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本发明属于消防监控技术领域。本发明的目的是提供一种新型的、高稳定性的能源储运消防安全监控系统。采用的技术方案是：一种能源储运消防安全监控系统，包括设置在消防中心的消防主机和若干设置在仓库内的监测单元。所述热辐射反射罩的下方设置凹透镜，所述凹透镜的位置与热辐射反射罩的抛物面焦点相对。所述热成像仪接收经热辐射反射罩汇集的热辐射并将生成的热图像传输至消防主机。本发明能够避免在火情发生后监测系统失效的情况发生，提高监测系统的稳定性。
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本发明属于集成电路领域，涉及一种应用于反熔丝FPGA的老炼筛选技术。包括：交叉反熔丝正偏应力测试；反偏反熔丝反偏应力测试；老炼运行状态IO波形监测；反熔丝FPGA动态老炼时序。通过老炼技术，能使原有产品中存在的缺陷尽可能多的提前显现出来，并剔除失效产品，进而提高电子产品可靠性，降低故障率。
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本实用新型公开了一种带后备时间的助航灯光系统，包括调光器、充放电单元、后备电池、助航灯电路；所述调光器包括整流单元、逆变单元；所述整流单元与逆变单元相连；所述整流单元通过充放电单元与后备电池相连；所述充放电单元包括DC/DC模块，用于直流电压调节；所述逆变单元与助航灯电路相连；在市电或者整流器异常时，后备电池能够继续为助航灯供电，为巡检人员提供足够的响应时间，避免助航灯出现不能正常工作的情况；系统为回路的每一个助航灯增加了一个隔离变压器，从而保证单灯失效后不影响其他灯的亮度。
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一种车用一体式座椅,包括贯通座椅骨架上部的背架和座椅骨架下部的座架的L形状的主支撑梁、座椅骨架上覆盖的泡沫层,所述的主支撑梁是弯折或焊接形成的整体,背架部分和座架部分连接处无紧固件连接;本实用新型的突出优点是:座椅主支撑梁的背架和座架的连接处无紧固件,减轻了座椅重量、汽车重量,从而降低了汽车的生产和运营成本;在加工过程中减少了紧固件装配这一工序,提高了生产效率,降低了生产控制成本;后期使用中不必担心紧固件松动,不必定期检修或更换失效紧固件,无后期维护成本,结构简单、可靠,方便了乘车客户的使用,具有较高的推广应用价值。
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本发明公开了一种下水道水封自动补水换水装置，排水部与水封部连接，补水箱与排水部之间通过补水管连通，且补水箱配套设置有向排水部和水封部补水的电控阀，电控阀与控制器电性连接，排水部的外侧壁上设置有定位装置，水位感应器和液体探测器安装在对应的定位装置内，且水位感应器位于水封部的外侧，液体探测器位于排水部的外侧，控制器分别与水位感应器和液体探测器电性连接，同时公开了一种下水道水封补水方法。本发明能够及时的进行补水，能够保证水封不失效，从而避免了臭气扩散，保证了室内空气质量；并且使得水封部内的水液能够及时进行更换，从而避免了排水水液病毒、细菌滋生，降低了病毒、细菌感染人体的风险。
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本实用新型涉及一种1，4丁炔二醇加压系统，包括柱塞泵及联通于柱塞泵出口端的气囊式脉冲阻尼器；所述气囊式脉冲阻尼器包括内部中空的壳体，壳体一端封闭并设置有介质流道，所述壳体外部设置有与介质流道连通的连接法兰；所述壳体另一端通过气囊密封结构将壳体内部封闭形成封闭气室，所述气囊密封结构上设置有与封闭气室连通的螺纹连接孔，所述气囊密封结构位于封闭气室内的部分不安装气囊，且在所述封闭气室内填充氮气。本实用新型的气囊式脉冲阻尼器在使用时不安装气囊，阻尼器不会因气囊损坏而失效，同时不需要经常更换、检修和清洗气囊，降低了成本，阻尼器使用更为方便。
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本实用新型公开了一种适用于狭小空间、温度自适应的光纤声发射系统，利用可调谐窄带激光器和光电探测器作为光电转换装置、利用波长测量模块实时跟踪光纤布拉格光栅的中心波长，结合声发射采集卡和前置放大器建立了一种监测固体结构变温损伤破坏过程的光纤声发射系统。该系统具有微秒级响应速度，可以准确监测狭小空间内的固体结构损伤破坏失效过程。
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本实用新型公开了一种下水道水封补水及换水装置，排水部与水封部连接，还包括控制器、补水箱、水位感应器和液体探测器，补水箱与排水部之间通过补水管连通，且补水箱配套设置有向排水部和水封部补水电控阀，电控阀与控制器电性连接，排水部的外侧壁上设置有定位装置，水位感应器和液体探测器安装在对应的定位装置内，且水位感应器位于水封部的外侧，液体探测器位于排水部的外侧，控制器分别与水位感应器和液体探测器电性连接。本实用新型能够及时的进行补水，能够保证水封不失效，从而避免了臭气扩散，保证了室内空气质量；并且使得水封部内的水液能够及时进行更换，从而避免了排水水液病毒、细菌滋生，降低了病毒、细菌感染人体的风险。
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一种下置排液机构自控排液器,适用于天然气井场工艺上气液分离器之后需要自动控制的排液,属于气液分离自动控制装备制造技术领域,本下置排液机构自控排液器是根据液体控制技术中浮子、杠杆和节流密封原理设计的一种全机械式的自动控制气液排放装置,排液机构倒置着设置在排液支管的下部,本实用新型包括筒体部件、浮子杠杆机构和排液机构三部分,解决了现有技术中采用的电动气控装置容易被油气井场排放的气体腐蚀失效的问题,而且,本实用新型具有工艺技术和设备简单特点,以及可以在现场快速检修和更换部件的特点。
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本实用新型提供了一种光纤微位移传感器，利用本实用新型可以解决目前位移传感器在高温、强电磁环境测量不准确，容易失效等问题。本实用新型通过下述技术方案予以实现：在测量部分的壳体内上面板上设有两个对称中心的准直透镜，上面板下侧固联有作为位移测量元件的上固定齿板反射镜（2），在上固定齿板反射镜的下方设有反射角齿顶对应上齿板反射角上齿槽的下动齿板反射镜（3），且它们的锯齿相向对称，呈悬空错位三角齿耦合分布，每个齿由成90度的两个镜面构成全反射镜，将入射光线平行方向反射回去；下动齿板反射镜下方固联有传动杆，传动杆通过弹簧座将弹簧固定在所述弹簧座与矩形框的下面板之间。具有抗电磁干扰，测量精度较高特点。
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本实用新型公开了一种L型集中水封地漏组件，包括地漏，与所述地漏相连接且连通的废水管，与所述废水管连接且连通的导流管，以及与所述废水管可拆卸连接的连接管；所述导流管包括设置在所述废水管侧壁上的第一导流管和第二导流管；其中，所述第一导流管及第二导流管之间成90°环绕废水管侧壁分布。本实用新型通过将第一导流管和第二导流管分别与洗脸盆的排水管件以及干区地漏的排水管件相连，实现排水功能的同时，还能够补充水封组件中存水件内储存的废水量，防止水封失效；另外，将地漏、连接管以及废水管设置为可拆卸连接结构，检修方便快捷。
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本实用新型公开了一种脱硫循环泵机械密封，包括动环组件、静环组件、压盖组件、轴套、抱轴器、芯轴和挡圈，所述的动环组件与静环组件之间通过动环与静环的端面相接触；所述的轴套安装于所述芯轴上；所述的轴套上套设有轴套O型圈，所述轴套O型圈与所述的芯轴、轴套均紧密接触；本实用新型具有如下优点：提供了一种结构合理，使用可靠、运行稳定、平稳，密封效果满足设备要求的脱硫循环泵机械密封。压盖表面和静环座的腐蚀情况得到很好的改善，机械密封性能可靠，解决了因介质腐蚀和冲刷而出现失效的情况，保障了脱硫设备的正常运行，提高了设备的可靠性，减少了维修，降低了检修成本和备件采购成本。
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本实用新型公开了一种大输液产品生产用配制罐液位物理定容装置，包括配制罐本体，所述配制罐本体包括罐体和与罐体配合的盖体，其特征在于，所述盖体上开设有卡盘槽，所述卡盘槽内设有贯穿盖体滑动设置的测量杆，所述测量杆通过锁止机构锁定在卡盘槽内，所述测量杆上预制有至少一个标定线，所述罐体或盖体上设有用于观察测量杆的底部位置的透明窗。本实用新型结构新颖，实用性强。通过本实用新型的物理定容装置对水位进行确认，用来对电子计量进行有效复核，防止电子计量失效导致称重时产生较大误差，防止称重出现系统性风险。
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本实用新型公布了用于高动态过程的频差修正系统,包括依次连接的信号测量电路、信号运算电路、信号修正电路、信号发射电路;该系统的实现方法,包括以下步骤:(a)通过信号测量电路对系统的固有频差进行测量;(b)通过信号运算电路对测量到的固有频差进行计算;(c)将计算后的结果通过信号修正电路进行信号校正;(d)校正后的信号通过信号发射电路向外发射信号。本实用新型解决了用户机在高动态环境下的由于多普勒效应造成的失效问题;采用近似计算的方法,节约了FPGA宝贵的RAM资源,又降低了硬件电路复杂度。
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本发明公开了一种机车齿轮箱冷却散热装置，解决了现有技术中齿轮箱自身散热面积有限，无法保证齿轮与轴承具有良好的润滑与冷却，极易导致齿轮、轴承产生胶合、过热和过渡磨损等损伤和失效的问题。本发明包括散热器、进油管、回油管、油分离器、以及齿轮油泵，齿轮油泵通过管道与机车齿轮箱的下箱体连接，油分离器通过进油管与散热器的进油口连接，齿轮油泵通过管道与油分离器连接，齿轮油泵从机车齿轮箱下箱体吸出的润滑油依次经过油分离器和进油管后进入散热器散热，回油管一端与散热器出油口连接，另一端与机车齿轮箱连接，用于将在散热器内散热后的润滑油回流至机车齿轮箱内。本发明设计科学，结构简单紧凑，散热效果明显、检修维护方便。
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本发明涉及查询检索软件与搜索器引擎查询结果记录的排序与显示技术领域,具体公开了一种基于虚拟时间值的信息记录排序方法,该方法具体步骤为:1)选取影响记录排序的优先权因子;2)将影响记录排序的优先权因子转换为虚拟时间值;3)按照虚拟时间对信息进行倒序排列;以该虚拟时间作为排序时间的方法使“新消息先呈现”的机制仍能够发挥作用,同时又能按照人的意愿对记录的呈现和提交的优先次序进行有效地控制;将优先权因子都融合在一个虚拟时间值中,相互兼容,且方法简单,易理解易实施,同时,可以自动保留记录的历史优先级,不会因为优先权终止而失效。
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定位螺钉、调速器、支撑座、飞机用发动机及方法。本发明公开了一种定位螺钉，包括头部和螺纹段，所述螺纹段端部为圆锥形，所述头部内设置有第一保险丝孔，该第一保险丝孔为通孔。与现有的相比，本发明保护的定位螺钉用于飞机发动机上不会对发动机机匣上的工作面造成损伤，拧紧力矩方便，不会对以后的工作带来不便和损害，并且可以对本次安装和保险工作进行有效检验和验证，能够有效保证其装配和工作的可靠性，不会由于工作环境、飞行姿态和工作振动等原因的影响造成定位螺钉保险失效和脱落的情况，从而能够有效保障飞行和航空安全，而且可以实现定位螺钉零件的国产化，可以降低飞机发动机的维修成本。
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本发明是涡轮孔探的堵头装置，本发明属于堵头固定装置的技术领域，解决现有技术产品中的堵头锁紧后位移不协调和锁紧机构拆装复杂的技术问题。适用于发动机转子叶片状态监控，所述发动机包括机匣和静叶片或导向叶片，包括堵头结构，所述堵头结构与堵头连接，所述堵头结构以可拆卸的方式安装在机匣上，用于机匣、静叶片和孔探孔之间的密封，其中，所述堵头结构在高温、振动环境下能够适应机匣和静叶片的位移差，孔探装置在机匣外部能够自锁。在使用时进行拆卸，通过监控设备监控转子的状态；不使用时，安装即可。避免现有技术中高频次的拆分容易使自锁螺母失效和每次拆分需检查螺母自锁性能的问题，降低了发动机孔探装置后期维护成本。
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本实用新型公开了一种蓄电池容量核定仪器，主要解决现有电池容量测量装置耗时长、耗能高、人工成本高的问题。该核定仪器包括单片机控制单元、负载模块、负载反馈调节电路、电流采集电路、电压采集电路、显示模块、电源模块及声光报警模块。通过上述设计，本实用新型在测量电池容量时，给电池加上适当的负载，实现对电池的动态内阻的测量。由于蓄电池在失容的过程中，其静态内阻变化不大，都在1mΩ以下，主要是因动态内阻增大造成的，动态内阻即放电过程的极化电阻。这种核定的实质主要是测定电池的极化电阻的增大值，因此不会发生将失效电池核定为良好的误判定断，使得核定仪的核定可信度更高，且制造、测试成本更低。因此，适于推广应用。
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本发明提供了一种SiC PiN双极性退化的筛选方法，该方法首先选择正向导通特性正常的SiC PiN器件进行双极性退化筛选试验，并在试验前确定合适大小的正向导通电流密度；之后在老练测试试验中对SiC PiN器件的正向导通电压变化趋势进行实时监测，剔除不合格器件，最后比较通过老练测试试验的SiC PiN器件在老炼测试试验前后的正向导通特性，进一步剔除出现双极性退化的SiC PiN器件。本发明公开的SiC PiN双极性退化的筛选方法，首次建立了SiC PiN的双极性退化筛选方法，填补了国内外目前尚无针对SiC PiN双极性退化的筛选方法的空白，利用该方法可以在更短时间内高效地剔除SiC材料中层错等扩展缺陷导致的早期失效，提高器件的长期可靠性。
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本发明公开了一种应对排热减少叠加SWCCF事故的保护系统，所述保护系统用于在核电厂发生一回路排热减少的事故，且核电厂的安全级平台发生SWCCF的工况下，且反应堆主保护系统丧失保护功能，对核电厂进行保护，所述保护系统包括：测量单元，所述测量单元用于测量核电厂的相关安全数据；处理传输通道，所述处理传输通道用于将测量获得的相关安全数据进行处理，并将处理后的数据传递给控制单元；控制单元，所述控制单元用于将传输通道处理后的数据进行逻辑判断，基于判断的结果对核电厂进行保护操作；能够在主保护系统失效时触发紧急停堆、启动辅助给水系统，避免核电厂失去保护，从而保证堆芯的安全和安全壳的完整性。
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本发明提供一种带改进防风结构的户外配电柜，所述柜体的底部一体成型设置有底座部，所述安装部通过螺钉和定位板相固定，所述弹性密封垫的内圈中活动设置有检修用活动板，所述散热孔中设置有滤网；所述叶片的两侧均开设有聚风槽，所述旋转杆的一端固定设置有凸轮，所述斜楔用于在下压时挤压外挡板，所述延长杆靠近柜体的一侧固定设置有毛刷，所述延长杆上固定设置有封堵板；所述扣合板靠近螺钉的一侧开设有扣合槽。本发明提供了带改进防风结构的户外配电柜，当风速较小时，能够对散热孔中的滤网进行清洁，当风速较大时，既可以堵住散热孔，也可以进一步挤压外挡板，避免大风雨水从失效的弹性密封垫处渗入配电柜。
本发明公开了一种CTCS‑3级列控系统(C3系统)融合车载定位信息判定闭塞分区占用的方法，包括：无线闭塞中心根据车载定位信息生成第一闭塞分区占用信息，并将所述第一闭塞分区占用信息传送至列控中心；所述列控中心根据所述第一闭塞分区占用与轨道电路发送的第二闭塞分区占用信息判定闭塞分区是否被占用。本发明在C3系统由轨道电路判定闭塞分区空闲/占用的基础上，融合其列控车载的列车位置信息、列车长度信息、列车完整性检查信息及列车最小后端信息(车载定位信息)判断闭塞分区占用的方法，结合车载定位信息，综合判断闭塞分区占用/空闲状态，有效提高闭塞分区占用判定的安全性，防止C3系统在轨道电路失效时的安全风险，提高C3系统的安全性。
本发明公开了工作液温度骤变对井筒力学完整性影响的评价装置及方法。该装置包括测试主体和工作平台，工作平台有计算机，设有压力温度控制终端，测试主体包括支架和釜体，釜体中有模拟围岩‑水泥环‑套管组合体，并设有气体进出管路。该方法包括：将水泥灌入环形空间，候凝成环，形成模拟围岩‑水泥环‑套管组合体，根据不同井下工况，改变实验温度压力，应变片测量套管径向位移，周向位移计测量模拟围岩周向位移，在水泥环端面利用高压气体评价水泥环是否发生密封失效。本发明原理可靠，操作简便，能够更加真实地模拟钻井液循环、增产作业时大量低温流体注入井筒后温度瞬时降低过程对套管水泥环的影响，为研究井筒力学完整性提供了理论基础。
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本实用新型公开了一种井下径向减振器，涉及一种油气井试油测试井下工具，主要由芯轴、上接头、固定螺母、减振机构、外筒、下接头、剪销、剪切环组成，上下接头分别通过丝扣与连接于心轴的两端，径向减振机构位于上接头和下接头之间，且径向减振机构的两端分别被固定螺母和外筒固定，固定螺母固定在心轴上，固定螺母与上接头之间装有减振垫，外筒与剪切环丝扣连接，剪切环固定在心轴上。本实用新型能与整个测试管柱完全相匹配，能保障射孔‑酸化‑测试联作作业时整个管柱和工具的安全可靠。有效解决了现有技术在射孔‑酸化‑测试联作时，因为所产生的径向震动，而造成试油测试管柱或井下工具损坏、变形、失效等的技术问题。
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本实用新型公开了一种反射式光纤声发射系统，包括光纤声发射传感器、波长测量模块、环形器、耦合器、可调谐窄带光源、光电探测器、前置放大器、声发射采集卡和计算机；光纤发射传感器为光纤布拉格光栅，环形器与可调谐窄带光源、耦合器和光电探测器按顺序通过光纤相连，耦合器的同侧两个端口与波长测量模块和环形器通过光纤相连、另一侧与光纤声发射传感器通过光纤相连，波长测量模块和可调谐窄带光源分别与计算机通过电信号线连接，前置放大器在光电探测器与声发射采集卡之间通过电信号线连接，声发射采集卡与计算机通过电信号线连接。该系统具有微秒级响应速度，可以准确监测狭小空间内的固体结构损伤破坏失效过程。
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本发明公开了一种一类非线性系统自适应模糊容错控制方法，首先，建立了一类具有执行器故障以及外界干扰下的非线性系统状态空间模型。其次，模糊综合观测器包含了模糊状态观测器、故障失效因子观测器、干扰观测器。随后，自适应滑模控制器利用了观测信息，用以补偿故障以及干扰对系统的影响。此外，双通道事件触发机制包含传感器到控制器以及控制器到执行器两组事件触发条件。最后，基于事件触发的容错控制器结合了控制器到执行器的触发机制，其输出作用于非线性系统。本发明能够有效解决一类非线性系统在受到执行器故障以及外界扰动情况下系统有效的容错控制性能以及轨迹跟踪控制。
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本实用新型公开了一种盾构主轴承损伤模拟试验系统，包括待测主轴承、主轴承固定座、加载系统、驱动系统和基座，待测主轴承内部具有内齿圈，内齿圈上呈圆周连续分布有内齿，主轴承固定座、驱动系统、加载系统安装于基座上，主轴承固定座具有主轴承安装腔，待测主轴承转动安装于主轴承固定座的主轴承安装腔中，驱动系统用于驱动待测主轴承转动；加载系统包括轴向加载装置、径向加载装置和倾覆力矩加载系统，轴向加载装置用于轴向作用于加载盘以实现对待测主轴承的轴向加载，径向加载装置用于径向作用于加载盘以实现对待测主轴承的径向加载。本实用新型具有结构简单、方便操作等优点，对盾构机主轴承的损伤失效研究具有重要意义。
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本发明涉及煤矿井下支架中心距管理技术领域，尤其涉及急倾斜煤矿井下的自动化支架的中心距管理系统及方法，该系统包括采煤机状态监控子系统、支架状态监测子系统、视频跟机识别子系统、溜子视频测位子系统、限推杆视频识别子系统、中心距移动管理子系统和动作机构；中心距移动管理子系统分别与采煤机状态监控子系统、支架状态监测子系统、视频跟机识别子系统和溜子视频测位子系统连接，视频跟机识别子系统与动作机构连接，动作机构与限推杆视频识别子系统连接，限推杆视频识别子系统与中心距移动管理子系统连接。本发明所有涉及运行参数输入的系统都增加了二裕度设计，使得在单方测量/计算失效的时候，系统可以继续运行，提高了生产效率。
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