基体复合材料、铁基合金、非铁基合金和超级合金的工具(28)包括一个柄部(30)、一个肩部(32)和一个穿过肩部进入柄部的销子(34),其中销子和肩部至少包括由超级研磨材料构成的涂层,销子和肩部设计得减小了应力梯极,围绕肩部和柄部的一部分设有一环套(36),从而防止肩部相对于柄部的转动,通过在肩部和柄部之间设置第一热流阻挡层,以及在环套和工具之间设置第二热流阻挡层来进行热管理。

复合建筑材料 666     

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本发明一般是涉及一种复合建筑材料而其中包括轻量的心芯并且薄的纤维增强水泥面板在心芯的一侧上而第二面板材料在另一侧上。使用在此建筑材料至少一面上的纤维增强水泥面板为3/16″或更薄,更优选在1/8″或更薄。此绿色纤维增强水泥面板优选由淤浆脱水方法以形成片材,其在生产复合材料之前是塑性、未硬化的状态。此复合建筑材料是在未硬化的状态之中组装然后硬化。

浸渍玻璃纤维束以及包括它的产品 625     

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本发明提供包含至少一种纤维的涂敷纤维束和包含所述纤维束至少之一的织物,所述至少一根玻璃纤维具有在其至少部分表面上的一层树脂相容涂敷组合物的干燥残余物,所述树脂相容涂敷组合物包含:a)由选自有机材料、聚合物材料、其复合材料和混合物的材料形成的大量离散的尺寸稳定的颗粒,该颗粒提供所述至少一种纤维与至少一相邻纤维之间的间隙空间,所述颗粒的平均颗粒尺寸为约0.1-约5微米;b)至少一种润滑材料;c)至少一种聚合物成膜剂;和d)至少一种偶联剂。

复合离心压缩机叶轮 792     

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本发明公开一种用于涡轮增压器的复合离心压缩机叶轮。所述叶轮包括具有入口端、出口端、弓形外表面和轴孔的轴向延伸毂。所述叶轮还包括设置在所述毂的外表面上的叶片阵列，所述叶片阵列包括多个周向间隔的、设置在所述毂的外表面上且沿径向和轴向延伸的弓形离心叶轮片；所述毂和所述叶片阵列包括非织造、不连续且充满纤维的聚合物母体复合材料。

钻头 639     

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本发明涉及一种用于在具有纤维强化复合材料的工件中产生钻孔的钻头(1)，其具有至少一个端面主切削刃(3)，至少一个设置在钻头(1)的外周面(9)的区域中的副切削刃(11)，和在外周侧连接在至少一个副切削刃(11，11′)上的外圆磨削斜边(21)。该钻头的特征在于，优选为连续的外圆磨削斜边(21)从钻头(1)的前部开始，包括具有第一宽度(B1)的第一纵向部分(22)和连接在第一纵向部分上且具有第二宽度(B2)的第二纵向部分(24)，其中，第一纵向部分(22)的宽度(B1)小于第二纵向部分(24)的宽度(B2)，优选为第二纵向部分宽度的数分之一。

传导冷却封装激光及其封装方法 622     

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本发明揭露一种传导冷却封装激光的封装方法及结构，包含将半导体激光组件焊接在第一散热件上，并透过铝镍多层次薄膜复合材料固定第一散热件于第二散热件上。

质子交换膜燃料电池 738     

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本发明涉及燃料电池，特别是质子交换膜燃料电池，更特别地涉及使用纳米复合材料磺化聚苯乙烯-丁二烯橡胶-碳纳米球(SPSBR-CNB)膜作为电解质的质子交换膜燃料电池。

迭代生产工艺控制 716     

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一种用于控制和优化材料和由复合材料形成的产品的至少一个的生产工艺的迭代方法。由此提供生产控制单元并限定三个不同的参数组，即指示参数、额定参数和校正参数，其中指示参数和额定参数可选自包括工艺参数、材料配方参数和产品属性参数的组。校正参数可选自包括工艺参数和配方参数的组。作为参考值，额定参数被提供至生产控制单元。在第一生产周期期间，测量至少一个指示参数并将测量值提供至单元。如果值偏离额定参数太多，单元随后基于指示参数和基于额定参数设置至少一个校正参数，由此涉及因任何参数的改变而产生的不同参数之间的相互作用。

超薄橡胶结构及其制造方法 845     

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一种超薄橡胶结构及其制造方法，主要包括以下步骤：提供至少两个第一橡胶层；贴合该两个第一橡胶层于一基布的正反两面；提供至少两个橡胶膜，其中每一橡胶膜包括一聚酯薄膜与一第二橡胶层；将贴合有第一橡胶层的基布夹合于两个橡胶膜之间，并且同时进行加硫制程，其中每一橡胶膜以第二橡胶层接合第一橡胶层；以及将聚酯薄膜与第二橡胶层分离，以获得一超薄橡胶结构。此种具有至少五层式结构的复合材料，不仅使得织物可保有原本基布的性质，更可同时加强橡胶与外界接触面的化学特性，达到强度好与耐磨性优等功效。

环氧树脂的新型固化剂 820     

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本发明涉及包含氰胺和脲衍生物的新型混合物，用于固化聚合物树脂尤其是环氧树脂的液态固化剂，以及用于制备纤维复合材料的包含液态固化剂的环氧树脂-组合物。

改性碳纳米管、其生产方法以及由此获得的产品 603     

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本发明涉及碳纳米管的剥离和分散，得到高长径比、表面改性的碳纳米管，其易于分散到各种介质中。公开了一种在高产率用于其生产的方法。还公开了通过表面活化或改性剂进一步的改性。还公开了本发明的碳纳米管与材料如弹性体、热固性和热塑性材料一起作为复合材料的用途。

二次电池用负极 544     

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本发明公开了一种二次电池用负极，所述负极包含具有相对低充放电电压和相对低硬度的负极活性材料(A)与具有相对高充放电电压和相对高硬度的负极活性材料(B)的组合，其中所述负极活性材料(A)的表面被具有高硬度的碳或其复合材料包覆，且所述负极活性材料(B)的粒度小于由以四配位排列的所述负极活性材料(A)形成的空间的尺寸。所述负极提供了一种防止由过电压造成的锂沉淀、提高离子传导率以及电导率并展示优异的容量的电极。

用于聚合物复合物的组合物和方法 700     

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本发明涉及用于制备有机粘土组合物的有机盐组合物，聚合物-有机粘土复合组合物，及制备聚合物纳米复合材料的方法。在一种实施方案中，本发明提供包含交替的无机硅酸盐层和有机层的有机粘土组合物，所述有机层包含具有结构(式XXXIII)的季鏻阳离子，其中Ar12、Ar13、Ar14和Ar15独立地为C2-C50芳族基团；及Ar16为C2-C200芳族基团，或者包含至少一个芳基的聚合物链。

车体结构 637     

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一种车体结构，其中，使用纤维强化复合材料构造通过使上车体和下车体接合而形成的车体的一部分或者全部。金属件插入到上车体内，并且金属件插入到下车体内，通过将这些金属件紧固在一起，形成接合部，并且两个以上的功能部件装接于该接合部。

维修燃气涡轮发动机的方法 998     

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本发明涉及维修燃气涡轮发动机的方法。燃气涡轮发动机(10)设有刚性筏板组件(290)，刚性筏板组件(290)可以是包括嵌入刚性复合材料中的电导体的电配线筏板组件(290)。刚性筏板组件(290)可以设有发动机饰物，比如生成电筏板组件的管系和ECU。为了组装或者修饰燃气涡轮发动机(10)，可以预先制备刚性筏板组件以在安装于燃气涡轮发动机(10)上之前合并至少一个燃气涡轮发动机系统/部件的至少一部分。在维护期间，整个筏板组件能够被移除并被对应的预先制备组件代替。这能够在发动机建造和维护期间节省相当多的时间。

包括用于切割和阻止单根纤维的系统的纤维涂敷头 629     

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本发明涉及一种用于生产由复合材料制造的部件的纤维涂敷头,所述纤维涂敷头用于安装在位移系统的端部以将由若干纤维形成的宽条带涂敷到表面上。所述头包括:涂敷滚子(R);用于引导在所述滚子上纤维的导向器件(3);切割器件,其包括由启动系统启动以切割所述涂敷滚子(R)上游的所述纤维的刀片(41);以及阻止器件,其包括由启动系统启动以便阻止刚被切割的纤维的阻止螺柱(43)。所述螺柱(43)和所述刀片(41)由公用的启动系统(42)启动,对于待切割和待阻止的每根纤维,所述公用的启动系统移动刀片和螺柱以便切割和阻止所述纤维。

聚合物混合物及由其制备的膜 694     

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本发明涉及一种聚合物混合物,它含有(A)50—85重量%由30—60重量%聚酰胺—12,聚酰胺—11和/或聚酰胺—12,12嵌段和70—40重量%聚乙二醇嵌段组成的醚—酰胺嵌段共聚物,(B)10—40重量%由65—85重量%聚酰胺—12,聚酰胺—11和/或聚酰胺—12,12嵌段和35—15重量%聚乙二醇嵌段组成的醚—酰胺嵌段共聚物,和(C)5—40重量%由75—95重量%乙烯,5—25重量%乙酸乙烯酯和0.1—2重量%马来酸酐组成的乙烯—乙酸乙烯酯共聚物接枝马来酸酐的聚合物。还涉及由该聚合物混合物生产的膜及这些膜用来生产防水、透湿、防风织物复合材料、服装材料及卫生物品的用途。

氮化硼新材料,其制法及其作为增强剂的应用 567     

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本发明涉及具有基本上丝状形态特点的氮化硼材料,其制法是在熔盐浴中将至少一种碱金属氮化物或碱土金属氮化物与至少一种可在熔盐浴中用碱金属氮化物或碱土金属氮化物转化成氮化硼的硼化合物反应。本发明产品用作复合材料增强剂。