其他有色金属材料制备及加工技术理论与应用

经表面处理碳酸钙和页硅酸盐及其在水纯化中的用途 776     

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本发明涉及一种用于水纯化和/或污泥和/或沉积物的脱水的方法，页硅酸盐与经表面处理碳酸钙的组合用于水纯化和/或污泥和/或沉积物的脱水的用途，以及页硅酸盐与经表面处理碳酸钙的组合用于降低水和/或污泥和/或沉积物中聚合物型絮凝助剂的量的用途，并且涉及可通过所述方法获得的包含至少一种经表面处理碳酸钙、至少一种页硅酸盐和来源于不同来源的杂质的复合材料。该碳酸钙的可及表面区域的至少1％由包含至少一种阳离子聚合物的涂层覆盖。

具有低粘度的高导电炭黑 903     

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本公开涉及新型炭黑材料，其特征在于它们的结构在压缩状态下保持良好，例如通过相对高的压缩OAN/OAN比所示出的。材料可尤其以在分散体中的低粘度和显示出低电阻率为特征。这种材料可有利地用于各种应用中，例如用于制造电化学电池如锂离子电池或用作聚合物复合材料中的导电添加剂。本公开还描述了用于制造这种材料以及包含所述炭黑材料的下游用途和产品的程序。

适合用于高频电路的双面电路用基板 747     

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本发明提供一种双面电路用基板，其为包含含氟树脂和玻璃布的复合材料与粗糙面(与树脂接触的面)的二维粗糙度Ra小于0.2μm的铜箔的层叠体。在使用ESCA进行观察时，上述含氟树脂的表面的O的存在比例优选为1.0％以上。

具有SMC芯的电机 848     

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公开了一种电机。电机具有第一部分和第二部分，第一部分关于第二部分可移动。第一部分和第二部分中的一者具有用于载流绕组的多个芯。各个芯均为软磁复合材料(SMC)，且定形为在其端部处不比沿其长度更宽。

用于发动机构件的内部热涂层 765     

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用于发动机的热气路径构件可大体包括基底，其在外表面和与外表面相反的内表面之间延伸。外表面可构造成暴露于发动机的热气路径。另外，基底可由非金属复合材料形成。热气路径构件可还包括热涂层，其设置在基底的内表面上。热涂层可应用于内表面上，以便沿着内表面的至少一部分具有不均匀分布，其中不均匀分布允许在热气路径构件上在基底的外和内表面之间经历的热梯度有变化。

电子设备部件、电子设备和相关方法 910     

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本公开涉及电子设备部件、电子设备和相关方法。电子设备可包括通过连接若干元件来构造的一个或多个部件。为了提供具有减小或较小的尺寸或横截面的连接并且构造具有高公差的部件，可以提供一种材料，该材料在改变至第二状态之前以第一状态在各元件之间流动，而在第二状态下粘附至各元件并提供结构上的可靠连接。可以在各元件之间钎焊复合材料。在某些情况下，这些元件的内表面可包括用于增强各元件之间结合的一个或多个特征件以及在各元件之间提供界面的材料。

涡轮发动机组件及其制造方法 964     

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提供了一种涡轮发动机组件。该组件包括构造为在第一旋转速度旋转的低压涡轮，以及联接到低压涡轮并且构造为以比第一旋转速度低的第二旋转速度旋转的风扇组件。风扇组件包括由复合材料制成且具有基于风扇组件的第二旋转速度选择的构造的风扇叶片。

模制或挤压猫薄荷复合物和制造压缩猫薄荷宠物玩具的方法及由此制得的宠物玩具 890     

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本发明提供一种能够被模制、压缩、挤压或类似地加工成小的或大的物体或薄片而且可以经济地制造用于家养宠物，尤其是猫的各种产品的软木-猫薄荷复合材料。将干燥且颗粒状的猫薄荷(或类似的嗅觉引诱剂)与诸如粉末状或颗粒状团聚软木材料的填充材料掺合，然后与粘合剂混合。可以使用木素硫酸盐粘合剂，还有诸如聚氨酯的聚氨酯食品级胶粘剂，三聚氰胺树脂和酚醛树脂。

含Ag层的制造方法、其装置、含Ag层及使用该含Ag层的滑动触点材料 821     

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本发明的课题在于，对于在基材的表面上涂布有含Ag层的包层复合材料而言，难以使构成含Ag层的组织的含有Ag的微粒的粒径在厚度方向上均匀。本发明的解决手段是，对含有Ag的蒸发源(15)照射从含有Ag的蒸发源(15)蒸发出含有Ag的微粒的光斑直径的高能量激光(17)而蒸发出含有Ag的微粒，将其在高真空气氛下喷射到基材(33)上而使其物理蒸镀到基材(33)上，在基材(33)上形成含Ag层。

齿条壳体的制造方法、以及齿条壳体 663     

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本发明提供一种齿条壳体的制造方法，在将层叠使热塑性树脂浸入纤维片的纤维强化复合材料的预成型料冲压成型而形成齿条壳体的筒部之后，将包含填料的热塑性树脂注射成型而形成将金属圆环一体化的连结部。齿条壳体通过所述制造方法制造。

切削截齿刀具 827     

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本发明涉及一种切削截齿刀具，其包括硬质合金支撑体，该硬质合金支撑体安装金刚石复合材料切削刀头。所述支撑体包括具有圆锥形区域的凹槽，所述圆锥形区域安装所述刀头的互补圆锥形安装部。各部件铜焊在一起以提供牢固和坚固耐用的切削刀头区域。

转向支撑构件 820     

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提供一种能够在降低重量的情况下获得提高了的支撑强度和支撑刚性的转向支撑构件。根据本发明的转向支撑构件（100）支撑转向轴（138）、沿车辆宽度方向延伸、两端部（104a，104b）固定至车辆侧面，并且由轻合金或树脂复合材料成型。转向支撑构件（100）包括：固定部（110），其具有从支撑转向轴的位置附近向车辆前侧延伸的圆锥台形状，固定部（110）的顶部（110a）固定至划分车辆前部的发动机室的前围板（102）；和多个加强筋（118、120、122、124、126和128），其沿着由固定部的顶部构成的圆（E）和底圆（F）的切线（La、Lb、Lc、Ld、Le和Lf）配置。

通过额外制造制成的复合叶片 1012     

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本发明公开了通过额外制造制成的复合叶片。本发明涉及一种低压整流器轴向涡轮机的叶片(26)。该叶片(26)还可以是转子叶片和/或涡轮叶片。该叶片(26)包括具有基体和增强件(40)的复合材料，增强件包括形成三维结构的网格，三维结构具有基于多面体描述三维网格的多个杆(44)。三维结构在压力侧表面和抽吸侧表面之间在叶片(26)的大部分厚度范围内和/或在前缘(36)和后缘(38)之间在叶片(26)的大部分长度范围内延伸。增强件(40)的杆(44)彼此结合，并分布在叶片的压力侧表面和抽吸侧表面之间的体积内。杆(44)形成占据整个叶片(26)的三维网格。本发明还涉及一种通过额外层制造来制造叶片(26)的重复方法。

关节杆的段和包括所述段的关节杆 534     

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由复合材料制成的关节杆(11)的段，具有限定纵轴(Z)的细长形状，并具有盒状截面。所述段包括构造为枢转进一步的段(15)的第一端部(21)，构造为枢转驱动构件(31)的第二间部(22)，和第三端部(23)。所述第一端部(21)、第二间部(22)和第三端部(23)关于彼此制作在单个主体中。所述第二间部(22)包括由第一侧面(33)和第二侧面(34)限定的突出区域，所述第一侧面(33)和第二侧面(34)关于彼此聚合以限定顶点(35)。枢转元件(39)提供在所述突出区域以枢转所述突出区域和所述第一端部(21)之间的所述驱动构件(31)。限定了突出区域的所述第一侧面(33)和所述第二侧面(34)被倒圆角至所述第一端部(21)和第三端部(23)的大体直线的相邻通道(42，43)。

导电粘合剂 875     

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本发明提供导电粘合剂，用于在嵌板，特别是WESP的导电性碳复合材料嵌板，之间的结合处提供导电性接点，其通过耐腐蚀树脂和均匀分散在树脂中的微粒状炭黑来制备。

用于EUV光刻的反射镜的基底 795     

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适用于在EUV波长范围内的波长处使用的反射镜的基底(1)，包含基础体(2)，其中所述基础体(2)由沉淀硬化合金，由合金系的金属间相，由颗粒复合材料或由具有在相应合金系统的相图中位于由相稳定线定界的区域中的组成的合金制成。尤其优选的是，所述基础体(2)由沉淀硬化铜或铝合金制成。此外，高反射层(6)设置在EUV反射镜(5)的基底(1)的抛光层(3)上。

用于形成具有改进抗环境应力龟裂性的制品的方法、组合物和共混物 972     

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本发明描述了制造柔性薄壁管的几种方法,包括制品注塑和制品退火,注塑聚合物和高熔体流动聚合物的共混物,注塑聚合物和纳米颗粒或纳米复合材料的共混物。还公开了使用纳米颗粒来改进聚合物或共混物的ESCR和/或抗撕裂性。

碳化硅上的转化涂层 603     

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介绍了一种在陶瓷基材上获得转化涂层的包渗 方法。具体地讲，是在碳化硅表面获得一层能发展出Cr2O3的化合物涂层以改善材料耐硫化和燃烧沉积物腐蚀的能力。本法不仅能在陶瓷块材表示获得转化涂层，也可用来使连续纤维陶瓷复合材料表面褐露的陶瓷纤维的表面上形成一层转化涂层。转化涂层具有多层结构，其相组成可表达为：Cr23C6/Cr7C3/Cr7C3-Cr3Si/Cr5Si3CX/SiC基体或Cr/Cr3Si/Cr5Si3CX/SiC基体。

三维永磁推斥动力机 939     

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本发明提供了一种三维永磁推斥动力机,所要解决的的是:目前的永磁推斥动力机是二维的,工作时需要外部动力,浪费能源,污染环境。本发明的技术要点是:本发明中永磁转子梯度磁极和永磁定子梯度磁极是转子盘与定子板的基本组合中的元件;转子盘和盘上所排列的基本组合元件与定子板和定子板上所排列的基本组合元件是三维排列的基本组合单元,它是由转子梯度磁极和定子梯度磁极组成,转子梯度磁极和定子梯度磁极使用永磁材料和多层复合材料,形状为矩形。其优点是:不需要外部动力,不浪费能源,不污染环境。本发明适合作为动力源。

可以承受的交通运输的平台 1000     

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一种单元设计的车辆,由不同数量的基本相同单元构成不同尺寸的车辆。每个由包括复合材料的轻型材料制成的单元包括:车厢、底板部分、侧壁、车顶、传动系、转向机构和制动机构;车轮通过轮轴和独立的悬挂连接在车体上,每个悬挂包括高度调节器、流量控制减震器和快速响应空气弹簧使驾驶异常舒适。悬挂系统降低了对车体的结构要求。全轮转向赋予车辆非常高的可操作性。混合式动力系统将用于发电和全轮电驱动的代用燃料发动机与先进电池技术的主能源储备相结合。单元设计和伴随的减重使悬挂和驱动列车基本由轻型卡车构件制成。控制系统在不同输入的基础上调整和控制几个子系统。

用于制造生态弹药和其他用品的新材料 935     

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本发明提供了一种ODS型材料（氧化物弥散强化或者颗粒弥散），其包括金属合金基体和分布在其中的弥散强化颗粒，这使得该材料具有最佳的密度和形变度。所述金属基体包括锌铋合金、锌铝合金、锡铋合金或者锡锌合金，所述的强化颗粒是钨、铁钨、或二者的氧化物，二者的碳化物、或者它们的派生物。所述新材料可以代替铅用于用于生产生态弹药、鱼钩、汽车用惯性平衡物、抗X射线和离子辐射的屏幕、高尔夫球棒、水管、管道配件以及电磁用品。本发明也提供了一种由所述的复合材料制造的生态弹药，例如弹丸。

多层光学粘合体及制品 546     

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描述了多层光学复合材料，其包括具有折射指数 n1的第一层，具有大于 n1的折射指数 ni的第i层，和一个或两个或多 个在第一层和第i层之间的中间层，其中中间层的折射指数在 n1和 ni之间，且每一中间层的折射指 数按从第一层开始各层位置顺序增加。

轴向涡轮机压缩器的外壳 867     

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本发明涉及一种外壳，特别是轴向涡轮机压缩器的外壳。外壳包括由复合材料制成的柱形整体形状的支撑件(34)、通过结合至支撑件(34)的内表面而安装的金属箍(36)以及通过将等离子体喷涂到金属箍(36)的内表面上而安装的可磨耗材料层(22)。金属箍(36)最好由不锈钢制成，并最好被穿孔。穿孔允许更好地键入粘合剂并允许对其除气。金属箍(36)的外表面在结合之前最好被喷砂。其内表面在等离子喷涂可磨耗材料之前也最好被喷砂。

电动摩托车 706     

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电动摩托车包含一个前轮和一个前悬架，一个后轮和一个后悬架，一个电动机和传动装置提供后轮驱动，一个复合材料壳体结构作为存放5电池的容器，连接在前悬架和后悬架电动机之间。壳体内部包括隔壁用来增加强度和刚性，这些隔壁同样也用来分隔电池。电池被安排成一行或者多行，每行都被对称分布在前悬梁与壳体的连接点与后悬梁和壳体和电动机的连接点的主轴之间。

由多坯件拼合生产陶瓷部件的方法 765     

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本发明涉及一种包含以下步骤的部件生产方法：a）准备至少两个分别由碳复合材料制成的坯件，b）将至少两个坯件通过至少一个连接面连接成一个复合体，对此需要在坯件的连接面之间涂覆连接料，然后进行硬化，其中连接料包含碳化硅和至少一种聚合物粘合剂和c）将复合体硅化形成部件。

用于真空辅助树脂传递模塑工艺的树脂流动构件 540     

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本发明涉及用于真空辅助树脂传递模塑工艺的树脂流动构件。具体地，提供了一种树脂流动增强构件（3），其包括具有第一开口和第二开口的腔（12、13）以及树脂流动调节装置，该树脂流动调节装置用于通过向第二开口施加真空而在树脂流动增强构件（3）中沿从第一开口到第二开口的树脂流动方向改变树脂流横截面（14、15）。本发明还涉及纤维加强塑性层叠件，其包括纤维叠层（1）和根据本发明的至少一个树脂流动增强构件（3），以及涉及通过利用根据本发明的树脂流动增强构件（3）制备的纤维加强塑性复合材料。此外，本发明涉及用于将树脂从根据本发明的树脂流动增强构件（3）注入纤维叠层（1）的真空辅助树脂传递模塑工艺。

线性三亚乙基四胺作为环氧树脂固化剂的用途 650     

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本发明涉及一种包含线性三亚乙基四胺和一种或多种选自由乙二胺缩合而产生的叔胺与由线性三亚乙基四胺衍生的甲基取代化合物的胺化合物的胺组合物，以及一种生产所述组合物的方法。本发明还涉及线性三亚乙基四胺或本发明的胺组合物作为胺固化剂的用途。本发明还涉及包含线性三亚乙基四胺的胺固化剂组合物以及包含线性三亚乙基四胺的可固化组合物和一种生产所述可固化组合物的方法。此外，本发明涉及一种包含线性三亚乙基四胺的固化环氧树脂，尤其是增强复合材料，以及一种生产所述固化环氧树脂的方法。此外，本发明涉及可由线性三亚乙基二胺和二聚脂肪酸获得的反应性聚酰胺树脂。

包括能量转换结构以及轴承构件的可再生能源 529     

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一种用于从可再生能源产生电力的发电结构包括：一个基座、连接到该基座上的一个能量转换结构、以及在该基座以及该能量转换结构之间的一个铰接接头，该铰接接头包括具有一个本体的轴承构件，该本体包括具有一种刚性材料以及覆盖在该刚性材料上的一种减小摩擦的材料的一种复合材料，其中该刚性材料包括选自下组的一种材料，该组由铝以及不锈钢组成。

塑料燃料箱及其制造方法 963     

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本发明涉及一种塑料燃料箱，其具有多层燃料箱壁，所述多层燃料箱壁包括热塑性材料的至少一个内层和纤维复合材料的至少一个外层。内层和外层通过材料粘接剂而彼此连接。

阻燃性交联剂及无卤无磷阻燃的环氧树脂组合物 736     

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本发明提供一种阻燃性交联剂,其不含卤素及磷化物,可应用于环氧树脂等高分子复合材料配方,在UL-94标准下达到阻燃性等级V0的效果。交联剂的结构以具有高阻燃性的酚醛结构为主,以含氮及/或含硅的化合物修饰,同时可配合添加无机粉体,使热固化后的组合物具有阻燃、低膨胀、低吸水性、及高玻璃化转变温度等特性。上述组合物可应用于胶片及铜箔基板。