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本发明涉及太阳能光伏发电系统向音响用集成电路供电的电路装置,属于新能源应用技术领域。太阳光照射安装在光伏支柱上的太阳能电池产生电流,电流通过导电线输入控制器进行调整、从控制器输出的直流电输入逆变器转换为交流电,交流电通过导电线输入安装在音箱中的音响用集成电路,同时,功放通过音频线与音响用集成电路连接,音响用集成电路通过导电线与扬声器连接,在音箱内的扬声器后方安装有倒相管,在音箱的前部的表面安装有振膜。用太阳能光伏发电向音响用集成电路提供充足的工作电力,使音频能量在扬声器内通过电磁效应,使膜片振动并与周围的空气产生共振而发出声音。
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本发明公开一种提高频率电压紧急控制装置电压保护可靠性的方法，其特征在于，包括如下步骤：在同步信号下进行采样三相电压Ua、Ub、Uc，并进行DFT递推运算和序分量计算，获得相量的实部和虚部；在周期TK之后进行N点DFT运算和后序分量计算，并使用其结果作为第N+1点DFT运算和后序分量计算的初值，获得周期TK之后相量的实部和虚部；根据正序相量计算系统当前频率，启用相量补偿算法。本发明使传统的频率电压紧急控制装置在新能源高速发展的电网下可以正确的进行保护动作，维持电网的稳定运行。
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本发明公开了一种电网多区域智能功率协同优化方法、装置、设备及介质。方法包括：将电网分为若干个区域，每个区域内设置有预训练好的智能体；其中，电网的每个区域内均接入有分布式可调节资源；获取电网状态的观测量；将电网状态的观测量输入到预训练好的智能体中，得到输出结果；将输出结果生成电网中分布式可调节资源的调节指令。本发明将电网分为若干个区域，每个区域内设置预训练好的智能体，通过智能体来输出分布式可调节设备的控制指令，所构建的多智能体能够显著提升调度的决策速度效率与质量，提高新能源消纳率，保障系统的安全稳定性；智能体可利用各自的观测量进行分散决策，可以适应不同决策主体观测量首先的现实量测条件。
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本发明涉及新能源转换设备技术领域，尤其为一种光伏连接器产品检测系统，所述进料端口的输出端信号连接有运行提示模块，所述运行提示模块的输出端信号连接有产品检测系统，所述产品检测系统的输出端信号连接有外观检测单元，所述外观检测单元的输出端信号连接有外观尺寸合规检测模块，所述外观完整性检测模块与外观尺寸合规检测模块的输出端信号连接有图像显示程序。本发明通过产品检测系统对检测程序细分成外观检测单元、信号测试单元与电路系统检测单元三部分，将原本一体式检测的程序细化为了分体式检测的程序系统，继而加强了在设备老化情况出现的影响下，更大概率的减小了检测的出错概率，降低了企业生产的不良品概率的效果。
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本发明公开了一种汽车防撞梁，包括，支撑部，支撑部包括支撑吸能板，支撑吸能板贴合安装在车头位置；防撞部，防撞部包括防撞吸能板，防撞吸能板位于防撞吸能板的正前方，防撞吸能板和支撑吸能板之间设置有两根交叉的伸缩杆，伸缩杆的另一端通过第二转动销连接在支撑吸能板的前端；缓冲部，缓冲部包括支撑套筒、上支撑杆和下支撑杆，支撑套筒左右对称设置在防撞吸能板和支撑吸能板之间，支撑套筒中间设置有支撑弹簧，防撞吸能板和支撑吸能板上分别通过上支撑杆和下支撑杆接入到支撑套筒中，且上支撑杆和下支撑杆的末端分别设置有用于防脱的上滑板和下滑板。该汽车防撞梁，解决了现有新能源汽车防撞梁的防撞效果不好的问题。
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本发明属于新能源锂离子电池材料制备技术领域，公开了一种高镍三元正极材料电解液添加剂，所述添加剂为正极成膜添加剂，且所述正极成膜添加剂的组分为：CF3COR2COOR1；在所述正极成膜添加剂中：R1为包含但不限于烷基，且R1主碳链的碳原子数量为1‑10；R2为包含但不限于烷基，且R2主碳链的碳原子数量为1‑10；针对本发明所提供的高镍三元正极材料电解液添加剂，其分子结构更容易接受电子并发生分解反应，从而能在正极材料表面形成一层结构稳定、均匀包覆的SEI膜，以有效达到抑制电解液进一步分解的效果；另外，本发明添加剂能够抑制NCM颗粒内部裂纹的产生，并能有效减少过渡金属元素在高温下的溶出，极大提高了高镍材料的稳定性和循环性。
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本发明涉及一种氨催化及氢分离一体化膜、制备方法及应用，属于新能源材料与应用领域。通过溶胶凝胶法制备高质子电导率的钙钛矿材料作为致密的氢渗透层，之后通过高能球磨将金属氧化物和钙钛矿材料物理复合作为多孔的氨催化层及氢气释放层，有效增强其与氢渗透层的热膨胀匹配能力及操作稳定性。该氨催化制氢膜反应器与传统的催化‑分离耦合膜相比，具备高的氨催化转化率及氢气分离效率的前提下，还具有成本低廉、工作温度匹配和结构稳定等优势。本发明中的这种氨制氢一体化膜的制备方法简单，易于大规模生产，可广泛应用于能源存储及转换设备中，具有很好的实用价值。
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本发明提供了电动汽车与可再生能源协调优化方法和系统，以等效负荷波动方差和最小和可再生能源渗透率最大为目标确定多目标问题，用最大模糊满意度法将多目标问题转化为单目标问题；对所述单目标问题进行求解，得到电动汽车充放电负荷的调度计划；以各个时段调度的电动汽车充电功率与所述电动汽车充放电负荷的调度计划之间偏差的平方和最小为目标，用分布式控制算法控制每辆电动汽车的充放电，得到每辆电动汽车的充放电的控制信号。本发明能更好地平衡新能源汽车与可再生能源以及电网之间的关系。
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本发明提供一种用于铝合金散热器表面的高效散热涂层及其制备方法，所述涂层包括如下原料：辐射冷却纳米复合材料；所述的辐射冷却纳米复合材料由石墨烯和h‑BN组成，由所述的辐射冷却纳米复合材料获得辐射冷却功能。该辐射冷却涂层具有兼具高红外发射率和热导率的双功能涂层，大幅度强化辐射冷却并实现对“辐射、对流、传导”三种传热方式技术集成，克服目前纯石墨烯涂料存在的石墨烯易团聚和辐射冷却效能不高等问题。所制得的辐射冷却涂层具有分散均匀、力学性能和散热冷却性能优异等特点。能够满足高功率的功率模块在航天航空、轨道交通、智能电网、新能源等领域的散热冷却要求。
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本发明公开一种复杂电网下省间、省内电力市场耦合出清方法和装置，属于电力市场调度出清技术领域。方法包括：获取参与省间电力市场交易的市场成员的电价申报数据；利用预先构建的省间交易资源优化配置模型，以新能源消纳与社会福利之和最大化为优化目标，求解省间联络线关口的出清电量和电价；对于参与省间电力市场交易的各省：基于省间联络线关口的出清电量和电价，利用预先构建的省内平衡市场优化出清模型，以省内总购电成本最小为优化目标，求解使得省内供需平衡且电网安全运行的，省内各市场成员的出清价格及成交电量。本发明能够在提高能源利用率的同时，减少省内电力购入成本，保障电网安全运行。
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本发明新能源优化调度领域，提供了一种整合光储燃的虚拟电厂出力协调博弈方法及终端设备，该方法包括：构建两个及两个以上的虚拟电厂和各个虚拟电厂的储能协调控制器模型；虚拟电厂包括：光伏发电模型、储能发电模型和微型燃气轮机发电模型；获取各个虚拟电厂的储能协调控制器模型的交互电量，以令各个虚拟电厂的收益最大化为目的建立目标函数；基于目标函数构建虚拟电厂的非合作博弈模型；以各个虚拟电厂的储能协调控制器的交互电量作为博弈策略优化非合作博弈模型得到各个虚拟电厂间的最优协调功率。本发明通过储能协调控制器模型和非合作博弈算法实现了虚拟电厂间的最优协调出力，进而提高了各个虚拟电厂稳定性、收益率以及能源利用率。
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本发明公开基于奇异谱分析‑深度信念网络的日太阳辐射估计算法，属于新能源发电领域，获取气象参数数据，空气污染数据和日太阳总辐射数据，采用互信息理论选取最佳输入变量；对上述输入变量建立估算模型，比较估算误差大小，确定最优的输入变量；在选取最优输入变量集合的基础上，建立基于深度信念网络(DBN)的太阳辐射估算模型；对深度信念网络模型进一步分析，采取时间序列分析方法——奇异谱分析(SSA)对数据进行处理，建立基于深度信念网络‑奇异谱分析的太阳辐射估算模型。本发明考虑污染参数作为输入，并采用奇异谱分析，估算的准确度得到了提高；有利于合理利用太阳能，增加光伏发电，对促进经济持续健康发展具有理论和实践意义。
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本申请是关于一种绝缘检测电路及基于绝缘检测电路的阻值检测方法，具体涉及新能源领域。绝缘检测电路包括，第一检测电源、第一检测区域、第二检测区域、第一检测电阻以及第二检测电阻第一分压电阻与第一可调电阻区域之间存在第一检测点；第一检测点用于测量第二检测区域断路时，第一可调电阻区域上的第一电压；第二分压电阻与第二可调电阻区域之间存在第二检测点；第二检测点用于测量第一检测区域断路时，第二可调电阻区域上的第二电压；第一电压与第二电压用于计算出第一检测电阻以及第二检测电阻。通过上述方案，保证可调节电阻区域上测得的电压处于较为合适的范围，提高了绝缘阻值的测量精度。
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本发明属于新能源材料技术领域，具体涉及一种硫化铟锌/石墨相氮化碳复合材料及其制备和应用，应用于原位生产双氧水以进行杀菌，特别是污水杀菌，所述硫化铟锌/石墨相氮化碳复合材料的制备方法，包括以下步骤：将石墨相氮化碳纳米片分散到含有硫化铟锌前驱体的溶剂中，加热反应制得所述硫化铟锌/石墨相氮化碳复合材料。本发明的制备方法简单，原料易得；制得的硫化铟锌/石墨相氮化碳复合材料，是一种性能优良的光催化剂，其光催化产过氧化氢的效率高，稳定性好，且具有良好的杀菌消毒效果，有利于光催化剂的回收和重复利用。
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本发明公开了一种阳光液态能量存储‑太阳能制氢‑燃料电池循环利用方法，其特征在于：包括如下步骤：(1)聚光太阳能，在反应器内通入二氧化碳和水，在第一催化剂的作用下生成有机液体，存储得到的有机液体；2)在聚光太阳能加热的条件下，利用第二催化剂将所述有机液体催化生成氢气和二氧化碳；利用生成的氢气驱动燃料电池，产生电能；所述第一催化剂采用但不限于二氧化钛(TiO2)、氮化碳材料(g‑C3N4)和硫化镉(CdS)中的至少一种。本发明的阳光液态能量存储‑太阳能制氢‑燃料电池循环利用方法，可实现“太阳能—液态燃料能源—氢能源—电能”的循环转化，同时实现太阳能的存储、清洁新能源的制备、燃料电池的利用串联反应。
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本发明公开了基于物联网的共享电动车自动充电停放站及供电控制系统，包括停放站本体和电动单车，停放站本体的中部设有支撑墙，该停放站可以解决停车乱，停车不到位的现象，可以解决人工更换电池成本高，效率低的问题，可以解决电动车随意停放，不能重复使用，造成资源浪费的问题，可以利用新能源发电给电动车进行供电，达到低碳环保节约资源的目的，还可以对电动车进行遮阳挡雨，提高电动车的使用寿命，能对电动车进行自动检测，能实现故障自动报修的功能，该停放站便于人们随时找到停放车位，灵活性强，在对电动车充电的时候，当电池电量没有低于80％的时候，处于未充电的状态，减少充电次数，保障电瓶车电池的使用寿命。
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本发明涉及光伏新能源技术领域，尤其是一种低熔点无铅焊带及其制备方法与应用。本发明的低熔点光伏焊带由焊带基材层和无铅焊料层组成，焊带基材层表面设置无铅焊料层，无铅焊料层由无铅焊料涂覆在焊带基材层表面形成。本发明的低熔点无铅焊料的制备方法包括合金制备、无铅焊料的制备、焊带基材层退火处理、涂覆无铅焊料和包装几个步骤。本发明的低熔点无铅焊带在较宽的温度范围内与常规光伏焊带有着相同的物理性能，并且很多化学特性相似，但由于加入不同的合金成分，低熔点无铅焊带降低了熔点，减少了焊带表面张力。
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本发明公开了一种电机控制方法、装置、系统及存储介质，涉及电动汽车技术领域，方法应用于电动汽车的电机控制器，包括：接收主控制器发送的第一转矩指令；根据第一转矩指令和预设查找表，确定目标查找表，其中，预设查找表基于电机在速度控制模式下获得的波动参数绘制得到；在目标查找表中查找与第一转矩指令对应的预设参数，得到转矩波动补偿量；根据第一转矩指令和转矩波动补偿量，得到第二转矩指令；基于第二转矩指令控制电机转动。本发明解决了现有新能源电动汽车存在低速行驶时无法有效抑制抖动的问题，实现了有效抑制电动汽车因电机转矩波动造成的车身抖动的效果。
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本发明专利提供一种多层及以下住宅楼小区的零碳微网系统，该系统包括：光伏发电系统，风力发电系统，餐厨垃圾、粪污专用管道系统，餐厨垃圾厌氧发酵处理站，内燃机发电站，粪污处理站，户用储能系统，智慧家电系统，小区变电站，智慧能源管理系统。通过实施本系统技术方案，可有效解决户用分布式新能源安装容量小、系统稳定性差、无法实现民用住宅小区电力自给自足的问题，同时提升居民生活中电能的利用效率，整体降低城乡居民生活用电量带来的碳排放，此外可解决居民日常生活中餐厨垃圾的处理、粪污资源化利用的问题，减少了外界处理此类垃圾的成本投入，进一步降低碳排放并带来源化利用效益，助力我国“30碳高峰60碳中和”的雄心目标。
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本发明提供一种液冷充电电缆及其制备方法和应用。所述液冷充电电缆沿径向由内到外依次包括缆芯、隔离层和外护套；所述缆芯包括地线芯、动力线芯、信号线芯组和信号线芯；所述地线芯为一根，动力线芯为四根；所述地线芯位于四根动力线芯间隙；所述信号线芯组和信号线芯各自独立地位于动力线芯和隔离层间隙；所述动力线芯由内到外包括动力线冷却管、动力线导体和动力线绝缘。本发明中通过对液冷充电电缆结构的设置，采用液体冷却带走热量的技术方案，在不增大动力线导体截面面积的情况下，提高了载流量，实现了新能源汽车快充的目的，适用作电动汽车充电桩电缆。
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本发明公开了一种生物潮汐能利用装置，包括装置主体，所述装置主体顶部外侧通过连接安装架固定连接有圆形漂浮浮子，所述装置主体顶部固定连接有振荡浮子，所述装置主体底部安装有能量转换装置，所述装置主体边侧通过缓冲外连架固定连接有底部浮子，所述底部浮子外边侧安装有生物能发电装置，所述生物能发电装置均匀分布在底部浮子外边侧，所述装置主体内部设置有气流内循环装置，本发明涉及新能源备技术领域。该生物潮汐能利用装置，解决了波浪能发电装置均存在结构复杂、能量转换效率低并且没有利用水里的生物能资源进行发电的问题，吸引生物进行觅食，会挤压介电弹性体发生形变产生电力。
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本发明公开一种包含储能资源互联电力系统频率控制方法和系统，所述控制方法包括如下步骤：建立包含储能调频资源的区域互联电力系统频率响应模型；对区域控制误差(ACE)信号进行分频处理，得到传统机组和储能资源承担的功率参考值；建立空间状态模型并将其离散化；设计分布式模型预测控制器，建立优化目标函数和约束条件。求解最优化目标函数和约束条件构成的二次规划问题确定最优控制序列，将控制序列中的第一个控制变量作用于传统机组和储能资源实现最优控制。本发明提出的控制策略可以合理分配传统机组和储能资源的调频责任，发挥储能快速出力和机组调频容量大的优点，能够快速平抑电力系统中因负荷和新能源注入的频率波动。
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本发明涉及一种耐低温冲击阻燃聚丙烯组合物及其制备方法，组分包括：聚丙烯、阻燃剂、相容剂等。本发明所述的耐低温冲击阻燃聚丙烯组合物，具有优异的阻燃性能，同时保持良好的机械性能，特别是耐低温冲击性能，可以应用于新能源汽车锂电池的外壳和上盖等零部件，保护电池模组免受外力破坏。
本发明属于新能源转化材料的制备技术领域，提供了一种Z型ZnO/Au/g‑C3N4复合膜光催化材料的制备方法与用途，具有等离子体共振增强效应。首先通过溶剂热法制备出ZnO微米针薄膜材料，再经过离子吸附‑紫外光还原过程，制备出ZnO/Au微米针薄膜。最终经过吸附‑煅烧处理制备出ZnO/Au/g‑C3N4三元微米针薄膜杂化材料；本发明通过简单的制备手段和简便的操作流程制备出具有等离子体共振效应增强的Z型ZnO/Au/g‑C3N4复合膜光催化材料用以CO2分子的光催化转化碳基燃料过程，并且不会造成资源浪费与二次污染的形成，是一种绿色环保高效污染处理光催化剂。
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本发明公开了一种船载冲击式颠簸驱动波浪发电机，涉及新能源装备领域，包括机座、滑杆、滑套、阻尼弹簧、横担、顶锥和冲击式发电机，本发明利用滑套、横担和顶锥构成的质量块与阻尼弹簧组成的惯性振子吸收推动船体颠簸的波浪能量，并通过单向轴承机构将其转换成发电机转子的单向旋转并以旋转惯性能的形式暂时保存机械能,同时发电机的定子线圈对转子的磁场的耦合产生脉动感应电势,最后利用整流电路和储能电池将脉动电势转换成稳定电压并给船载电气负载设备供电，具有结构简单、能量转换效率和体积功率密度高、工作可靠且成本低等优点。
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本发明属于新能源粉体及锂电池行业，涉及金属回转窑温度检测技术领域，尤其涉及一种金属回转窑温度检测装置。所述金属回转窑筒壁温度检测装置包括：底座，所述底座上设有保温罩，所述保温罩内部中空形成加热腔，且所述保温罩的罩壁上开设有通道孔，所述通道孔外对应设有红外线探测器；滚筒，所述滚筒包括进料端和出料端，所述滚筒穿过所述保温罩的加热腔，且滚筒的进料端和出料端分别通过支撑轮圈立设在所述底座上。所述金属回转窑筒壁温度检测装置检测可靠，安装方便，运行效果好。
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本发明公开了一种室外加热设备，底板上方固定有横向滑轨，横向滑轨上方滑动连接有移动支柱，移动支柱顶部固定有电加热板，电加热板上方安装有放置台，移动支柱中部固定有半圆滑槽，半圆滑槽内滑动连接有伸缩杆，伸缩杆顶部通过转动轴与半圆镜架转动连接，电加热板通过电源线与蓄电池连接，蓄电池一侧设置有太阳能支架，太阳能支架顶部安装有太阳能板，本发明太阳能板可以将太阳能转化为电能，为电加热板供电，具有合理利用新能源的优点，节能环保，半圆镜架上安装有反光镜，能够将阳光反射到材料上，从而增加材料的温度，达到加热的目的。
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本发明一种分体式轻量化承载座独立悬架系统，其由两个各自独立且左、右对称布置的独立悬架装置组成，独立悬架装置包括承载座总成、主销总成、转向节总成、转向节臂、轮毂制动盘总成、制动器总成、空气弹簧总成、减振器总成以及上、下A型臂总成。承载座总成采用分体式设计，上端连接空气弹簧总成和上A型臂总成，中部通过主销总成与转向节总成连接，由于采用分体式轻量化承载座设计，不仅能满足低地板宽通道要求，还能大幅度减重，同等级别独立悬架系统，使用本发明的分体式轻量化承载座总成加主销总成的总重量可以减轻40％～50％，特别适用于新能源电动公交车。同时也减少非簧载质量，有利于整车操纵稳定性及平顺性。
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