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本实用新型提供了一种具有防电磁辐射功能的隔离罩，涉及电磁隔离技术领域，主要目的是为了降低新能源车辆内的电磁辐射。该具有防电磁辐射功能的隔离罩包括至少一个具有防辐射功能的柔性片，柔性片表面设置有沿水平方向延伸的折叠纹，柔性片沿折叠纹的延伸方向首尾相连从而形成一中空柱状结构，中空柱状结构能够沿折叠纹的堆积方向堆叠，从而形成风琴褶形折叠结构。由于该隔离罩由具有防辐射功能的柔性片加工而成且该隔离罩为中空柱状结构，因此在使用时能够直接将隔离罩罩设在待隔离的设备上，方便实用；考虑到该隔离罩主要用于车辆，因此该隔离罩可以安放在汽车前备箱内，此时隔离罩可以有效避免辐射物辐射位于驾驶室内的司机和乘客。
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本实用新型公开了一种自切换变压器适应宽输入电压电路，属于新能源汽车车载变换器技术领域，包括移相全桥电路，移相全桥电路接地且连接有电源输入脚，移相全桥电路连接有电压变换电路，电压变换电路接地，电压变换电路连接有整流滤波电路，电压变换电路接地且连接有电压输出端。本实用新型通过开机自检输入电压来控制变压器原边继电器闭合和断开，实现变压器原边副边匝数比可控制，达到车载变换器可适应宽输入电压的目的，可以匹配50V至750V输入电压的车载DCDC。
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本申请公开一种电动车四档侧置取力变速器。本申请提供的一种电动车四档侧置取力变速器，包括：变速器，以及设置于所述变速器一侧的取力器，本申请通过将取力器设置在中间轴三档主动齿轮处，通过取力器主动齿轮与变速器三档主动齿轮进行啮合，再经由取力器从动齿轮所在的输出轴进行输出，进一步降低了变速器的轴向尺寸，可以很好地满足整车安装空间及变速器机构空间限制，使得整套动力系统结构紧凑，并且能适应目前新能源商用车对于不同专用场合的需求。
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本实用新型公开了一种充电桩底座及充电桩，属于新能源技术领域。本实用新型的充电桩底座，采用上下两层的框架结构设计，包括底座框架和万向轮，底座框架包括上下间隔设置的顶板和底板，使得底座框架结构强度更大，不易变形，且自重较轻，方便在不同装配区移动或转动，提高装配效率。该充电桩底座还可用于展会展览充电桩，以便在展区内移动充电桩。顶板上设置能够与充电桩通讯连接的承重传感器，可直接在充电桩显示屏上读取充电桩的重量，进而能够随时查看充电桩载荷的动态变化，方便控制成本。本实用新型的充电桩，通过应用上述充电桩底座，使得充电桩移动方便。
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本实用新型公开一种与光伏电站相结合的沙漠治理系统，包括光伏电站系统、光伏水泵系统、沙漠给水灌溉系统、防风固沙系统及沙漠绿化系统，其中，光伏电站系统包括数列平行间隔排列的光伏组件单元及处理单元，各光伏组件单元均连接处理单元，产生电能；所述防风固沙系统包括数个方草格阵列，所述方草格阵列设于光伏组件单元所在地面，以及光伏电站系统的外围区域；所述沙漠绿化系统位于沙漠绿化系统的方草格阵列中，光伏水泵系统包括水泵及储水装置，水泵将地下水泵至储水装置中；沙漠给水灌溉系统包括主输水管道、数条分输水管道及数个喷洒装置。此系统可在满足新能源光伏系统发电的功能基础上，最大化地利用并优化荒漠土地进行沙漠治理。
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一种车载负压式氢氧节能装置，其中所述车载负压式氢氧节能装置能够利用发动机系统的富余电量将水电解成为氢气和氧气，并且氢气和氧气可以为车辆的内燃机提供新能源氢能，同时还能够使得碳氢燃料充分燃烧的氧气。
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本实用新型提供TSS密封圈废料剔除机，涉及新能源汽车技术领域。该TSS密封圈废料剔除机，包括侧板、废料自动剔除机构和自动送料机构，所述侧板的外表面右侧底部与下撑板的外表面左侧焊接，所述顶板的外表面一侧与固定板的外表面一侧焊接，所述弹簧的外表面顶部与冲头套的内表面底部套接，所述滑块的外表面顶部与定位板的外表面底部焊接，所述下撑板的外表面底部右侧与按钮的外表面顶部卡接。本实用新型通过顶板和固定板等的使用，从而可以不需要人工的参与，可以提高速度，又因无杆气缸和固定块等的使用，所以在使用的时候可以自动剔除，所以该装置可以达到剔除干净和不破损等现象，以及增强操作安全性，提升效率和良率的目的。
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本实用新型涉及一种双片以上太阳能板路灯，包括太阳能复合灯杆、灯杆连接件、太阳能复合灯具、电器箱、电路系统及电池组件；太阳能复合灯杆通过灯杆连接件与太阳能复合灯具连接；电路系统及电池组件均设置于电器箱内，且电器箱设置于太阳能复合灯具或太阳能复合灯杆上；太阳能复合灯杆包括灯杆本体及设置于灯杆本体侧表面的第一太阳能板；太阳能复合灯具包括第二太阳能板及LED发光装置。本技术方案解决了单片太阳能板面积不能做的太大，发电量有限，不能满足大功率LED灯头光源用电，及能满足大功率LED路灯用电的多片太阳能板发电，但影响城市美观的问题，并实现所有道路路灯不使用外部供电，均使用新能源供电，对建设环境保护型社会意义重大。
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一种海洋混合发电装备，包括：第一浮体、中心磁体、中心线圈、第二浮体、锚泊系统和组合发电结构；第一浮体由均为空心圆柱体的上部和下部组成，上部和下部同轴设置且内部相通，下部的横截面积大于上部；中心磁体为圆柱体，中心磁体垂直贯穿第一浮体；中心线圈围绕中心磁体设置并附着在上部的内侧壁，中心线圈相对于中心磁体可进行垂直方向的相对运动；第二浮体固定在中心磁体的底部，锚泊系统固定在下部的底部；组合发电结构数量为多个，沿圆周方向均匀地分布在下部的外侧壁上。本实用新型将多种新能源相结合，节能环保，不局限于受力方向和方式，具有很强的抗冲击能力。
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本实用新型公开了一种适用于电动客车冷却系统的散热器，涉及新能源客车技术领域，能够解决散热风扇需额外克服压差所带来的能耗增加问题,为散热器提供自然对流换热方法。本实用新型包括：水箱、换热器、散热风扇、内部导流板、冷却液泵、空气进口格栅、倾斜导流板，所述水箱中安装换热器，换热器上安装散热风扇，散热风扇上安装冷却液泵，内部导流板一端安装在散热风扇上方，一端安装在所述水箱底面，所述水箱底面开设空气进口格栅，空气进口格栅的底面设置倾斜倒流板，所述水箱内的空气经过内部导流板的导流左右通过空气进口格栅与外部空气进行交换。
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本实用新型公开了一种用于收容锂离子蓄电池组的机构，属于新能源领域。其中，一种用于收容锂离子蓄电池组的机构，包括：座体；第一散热板，设置在所述座体上，所述第一散热板设有多个第一固定口；电池组，安装在所述第一散热板上，电池组包含多个纵横排列的电池芯，所述电池芯之间具有预定的间隙；每个所述电池芯分别位于每个所述第一固定口中；散热组件，包括柔性的导热缓冲层，分别设置在导热缓冲层两侧的散热片。本实用新型的电池组包含多个电池芯，电池芯之间具有预定的间隙，将散热组件沿电池芯之间的间隙纵向设置，在电池芯与散热组件的接触部形成弧形的接触面，将电池芯的热量通过散热片传递出去，提供散热效率，及时对电池芯降温。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种四合一集成电源辅助动力控制器，包括设备本体，所述设备本体的左侧端面上排从左至右依次设置低压控制接口、电除霜输出、电池加热输出、空调输出、高压检测输出和防爆透气阀，所述设备本体的左侧端面上下排从左至右依次设置应急助力转向输出、DC/DC输出正和DC/DC输出负，位于上排和下排之间设有位于设备本体端面的油泵输出、气泵输出、进水口接头和出水口接头。本实用新型资源有效整合集成，便于成本控制，结构高度集成，符合电动汽车轻量化、集成化的发展趋势，电气线路合理化布局，便于前期调试和后期维护，实用性强，值得推广使用。
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本实用新型公开了一种轻量化防穿刺复合材料电池包壳体，涉及新能源汽车电池包技术领域，包括下端开口的上壳体、上端开口的下壳体及上壳体与下壳体内表面上均附有隔热防火层，所述上壳体的顶板包括依次粘接的上蒙皮、上方格布、第一防穿刺夹芯、骨架、下方格布及下蒙皮，所述下壳体包括底板及底板上端边缘处设有的防撞梁，所述底板包括依次粘接的面板、上防撞击夹芯、第二防穿刺夹芯、下防撞击夹芯及底侧蒙皮。该电池包壳体的材料布设及结构布设，实现了轻量化和功能化的集成，较现有电池包壳体实现减重，并解决了现有复合材料电池包高成本，不防穿刺、不耐冲击及不耐热失控的缺点。
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本实用新型公开一种便于安装太阳能板的灯杆，属于LED照明技术领域。本实用新型的一种便于安装太阳能板的灯杆，灯杆侧壁上设有用于固定太阳能发电板装置的安装槽，太阳能发电板装置包括底板以及安装在底板上的太阳能发电板，底板上对应安装槽开设安装孔，卡扣组件穿过该安装孔并卡在安装槽内，从而实现底板与灯杆之间的连接。本实用新型的一种便于安装太阳能板的灯杆，解决了太阳能新能源路灯在户外使用过程中的个性化、复杂化及安装困难的问题，实现既能快速安装又牢固伏贴的现场安装。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种重型卡车电池单边更换站，包括：集装箱组合体，集装箱组合体至少由下集装箱和上集装箱两个集装箱组合而成，上集装箱的顶部一侧对接设有吊装箱，吊装箱与上集装箱内部两侧贯穿设有两根平行的轨道，吊装箱的下部为电动卡车单边通过的通道；下集装箱上部设有多个充电位，充电位上设置有用于更换的电池组；地面导向机构，地面导向机构用于停放电动卡车；智能起重机，智能起重机设置在两根平行的轨道上；吊具，吊具设置在智能起重机下方的输出端上。本实用新型采用集装箱快速拼装而成，便于迁移，布局紧凑，效率高，可满足重型卡车电池的快速更换，满足当前电动卡车发展的需要。
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本实用新型一种光伏电站参与电网一次调频的装置，涉及新能源领域，解决子站通信装置与光伏区逆变器通信时间较长问题，包括模拟量采集装置、主站通信装置、测频装置、控制器装置和子站通信装置；主站通信装置与控制器装置连接，测频装置分别与模拟量采集装置、控制器装置连接，控制器装置与子站通信装置连接；子站通信装置包括网络接口电路、子站通信网络滤波电路、子站通信电源电路、子站通信保护电路；网络接口电路分别与控制器装置、子站通信网络滤波电路、子站通信电源电路连接；子站通信网络滤波电路分别与子站通信保护电路、子站通信网络滤波电路连接；电阻R122、电阻R128、电阻R129、电阻R130、电阻R131、电阻R132与网络接口芯片U40对应引脚连接。
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本实用新型公开了一种工业沼气液压压缩分离装置，所述工业沼气液压压缩分离装置包括厌氧沼气发生装置、脱硫装置、液压压缩机、冷凝管、高压气液分离装置、二级液压装置、标准槽车；本实用新型通过对沼气中不同分子结构气体在不同温度和压力下液化点不同，利用液压式压缩机。极大减小压缩机功率，在CO2临界点通过气液分离装置将CO2、水和甲烷气体分离，高压甲烷继续压缩后至标准槽车压力状态下装车或直接给汽车灌装，此外，本实用新型结构简单，操作方便，生产成本低，较好的解决了现有分离甲烷的方法存在投资大，甲烷回收比例小，消耗能量大的问题，影响了新能源的开发和利用的问题，提高了甲烷的纯度，对于生产的工艺和生活效率有着很大的帮助。
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本实用新型公开一种充电装置，包括充电本体、控制处理器，还包括：支撑支架结构，其包括转动连接的第一连接板、转动连接的第二连接板以及卡设件，所述第二连接板的端部卡设于所述卡设件内，且所述第二连接板的表面以支撑所述供电件；其中所述第一连接板为框架结构，所述框架结构的中空部铰接连接有一转动板，所述转动板安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述控制处理器电连接。通过设置有支撑支架结构，使用者在使用被供电件时，可将被供电件放置于第二连接板卡设于充电本体上的倾斜面，从而解放了使用者的双手；通过设置有太阳能电池板，其能够进行太阳能发电，并将发出的电量通过充电装置进行存储，十分节能环保并充分利用了新能源。
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本实用新型涉及的是一种新能源汽车充电领域，具体是一种满足IP67防护的直流充电插座。包括弹簧盖壳体组件、插座密封圈、前绝缘壳体、后绝缘壳体、插座芯件、插座芯件密封圈、温度传感器、电缆、橡胶护套、压板和扎带；弹簧盖壳体组件安装在前绝缘壳体前端部；直流充电插座的插座芯件固定于前绝缘壳体和后绝缘壳体之间，前绝缘壳体上设置有插座芯件装配孔，插座芯件与前绝缘壳体之间装有插座芯件密封圈；插座芯件尾部相连的电缆穿过橡胶护套，电缆与橡胶护套之间存在弹性干涉，从而达到密封的作用；橡胶护套和后绝缘壳体通过压板进行限位固定，压板通过螺钉作用固定在前绝缘壳体上；橡胶护套与前绝缘壳体通过扎带的作用实现密封。
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本实用新型公开了一种综合充电装置，包括供电模块、用于控制供电模块通断的断路器、用于连接电动汽车进行充电的电动汽车充电接口、用于控制电动汽车充电接口启停的交流接触器、用于采集用户指令信息的采集模块和用于根据用户指令信息控制交流接触器启停的控制板、用于为电动自行车充电的电动自行车充电接口和用于控制电动自行车充电接口启停直流继电器，所述控制板根据用户指令信息控制直流继电器启停。本实用新型能够为电动汽车、电动自行车和手机进行充电，提高了充电桩的使用效率，避免电动汽车的充电桩闲置而造成的资源浪费；并且本实用新型采用光伏储能系统，节能环保，符合国家绿色、环保的新能源发展的方向。
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本实用新型公开了一种船载冲击式颠簸驱动波浪发电机及船舶，涉及新能源装备领域，发电机包括机座、滑杆、滑套、阻尼弹簧、横担、顶锥和冲击式发电机，本实用新型利用滑套、横担和顶锥构成的质量块与阻尼弹簧组成的惯性振子吸收推动船体颠簸的波浪能量，并通过单向轴承机构将其转换成发电机转子的单向旋转并以旋转惯性能的形式暂时保存机械能,同时发电机的定子线圈对转子的磁场的耦合产生脉动感应电势,最后利用整流电路和储能电池将脉动电势转换成稳定电压并给船载电气负载设备供电，具有结构简单、能量转换效率和体积功率密度高、工作可靠且成本低等优点。
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本实用新型公开了一种电池托盘模组复合抓取工装，属于新能源电池自动化生产技术领域，包括相互连接的模组抓取工装和托盘抓取工装，所述模组抓取工装包括两端设有模组夹爪的阔型气爪，所述阔型气爪连有带导杆气缸，所述托盘抓取工装两端设有托盘夹爪，至少一端托盘夹爪接有滑动气缸。本实用新型巧妙地实现了对两种不同工件的抓取，且结构简单，大大的节约了设计空间和成本，有效地提高了经济效益。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电池技术领域的电池包箱体内梁结构，所述的电池包箱体内梁结构包括结构竖梁(1)、镶嵌块(2)、截面梁(3)，结构竖梁(1)下端插装在镶嵌块(2)上部的缺口(4)内，紧固螺栓Ⅰ(5)设置为能够连接镶嵌块(2)和结构竖梁(1)的结构，所述的镶嵌块(2)位于截面梁(3)内，紧固螺栓Ⅱ(6)设置为能够连接截面梁(3)和镶嵌块(2)的结构，本实用新型所述的电池包箱体内梁结构，结构简单，投入成本低，能够方便可靠实现结构竖梁和截面梁的连接，并且连接部位结构简化，连接和拆卸均极为方便，有效简化连接结构，降低电池包结构件重量。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种防水性能好的太阳能路灯，包括灯杆，所述灯杆的外部固定安装有灯臂，所述灯臂的右侧固定安装有灯座，所述灯座的顶部固定安装有防水壳，所述灯座的底部固定安装有透明防水罩。该防水性能好的太阳能路灯，通过灯座上设置的电机，便于将电机启动后带动转轴运动，从而使转轴转动后带动雨刷杆对透明防水罩表面上的水迹清除，避免了水迹会沾染灰尘而影响光照强度的问题，通过支架上设置的集水槽，当受到下雨天气时，便于雨水流进集水槽的内部，通过支架上设置的透水垫，便于将支架内部的积水透过集水槽，从而使积水从排水道的内部排出，此结构设计简单，有效的实现了防水的效果。
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本实用新型公开了一种针对磷酸铁锂储能电站电池预制舱的细水雾灭火系统及灭火方法，在电池预制舱内每一个电池模组内均安装一个细水雾喷头，所有细水雾喷头通过管网连接至细水雾灭火装置。本实用新型提供的系统和方法能够有效扑灭磷酸铁锂储能电站电池预制舱火灾，且对预制舱内未起火的电池模组没有任何实质性的影响，处理恢复后可继续使用，解决了目前称为世界难题的新能源锂电池应用领域的消防安全问题；灭火速度快，并能够有效抑制电池热失控的继续发生，避免复燃。
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本实用新型公开了一种用于车用动力电池包热管理的装置，包含冷却液分配器、若干液冷板、电池组；所述液冷板内部设置有槽道，同时设置有进液口和出液口，电池组位于两个相邻液冷板之间。液冷板内部槽道可以根据动力电池单体自身工作时的生热特性和温度分布来进行设置，既可以高效带走新能源汽车动力电池组充放电时所产生的热量，也可在需要加热的情况下往所述热管理结构中通入热流体来实现对电池的加热，从而使电动车电池维持在合适的工作温度下长期可靠工作，同时由于液冷冷却能力很强又可根据需要来设置合理的冷板内部槽道结构来强化传热，有助于提高电池包的紧凑性。
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本实用新型公开了一种挂壁、座式两用充电桩，包括充电单元和支架单元。所述充电单元内部固定安装集成充电子单元模块，且充电单元外壳和集成充电子单元模块通过紧固螺钉连接；所述充电单元下端固定有充电电缆连接插孔，所述充电单元左侧上端和充电单元下端装有散热风机，且充电单元外壳设有圆形散热孔，其面积大小与风机出风面积一致；所述充电单元前部下端固定连接有内嵌卡孔，且卡孔的内表面卡接充电枪；所述充电单元背部开有用于安装固定的孔。本实用新型的电桩既能挂壁安装又能通过底座安装，安装和使用方式灵活，能够满足各种新能源汽车的充电需求，且解决了充电电缆的导向、固定问题，使用寿命长。
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本实用新型属于新能源汽车传动技术领域，涉及一种双电机控制器集成结构，包括主电机控制器集成、辅助电机控制器集成和耦合机构，通过耦合机构内部的三个离合器和制动器的不同的开闭组合方式，实现动力传输的不同的途径，从而达到不同的动力传动。本实用新型的有益效果为：实现了四种工作模式，能够很好的适用于车辆的中低速中小负荷率、低速大负荷率和高速运行工况，这样车辆不仅在中小负荷下采用单电机驱动来提高负荷率来达到节能的效果，并且在大扭矩和高速工况下，通过转矩耦合和转速耦合来调节电机的工作点，在工作区间内进行寻优以达到节能效果；占用空间小，便于布置；结构简单，操作方便，成本低。
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