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本发明公开了一种电机控制方法、装置、系统及存储介质，涉及电动汽车技术领域，方法应用于电动汽车的电机控制器，包括：接收主控制器发送的第一转矩指令；根据第一转矩指令和预设查找表，确定目标查找表，其中，预设查找表基于电机在速度控制模式下获得的波动参数绘制得到；在目标查找表中查找与第一转矩指令对应的预设参数，得到转矩波动补偿量；根据第一转矩指令和转矩波动补偿量，得到第二转矩指令；基于第二转矩指令控制电机转动。本发明解决了现有新能源电动汽车存在低速行驶时无法有效抑制抖动的问题，实现了有效抑制电动汽车因电机转矩波动造成的车身抖动的效果。
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本发明专利提供一种多层及以下住宅楼小区的零碳微网系统，该系统包括：光伏发电系统，风力发电系统，餐厨垃圾、粪污专用管道系统，餐厨垃圾厌氧发酵处理站，内燃机发电站，粪污处理站，户用储能系统，智慧家电系统，小区变电站，智慧能源管理系统。通过实施本系统技术方案，可有效解决户用分布式新能源安装容量小、系统稳定性差、无法实现民用住宅小区电力自给自足的问题，同时提升居民生活中电能的利用效率，整体降低城乡居民生活用电量带来的碳排放，此外可解决居民日常生活中餐厨垃圾的处理、粪污资源化利用的问题，减少了外界处理此类垃圾的成本投入，进一步降低碳排放并带来源化利用效益，助力我国“30碳高峰60碳中和”的雄心目标。
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本发明提供一种液冷充电电缆及其制备方法和应用。所述液冷充电电缆沿径向由内到外依次包括缆芯、隔离层和外护套；所述缆芯包括地线芯、动力线芯、信号线芯组和信号线芯；所述地线芯为一根，动力线芯为四根；所述地线芯位于四根动力线芯间隙；所述信号线芯组和信号线芯各自独立地位于动力线芯和隔离层间隙；所述动力线芯由内到外包括动力线冷却管、动力线导体和动力线绝缘。本发明中通过对液冷充电电缆结构的设置，采用液体冷却带走热量的技术方案，在不增大动力线导体截面面积的情况下，提高了载流量，实现了新能源汽车快充的目的，适用作电动汽车充电桩电缆。
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本发明公开了一种生物潮汐能利用装置，包括装置主体，所述装置主体顶部外侧通过连接安装架固定连接有圆形漂浮浮子，所述装置主体顶部固定连接有振荡浮子，所述装置主体底部安装有能量转换装置，所述装置主体边侧通过缓冲外连架固定连接有底部浮子，所述底部浮子外边侧安装有生物能发电装置，所述生物能发电装置均匀分布在底部浮子外边侧，所述装置主体内部设置有气流内循环装置，本发明涉及新能源备技术领域。该生物潮汐能利用装置，解决了波浪能发电装置均存在结构复杂、能量转换效率低并且没有利用水里的生物能资源进行发电的问题，吸引生物进行觅食，会挤压介电弹性体发生形变产生电力。
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本发明公开一种包含储能资源互联电力系统频率控制方法和系统，所述控制方法包括如下步骤：建立包含储能调频资源的区域互联电力系统频率响应模型；对区域控制误差(ACE)信号进行分频处理，得到传统机组和储能资源承担的功率参考值；建立空间状态模型并将其离散化；设计分布式模型预测控制器，建立优化目标函数和约束条件。求解最优化目标函数和约束条件构成的二次规划问题确定最优控制序列，将控制序列中的第一个控制变量作用于传统机组和储能资源实现最优控制。本发明提出的控制策略可以合理分配传统机组和储能资源的调频责任，发挥储能快速出力和机组调频容量大的优点，能够快速平抑电力系统中因负荷和新能源注入的频率波动。
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本发明涉及一种耐低温冲击阻燃聚丙烯组合物及其制备方法，组分包括：聚丙烯、阻燃剂、相容剂等。本发明所述的耐低温冲击阻燃聚丙烯组合物，具有优异的阻燃性能，同时保持良好的机械性能，特别是耐低温冲击性能，可以应用于新能源汽车锂电池的外壳和上盖等零部件，保护电池模组免受外力破坏。
本发明属于新能源转化材料的制备技术领域，提供了一种Z型ZnO/Au/g‑C3N4复合膜光催化材料的制备方法与用途，具有等离子体共振增强效应。首先通过溶剂热法制备出ZnO微米针薄膜材料，再经过离子吸附‑紫外光还原过程，制备出ZnO/Au微米针薄膜。最终经过吸附‑煅烧处理制备出ZnO/Au/g‑C3N4三元微米针薄膜杂化材料；本发明通过简单的制备手段和简便的操作流程制备出具有等离子体共振效应增强的Z型ZnO/Au/g‑C3N4复合膜光催化材料用以CO2分子的光催化转化碳基燃料过程，并且不会造成资源浪费与二次污染的形成，是一种绿色环保高效污染处理光催化剂。
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本发明公开了一种船载冲击式颠簸驱动波浪发电机，涉及新能源装备领域，包括机座、滑杆、滑套、阻尼弹簧、横担、顶锥和冲击式发电机，本发明利用滑套、横担和顶锥构成的质量块与阻尼弹簧组成的惯性振子吸收推动船体颠簸的波浪能量，并通过单向轴承机构将其转换成发电机转子的单向旋转并以旋转惯性能的形式暂时保存机械能,同时发电机的定子线圈对转子的磁场的耦合产生脉动感应电势,最后利用整流电路和储能电池将脉动电势转换成稳定电压并给船载电气负载设备供电，具有结构简单、能量转换效率和体积功率密度高、工作可靠且成本低等优点。
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本发明属于新能源粉体及锂电池行业，涉及金属回转窑温度检测技术领域，尤其涉及一种金属回转窑温度检测装置。所述金属回转窑筒壁温度检测装置包括：底座，所述底座上设有保温罩，所述保温罩内部中空形成加热腔，且所述保温罩的罩壁上开设有通道孔，所述通道孔外对应设有红外线探测器；滚筒，所述滚筒包括进料端和出料端，所述滚筒穿过所述保温罩的加热腔，且滚筒的进料端和出料端分别通过支撑轮圈立设在所述底座上。所述金属回转窑筒壁温度检测装置检测可靠，安装方便，运行效果好。
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本发明公开了一种室外加热设备，底板上方固定有横向滑轨，横向滑轨上方滑动连接有移动支柱，移动支柱顶部固定有电加热板，电加热板上方安装有放置台，移动支柱中部固定有半圆滑槽，半圆滑槽内滑动连接有伸缩杆，伸缩杆顶部通过转动轴与半圆镜架转动连接，电加热板通过电源线与蓄电池连接，蓄电池一侧设置有太阳能支架，太阳能支架顶部安装有太阳能板，本发明太阳能板可以将太阳能转化为电能，为电加热板供电，具有合理利用新能源的优点，节能环保，半圆镜架上安装有反光镜，能够将阳光反射到材料上，从而增加材料的温度，达到加热的目的。
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本发明一种分体式轻量化承载座独立悬架系统，其由两个各自独立且左、右对称布置的独立悬架装置组成，独立悬架装置包括承载座总成、主销总成、转向节总成、转向节臂、轮毂制动盘总成、制动器总成、空气弹簧总成、减振器总成以及上、下A型臂总成。承载座总成采用分体式设计，上端连接空气弹簧总成和上A型臂总成，中部通过主销总成与转向节总成连接，由于采用分体式轻量化承载座设计，不仅能满足低地板宽通道要求，还能大幅度减重，同等级别独立悬架系统，使用本发明的分体式轻量化承载座总成加主销总成的总重量可以减轻40％～50％，特别适用于新能源电动公交车。同时也减少非簧载质量，有利于整车操纵稳定性及平顺性。
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本发明公开一种耐火阻燃型导热系数可变材料、制备方法及应用，可变材料按重量份包括：基体材料100份；补强填料30‑60份；结构化填料10‑50份；陶瓷填料30‑40份；热导填料20‑40份；阻燃剂30‑40份；偶联剂1‑5份；其他助剂0‑5份。本发明耐火阻燃型导热系数可变材料能够同时具备导热性能、隔热性能和耐火性能，能够应用于隔热板和新能源电池组中。 1
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本发明公开了一种具有入网设备电能质量监测的录波仪，包括接口层、驱动层和应用层，接口层通过驱动层与应用层连接，接口层与被控制对象连接，其中，接口层包括数据采集接口和通讯接口，驱动层包括主控制器、监控模式选择模块、事件触发机制模块、电能质量监测模块、压缩存储模块、接口驱动模块和故障滤波模块，应用层包括上位机、智能化模块、后天经验库、故障数据库、参数配置模块、数据分析模块和报告生成模块。有益效果：基于数字控制器，实时采样新能源系统入网设备低压电力接口处的电压和电流数据，实现对入网设备电能质量监测以及故障前后数据的记录，实现实时电能质量监测。
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本发明涉及一种螺旋水冷式电机座,包括电机座本体、电机座安装机构、进水孔、出水孔和螺旋式水冷通道，电机座安装机构设在电机座本体的外圆面上，进水孔和出水孔均设置在电机座本体的外圆面上，电机座本体的侧壁内部设有螺旋式水冷通道，螺旋式水冷通道的上端和进水孔相连通，螺旋式水冷通道的下端和出水孔相连通。本发明的有益效果是：本发明对应用在新能源汽车上的电机座做了突破性改进，主要在于冷却方式的改变，由原来的风冷变为水冷，且本发明为一体化结构，避免了现有技术中内外层焊接会漏水的缺陷。
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本发明一种适用于一种射线吸收能量转换装置，包括：射线吸收板（1）、新型导线（2）、射线调频吸收装置（3）、射线能量转换器（4）、蓄电池组（5）、控制器（6）、新型逆变器（7）。首先通过射线调频吸收装置（3）设定好射线吸收频率区间后，射线吸收板（1）开始吸收位于已设定频率区间内的射线，然后由射线能量转换器（4）将吸收的射线能量转化为高压直流电，能量转换过程中，由控制器（6）控制能量转化的速度，保证能量转换过程的安全，射线能量转换器（4）转化的电能通过新型导线（2）储存在蓄电池组（5）中，最后新型逆变器（7）按激励方式将直流电逆变成人们生活所用的交流电。本发明为人类探寻新能源提供了新方法。
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一种群力流体发电装置及其储能装置，它主要由多组动能装置、流体泵、流体马达、发电机组成，该装置能将小势能能量汇聚起来发电并储能，其广泛适用风能、潮汐能、波浪能的深度开发利用，同时也适用于屋顶、公路边、广场等公共场合的风能集中利用，另外其在车间机器的制动能等平常烂废的势能重新利用也很适用；其造价低、适用广、能源利用率高，是个前景将极其可观的绿色新能源再生装置。
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本发明公开了一种基于光伏太阳能的新型WLAN平面倒F双频天线，在新型WLAN平面倒F双频天线的基础上加上光伏太阳能电池板，属于新能源与电子信息两大技术领域的融合。该天线由一个辐射元件和一个接地板组成，再将太阳能电池板与天线集成节省空间，并用太阳能电池给其他通信设备中的有源器件供电。本发明采用50Ω同轴电缆直接馈送到辐射贴片，通过调节短路针的位置和辐射贴片开路端的长度可得到带宽、阻抗匹配良好的天线。本发明具有体积小、节能化、重量轻等特点，可以很容易地放置在笔记本电脑等各种利用无线局域网设备的显示面板角落。
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本发明提供了一种海岛能源综合能量管理方法，充分掌握海岛波浪能、光伏、风电的出力特性以及海水淡化等海岛可控负荷的动态运行特性，分析影响海岛能源网新能源利用率的因素；研究不同时间、空间尺度的源荷运行特性匹配关系，研究适应可再生能源消纳及能源综合利用的海岛能源最佳配置方法及主动控制技术；基于分层、分区的原则，综合考虑系统综合运行成本最低、可再生能源最大化消纳以及网损最小等目标，开发多元化能量管理系统。本发明根据发电设备运行功率输出情况，结合历史记录分析，通过优化算法及时制定相应的优化调度方案指导负荷调用、发电调度以及储能控制，最终实现海岛能源综合利用与负荷精细化管理。
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本发明公开的属于光伏新能源技术领域，具体为一种光伏用折射型反光膜，包括薄膜基体，所述薄膜基体的上表面设置有UV树脂过渡层，所述UV树脂过渡层的上表面横向连续分布有可由纵向水平面依设计需要左右偏移的UV固化三角凸块，所述UV固化三角凸块的顶端设置有金属反光折射层，所述金属反光折射层的上表面形成折射反光面，以光源补偿和光源最大化利用为方向，着手改变现有太阳能发电光源补偿问题，从而增大太阳能发电电池片光照强度和面积，减少受外部光源限制而带来的转换效率损耗，可以将单一的光源放大反射为多道光源，并以独特的方式折射为180°分散到电池片表面，形成有力的光源补偿以此获得更高的转换效率。
本发明公开了新能源发电技术领域的一种基于TDIC的风光电站出力多尺度动态相关性分析方法及系统，包括：S1：基于EMD对风、光电站中风电输出功率时间序列和光电输出功率时间序列分别进行多尺度分解，获得若干组第一风电内部模态函数和若干组第一光电内部模态函数；S2：采用EMD的改进算法基于自适应噪声的完整集合经验模式分解法，基于步骤S1进一步进行多尺度分解，获得若干组第二风电内部模态函数和若干组第二光电内部模态函数；基于S2，进行基于TDIC的动态相关性分析。可以在自适应的时间窗下挖掘到局部时间范围内的复杂关系，捕捉风光出力在多时间尺度下的动态变化，有助于提高电力系统运行、规划和优化资源配置的能力，提高系统运行的经济效益。
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本发明公开了一种基于混合泊松比的电动汽车电池箱，属于新能源电动汽车领域，采用混合泊松比材料填充，即通过正泊松比材料基本单元和负泊松比材料基本单元交替排列的方式使其材料整体产生“零泊松比效应”的效果，可以更好地缓解汽车在遭受撞击时对于电池的损坏以及影响。本发明包括上盖板、吸能盒体、箱体板、箱体板、下底板；上盖板、两片箱体板、两片箱体板、下底板组合安装为箱体，吸能盒体位于箱体内；吸能盒体包括铝合金导热板、碳纤维吸热板、混合泊松比三维结构材料、吸能盒上盖板，铝合金导热板紧贴电池本体，碳纤维吸热板紧贴箱体板和箱体板内壁，铝合金导热板和碳纤维吸热板之间填充混合泊松比三维结构材料。
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本发明属于电催化材料领域，具体涉及一种硫掺杂的钴基纳米析氧电催化剂的制备方法。所述电催化剂是由钴基硫化物掺杂四氧化三钴纳米立方块而成的复合材料；步骤为：首先采用水热反应合成出钴基氢氧化物，经过煅烧后得到纳米立方块结构的四氧化三钴材料，再通过硫代乙酰胺作为硫源，与先前制备的四氧化三钴进行水热反应即可制备出该析氧电催化剂。本发明的电催化剂由于特别的纳米立方块结构和化学组成，提供了更多的活性位点，增大了电化学活性面积，具有更高的析氧活性和稳定性；并且制备方法简便，步骤简单，操作易行，样品形貌易于调控，原材料丰富、价格低廉，有利于大规模地合成及推广使用，为新能源的开发及工业化应用奠定了良好基础。
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一种换电站电池更换清洁系统,属于新能源电动汽车技术领域。该换电站电池更换清洁系统包括：抬车装置和电池输送线；所述抬车装置设有换电作业窗口并在换电作业窗口两侧设有集排水凹槽，且抬车装置在动力电池电接头移动路径上设有伸缩接水盒；所述电池输送线对接电池加解锁平台设置，且电池输送线沿亏电电池输送方向依次设有固定刷板以及旋转刷辊，固定刷板用于对电池底面进行清洁，旋转刷辊用于对电池侧面进行清洁。本发明能够在被更换电池充电之前对电池进行清洁，避免灰尘等污物进入充换电站内充电区域，并且能够防止雨水滴落到动力电池上电接头部分。
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本发明公开了一种针对磷酸铁锂储能电站电池预制舱的组合灭火系统及灭火方法，在电池预制舱内每一个电池模组内均安装有细水雾喷头，所有细水雾喷头通过管网连接至细水雾灭火装置形成细水雾灭火系统；在电池预制舱内同时布置有气体灭火系统喷头，气体灭火系统喷头以全淹没应用灭火方式布置在电池预制舱内，所有气体灭火系统喷头通过管网连接至气体灭火装置形成气体灭火系统。本发明能够有效扑灭磷酸铁锂储能电站电池预制舱火灾，且对预制舱内未起火的电池模组没有任何实质性的影响，处理恢复后可继续使用，解决了目前称为世界难题的新能源锂电池应用领域的消防安全问题；灭火速度快，并能够有效抑制电池热失控继续发生避免复燃。
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本发明公开了一种基于AGV设备的二倍率筒式举升多级电动缸，包括动滑轮组、链条、伺服电机、行星减速器、齿轮箱、外层固定缸、一级缸筒、二级缸筒、丝杠螺母、滚珠丝杠轴、主动齿轮、中间齿轮和从动齿轮。本发明主要用于汽车生产线上发动机和电池等的自动举升，从而实现新能源汽车的自动化装配；该电动缸具有效率高、维护方便、安装空间小、行程长、伸缩比大等优点，将多级电动缸集成到AGV设备并应用到大型零、部件的装配上，具有很高的自动化水平，并可实现本地和远程的自动控制。
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本发明专利公开了一种应用在微电网系统中的多组单相逆变单元并网的拓扑结构，由至少一个DC/DC变换单元，一个共用的直流母线，一个非隔离逆变单元，一个传感器单元，至少一个隔离逆变单元以及至少一个控制单元组成。在微电网的实际使用中，发电的主要来源是光伏或风力等新能源，由于实际安装面积和场地的限制，传统输出功率3‑5KW的逆变单元仅有单相逆变装置，而市电为380V三相四线制且有较大的三相不平衡特征，即使使用三相逆变单元也很难实现各相发电与负载相匹配和经济运行，此外，多组单相逆变模块同时并入电网由于逆变桥臂的存在，可能造成相间短路，因此需要一个能将各组单相逆变单元互相隔离且具有控制各组逆变单元输出功率与负载匹配的一种新型装置，以达到微电网节能和经济运行最大化的工作模式。
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本发明公开了一种基于ACE区间的多类型电源有功实时协同控制方法，该方法将多类型电源分为优先消纳电源和非优先消纳电源，根据ACE指标、总调节功率及其所处区间，结合参与实时调节的非优先电源的负备用和实时调节能力，采用“负紧急区优先压降非优先电源指令，其它控制区优先增加优先电源指令”的策略统一计算优先电源和非优先电源的实时控制指令，在实现多能源联合实时调频、调峰的同时，使得风电、光伏等优先消纳电源的实时总指令最大化，促进风、光等新能源的最大化消纳，同时，多源统一、自动的协同控制也能够简化实时控制系统，并极大地减轻调度运行人员的工作压力。
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2024年12月27日 ~ 29日 
2025年01月03日 ~ 05日 
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