本发明公开了一种机车齿轮箱冷却散热装置,解决了现有技术中齿轮箱自身散热面积有限,无法保证齿轮与轴承具有良好的润滑与冷却,极易导致齿轮、轴承产生胶合、过热和过渡磨损等损伤和失效的问题。本发明包括散热器、进油管、回油管、油分离器、以及齿轮油泵,齿轮油泵通过管道与机车齿轮箱的下箱体连接,油分离器通过进油管与散热器的进油口连接,齿轮油泵通过管道与油分离器连接,齿轮油泵从机车齿轮箱下箱体吸出的润滑油依次经过油分离器和进油管后进入散热器散热,回油管一端与散热器出油口连接,另一端与机车齿轮箱连接,用于将在散热器内散热后的润滑油回流至机车齿轮箱内。本发明设计科学,结构简单紧凑,散热效果明显、检修维护方便。
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